ZJ5710塔吊安装及拆除施工方案.pdf

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1、 ZJ5710 塔 式 起 重 机 安 拆 施 工 方 案 方案编码：施工单位：编制单位：日 期：2019.2.17 版 次：第 1 版 塔式起重机安拆施工方案审批表 工程名称 本 工程地点 本市 使用单位 本公司 塔吊型号 ZJ5710 统一编号 塔式起重机基本技术参数 标准节数量 起重臂长度（米）附墙数量 安拆方式（附着/固定）整机功率 57 0 40Kw 编 制 单 位 编 制：审 批：编制单位意见 年 月 日 备 注 塔式起重机安装（拆卸）任务书 接受任务单位 使用单位 工程名称 安拆地点 工地负责人 联系电话 塔机型号 出厂编号 制造日期 安拆期限 年 月 日至 年 月 日 第一次安

2、装 合同安装高度 米 吊臂长度 米 安装形式 轨道安装长度 安装起升高度 安装验收 安装完毕后自检，填写自检记录、安拆过程记录报工程部 配合检测机构进行检测或整改 塔机概况 安拆要求 签发人：签发日期：目 录 1、工程概况及编制依据6 1.1 工程概况6 1.2 编制依据6 2、塔机性能说明6 3、工程管理目标8 4、施工项目组织机构及职责8 4.1 施工项目部组织机构8 4.2 施工人员职责分工9 5、安装前的准备工作10 5.1 塔机入场前使用单位项目部现场的准备工作9 5.2 塔机安装前本公司的准备工作10 5.3 塔机基础的验收11 6、塔机的安装工艺流程12 7、塔吊的拆除14 8、

3、安全措施及注意事项14 8.1 塔吊安装（拆卸）安全措施14 8.2 塔吊安装(拆卸)的施工安全措施15 8.3 塔吊顶升安全操作规程15 8.4 群塔作业安全措施17 9、安全交底记录18 10、零部件检查表.19 11、安拆过程记录21 12、加节过程记录22 13、自检验收记录23 14、安全救援预案25 15、拉杆计算30 016、相关附图.ZJ5710 塔机安拆施工方案 1、工程概况及编制依据 1.1 工程概况 项目位于本市，建筑物标高25 米。为满足该项目施工需要，采用一台 ZJ5710 塔机作为垂直运输工具。本塔机基础为钢平台基础，钢平台上标高0 米。塔吊安装臂长为 57 米，塔

4、吊独立高度为钩底 40.5 米即安装13 个标准节。基础周围：20m 范围必须回填平整夯实，以保证安装作业时 25t 汽车吊的就位场地。1.2 编制依据 1.2.1ZJ5710 塔式起重机使用说明书 1.2.2特种设备安全监察条例 （第 373 号令）1.2.3塔式起重机安全规程 （GB5144-2020）1.2.4建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-91）1.2.5建筑施工用电安全技术规范 （JGJ46-2005）1.2.6建设工程安全生产条例 （第 393 号令）1.2.7起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 （GB/T5972-2020）1.2.8建筑机械使用安全技术规程 （JGJ3

5、3-2001）2、塔机性能说明 本塔机为本建机制造，最大起重量为 6 吨（4 倍率）。2.1 ZJ5710 塔吊 57 米起重臂时的起重性能 R(M)2.5-13.45 15 20 24.675 30 35 40 45 50 57 a=2 3 2.376 1.967 1.616 1.425 1.237 1.030 a=4 6 5.297 3.802 2.970 2.346 1.937 1.631 1.395 1.207 1.000 2.2 本塔机的各部件重量如下表 序号 部件各称 外型尺寸（m）单位 数量 单重（KG）备注 1 起重臂总成 套 1 4304 吊点位 22.4m 2 平衡臂总成

6、套 1 3885 有吊装吊耳 3 塔头总成 套 1 1433 4 回转支承总成 套 1 3103 5 驾驶室 节 1 340 6 套架 节 1 3530 7 加强节 1/2 节 1 910/1065 8 标准节 节 1 780 9 配重（平衡）配置情况 1.02 块 3 1.02 2.3 块 4 2.3 0.8 块 1 0.8 3、工程管理目标 3.1 质量目标 施工工艺执行率 100%；工程竣工一次验收合格率 100%；确保设备安全无故障运行，现场服务满意率 100%；3.2 工期目标 在保证安全、质量前提下，本工程应在 3 天内安装完毕。3.3 安全管理目标 特种作业人员持证上岗率 100

