道路路面工程施工组织方案.pdf
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1、第三节 路面工程 第一小节 路面各结构层主要技术指标 第二小节 主线路面结构 第三小节 石灰粉煤灰土 第一条 材料要求(1)石灰 石灰质量符合公路路面基层施工技术规(JTJ034-2000)中规定的 III 级以上的生石灰或消石灰的技术指标。(2)粉煤灰 用于路面结构的粉煤灰粒径应在 0.0012mm 之间,为便于压实,小于0.074mm的颗粒含量应大于45%,粉煤灰烧失量应小于12%,SiO2、AL2O3和 Fe2O3 含量应大于 70%,比表面积宜大于2500cm/g。第二条 混合料组成设计(1)原材料的试验、包括:1)土的液限、塑性指数测定;2)石灰的有效钙和镁离子含量;3)粉煤的化学成
2、分,细度,烧失量。(2)混合料设计步骤 1)制备不同配比的二灰土,确定其最大干密度和最佳含水量。2)按设计要求的压实度确定不同配比时二灰土应具有的干密度,根据此干密度和最佳含水量制备试件,其七天无侧限抗压强度应0.5Mpa,若七天无侧限抗压强度达不到规定值时,经监理或业主批准可加入二灰混合料总质量 2%3%的水泥。3)根据设计要求应加 1.5%的水泥。4)铺筑试验段。第三条 施工方法(1)准备下承层 对下承层总的要:平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。1)对于路基,用 18t 三轮压路机或等效的碾压机械进行 34 遍碾压检测。2)对下承层进行压实度检测和弯沉值检测。凡不符
3、合设计要求的路段,必须根据具体情况,采取措施,使之达到规规定的标准。3)土基必须按照规规定进行验收。并逐个断面检查下承层标高。(2)施工放样 1)在土基上恢复中线,直线段每 1520m 设一桩,平曲线段每 1015m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。2)在两侧指示桩上用明显标记标出石灰工业废渣稳定土层边缘的设计标高。(3)运输和摊铺 1)装车时,应控制每车料的数量基本相等。2)由远到近将料按上述计算距离卸料卸置于下承层的中间或上侧。卸料距离应严格控制掌握,避免有的路段料不够或过多。3)堆料每隔一定距离应留以缺口。材料在下承层上的堆置时间不应过长。4)摊铺每层材料时力求平整,并具有规定的路拱。
4、(4)洒水 在洒水拌和过程中,应及时检查混合料的含水量。水分宜为最佳含水量的2%左右。(5)碾压 当混合料的含水量为最佳含水量的(+1%+2%)时,立即用 18t 压路机在结构层全宽进行碾压,压路机后轮碾压完路面全宽时为 1 遍,静压 12 遍,碾压速度采用 1.5km/h1.7 km/h。静压过程中找出低洼地方,将低洼地方表面混合料刨松再用新拌混合料进行填补稳压;稳压后用振动压路机弱振(高频低幅,激振率约 200KN)2 3 遍;再用振动压路机强振(低频高幅,激振率约330KN)1 2 遍;然后用光三轮压路机(18t 21t)静压1 遍;最后用胶轮压路机终压12 遍。直线和不设超高的平曲线段
5、,由两侧路肩向路中心线碾压;设超高的平曲线段,由侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,应重叠1/2轮宽。碾压过程中,结构层表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补撒少量的水,但严禁洒大水碾压。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,使其达到质量要求。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫除路外;对于局部低洼之处,不再进行找补,留待铺筑下基层时处理。(6)调头处处理 碾压机械在已完成的路面上调头,在准备用于调头的约 810m 长的稳定土层上,覆盖一厚塑料布或油毡纸,然后铺上约10cm 后的土调头
6、。(7)石灰粉煤灰土碾压完成后的第二天开始养生,每天洒水的次数视气候条件而定,始终使表面潮湿,养生期为 7 天。第四小节 石灰粉煤灰碎石 第一条 工艺流程 第二条 材料要求(1)石灰及粉煤灰材料要求同石灰粉煤灰土。(2)碎石 碎石采用级配碎石。石料最大粒径不超过 31.5mm(方孔筛),压碎值不大于30%。石料中泥土杂物含量(冲洗法)小于 1%,有机质含量不超过 2%,硫酸盐含量不超过 0.25%。二灰碎石混合料中碎石的级配围 层位 通过下列筛方孔(mm)的质量百分率(%)31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 二灰碎 100 95-100 48-6
