道路改造工程管桩施工方案设计.pdf
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1、 道路改造工程管桩施工方案设计 一、编译依据及说明.1.1 编译依据.1.2 编译说明.二、项目概况.2.1 项目概况.2.2 主要项目数.2.3 工程特点.2.4 地质情况.三、施工部署.3.1 机械设备配置.3.2 劳动力规划,附表.4、施工方案.4.1.施工过程.4.2.施工方法.4.2.1 施工准备.4.2.2 打桩技术措施.4.4 操作注意事项.4.5 常见问题及预防措施.4.5.1 裸桩和短桩.4.5.2 斜桩.4.5.3 打桩时.不能继续“硬层”4.5.4 桩顶抬升 已打桩的桩顶抬升较大。.五、质量保证措施.六、安全保障措施.七、现场文明施工措施.一、编译依据及说明 1.1 编译
2、依据 合肥绕城高速集贤路立交工程二期施工图设计文件 工程建设标准强制性规定(公路工程部分)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路工程质量检验评价标准(JTG F80/1-2004)公路工程技术标准(JTG B01-2003)建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002 建筑桩基技术规范JGJ94-2008 实施建设组织设计 1.2 准备说明 根据项目特点和工期要求,组织专业的施工队伍,配备精良的机械设备;科学组织、统筹安排,确保打桩工作顺利进行。二、项目概况 2.1 项目概述 本项目为合肥南环高速上的新建立交。位于环城高速与集贤路交汇处。主要工
3、程范围包括:立交匝道工程;合肥绕城高速拓宽工程;周边市政道路改造工程;收费广场工程(含地下通道)等 环城高速改造范围:RCK41+203RCK42+736;吉贤路改造:JXK0+113.413JXK0+792.639。计划建设工期为18 个月。2.2 主要项目数 本工程软土路基共处理中国管桩 17955 根,共计 127990m,其中 6m 桩 3880 根、7m 桩 11013 根、8m 桩 1879 根、9m 桩 307根、10m 桩 344 根、532 根。12m 的桩。管桩型号为 PRC-I 400D95,桩径 400mm,壁厚 95mm。桩身混凝土强度等级为 C80。2.3 工程特点
4、 立交采用变型双喇叭立交方案,收费站设置在高速公路两侧的绿化廊道内,设有 8 个入口和 12 个出口。坡道采用单向两车道路段,宽 10.5 米,出入口采用单车道。匝道 C、D 横穿高速公路,匝道 F 桥横穿吉贤路,匝道 G 桥横穿环城高速和吉贤路。为从高速公路到繁华大道的手推车设置专用坡道(I 坡道)。2.4 地质条件 本工程特殊土工土主要为填土和软土。填土分布于整个互通内,厚度一般在 0.8010.90 m 之间。主要由粘性土和少量小砾石组成。该范围内的填土工程性能差,承载力低。各层地质条件如下:层数 岩土名称 颜色 状态 夹杂物 屋顶水平 楼层 平均层厚 填土 杂色,深 棕色 松动的 52
5、.7941.74 51.0332.90 3.80 软土 灰 色的 软塑料 46.6439.30 44.5038.20 2.52 粘土 棕 黄色 软塑料可塑 局部分布0.51.5m 粘土 棕 黄色,黄 褐色 硬塑料硬 锰铁结核 51.0332.90 44.6328.00 5.57(未揭穿)三、建设部署 3.1 机械设备配置 配备 YZJ-800 型静力打桩机 2 台,配备 25t 轮胎吊 1 台、打桩车 2 台、CO2 保护焊机 4 台。3.2 劳动计划、施工进度 施工现场配备施工人员 2 人,安全人员 2 人,质检人员 2 人,施工人员 10 人,管理人员 7 人,材料人员 2 人,共计 25