7、%；安全防护用品正确配备率 100%；无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。4、施工项目组织机构及职责 4.1 施工项目部组织机构 4.2 根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：施人员职责分工职 务 姓 名 工 作 职 责 项目负责人 赵敬华 负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。技术负责人 傅志明 负责技术方案制定，确保方案的正确性，科学性和可行性。安全负责人 黄华 落实安全责任制度，负责检查，监督现场人、机、物安全性、可靠性，制止违章作业，消除可能存在的安全隐患

8、。现场工长 待定 负责现场的统一安排和现场指挥。安装负责人 待定 负责现场的吊装指挥；负责每日的工作安排，安全交底、工作记录，严格执行施工方案，制止任何违章作业。起 重 工 4 人 严守工作纪律，服从正确安排，正确使用劳保用品，防护齐全，严守工作岗位，严格遵循操作规程。起重指挥 2 人 负责检查吊具、索具安全性，保证吊点正确，物件平稳，指挥信号清晰、明确。塔吊司机 1 人 严守操作规程，严格按照日常保养维护检查，确保塔吊处于良好状态。电 焊 工 1 人 负责施工过程中的焊接。5、安装前的准备工作 安全员 施工工长 塔机安拆工塔机安拆班组 项目经理 现场配合人汽车吊司机 技术员 安装电工 起重指

9、挥 5.1 塔机入场前使用单位项目部现场的准备工作 5.1.1 根据施工组织设计对塔机进行合理布置和准确定位。5.1.1.1 塔吊基础位置已由项目定位。5.1.1.2 标准节截面外包尺寸 1600*1600。5.1.1.3 塔吊对基础的载荷 工况 竖向力（KN）水平力（KN）倾翻力矩 M1（KN.M）倾翻力矩 M2 扭矩（KN.M）扭矩（KN.M）非工作 449 71 1668 0 0 工作 509 31 1039 875 270 5.1.2 为满足塔机安装及正常使用，配备符合安全要求的专用配电箱，并距塔机中心不大于3m，ZJ5710 型塔机正常工作需用电容量为：40kw 5.1.3 清理进场

10、道路，以便于进场塔机部件的摆放和选择汽车吊的就位点。5.2 塔机安装前本公司的准备工作 5.2.1 施工技术准备 工程部技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装及今后拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同施工单位项目部沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。5.2.2 安装前塔机的检查、维护 做好保养、检查，清理安装部件，做好装运准备。5.2.3 设备、机具的准备 根据 ZJ5710 塔机安装需要，必备的施工设备、机具及安全防护用品如下：5.2.3.1 施工设备 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 汽车式起重机 25T 台 1 5.2.3.

11、2 工具及索具 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备 注 1 手动葫芦 2 t 个 2 2 专用工具 主要是扳手 套 1 随机配置 3 安 全 帽 顶 10 4 安 全 带 条 10 5 起重用钢丝绳 619-1550-14 根 4 长度 L=4 m 6 起重用钢丝绳 619-1550-14 根 4 长度 L=8 m 7 起重用钢丝绳 619-1550-18 根 4 长度 L=4 m 8 起重用钢丝绳 619-1550-18 根 4 长度 L=8 m 9 起重用钢丝绳 619-1550-18 根 42 长度 L=12m 10 卸 扣 5 吨 个 2 11 卸 扣 2.5 吨 个 4 12 对

12、讲机 台 4 13 撬 棍 30 根 2 14 大 锤 18 磅 把 4 15 麻 绳 18 米 50 16 铁 丝 8 号 公斤 10 17 冲 销 24 根 2 长度 L=300mm 18 劳保用品 手套、防滑鞋等 套 若干 根据需要配置 对所使用的索具、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。6、塔机的安装工艺流程 6.1 吊车就位：6.1.1 根据现场情况，对汽车吊进行定位，控制汽车吊的回转中心离塔机中心的距离，并检查就位稳定，以便于塔吊拼装、吊装。6.2 安装工序 6.2.1 安装标准接节和顶升套架装置 地面组装油缸，顶升横梁；将一个过渡节安装在基础固定支脚上，用连接销固定；吊