7、8 24-34 11-21 6-16 2-12 0-6 0-3(3)水 采用饮用水,符合技术规的有关规定,如遇可疑水源,按规程进行试验,将试验结果报监理工程师批准后使用。第三条 施工方法(1)混合料试验 二灰碎石的配比是石灰:粉煤灰:石料=8:12:80,根据混合料配比作重型击实试验,确定最佳含水量和最大干密度,根据配比混合料制备试件,检测出7 天无侧限抗压强度。(2)确认下承层 下承层表面应平整、坚实、清洁,具有规定的横坡,没有任何松散材料和软弱地点。(3)测量放线 用全站仪施放道路中线,每 20m 设一桩,根据道路宽度在两侧路边缘设指示桩。并在指示桩上明显标记标出了二灰土边缘的设计高程。(
8、4)混合料拌和 二灰碎石混合料采用稳定土拌和设备拌和。拌和时,配料要准确,拌和均匀,含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后,碾压时的含水量能接近最佳值,拌和混合料的堆放时间不得超过 24 小时,当天将拌成的混合料送至现场,摊铺并碾压成型。在每次拌制二灰碎石混合料之前,应检测原材料含水量的大小,及时调整拌和时的加水量,出料后及时取样检测混合料的含水量、含灰量以及拌和均匀性,如有不足,应及时予以调整。同时,取样制备二灰碎石 7 天无侧限抗压强度试件。(5)运输、摊铺 混合料均在粒料拌和场进行集中拌和,利用自卸汽车运输至施工场地。在摊铺材料前,在下承面上洒水使其保持湿润。采用摊铺机进行摊铺
9、,并依基准线每隔 10m 拉线用尺量测高度。(6)碾压 混合料摊铺整形后,应立即在全宽围进行碾压。直线段,由两侧向中心碾压,超高段,由侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压机重叠,压实到规定的密实度为止。压实层表面应平整无轮迹或降起,且断面正确,路拱符合要求。在碾压过程中,混合料的表面应始终保持潮湿。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路面上“调头”和急刹车,以保证结构层表面不受损坏。施工缝按公路路面基层施工技术规(JTJ034-2000)的规定处理。(7)养护 采用洒水车洒水养生,整个养生期间始终保持表面潮湿,养生期不少于 7天,养生期间封闭交通。第五小节 水泥稳定碎石 第一条 工艺流程 第二条 材
10、料要求(1)水泥 水泥采用终凝时间较长的强度等级为 32.5 级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。(2)碎石 碎石采用级配碎石。石料最大粒径不超过 31.5mm(方孔筛),压碎值不大于30%。石料中泥土杂物含量(冲洗法)小于 1%,有机质含量不超过 2%,硫酸盐含量不超过 0.25%。水泥稳定碎石混合料中碎石的级配围 层位 通过下列筛方孔(mm)的质量百分率(%)31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 水稳 100 68-86 38-58 22-32 16-28 8-15 0-3 第三条 施工方法(1)现场准备工作 1)做好底基层的
11、验收工作。底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规要求。2)路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格应及时修整。施工前对底基层进行清扫和洒水,使表面潮湿。3)在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备。对连续式拌和机,应根据确定的混合料配合比,进行流量和拌和试验。对混合料质量进行控制,使确定的混合料配合比的级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。(2)测量放线 1)在基层边缘以外 30cm 处,直线段每隔 10m 钉基准铁桩。2)测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上,横梁长 300mm,直径为1215mm,水平方
