南宁学院机械设计制造及其自动化专业大一2019-2020学年下学期机械基础设计.docx
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1、南宁学院机械设计制造及其自动化专业大一2019-2020学年下学期机械基础设计1. 三角带两侧面间的夹角应()轮槽楔角。 单选题 *A. 小于B. 大于(正确答案)C. 等于D. 根据带型号而定2. 若两带轮直径不变,中心距缩短将导致()。 单选题 *A. 传动比变化B. 传动效率降低C. 小带轮包角减小(正确答案)D. 噪音增大3. 带传动工作时,设小轮主动,则带内拉应力的最大值是发生在()。 单选题 *A. 进入大带轮处B. 离开大带轮处C. 进入小带轮处(正确答案)D. 离开小带轮处4. 其他条件不变,带速增大一倍,带内的离心应力增大了()倍。 单选题 *A. 1B. 2C. 3(正确答
2、案)D. 45. 带传动中,带每转过一周,带所受弯曲应力变化()次。 单选题 *A. 1B. 2C. 3D. 4(正确答案)6. 为正常传动,小皮带包角一般限制为大于等于()。 单选题 *A.60B.90C.120(正确答案)D.1507. 若几何参数保持不变,将带速提高到原来的两倍,则带所能传递的功率将()。 单选题 *A. 低于原来的两倍B. 等于原来的两倍(正确答案)C. 大于原来的两倍D. 不变8. 同一型号的V带,带内离心应力的大小与带速v()。 单选题 *A. 成正比B. 成反比C. 平方成正比(正确答案)D. 平方成反比9. 同一型号的V带,带中弯曲应力的大小与()成反比关系。
3、单选题 *A. 所绕过带轮的直径(正确答案)B. 所绕过带轮的包角C. 传动比D. 带速10. 带传动在工作中产生弹性滑动,是由于()。 单选题 *A. 带与轮之间的摩擦系数偏低B. 带与轮之间的正压力过小C. 带绕过带轮时产生离心力D. 带的松边和紧边拉力不等(正确答案)11. 在从动轮上发生弹性滑动,是因为(),而发生在主动轮是因为轮速大于带速。 单选题 *A. 带速大于轮速(正确答案)B. 轮速大于带速C. 摩擦系数太小D. 负荷太大12. 带传动总是先()开始打滑的。 单选题 *A. 沿小带轮(正确答案)B. 沿大带轮C. 在两轮上同时发生D. 不一定哪轮13. 带传动的实际传动比为(
4、)。 单选题 *A.i=d2d1(1+ )B.i=d2*(1+ )d1C.i=d2d1(1- )(正确答案)D.i=d2*(1-)d114. 带传动不能保证精确的传动比,其原因是()。 单选题 *A. 带的变形、磨损B. 带的弹性滑动(正确答案)C. 打滑D. 带的材料不遵守虎克定律15. 带传动中,主动轮圆周速度为v1,从动轮圆周速度为v2,带的线速度v,则有()。 单选题 *A.V1=V2=VB.V1VV2(正确答案)C.V1=VV2D.V116. 带传动中产生弹性滑动的主要原因是摩擦力。 单选题 *对错(正确答案)17. 带传动刚开始发生打滑时,F2=F1*e的fa次幂。 单选题 *对错
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