13、装两个加强标准节育过渡节紧固 吊装拼装好的顶升套架安装套入标准节。6.2.1 安装回转支座总成、回转塔身、驾驶室 在地面上组装两根引进导轨、回转塔身和回转机构平台；将回转支座吊起装在内塔身上，导轨应位于顶升引进标准节的方向。将回转支座总成吊到顶升内塔身上，用8 个45螺栓将其与回转支座相连。6.2.1.1 安装塔帽 组装撑架，将塔帽吊起，锁紧销轴。将司机室吊到上转台的平台上，用销轴固定。6.2.1.2 装配平衡臂 在地面上组装平衡臂及拉杆。连接平衡臂各拉杆，安装平衡臂总成，钢丝绳按装在吊耳上。安装配重块（2.3 吨一块）。6.2.1.3 装配起重臂 组装起重臂,放入变幅小车,穿绕变幅钢丝绳。安

14、装拉杆及拉杆托架,装上起重臂幅度指示牌。6.2.1.4 安装起重臂 吊起臂架,吊点在靠塔身处 22.4 米,至回转塔身节的销接位置,穿上销轴。顶升时大臂应为朝向基地次入口 6.2.1.5 穿绕起升钢丝绳 将主卷扬钢丝绳从卷筒引出，从塔帽、起重臂根部、吊钩、起重臂中间滑轮穿过，在起重臂前端固定。（根据工程需要选择倍率）。6.2.1.6 安装余下的平衡重（2.03 吨 3 块,1.02 吨 3 块,0.8 吨 1 块），平衡重共计 13.06吨。6.2.1.7 调试各安全装置、验收 调试起升限位、回转限位、变幅等安全装置，进行各部动作试验，试运转验收包括：100%载重量正常工作运行两个循环;取消限

15、位后，110%载重量起升变幅循环一次；垂直度检查,使垂直度在 3/1000 范围之内。6.3 顶升加节 6.3.1 检查工作 检查各机构电动机的接线情况。检查顶升辅助装置的安装并液压机构处于使用状态。液压系统工作情况。检查顶升套架是否与下支座连接好。检查引进梁和引进小车是否安装好。检查顶升横梁是否与油缸用销轴连好并检查挂靴是否吊在顶升耳座上。6.3.2 顶升加节 将引进小车与标准节相连，然后放到塔机引进梁下方。吊起带有标准节的引进小车，将其送进引进梁上。根据实际情况严格遵循顶升注意事项来进行塔机平衡的调整，使塔机达到平衡后再进行顶升加节。拆下塔身上接架与标准节上的销轴，启动油缸控制手柄，油缸将

16、上车部分顶起，使塔身上接架与标准节上的主角钢微微离开 5-10mm，观察塔机上部回转支座主角钢是否与下面联接的主角钢在一条直线上，以此校验小车的平衡位置是否正确。如不符合上述条件，应开动小车以调整平衡位置，此时不得使塔吊做回转等其它运动。如平衡，继续顶升，顶到一个行程后，用锁靴（联接座）将顶起的部分固定在塔身顶升耳座上。将挂靴上的安全锲取下，从顶升耳座上取下挂靴，提起油缸使横梁与挂靴一起升到另一个耳座上，然后把挂靴挂到另一个耳座上，并用安全销将其锁好。提起操纵杆，使顶升套上的锁靴（联接座）与顶升耳座脱开继续下一个顶升过程直至顶升的距离能放入一个标准节为止。引进标准节，用销轴将标准节与下面的标准

17、节相联，再用套架上的顶升用安全销轴把引进的标准节与塔身上接架相联。顶升时风速不大于四级。顶升作业时，起重臂不允许回转。6.4 调试各安全装置、验收 a)调试安全装置，试运转验收。b)垂直度检查,使垂直度在 4/1000范围之内。7、塔吊的拆除 塔吊拆除过程与安装时相反。8、安全措施及注意事项 8.1 塔吊安装（拆卸）安全措施 8.1.1 安装作业之前，组织学习安装（拆卸）安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。8.1.2 作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业