6、 人。根据现场情况和施工要求,结合以往的施工经验,拟安排 2台打桩机。计划于 2016 年 5 月 6 日至 2016 年 7 月 7 日完成高速公路以南的管桩,于 2016 年 7 月 8 日至 2016 年 10 月 8 日完成 高速公路以北。管桩。4、建设方案 4.1.施工过程 建议采用静压法打桩,步骤如下:图 4.1 PRC 管桩施工流程图 4.2.施工方法 4.2.1 施工准备 测量定位:准确测量并放样每个桩位。否 是 测量定位 桩机就位 打桩 成品桩起吊 桩位复核 接桩 送桩 桩位校正、插桩 成桩检测 配桩方案设计 调校桩身垂直管桩进场并验收 打桩机就位:压实场地,使静压机顺利进入
7、。如果地基较软,可在地基上加一块大钢板或木板,以增加承载力。重新检查立柱位置:验船师应重新测量并检查立柱位置,偏差不得大于 40mm。并用石灰铺开桩边进行管桩定位 根据施工图绘制打桩编号图,根据现场实际情况及以下几点确定打桩顺序。a、空地打桩应由中心向周边进行;b、一侧有建筑物(构筑物)或地下管线需要保护时,应从远离该侧的方向进行;c、根据桩型、桩长和桩顶设计标高,应先深后浅,先长后短,先大后小。在桩身上画出以米为单位的长度标记。同时,施工前应一一检查,即检查混凝土桩是否存在严重的质量问题。4.2.2 打桩技术措施 (1)管桩总成 由于场地靠近集贤路和祥章大道,车流量较大,施工所需的管桩应提前
8、两天送到工地,并按桩长分配设计图纸。(2)现场检查 管桩的外观质量和尺寸偏差按本规程表4.2.1和表4.2.2的要求进行抽查,自检合格后报监理工程师检验。抽查次数不得少于桩节的 2%,不得少于 2 节。当某桩断面经抽检不符合质量要求时,应加倍检验。如再次发现不合格管桩,该批管桩不得使用,必须撤离现场。合格桩应加贴合格标志,并均匀堆放在桥墩大里 程一侧。在第二段管桩顶部每隔 50cm 连续做 9 个标记,以记录每 50cm 的锤击次数。表 4.2.2-1 管桩外观质量 项目 质量要求 粘性和百奇 局部粘皮和麻面的累计面积不得超过桩总外表面积的 0.5%;各粘皮及麻面深度不得超过 5mm,并应修补
9、 桩身接缝渗漏 泥浆渗漏深度不超过 5mm,每次渗漏长度不超过300mm,累计长度不超过管桩长度的 10%,或对称泥浆搭接长度不超过超过 100mm,应该修理 本地淘汰赛 爆震深度不超过 5mm,每处面积不超过 50cm 2,应修复 内外表面有外露肋条 不允许 表面裂纹 除内壁浮浆出现云纹、水纹和收缩裂缝外,不得出现周向和纵向裂缝 桩端面平整度 管桩端面混凝土和预应力钢镦粗头不应高于端板平面 肌肉断裂,走开 不允许 桩箍凹槽 凹陷深度不大于5mm,面积不大于 500mm 2 混凝土内表面坍塌 不允许 联轴器泥 浆 渗漏深度不超过 5mm,渗漏长度不超过圆周的 和桩箍 结合面与桩身 泄漏 1/6
10、,应修复 孔和蜂窝 不允许 表 4.2.2-2 管桩尺寸公差 项目 允许偏差 l 0.5%l 斜端 0.5%D 深(毫米)600mm _+5-2 室壁厚度+20 0 保护层厚度(mm)+5 0 桩身曲率 升/1000 桩端板(mm)外部平整度 0.5 外径 0-1 的内径 0-2 厚度 正偏差不限于 0 (3)起重打桩 采用 25t 自行式起重机吊装,手动静压机准确快速夹入桩内,然后移动至桩位。在这个过程中,有专人指导和协调。一般情况下,以插入土壤 3050cm 为宜,然后进行调整。在施工负责人的组织指挥下,桩基司机应掌握双向角尺,保持静压机纵横方向水平,并在允许值范围内调整垂直度打桩。在打桩
