湖北文理学院机械设计制造及其自动化专业大一2016学年机械设计基础考试题库.docx

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1、湖北文理学院机械设计制造及其自动化专业大一2016学年机械设计基础考试题库1. 1运动副是联接，联接也是运动副。 判断题 *对错(正确答案)2. 平面机构中，每个低副引入两个约束，使构件失去一个自由度。 判断题 *对错(正确答案)3. 3机构的自由度数应小于原动件数，否则机构不能成立。 判断题 *对错(正确答案)4. 4两构件通过内，外表面接触，可以组成转动副，也可以组成移动副。（对） 单选题 *5高副比低副的承载能力大。(错)(正确答案)5. 6运动副的作用，是用来限制或约束构件的自由运动的。 判断题 *对(正确答案)错6. 7机构具有确定运动的条件为自电度大于0。 判断题 *对错(正确答案

2、)7. 8机构中只能有一个主动件。 判断题 *对错(正确答案)8. 9平面运动副中，两构件接触形式有点、线和面三种。 判断题 *对(正确答案)错9. 10虚约束没有独立约束作用，在实际机器可有可无。 判断题 *对错(正确答案)10. 11局部自由度只存在于滚子从动件的凸轮机构中。 判断题 *对错(正确答案)11. 12具有局部自由度的机构，在计算机构的自由度时，应当首先除去局部自由度。 判断题 *对(正确答案)错12. 13组成移动副的两构件之间的接触形式，只有平面接触。 判断题 *对(正确答案)错13. 14低副比高副的承载能力大。 判断题 *对(正确答案)错14. 15机构中只有一个机架。

3、 判断题 *对(正确答案)错15. 16若机构的自由度数为2，那么该机构共需2个原动件。 判断题 *对(正确答案)错16. 17凡两构件直接接触，而又相互联接的都叫运动副。 判断题 *对错(正确答案)17. 18两构件通过内表面和外表面直接接触而组成的低副，都是转动副。 判断题 *对错(正确答案)18. 19由于两构件间的联接形式不同，运动副分为低副和高副。 判断题 *对错(正确答案)19. 20点或线接触的运动副称为低副。 判断题 *对错(正确答案)20. 21任何构件的组合均可构成机构。 判断题 *对错(正确答案)21. 22任何机构的自由度数等于原动件数，否则机构不能成立。 判断题 *对

4、(正确答案)错22. 23面接触的运动副称为低副。 判断题 *对(正确答案)错23. 1平面运动副所提供的约束为（D） 单选题 *A、3 B、2 C、1 D、1或2(正确答案)24. 2在机构中，某些不影响机构运动传递的重复部分所带入的约束为（） 单选题 *A、虚约束 B、复合铰链 C、局部自由度(正确答案)25. 3( )保留了2个自由度，带进了一个约束。 单选题 *A、高副(正确答案)B、移动副C、转动副D、低副26. 4机构中只有一个（）。 单选题 *A、机架(正确答案)B、原动件C、从动件27. 5平面运动副的最大约束数是（）。 单选题 *A、1B、2(正确答案)C、328. 6图示机

5、构要有确定运动，需要有（）原动件。 单选题 *A、1个(正确答案)B、2个C、3个D、没有29. 7火车轮与铁轨的接触是属于（）副。 单选题 *A、移动B、高(正确答案)C、转动30. 8原动件的自由度应为（） 单选题 *A、0B、1(正确答案)C、231. 9下列表述错误的是（）。 单选题 *A、任何一个机构中，有且只有一个固定件B、任何机构，有且只有一个原动件(正确答案)C、任何机构，至少有一个原动件D、任何机构，除固定件和原动件外，其余都是从动件32. 10若复合铰链处有4个构件汇集在一起，应有(B)个转动副。 单选题 *A、4 B、3 C、2 D、5(正确答案)33. 11图示机构要有