18、时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。8.1.3 遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架设。8.1.4 作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。8.1.5 套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。8.1.6 对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋

19、转、摆动和碰撞。8.1.7 安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。8.1.8 安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。8.1.9 塔机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。8.1.10 塔吊安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。8.1.11 塔机交付使用前，必须向使用单位做“塔机技术性能，保养和

20、维修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。8.2 塔吊安装(拆卸)的施工安全措施 8.2.1 全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规章制度。8.2.2 施工人员均穿戴好安全用具，高空作业尤其要注意，安全带要系牢于身体上部牢固构件上。8.2.3 高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用绳子吊上，放置于安全的地方。8.2.4 施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。8.2.5 施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用绳牵引，防止空中转动。8.2.6 吊索具应有 6 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有 10 倍以上安全系数。8.2.7 各

21、类器具使用前均应严格检查，以防不测。8.2.8 塔机在顶升过程必须锁住回转制动器，禁止作回转动作。8.2.9 在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。8.2.10 液压操作人员应集中精神，小心操作。8.2.11 五级以上风力禁止顶升作业，大雨禁止高空安装作业。8.2.12 起重人员应明确构件重量后方可起吊。8.2.13 全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好手清工作。8.3 塔吊顶升安全操作规程：8.3.1 顶升前：8.3.1.1 根据接高塔身的要求，准备标准节（片式的应拼好）并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。8.3.1.2 按说明书规定

22、，变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上停置标记。8.3.1.3 顶升接高小组成员按职责分工进入各岗位。8.3.1.4 检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。8.3.1.5 调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。8.3.2 顶升过程：8.3.2.1 顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专访人安装轴销（螺栓等），精力集中，坚守岗位。8.3.2.2 夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。8.3.2.3 风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升

23、作业，在顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升，并使上下塔身联固。8.3.2.4 在顶升过程中，禁止转动起重臂和小车。8.3.2.5 在顶升过程中，如遇卡阻或其它故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。8.3.2.6 作业人员必须集中精力，专心操作，不得探头伸手，不得进入引进轮道范围，以免标准节突然轧伤。8.3.2.7 注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在中发生卡塞和挤伤。8.3.2.9 刚引进接高的标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。8.3.3 顶升完毕后：8.3.3.1 检查并紧固上、下塔身之间的连接。8.3.3.2 重新调整顶升套架导轮

24、间隙，使导轮完全与塔身脱离接触。8.3.3.3 检查液压系统操纵手柄是否已拔回零位。8.3.3.4 检查并切断液压顶升系统电源。8.3.3.5 解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。8.4 群塔作业安全措施 8.4.1 明确规定塔吊在施工中的运行原则：低塔让高塔,后塔让先塔,动塔让静塔,轻车让重车.8.4.2 塔吊长时间暂停工作时，吊钩应升到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为了确保工程进度与塔吊安全,交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。8.4.3 各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：指挥信号不明不准吊；斜牵斜挂不准吊；吊物重量不明或超负

25、荷不准吊；散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；吊物上有人不准吊；埋在地下物不准吊；机械安全装置失灵或带病时不准吊；现场光线暗看不清吊物起落点不准吊；棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；六级以上强风不准吊；8.4.4 作业期间,任意两塔吊间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2 米.8.4.5 信号指挥人员由项目方面配备和管理,建议塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机经统一确定频率，使用人员无权调改频率；专机专用，不得转借。信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。现场所用指挥语言一律采用普通话。指挥语言应规范

26、，防止发生指挥错误。指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物，塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。9、塔吊安全交底记录表 塔吊编号 塔吊型号 安装部位 安装方式 统一编号 交底日期 交底内容 1、进入施工现场的作业人员必须执行安全生产法规；2、作业人员必须持有劳动部门颁发的拆装证；3、施工作业由专人指挥，参加作业人员应听从现场指挥人员统一指挥，严格按方案中的分工执行；4、严格执行施工方案，不得违反安装工艺技术规程及公司所制定的工作程序；5、安装前检验电气设备是否安全可靠；6、检验钢丝绳及吊索、吊具、汽车

