二采综掘机回撤安全技术措施.pdf

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1、 二采综掘机回撤安全技术措施 精 品 管 理 制 度、管 理 方 案、合 同、协 议、一 起 学 习 进 步 企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d2 南集中巷综掘机回撤运输 安全技术措施 总工程师：生产矿长：机电矿长：安全矿长：调 度 室：安 监 处：机 电 区：运 输 区：施工队组：编 写：日 期：2016 年 3 月 19 日 企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d3 南集中巷综掘机回撤运输 安全技术措施 一、编写说明：根据生产组织安排，现对南集中巷 220 综掘机进行回撤出井，为了保证人员、设备及物件运输中的安全，杜绝运输中的违章现象和事故发生，特制定如下安全技术措施。

2、二、安全技术措施：（1）运输线路及方式 装车点 第一轨皮联巷口 一采轨道巷 井底车场 工业广场（2）一般规定 1、运送前要详细校对运输线路，检查轨道质量，质量符合矿井轨道质量标准优良品要求，否则严禁通过。2、所要经过的巷道，必须支护良好，断面尺寸满足运送车辆通过并畅通无阻。3、运输线路中使用的各种绞车及安全设施必须齐全完好符合规定。4、运输设备的轨道，必须铺设 22Kg 及以上的钢轨，特殊地段轨枕应加密，弯道处应加轨距拉杆或采区其它措施。5、准备使用的平板车及其它需用矿车，检修完好。JD-1.JD-1.6 JH-20 主提升机JWB55企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d4 6、装载

3、高度必须小于 2 米，装载长度不准压住碰头，如超过必须采用锚链锁死物料，用绞车钢丝绳通过专用 U 型卡和插销和锚链连接。（3）起吊装车捆绑 1、装车前应先了解起吊重物的重量、几何形状和性能。2、选择起吊工具，起吊装置和锁具，其安全系数要符合煤矿安全规程的规定，经实验合格，并确定具体的起吊方法，起吊前必须检查起吊方法，起吊前必须检查起吊工具是否完好。3、起重时要有专人负责指挥，并规定统一起吊信号。4、起吊重物时，吊锁捆绑应设备上专用的吊装部位和技术文件的规定进行。5、设备应捆绑稳固，找好被起吊物的重心，以防脱扣倾倒。起吊形状不规则物体或大型设备要采取多点起吊方法。6、吊索的转折处与设备接触的位置

4、，应垫以软块材料以防设备和吊索损坏。7、严禁任何人员随便使用吊装设备或机具升降。8、开始起吊时，先慢慢拉紧观察各处确保无误后，再行起吊。起吊过程中，要匀速慢拉，防止设备打滑倾斜突然落下，起吊时要有专人负责和指挥，专人观察起吊梁，操作人员尽量远离起吊索及设备。其他人员要躲到安全地点，禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行和停留，并将手、脚伸到可能被挤压得地方。9、起吊时，应垂直起吊，设备起重就位后应放置稳固。企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d5 10、井下不得用锚杆、锚索、金属网、钢带等作业起吊点。11、设备与平板车之间要有防滑皮垫。12、设备装好后，设备的前后左右都应有锚链捆绑，并

5、应留有连接孔，便于摘挂连接。（4）运输前的准备工作 1、根据设备的装车情况，准备好一般和特殊的链车工具及其它有关工具，并要检查其完好情况。2、检查设备装车和封车情况，有无滑动部件或没有固定好的小件，无问题后方可运送。3、检查设备的各部件的进出口是否封堵好（对易损部件要派专人运送，以免损坏或丢失）。4、井筒、斜巷、顺槽中运输前，必须检查通讯信号装置，保证其完好、灵敏、可靠。5、运送设备前要对钢轨、钢丝绳、绞车、驱动及制动装置，进行全面检查，避免断绳伤人。6、运送前，检查设备和平板车是否固定牢固，重心是否平稳，防止运输过程中，平板车和设备相对滑动而造成运输事故。（5）设备运输 1、在井筒和斜巷中使

