东大街站地连墙施工方案.pdf
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1、用心整理可以编辑!放心下载!第 东大街站围护结构地连墙施工方案 工程名称:郑州市轨道交通号线一期工程土建施工 地铁里程:施工单位:中国中铁郑州市轨道交通号线一期工程 土建施工工区 编制单位:审批单位:部门:部门:项目总工程师:企业技术负责人:编制人:编制日期:年月日审批日期:年月日 用心整理可以编辑!放心下载!第 目录 一、编制依据及编制原则 编制依据 编制原则 二、工程概况 水文情况 地质概况 三、施工组织与部署 施工组织网络 施工现场布置 平面布置原则 总体布置 施工道路 施工用电、用水 3.2.5 工地排水.6 3.2.6 临时施工设施.6 3.3 施工准备.7 3.3.1 现场准备.7
2、 3.3.2 技术准备.7 3.3.3 劳动组织准备.8 3.3.4 物资准备.8 3.3.5 机械设备准备.8 四、施工总体部署总体安排.9 4.1 工程目标.9 4.1.1 施工总目标.9 4.1.2 施工质量目标.9 4.1.3 施工安全目标.9 用心整理可以编辑!放心下载!第 五、施工进度计划.10 5.1 施工工期目标.10 5.2 施工进度保证措施.10 5.2.1 管理措施.10 5.2.2 施工及组织措施.11 六、施工工序及施工方案.12 地下连续墙施工工艺流程.12 6.1 导墙施工.13 6.2 泥浆施工.14 6.3 地连墙施工.14 6.3.1 地连墙挖槽施工方法及要
3、求.14 6.3.2 清底、换浆、刷壁.15 6.4 地连墙钢筋加工.15 6.4.1 钢筋笼加工平台.15 6.4.2 钢筋笼加工及制作.16 6.4.3 钢筋笼吊放.16 6.4.5 钢筋笼高程控制.17 6.5 混凝土浇筑施工.17 6.6 注意事项.19 6.6.1 控制成槽深度.19 6.6.2 刷壁次数的问题.19 6.6.3 防绕流措施.19 6.6.4 砼浇注.21 七、安全保证措施.21 7.1 导墙施工安全保证措施.21 7.2 钢筋笼吊放安全保证措施.22 7.2.1 起重、吊装原理及安全规定.22 7.2.2 施工过程安全控制措施.23 八、格构柱施工.25 用心整理可
4、以编辑!放心下载!第 8.1 灌注桩钢筋笼制作定位施工工艺.25 8.2 格构柱的制作及安装.25 8.3、砼浇筑.26 九、连续墙质量保证措施.26 十、管线加固及保护.29 10.1 地下管线保护.29 10.2 管线保护措施.30 十一、现场施工安全组织维护措施.31 十二、现场文明施工措施.33 十三、现场环境保护措施.33 十四、消防、保卫措施.34 十五、季节性施工措施.35 15.1 雨季施工措施.35 15.1.1 雨季施工组织管理.35 15.1.2 雨季施工措施.36 15.2 冬季施工措施.37 15.2.1 钢筋工程.37 15.2.2 混凝土工程.38 15.2.3
5、安全及文明施工措施.38 用心整理可以编辑!放心下载!第 一、编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1、郑州市轨道交通 2 号线一期工程东大街站围护结构施工图;2、东大街站岩土工程勘察报告 2012 年 11 月;3、地下管线普查报告;4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002;5、建筑施工模板安全技术规程JGJ162-2008;6、钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程DB29-103-2004;7、混凝土结构设计规范GB50010-2002);8、地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-1999);9、工程测量规范(GB50026-93);10、地下铁道工程施工及验收规