27、吊就位地基是否符合要求；7、吊点选择应牢固可靠，起吊保持平稳 8、安装起吊过程中，吊物下严禁站人，高空作业戴好安全帽，挂系好安全带，扣好保险钩，穿安全防滑胶鞋，同时必须将工具螺栓等物放置系挂牢靠，严防高空坠落。9、严禁酒后上岗，作业时不得打闹、玩笑，不得向地面抛物件；10、作业前，塔机安装 15 米范围内应划出安全警戒线，现场专职安全监护人员负责，严禁非作业人员入内逗留；11、夜间作业照明应充足，看不清楚不得作业；12、六级以上大风及较大雨天禁止作业；其他补充事项 接受交底人：交底人：安全员：10、塔机安装前零部件检查表 塔机型号 设备编号 安装地点 安装负责人 名称 序号 检查项目 要求 结

28、果 备注 吊 钩 1 防脱钩保险装置 应有 2 滑轮防跳绳装置 完整，可靠 3 危险面及钩筋处磨损与永久变形 原高度 10%无补焊 金 属 结 构 1 底盘 无损伤、变形、裂纹、扭曲、脱 焊、严重锈蚀及失稳现象 2 塔身 3 起重臂 4 平衡臂 5 塔帽 6 平台、栏杆 安 全 保 险 装 置 1 钢丝绳 比原直径减小70%或断丝超标则报废,润滑良好 2 绳筒和过渡滑轮防跳绳装置 应有 3 力矩限制器 应有 4 起重限制器 应有 塔机安装前零部件检查表(续)名称 序号 检查项目 要求 结果 备注 安 全 保 险 装 置 5 起升高度限位器 应有 6 小车变幅限位器 应有 7 大车行走限位器 应

29、有 8 小车断绳保护 应有 9 驾驶室上下限位 应有 电 器 及 专 用 设 施 1 电机 线圈绝缘电阻大于0.5 兆欧，集电环与电刷接触面不小于75%，运转无异响，温升不超限 2 电箱 电气元件良好，线路整洁，防雨防潮 3 电缆 无破损，绝缘电阻大于 0.5 兆欧 4 压重、配重 尺寸、重量与塔机性能相符 5 泵站 液压油无变质，软管无老化，压力达到使用要求 检查人：日期：年 月 日 11、塔式起重机安拆装过程记录表 塔机型号 设备编号 安拆地点 安拆负责人 汽吊及工具设备 日期/天气 作业人员 工作内容 备注 12、塔式起重机安装加节记录表 使用单位 安装单位 使用地点 制造单位 工地负责

30、人 电话 塔机型号 出厂编号 制造日期 加节期限 年 月 日至 年 月 日 顶升加节 加节前高度 米 本次加节数 节 现钩底高度 米 安装附墙 本次安装第 道附墙，附墙位置在第 个标准节上。顶长人员 顶升负责人 检 查 项 目 序号 检查内容 要求 自检 复检 备注 1 塔机垂直度 0.4%2 连接部分螺栓.销轴.销子 齐全、坚固、可靠 3 高度限位、保险装置 复位完好、可靠 4 运动部件 运行平稳、无异常声音 交付形式 现场交付验收：签发：日期：年 月 日 建筑施工单位验收盖章 日期：年 月 日 13、自检验收鉴定书 性能参数 最大起重量（T）最大工作幅度（M）起重臂长度（M）臂要绞点高度（

31、M）最大起重力矩（TM）安装或者检审前检修情况 轨道与固定基础 土壤承载能力（t/m2）道喳粒径为2040mm 排水畅通 无积水 轨距误差 1/1000 轨道倾斜度1/1000 钢轨接头 间隙 36mm 钢轨接头高度 2mm 车档端距 1m 轨距拉杆间距6m 基础水平误差 1mm 接地电阻 4 欧 金属结构 底盘、塔身、起重臂、平衡臂、塔帽及其它金属结构无损伤、变形、裂纹、扭曲、脱焊、严重锈蚀及失稳现象。各部件连接螺栓、销子、开口销等无缺少、损坏、松动现象。驾驶室连接牢固、舒适、安全、操作方便、室温可调。专用设施 一次进线配电箱设置合理、防雨防潮、电源开关良好。卷缆器运转灵活、同步安全、塔电缆