6、用绞车运送设备时，必须配备技术熟练的专职绞车司机、把钩工和信号工。绞车开动后，其他人员要躲到安全地点，避免绳断伤人。企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d6 2、当轨道线路的倾角超过 10o时，提升绞车要按相关规定固定牢固。3、在运输中，需要两台绞车打接替运输时，后一部绞车的钩头必须挂好并张紧后才可取下原来提升绞车的钩头。4、绞车滚筒上的钢丝绳排列整齐，无断丝和绳鼻子现象，绳跑偏时要有安装牢靠的别绳轮或回头滑等。排绳装置所有绞车松车时严禁有余绳，严禁处理工作中的钢丝绳。5、运输途中处理车辆掉道或物件歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，在对车辆进行可靠的撑挡后，方可进行其它的处理工作，斜巷运

7、输发生以上问题时，还要在车辆下方采取有效的防跑措施，人员要站在上方处理，要有人统一指挥，司机不得离开岗位。6、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用两台绞车对拉，信号必须明确，两台绞车松，拉的 速度必须密切配合，严防断绳事故的发生。7、人力推车时，必遵守下列规定：一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距在轨道坡度小于或等于 5时，不得小于 10 米，坡度大于 5时，不得小于 30 米；坡度大于 7时，严禁人力推车。推车时，必须时刻注意前方，在开时推车、停车、掉道发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时推车人必须及时发出警号。企业管理，管理

8、制度，报告，协议，合同，标书 d7 8、斜巷运输应严格执行“行车不行人”的规定。运输时每次只准牵引一辆设备车。9、在车场内停车点停放时，每辆车都必须用正规掩木打掩。不得用破板、木楔等代替。进入摘挂钩停车点时，应缓慢运行，严禁重车猛撞阻车器造成阻车器拔起损坏现象。10、副斜井运输大型设备速度不得超过 2 米/秒。（6）绞车、钢丝绳有关验算：综掘机运输途经第一轨皮联巷，轨道巷安装了一台 JH-20 回柱绞车，绞车缠绕22 钢丝绳，钢丝绳破断拉力总和 F2=24.5KN(公称抗拉强度 1550MP/mm2)，轨道上山长度为 30 米，最大坡度为 34，绞车电机功率为 22Kw。综掘机最重部件重 13

9、t。1、钢丝绳安全系数的验算：F1=n（G+G0）g（sin+1cos）+qs Lg(sin+2cos)=1(13000+660)9.8(sin34+0.02cos34)+1.67309.8(sin34+0.2cos34)=74865.3N=74.87KN 式中：F1钢丝绳最大静拉力 N；n每次牵引的矿车数取 1；G提升最大重量取 13000Kg；G0平板车自重，取 660Kg；g重力加速度取 9.8m/S2；斜巷倾角为 34；企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d8 qs钢丝绳单位质重，1.67Kg/m；L钢丝绳总长度，为 30m；1矿车运行阻力系数,取 0.015；2钢丝绳运行时与

10、拖辊和底板间的阻力系数，取0.4；则钢丝绳安全系数 w=F2/F1=245.5/74.87=3.36.5，不合格。2、绞车牵引能力验算 F3=n（G+G0）g（sin+1cos）+qsLg（sin+2cos）式中：F3 钢丝绳牵引力，KN；1矿车运行阻力系数，取 0.02；2钢丝绳运行阻力系数，取 0.4；向上运行时牵引力 F3=FI=74.87KN F4（绞车牵引力 F4=2000KN）根据计算：在一采轨道巷布置 1 部 22KW 回柱绞车，每次拉放 1 辆重车（总重不大于 13.6t），从牵引能力上能满足要求,安全系数不满足要求。以上其它未提事项，严格执行煤矿安全规程、煤矿工人操作规程、材