6、范(GB50299-1999);11、钢筋机械连接通用规程 JGJ107-2003;12、钢筋焊接及验收规程JGJ18-96;13、钢筋直螺纹连接施工与验收规程JGJ109-2003。1.2 编制原则 1、总体考虑,全面协作,选择适宜本工程条件的施工机械、设备和人员,发挥设备与人才优势,认真分析,充分比较、论证,合理规划整个工程的施工程序,制订适宜的技术措施,加强各施工工序间的衔接,提高施工效率,确保施工质量和进度,做到技术先进性与经济合理性相结合。2、实施多方案分析比较,选择合理可靠的供水、供电、排水、防噪、防尘方案,选择既有利于工程施工,又有利于保护环境的施工方案,力争做到规范性、灵活性与
7、环保性三者的有机结合。3、认真贯彻执行“百年大计,质量第一”的质量方针政策,在业主和监理用心整理可以编辑!放心下载!第 工程师的指导下,优质、快速、高效完成本工程施工,为郑州市的高速发展贡献力量。4、主要施工方法的制定,以安全施工为基本前提,在保证工程质量和满足合同工期的要求下,实现项目成本最小化。5、充分研究施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。二、工程概况 东大街站为 2 号线一期工程的第九个车站,为轨道交通 2、3 号线的换乘站,本站为地下三层岛式框架站台车站,站后设单渡线。本站位于紫荆山路与东大街交叉口南侧,南北走向,车站 16 轴为地下两层结构,顶板
8、覆土为 9.7m,627轴为渡线段。车站结构顶板为后期施作紫荆山路下穿隧道,隧道方向与车站方向平行。车站标准外包宽度为 22.1m,盾构段外包宽度 26.0m,外包长度为 279.2m,渡线段长 68.6m,车站结构底板埋深约为 24.9825.89m。车站主体围护结构渡线段盾构井处采用贝雷架(321 公路钢桥桁架)临时路面系统施工,其余采用明挖法施工,基坑支护采用 1000mm 厚地下连续墙+内支撑支护体系。本工程围护结构采用地下连续墙兼做止水帷幕,在基坑两侧设置 1000mm 厚地连墙,采用混凝土等级为 C35,抗渗等级 P8。地连墙型式主要为“一”字形,有少许“Z”型、“L”型,接头采用
9、刚性接头,接头类型为 H 型钢。地连墙深度为 39.14m,地连墙共计 109 幅。地连墙的顶部设有 1500mm1200mm 冠梁,必须进行钢筋预留,以保证冠梁和地连墙成为整体结构。2.1 水文情况 根据勘察报告,本场地地下水类型为潜水。地下水主要赋存予-2 层以下的粉砂、粉土和粉质粘土层中,稳定水位埋深为 15.8517.50m,对应水位标高为 81.55m,地下水位年变化幅度为 1.01.5m。用心整理可以编辑!放心下载!第 2.2 地质概况 1、地理位置及周边环境、地形地貌 郑州市轨道交通 2 号线一期工程东大街站在地貌上属于黄河 II 阶地。东大街站地面标高为 97.8599.05m
10、,地面高差 1.20m,地形平坦。为城市繁华地段,用地性质以商业金融、居住和医疗卫生用地为主。周边有浦发银行、建行、邮政、医院、裕鸿花园等。2、地层岩性 勘探深度 50.7m 深度范围内所揭露地层从新到老分述如下:主要人工填土、第四系全新(Q4)粉土、粉砂及第四系上更新统(Q3)粉质粘土、粉土夹粉质粘土等,-1 层以下含较多钙质结核,局部富集成钙质胶结层。各层土的岩性特征及埋藏条件分述如下:填土(Q4ml)上部主要为灰黑色沥青路面,中部为灰色混凝土块及灰土;下部主要为黄褐色粉土和砂石,稍湿稍压实。本层层底埋深 2.506.30m;层厚2.506.30m.-1 粉土(Q4-1al+pl)黄褐色,