32、应夹持固定。夹轨器完好，工作平台、走道、高通道牢固、畅通、防滑、护栏安全。压重、配重、平衡重与塔机使用性能相符。安全保护设置 起重力矩限制器：在额定负荷 90%时报警，100%时自停。重量限制器：齐全、灵敏、可靠，与起升速度想匹配。起升高度限制器：保证吊钩距起重臂 23M 时自停。行走限制器：距轨道端头 2M 时自动停车。小车变幅限制器：齐全、灵敏、可靠。回转限制器：齐全、灵敏、可靠。工作机构零部件 吊钩无裂纹、变形、挂绳处断面磨损 10%原高度，有防脱 绳装置。钢丝绳无变形、损伤、固定符合要求，润滑良好，排列整齐。断丝，磨损在标准范围内。卷筒光滑无裂纹，有防跳绳装置，转动灵活。制动器无裂纹及

33、磨损超限现象，间隙为 0.81mm。各转动齿轮无裂纹，断齿及不正常磨损现象。行走齿轮无裂纹，失圆和过量磨损、啃轨现象。润滑 电气控制系统 塔机油嘴、油杯及油枪等润滑装置齐全，油质油量符合要求，相互运动部位无干磨现象。控制系统箱、门、锁齐全，电气原理、操作说明清楚。操作系统音响信号、投警作用灵敏可靠。短路、过流、缺相等保护可靠，开关操作方便。防雨防潮、漏电、避雷保护设施安全可靠。各种照明良好，高空障碍灯起作用。线路敷设、接点连接安全可靠，接触良好。各种仪器、仪表连接装置完整齐全，动作可靠。液压系统 液压系统油质、油量、油压、温升等正常，液压系统装置无 破损泄漏，传动平衡无噪音。工作机构运转情况

34、起升机构：升降平稳，吊重制动时无下滑现象。变幅机构：小车变幅平稳，无异响。回转机构：启动与制动平稳，回转有缓冲和限位。行走机构：启动、制动平稳，无异响现象。顶升机构：工作平稳，无异常现象。其他 附着装置：附着符合规定要求。载荷试验 额定载荷试验记录 最小幅度 中间幅度 最大幅度 半径(m)吊重(t)半径(m)吊重(t)半径(m)吊重(t)滿载荷 100%静载荷 125%动载荷 110%重量测定（t)压重 配重 误差%工作速度 起升机构（m/min)档位 1 2 3 4 倍率 起升 变幅机构（m/min)回转机构（m/min)行走机构（m/min)顶升机构（m/min)塔身垂直偏差 4/1000

35、 结论意见 参加人员签字 14、安全救援预案 一、应急救援工作的组织。由于拆卸工作在高空进行，操作面小，立体交叉作业严重，施工难度较大；要重点防范高空坠人、坠物和施工用电，为加强安全工作展开，应对现场突发事件，有效展开紧急救援工作，特做此安全应急救援预案。成立紧急事故救援小组：组 长：陈辉罗 副组长：尚立强 通讯组：张 竞 紧急疏导组：胡茂成 紧急抢救组：赵敬华 张 竞 紧急抢险组：羊依林 童光利 二、紧急事故救援小组成员分工 组长 陈辉罗 及组员 张 竞 为通讯组，负责在施工现场发生意外或紧急事故时，及时电话报救，组长 陈辉罗 为电话报救第一责任人；如其有事不在现场，则 张竟为电话报救第一责

36、任人。副组长 尚立强 及 赵敬华 张 竞 为紧急抢救组，负责在救护车到达之前，对伤员开展自救，使伤员的伤势不至于进一步恶化。紧急抢险组，负责清除现场阻碍救护车辆的道路，疏散围观群众到安全地点，确保道路畅通，加强警戒保证在调查人员到达之前，对发生事故的现场原始状态进行保护，待事故调查人员对事故现场调查取证完毕后，对现场进行清理，由副组长 尚立强 负责。紧急抢险组：应在副组长 尚立强 的负责下，对事故现场实施排险工作，提供紧急抢险物资、设备、应急照明。事故调查小组成员由：尚立强 陈辉罗 胡茂成 赵敬华 张竞 组成，负责调查事故发生的原因和经过，由 陈辉罗 负责。三、应急准备 3.1 技术准备 根据