11、料斜井运输作业规程、轨道大巷运输作业规程中的相关规定。附：“四超”车辆运输安全技术措施 三、审核意见：企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d9 “四超”车辆运输安全技术措施 一、编写说明：此措施针对我矿大型设备（综采设备、综掘机等）的运输，为了保证人员、设备及物件运输中的安全，杜绝运输中的违章现象和事故发生，特制定如下安全技术措施。二、安全技术措施：（1）、装封车要求 一）装车的要求 1、“四超”车辆“超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输 超长：平板车长度物料长度4600mm 超宽：平板车宽度物料宽度1600mm 超高：1500mm物料高度（包括平板车高度）2500mm 超重：6000

12、kg物料质量（包括平板车质量）23000kg 2、装车的要求：必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。长材料必须采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用车装运。企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d10 3、装车质量的要求：装车质量必须严格按照专用车辆标定质量装载，不得超载装车，超重设备用大平板车装运时，超重不得大于平板车标定质量的 10%。根据我矿实际，质量 3000kg 以下的物料用小平板车装运，质量在 3000kg(不包括平板车质量)以上的物料用大平板车装运。严禁超载装运。4、装车重心要求：装载物料的重心必须与所使用车辆的中心一

13、致，严禁偏重心和重心超高装载。5、综采液压支架以及类似大型装备和物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法，其他装运方法不得使用。6、多部件需要装同一车时，各部件之间要尽量放平、垫实且各部件要保持一定的距离并分别与车辆捆绑。7、装车的其他要求：当支柱、管路、铁轨等设备材料使用平板车时，装叠不得超过三层，且每层必须用木板等物体隔开，超长物料装车，必须在底层垫加抬高物，以便斜巷车场变坡点顺利通过，同时便于把钩工摘挂钩。二）封车的要求：1、超重设备或材料可用20 圆环链、M20 螺栓或直径不小于15.5mm 的钢丝绳固定，且和平板车连为一体。2、封车方式应根据所装物料特征进行选择，设备物料长度

14、不超过平板车长度的应采用正“八”字封车法，设备物料长度超过平板车长度的应采用倒“八”字封车法。平板车装载整体设备使用柔性连接件封车的，其装载物必须至少有一个附着点与平板车底盘刚性连接，防止上下山运输时发生前后滑行。散件物品使用柔性连接件封车的，必须用木楔掩实，防止上下山运输时前后穿行。企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d11 3、封车时，遇有尖、棱部位与链锁接触的地方，必须垫好适当强度的木板或皮带。4、对于物料、设备怕砸、怕碰及突出部位、各种结合面要用相应的保护材料将其保护好。三、安全注意事项 一）一般规定 1、要求所有施工人员必须熟悉施工方法，要分工明确、准备充分。2、施工负责人、

15、安全监护人对“四超”车辆在提升运输中的施工方法、使用工具、操作设备认真检查核实，对巷道支护状况彻底排查，消除事故隐患。3、参加施工的全体人员要有充足的精力，良好的精神状态，按规定佩戴使用合格的劳保用品。4、施工人员作业时要协调一致，听从施工负责人指挥，相互配合。5、施工人员必须经过专门培训，取得合格证，并持证上岗，严禁无证上岗。6、运转队工作地点人员发现装封车不合格的“四超”车辆有权禁止车辆进入运输系统，进入运输系统的要就地停止运输，运转队接料人员有权拒拉、拒运，拒绝违章指挥、拒绝强行运输。7、运转队接料人员、跟班班长认真仔细检查装车单位的装封车情况，进行检查验收，对装车不合规定，封车不牢的车

16、辆，严禁提升运输。8、发现不使用专用车辆装载的“四超车辆，不得给予提升运输。企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d12 四、主要运输环节的安全技术措施 一）平巷运输 1、牵引“四超”车辆时要均匀平缓运行，不得紧急加、减速度。2、当牵引超宽车辆行至巷道安全间隙小的地点，必须安排有跟车工处于车辆 3m 以外的安全地点进行指挥，牵引速度降到最低。3、运输大件，一次只准牵引一辆。综采支架一次只准牵引一辆，严禁超载运输。4、超宽车辆存放，必须存放于不影响运输的地点，严禁将超宽车辆存放于主运输巷道车场内，防止影响其他运输。5、斜巷运输中严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。6、平巷人力推车，一人