11、稍湿,中密,局部密实,土质均匀,无摇震反应,干强度低,韧性低,有砂感。偶含钙质结核,核径小于 3.0cm,含零星螺壳碎片,见黄色锈斑点无灰色条纹。本层层底埋深 3.8015.50m.-2 粉砂(Q4-1al+pl)褐黄色、黄褐色,上湿下饱和,密实,上部中密。矿物成分以石英,长石为主,含少量云母片,见少量螺壳碎片。砂质较纯,颗粒级配一般,分选性好。本层层底埋深 7.8023.50m;层厚 1.8017.30。-3 粉砂(Q4-1al+pl)褐黄色、黄褐色,饱和,密实。矿物成分以石英、长石为主,含少量云母片,见少量螺壳碎片。砂质较纯,颗粒级配一般,分选性好。本层层地埋深24.8034.00;层厚1
12、.308.80。-5 粉土(Q4-1al+pl)褐黄色,湿很湿,密实,摇震反应中等迅速,干强度低,韧性低。含少量钙质结核,粒径 0.52.0cm,最大约 5.0cm,见铁锈斑点和灰色条纹。本层层底用心整理可以编辑!放心下载!第 埋深 17.3026.70m;层厚 1.108.10m。-1 粉质粘土(Q3-2al+pl)深褐色、棕黄色,可硬硬塑状态。切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等。含少量钙质结核,粒径 15cm 不等,局部钙质结核富集,见黑色铁锰质斑纹和铁锈斑点。本层层底埋深 34.0038.20m;层厚 2.206.70m。-2 粉质粘土(Q3-2al+pl)深褐色、棕黄色,可硬硬塑状态。
13、切面稍有光泽,干强度中等韧性中等。含少量钙质结核,粒径 15cm 不等,局部钙质结核富集,见黑色铁锰质斑纹和铁锈斑点。本层层底埋深 41.2046.30m;层厚 5.609.40m。-3 钙质胶结(Q3-2al+pl)灰白色、灰黄色,主要成分为砂砾土的钙质结核,貌似砂岩或粘土岩,岩芯呈短柱状,长 1030cm。该层呈透镜体分布,仅在 MBZ3-DDJ-031 孔见到,本层层底埋深 35.1045.40m,层厚 0.804.20m。-1 粉质粘土夹粉层(Q3-1al+pl)褐黄色、棕黄色,可硬硬塑状态。切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等。含少量钙质结核,粒径 0.54cm 不等,局部钙质结核富集
14、,见黑色铁锰质斑纹和灰色条纹。土质不均匀,局部夹粉土薄层和细砂薄层。三、施工组织与部署 3.1 施工组织网络 根据本工程施工特点及施工工序安排,本项目部制定如下现场管理组织机构图:用心整理可以编辑!放心下载!第 3.2 施工现场布置 3.2.1 平面布置原则 1、全面兼顾原则:现场布置既要满足施工,方便施工管理,又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求,不能顾此失彼。2、充分利用现有条件的原则:根据现有施工用地范围内布置,避免扩大用地范围,合理安排施工程序,分期进行施工场地规划,将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小,将现有场地的作用发挥到最大化。3、有利于文明施工的原则:施工布置需整洁
15、、有序,同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施,创建文明施工工地。4、有利于安全保卫的原则:场地布置还应遵循“三防”原则,消除不安定因素,防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。5、技术经济合理化的原则:现场平面既要有其科学的先进性,又要考虑到资金投入,不宜盲目扩大投资。3.2.2 总体布置 在地连墙施工前,首先对现有的施工场地进行围蔽,施工围挡按业主及当地政府有关要求设置,大门的要求按统一要求制作,每座大门设置清洗槽和门卫室,项目经理 项目副经理 项目工程师 施工员 质量员 安全员 资料员 材料员 综合部 成槽班 砼 班 泥浆班 钢筋班 文明岗 机修组 用心整理可以编辑!放心下载!第 车辆进出