37、本工程塔吊施工的全过程，针对各环节的每一步骤，按照安全生产技术规程和方案要求，对所有施工人员进行安全交底，要使全员对工作和安全注意事项心中有数。3.2 物资准备 对进场需使用的所有机械设备、机具必须按照国家、地区规定要求进行核定和检验，确保其牢固可靠、适用。3.3 防护设施准备 对施工工作范围危险区进行警戒、设警戒线、挂安全警示牌，并安排专人看护；对需动火的作业，充分准备好干粉灭火器备用；对于光线弱的情况，备全照明应急设备。四、施工现场的急救步骤 4.1 电话报警 事故发生第一时间，要立即报告，救护小组迅速采取有效急救措施，同时报警求救：项目部电话：救护电话：120 火警电话：119 报警电话

38、：110 拨打电话报告时，不要惊慌，必须讲清事故情况和已采取的措施，让救护人员做好急救准备，讲清事故发生地点、附近特征，单位名称，负责人姓名、电话；报告程序：逐级也可越级。4.2 现场疏导、自救 在电话报救的同时，由各小组紧急就位，根据现场实际情况对伤员或财物进行救护，有次序地组织人员安全撤离，疏散群众，清理救护通道。五、现场救护注意事项 5.1 火灾 5.1.1 救护人员要注意自我保护，使用灭火器时应站在上风位置，以防烈火、浓烟的熏烤而受到伤害。5.1.2 火灾袭来时要迅速疏散撤离，不要贪恋财物。5.1.3 必须穿过浓烟时，采用用水浸湿的衣物披裹全身，用湿毛巾捂住口鼻，防止烟浓缺氧导致窒息。

39、5.1.4 当身上着火时，可就地打滚灭火，如被火困室内，可用浸湿的衣物堵塞门缝，有水时可用水降温，等待求援。5.1.5 如在火灾现场出现烧伤人员，在救护车到达之前，由救护小组人员将其转移到安全区域，并初步检查伤员伤情，视其神智、呼吸等情况采取初步止血、止痛、防止休克、包扎伤口等措施，经现场人员临时处理后，迅速送往医院救治。5.2 高空坠落 严重创伤出血及骨折人员，由救护小组人员根据现场实际情况，在医院急救人员到达之前，及时、正确地采取临时性清洁、止血、包扎、固定和运送等措施：5.2.1 止血可采用压迫止血法、绷带止血法。先抬高伤肢，用消毒纱布或棉垫覆盖伤口表面，再进行清理。5.2.2 止血后，

40、创伤处用消毒的纱布覆盖，再用干净的绷带或布条包扎，可保护创口、减少出血，预防感染。5.2.3 对于肢体骨折现象，可借助夹板、绷带包扎来固定受伤的部位的上下两个关节，可减少伤痛，预防休克。5.2.4 经现场临时止血、包扎的伤员，在救护车到达后应尽快送往医院救治，在搬运伤员时，救护人员要特别注意：在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍或畸形变化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再，以防止骨折端因振动而移位，继而损伤伤处附近的血管神经，使创伤加重；对于开放性骨折，应保持外露的断骨固定，若有外露的断骨回到皮肤以下时，应告知医院救护人员；在严重创伤伴有大量出血或休克现象的伤员时，要平卧伤员，头

41、部可放置冰袋，路上要避免震荡，在高空坠落伤员时，因有椎骨受伤的可能，一定要有多人抬护，除抬上半身和腿外，一定要有专人护住腰部，这样才能不会使伤员的躯干过分弯曲或伸展，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩单背运伤员，使已受伤的椎骨，甚至断裂造成截瘫，严重者可导致死亡。5.2.5 护送伤员的人，应向医生详细介绍受伤经过，如受伤时间、地点、受伤时所受暴力的大小等现场情况。高空坠落受伤还应介绍坠落高度、伤员先着地的部位或受伤的部位，着落时是否有其他阻挡或缓冲，以方便医生诊断。5.3 触电 5.3.1 触电者伤势不重，神智清醒，但内心惊慌，四肢发麻，全身无力，或触电者在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，救护