17、只准拥一辆车，在轨道坡度小于或等于5时，两辆车距不得小于 10m；坡度大于 5时，不得小于 30m；坡度大于 7时，禁止人力推车；严禁放飞车。7、人力推车时必须时刻注意前方，精力集中，在开始推车、停车、掉道或发现前方有人或有障碍物以及接近道岔、弯道、巷道门口，风门、硐室出口时推车人都必须发出警报。8、人力推车时施工人员只能站在车辆的后方，严禁站在车辆的两侧。车辆运行过程中，严禁人员从车辆两侧通过和停留。二）斜巷运输 1、斜巷运送“四超”车辆时，必须由专人负责检查装封车状况，分提分运，重心不偏，否则不得给予运输。2、斜巷运输前，信号把钩工必须首先对斜巷安全设施、信号装置、绞车钩头、保险绳、轨道质

18、量及连接件进行全面细致的检查，发现问题及时处理后方可进行运输。企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d13 3、斜巷运输时装车高度要根据巷道高度而定，防止斜巷运输期间由于车辆超高碰及顶板而造成掉道事故。4、斜巷提升“四超”车辆时必须一钩一车提升，严禁超挂提升运输。同时正确使用好保险绳。5、信号工发出信号后，不得离开信号硐室，注意运输车辆的动向，并随时准备发出停车信号。6、把钩工要严格要求使用阻车器、挡车栏等安全设施。7、运输完毕后必须及时将安全设施恢复。三）掉道复轨的注意事项 1、施工现场发生车辆掉道时，现场操作人员必须立即停止作业，及时通知区队值班人员，并向调度室汇报。2、现场作业人员

19、不汇报擅自复轨和区队长接到汇报后未及时到现场的，按严重违章处理。3、班长到达掉道现场后，必须周密检查掉道现场有无再次发生事故的隐患，特别要检查掉道车辆稳定情况。发现问题必须在保证安全的情况下，进行处理。4、现场安全负责人在处理事故前，必须布置好现场操作人员的安全退路，并做好安全防护。5、进行复轨前，现场安全负责人必须检查巷道支护情况，支护不牢或有片帮危险时，必须先行处理后方可进行复轨作业。6、两个或两个以上车辆掉道时，必须逐个进行复轨，严禁同时复轨。7、车辆复轨时，必须首先采取可靠的防止车辆歪斜措施后方可复轨。企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d14 8、矿井运输车辆掉道确需起吊复轨

20、时，必须根据巷道支护方式，现场制定特殊复轨安全措施设专人观察顶板。使用手拉葫芦起吊时，起吊重量不得大于手拉葫芦的额定能力，人员必须站在有安全退路的地方操作手拉葫芦。9、平巷运输车辆掉道后，现场操作人员必须立即在掉道区域前后 40m 的地点设置警示标志和车挡，防止其他车辆闯入作业区域。10、在井口安全门以里范围复轨时，工作人员必须系好合格的安全带，生根于牢固处，所用工具必须用绳索系好防止坠入井筒。11、处理掉道车上道时，要在载车旁加防倒装置，操作时专人观察载车的状态，发现不安全因素及时处理。四）其他注意事项 1、把钩工上岗必须做到“六不挂”。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”

21、车辆无运输措施不挂、装封车不符合标准不挂、连接装置不合格不挂、斜巷有行人不挂。2、把钩工摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：摘挂钩时，要等车辆停稳，正常使用挡车器等安全措施，掩好车，严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。必须站在轨道外侧，距离轨道外侧 200mm 以外的地点进行摘挂钩操作。单道操作时，站在信号位置同一侧或巷道较宽的一侧进行作业。摘挂钩操作完毕，不得从两车之间穿过。严禁蹬钩作业。企业管理，管理制度，报告，协议，合同，标书 d15 3、每次摘挂钩完毕后，必须对车辆的各部位、连接位置、绞车钩头、钢丝绳等进行详细的检查，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确无问题后方可运行。