16、清洗干净。夜间设置照明灯,提醒过往车辆或行人注意。为了保证交通畅通,施工过程地连墙将分为两期施工,一期主要施工东大街站渡线段盾构井处,施工完毕后在段盾构井处设置临时路面回缩围挡,二期为整体车站围护结构及主体结构。详见一、二期地连墙施工平面布置图(附图 1、2)。3.2.3.施工道路 用于挖槽机成槽作业和钢筋笼吊装作业的重型起重机施工道路利用现状道路。施工道路利用紫荆山路原有的沥青路面。3.2.4 施工用电、用水 在车站施工现场附近引入就近的城市供电网线,根据现场用电量需求,在紫荆山路与书院街设计两台 500KW 的箱式变电站,采用地下走线的方式接入施工场地,确保用电安全。为防止主供电中断对施工
17、的影响,施工区配 1 台 250KW 的发电机。施工、生活用水均采用自来水,由城市自来水网挂表接管引至施工现场。3.2.5 工地排水 工地内污水和雨水由导墙沟、明沟和集水井联网的明沟排水系统排放;地连墙施工时产生的污水经导墙沟或明沟引流、集水井集水澄清后,用污水泵抽送,间接排入就近的雨水管道。3.2.6 临时施工设施 1、泥浆系统 泥浆系统由 32 个泥浆箱,由泥浆系统对泥浆进行储存、供浆、回收、分管、再生等循环作业。2、集土坑 在施工场地设置 2 个集土坑,用来堆放白天成槽作业挖出的湿土,以免挖槽湿土堆放在地面道路上影响文明施工。3、钢筋及型钢加工 一期围挡设置两个钢筋及型钢加工成地,分别布
18、置在每部围挡中部,二期围用心整理可以编辑!放心下载!第 挡保持两个加工场地。3.3 施工准备 3.3.1 现场准备 1、测设线路中线和标高控制网。2、进行一期交通疏导,确定施工范围,做好现场围蔽,拆除地上、地下障碍物,落实地下管线切改、保护措施,平整施工场地。3、施工用电、用水:架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定材料、设备、土方运输路线。4、做好施工场地的临时排水。3.3.2 技术准备 技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。1、内业技术准备 1)认真阅读、学习、审核施工图纸和施工规范,参加设计交底和图纸会审工作。2)编制实施性施工方案、质量目标设计书及质量检验计划。3)复测控制桩
19、,制定测量方案(测量员 3 名)4)编写关键施工工艺标准、保证预防措施。5)做好技术、质量培训工作。(质量员 2 名)6)结合工程施工特点,编写技术管理办法。7)准备好必要的参考资料 8)对施工操作人员进行上岗前培训 9)工地建立混凝土试件标养室并做好安排好试验工作.(试验员 1 名)2、外业技术准备工作 1)现场踏勘了解地形、水文及施工环境 2)办理工程控制桩交接手续、并进行拴桩、复核及护桩 3)各种工程材料的复试 4)对使用的设备仪器进行检查保证仪器正常 用心整理可以编辑!放心下载!第 3.3.3 劳动组织准备 对施工作业队选用我单位优秀的施工队承担此项工程。公司设一名公司副经理主抓该工程
20、,对工程所需的人员、物资、机械、资金进行统一调配,保证该工程的安全、质量和进度。地连墙施工劳动力计划见下表,结合工程需要随时调整人员数量。劳动力计划表 3.3.4 物资准备 1、物资准备工作要走在工程建设的前面,符合工程各施工阶段的要求,做到及时充分。2、预先编制物资采购供应计划,对工程所用周转材料公司按照计划统一调拨供应,对工程结构用材料取样送试,合格后方可用于工程建设中。3.3.5 机械设备准备 对工程所用机械设备,在进场前先进行检查调试,使进入现场的设备能够正常使用。序号 设备名称 数量 用途 1 挖掘机 1 台 挖导墙沟 2 空压机 2 台 破碎障碍物 3 斗式装载机 1 台 土方工程