42、人员则应注意保持触电者的空气流通和保暖，使触电者安静休息，不要走动，严密观察，有恶化现象时，赶快送医院救治。5.3.2 触电伤势较重者，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸存在，救护人员应使触电者舒适、安静、温暖地平卧，使空气流通，并解开其衣服以利呼吸。5.3.3 触电者伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，不可以认为已经死亡，救护人员应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压，迅速送往医院救治，在送往医院的途中，也不能停止急救。5.3.4 如果触电者有外伤，救护人员可先用无菌生理盐水和温开水清洗伤口，设法止血，用干净的绷带或布类包扎，同时送往医院救治。附：应急救援组成员联系方式 姓 名 职 务 电 话 姓 名 职

43、 务 电 话 事故发生 发现（目击）者 附近管理人员 班组长 紧急事故救援组长 上级部门及领导 待定 现场工长 待定 主管机长 15、拉杆计算 1.说明 附着形式见附着示意图，拉杆均采用角钢焊接而成格构式构件，截面为 350*350，具体见附图。2.拉杆截面特性 拉杆主肢采用 L63*6、缀条采用 L40*3；L63*6 截面面积 7.29cm2、每米重量 5.72Kg/m、最不利截面回转半径 iv=12.4mm；L40*3 截面面积 2.36cm2、每米重量 1.85Kg/m、最不利截面回转半径 iv=7.9mm。拉杆长度不超过 13 米，计算时拉杆长度按 13 米计,；主肢重量为 4*13

44、*5.72=309KG，斜缀条按 450布置计算重量为 4*13*1.4*1.85=140KG，水平缀条重量为 4*13*1.85=100KG，总重为 309+140+100=549KG。3.拉杆受力 拉杆受轴压力为 150KN 自重弯矩 M=ql2/8=(549/13.5*10)*13*13/8=8591N.m（不考虑端弯矩)拉杆为压弯杆件 4.拉杆强度验算：1)格构柱主肢稳定性验算：主肢采用 L63*6，缀条间距以 500mm 算；角钢的极惯性矩为 Iv=11.2104mm4 则单根主肢受力可视为 150/4+8591/150/2=66.14KN=500/12.4=40.32 按 b 类截

45、面查得：=0.897=N/(xA)=66.14*1000/0.897/729=101MPa170Mpa 主肢稳定性满足要求。2)格构结构整体稳定性验算 弯矩作用平面内的稳定性：格构柱的截面尺寸为 aa=350350mm，格构柱长 l13000mm 角钢形心区为：cY18.3mm 格构柱的组合构件的惯性矩：i=a/2-Yc=350/2-18.3=156.7mm Ix=4(Iv+Ai2)=4(11.2104+729*181.72)=9.7*107mm 格构柱的组合构件的回转半径：A=4A=2916 mm2 ix=(Ix/A)1/2=(9.7*107/2916)1/2=182.4mm 格构柱的长细比

46、：x=l/ix=1.0*13500/182.4=74（系数=1.0，l 为格构柱长度）以水平缀条净距 500mm 计算 回转半径 i1=11.2104/729=153.6mm 缀板间角钢的长细比1=500/153.6=3.3 格构柱的换算长细比为 Ox=(x2+40A/A1X)1/2=(86.22+40*2916/472)1/2=75 按 b 类截面查得：=0.720 N/(xA)+Mx/Wx(1-xN/NEx)=150*1000/(0.720*2916)+8.591*106/4.85*105/(1-0.720*280000/8.7*105)=71.5+2.3=73.8N/mm2170Mpa 故格构整体稳定性满足要求。其中 Wx=9.7*107/200=4.85*105 NEy=2EA/(1.1Ox 2)=3.142*206*103*2916/(1.1*752)=8.7*105N 斜缀条和水平缀条稳定性及弯矩作用平面外的稳定性可免于计算。