11、过程中,施工人员应随时观察打桩进尺的变化。如果地质层有障碍物,桩杆发生偏移,应按不同的行程逐步将桩伸直。插桩前应注意相邻桩接缝位置错开,同一截面接缝不超过 25%。桩身静压过程中桩身角度较难校正,因此应在到位时正确放置。第一段管桩插入地面时,尽量保持位置和方向正确,即用经纬仪在两个方向(互成 90)保持导架垂直(如图 4.2 所示)。3)。通过打桩机导向架的转动、滑动和停止进行调节。经纬仪应设置在不受压力桩影响的地方,并 应经常调平,保持垂直。同时检查桩帽中心与中心轴是否一致,并检查桩的位置是否有移动,以便进行必要的纠偏,一切无误后才开始压桩。为了。图 4.2.2-1 现场垂直度控制示意图(4
12、)打桩 在整个压桩过程中,桩帽和桩身应尽量保持在同一轴线上。必要时应根据桩身方向调整桩架导杆方向。注意尽量不要使管桩偏心受压,以免管桩被弯曲授权。每桩应连续压一次,不得间断,以免继续压。压桩时使用适合桩的桩帽和硬木垫。打桩时详细准确填写打桩记录(Check-122)(5)桩连接与焊接 接桩时要注意新接桩段的轴线与原桩段轴线相同,并提前清理两个焊接面上的泥土、油污、铁锈等。当下桩桩头距地面1.01.3m时,可进行桩体焊接。接桩时,可在下段桩头上焊接两根钢筋,将新接桩段引导到位。桩的上部对齐后,在46 点对称点焊固定,再进行焊接,最后拆除导肋。管桩的焊接应由有经验的焊工按照建筑物钢结构焊接技术规范
13、的要求进行;焊大于等于 90 接第一层时,应适当加大电流,加大熔深。采用手工焊接,第一层使用3.2 或4.0 的 E43 焊条,第二层及以后使用4.0-5.0的 E43 焊条,保证焊接质量。焊接后应自然冷却,8-10 分钟后可再次使用。焊后严禁用水冷却或打(压)。雨天焊接时,应采取可靠的防雨措施,二氧化碳保护焊应采取防风措施。(6)堆放 为了将管桩打到设计标高,需要一个给料机。给料机由钢板或钢管制成,长度一般比原地面到桩顶设计标高的距离长 50cm左右。给料机的设计原则是打桩阻力不宜过大,容易拔出,冲击力能有效传递给桩,并可重复使用。将送桩工具立即连接到桩顶,并放置保护桩顶的硬木垫。放置前,应
14、将桩顶的损坏部分拆除并修复。桩的纵轴与送桩工具应尽量保持在同一直线上。给料机就位后,设置水平仪,根据已知点计算仪器高度,根据设计桩顶标高计算两者的高差 h,标出 h沿给料机的位置,并发送桩。施工必须像打桩一样连续,不间断,当液位计的十字准线读数对准标记时,打桩结束。(7)剪桩 当 PRC 管桩因故不能适用于设计标高时,征得设计者同意后,应将高于设计标高的部分切除,并用桩锯切割桩头。锤子横向敲击或强行拉动桩。先根据设计标高在桩身周围标出桩身,然后用切割机沿周边切割,控制切割深度 8cm,将混凝土中的预应力钢筋切断,然后轻轻用大锤敲击。修剪平面。(8)桩帽施工 桩帽是将地垫内的土压力传递到桩身的重
15、要部件。承台施工时,先按设计要求的承台尺寸和标高开挖就位,然后在承台周围架设侧模,绑扎钢筋,进行混凝土浇筑养护检查通过后。4.3 施工注意事项(1)堆叠 现场堆放时,场地应坚实平整,垫料按两点支撑法设置,偏差控制在20cm 以内。管桩存放在柴油打桩机附近,单层放置,并配有支撑垫。存放距离柴油打桩机 15m 以上时,应安装不超过3 层(D500-D600mm),底层应设置支撑垫。(2)起吊单节 管桩采用双钩法吊装,单点法架设。多节管桩吊装后,需要重新计算最佳吊点位置和吊点数量。(3)垂直度控制 首先,检查第一段桩定位的垂直度。当垂直度偏差不大于0.5%时,可开始打桩(压)。发现偏差或倾斜时,应及
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