21、 4 插入式振捣棒 6 台 导墙钢筋混凝土结构施工 5 泥浆搅拌机 1 套 泥浆系统设备 6 泥浆测试仪器 1 套 泥浆测试器具 7 液压抓斗机 3 台 成槽作业 序号 工种 人数(人)备注 1 钢筋工 40 2 机械工 10 起重吊装、成槽机 3 泥浆工 8 泥浆制备 4 砼工 20 导墙、地连墙墙体浇筑 5 其他 30 仓库、维修、文明施工等 用心整理可以编辑!放心下载!第 8 履带吊(200t)1 台 钢筋笼等吊装作业 9 履带吊(100t)1 台 10 空气升液器 1 套 清底换浆 11 空气压缩机 2 台 12 钢筋对焊机 2 台 地连墙钢筋笼制作 13 钢筋弯曲机 2 台 14 钢
22、筋切断机 2 台 15 电焊机 16 台 16 砼灌注架 2 台 混凝土浇筑 17 砼浇注导管 100M 18 水准仪、全站仪 1 套 测量放线 四、施工总体部署总体安排 4.1 工程目标 4.1.1 施工总目标 我公司将采用科学的技术方案,严格的管理手段,先进的机械设备,安全、优质、高效完成各项施工目标。确保在业主总工期要求条件下完成地下连续墙部分的全部工作。4.1.2 施工质量目标 严格按照 ISO9001:2000 标准执行,准照我集团公司的质量方针:技术先进,管理科学,精心组织,信守合同,为客户提供满意的合格产品。符合设计要求,并满足招标文件及国家、地方、部门和行业的规范、规程、标准等
23、要求,确保本车站所有分部分项工程一次验收合格合格率 100%,优良率 90%以上,争创郑州市、省部级国家级优质工程。4.1.3 施工安全目标 安全生产目标为:做到安全事故为“零”。用心整理可以编辑!放心下载!第 实现“五无、三消灭、一杜绝、一创建”。五无:无工伤死亡事故,无重大交通事故和机械事故,无火灾事故,无倒塌事故,无中毒事故。三消灭:消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。一杜绝:杜绝重伤以上(含重伤)伤亡事故,年轻伤率控制在 6以内。一创建:争创安全管理样板工地。五、施工进度计划 5.1 施工工期目标 本工程地连墙共有 109 幅,计划从 2013 年 9 月 30 日开工,到 20
24、14 年 6 月10 日完工。5.2 施工进度保证措施 本工程地处市中心繁华闹市区,工期要求非常严格,施工现场位于居民区和商业区,交通受到严格限制,因此需制定严格的施工工期保证措施,确保施工周期的完成。5.2.1 管理措施 1、采用计算机及其网络计划软件,科学地排定工期,依据工期找出工程的关键点,集中人力、物力保证关键工序工期,为实现总体工期创造条件。2、劳动力配置、周转材料及机械设备按工期计划合理安排,保证计划各作业面同时施工。3、加强原材料的前期试验工作,确保工程材料及时应用于工程施工之中。4、做好施工安全防护、夜间照明及环境保护措施,在安全而不扰民的情况下夜间抢进度。5、实行项目经理责任
25、制,全面认真地履行承包合同,使业主满意。各指挥系统,以项目安全、质量、工期三项指标为导向,以精干高效、以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段,全面履行合同,保证工期提前,保证工程优用心整理可以编辑!放心下载!第 质高效地完成。6、经常组织各工种班组开展技能培训并加强对员工工期效益的宣传力度。7、保证材料的供应。拟投入本工程足够数量的大型自卸汽车,有些材料可以自运。做好材料采购使用储备计划,有充足的备料,以保证工程的顺利展开。8、通过狠抓工程质量,积极配合监理来确保工期的实施,施工过程中利用我公司拥有的先进仪器、设备进行施工质量检测,消除安全隐患杜绝施工质量事故,确保节点工期如期实现。9、
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