12、向固定好。3)在基准桩横梁上架设3mm 钢丝绳做基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层的垂直距离为 1030cm。(3)混合料拌和 用厂拌设备进行集中拌和,采用专用稳定土拌和机械,拌和机的产量宜满足施工要求。试验人员对集料颗粒组成进行筛分,对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。(4)混合料的运输 采用大型自卸汽车运输水泥稳定级配碎石混合料,根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。装运混合料除防止离析,装料后用苫布覆盖,以防止运输途中水分蒸发。(5)摊铺 水泥稳定级配碎石基层施工前,应先铺筑试验路段。检验所确定
13、的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位,启动摊铺机。铺筑开始后立即用水准仪检测高程,用直尺检测平整度。在混合料摊铺中设专人每隔 510m 在基准桩上挂线量测保证摊铺机在高程和厚度合格的状态下正常作业。在摊铺机后面设专人消除局部粗细集料离析现象。(6)碾压 混合料经摊铺整形后,应立即根据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数,先用 18t 双轮钢筒压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用 25t 振动压路机继续碾压密实。在直线段及不设超高的平曲线段上由两侧开始向路中心碾压,在设超高的平曲线段上由侧路
14、肩向外侧碾压。每次碾压时后轮轮迹应重叠上次的 1/2 轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。碾压直至表面无明显轮迹,达到规定的压实度。路面两侧应多碾压 23 遍。压路机的碾压速度,头两遍控制在 1.51.7km/h,以后控制在 1.82.2km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压过程中,混合料表面应保持潮湿,如表面水份蒸发过快应及时补洒少量的水。压实成型后基层表面应平整、无轮迹或隆起,断面尺寸、高程、横坡、压实度、平整度应符合设计要求。(7)养护 采用洒水车洒水养生,整个养生期间始终保持表面潮湿,养生期不少于 7天,养生期间应封闭交通。(8)水泥稳定碎石的质量标准 级配
15、碎石选择质坚、干净的粒料,颗粒级配应符合要求。水泥用量按设计要求控制准确,拌和均匀,色泽一致。在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度。经碾压合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规要求。第六小节 沥青混凝土面层 第一条 工艺流程 第二条 材料要求(1)沥青及沥青改性材料 1)SBS 改性沥青 路面结构中,中面层沥青混凝土中的沥青采用改性沥青,含蜡量不得超过2%,改性材料为 SBS-热塑性弹性体,适用于沥青改性的 SBS 产品的质量标准如下。SBS 改性沥青技术要求 技术指标 单位 技术要求 针入度(25,100g,5s)0.1m60针入度指数 PI 不小于 -0.4 软化点
16、 TR&B 不 55 运动粘度 135 不大Pa s 3 5延度 不小于 cm 30 闪点 不小于 230 溶解度 不小于%99 离析,软化点差 不大于 2.5 弹性恢复(25)不小于%65 2)道路石油沥青 沥青中基质沥青均采用 70 号 A 级沥青,技术指标见下表。道路石油沥青技术要求 技术指标 单位 技术要求 试验方法 针入度(25,100g,5s)0.1m6080 T060针入度指数 PI -0.5+1.0 T060软化点 TR&B 不 46 T06060动力粘度 不小于 Pa s 180 T06210延度 不小于 cm 20 T06015延度 不小于 cm 100 T060蜡含量(蒸
17、馏法)不大于%2.2 T061闪点 不小于 260 T061溶解度 不小于%99.5 T060质量变化 不大于%0.8 T061残留针入度比 不小于%61 T060残留延度(10)不小于 cm 6 T060 3)废轮胎胶粉 a、宜首选常温研磨粉碎的废轮胎胶粉。b、废轮胎胶粉颗粒宜选用 30-80 目围粒径,技术指标满足下表规定。废轮胎胶粉的物理技术指标 项目 相对密度(g/cm3)水分(%)金属含量(%)纤维含量(%)技术指标 1.10-1.3 0.75 0.01 0.5 废轮胎胶粉的化学技术指标 项目 灰分(%)天然橡胶含量(%)丙酮抽出物(%)碳黑含量(%)橡胶烃含量(%)技术指标 8 2
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