6、确定运动，需要有（）原动件。 单选题 *A、1个 B、2个 C、3个 D、没有(正确答案)34. 12图示机构中有（）虚约束。 单选题 *A、1个(正确答案)B、2个C、3个D、没有35. 14两个以上的构件共用同一转动抽线、所构成的转动则称为（）。 单选题 *A、复合铰链(正确答案)B、局部自由度C、虚约束D、单一铰链36. 15当机构的原动件数目小于或大于其自由度数时，该机构将（）确定的运动。 单选题 *A、有B、没有(正确答案)C、不一定37. 1曲柄摇杆机构中，摇杆两极限位置的夹角称为极位夹角。 判断题 *对错(正确答案)38. 2机构处于死点位置时，其传动角等于90。 判断题 *对错

7、(正确答案)39. 3铰链四杆机构在死点位置的压力角为0。 判断题 *对错(正确答案)40. 4利用选择不同构件作机架的方法，可以把曲柄摇杆机构改变为双摇杆机构 判断题 *对(正确答案)错41. 5铰链四杆机构出现“死点”位置和急回运动，对机构的工作都是不利的。 判断题 *对错(正确答案)42. 6曲柄滑块机构一定具有急回特性。 判断题 *对错(正确答案)43. 7只要以最短杆为机架，一定得到双曲柄机构。 判断题 *对错(正确答案)44. 8行程速比系数K=l的机构，一定不具有急回特性。 判断题 *对(正确答案)错45. 9死点位置常使机构从动件无法运动，所以死点位置都是有害的。 判断题 *对

8、错(正确答案)46. 10曲柄和连杆都是连架杆。 判断题 *对错(正确答案)47. 平面连杆机构中可利用急回特性，缩短非生产时间，提高生产率。 判断题 *对(正确答案)错48. 12平面连杆机构中，最少需要3个构件。 判断题 *对错(正确答案)49. 13在实际生产中，机构的“死点位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。 判断题 *对错(正确答案)50. 14曲柄摇杆机构中，死点位置为从动曲柄与机架共线的位置。 判断题 *对错(正确答案)51. 15对心曲柄滑块机构和偏置曲柄滑块机构都具有急回特性。 判断题 *对错(正确答案)52. 16曲柄摇杆机构的最小传动角出现在曲柄与连杆的两次共线位置之

9、一。 判断题 *对错(正确答案)53. 17平面四杆机构的传动角越小，机构的传力性能越好。 判断题 *对错(正确答案)54. 18铰链四杆机构形式的改变，只能通过选择不同构件作机构的固定机架来实现。 判断题 *对错(正确答案)55. 19平面连杆机构中，至少有一个连杆。 判断题 *对(正确答案)错56. 20在平面四杆机构中，只要两个连架杆都能绕机架上的铰链作整周转动，必然是双曲柄机构。 判断题 *对(正确答案)错57. (21在曲柄摇杆机构中，当曲柄和连杆共线就是死点位置 判断题 *对错(正确答案)58. 22偏置曲柄滑块机构没有急回特性。 判断题 *对错(正确答案)59. 在摆动导杆机构中

10、，若取曲柄为原动件时，机构无死点位置。 判断题 *对(正确答案)错60. 24在曲柄摇杆机构中，若以曲柄为原动件时，最小传动角Ymin可能出现在曲柄与连杆两个共线位置之一处。 判断题 *对错(正确答案)61. 25在曲柄摇杆机构中，若以曲柄为原动件时，最小传动角Ymin可能出现在曲柄与机架两个共线位置之一处。 判断题 *对(正确答案)错62. 26在铰链四杆机构中，凡是双曲柄机构，其杆长关系必须满足:最短杆与最长杆杆长之和大于其它两杆杆长之和。 判断题 *对错(正确答案)63. 27机构是否存在死点位置与机构取哪个构件为原动件无关。 判断题 *对错(正确答案)64. 28在摆动导杆机构中，若取

11、导杆为原动件时，则机构有两个死点位置。 判断题 *对(正确答案)错65. 29任何一种曲柄滑块机构，当曲柄为原动件时，它的行程速比系数K=1。 判断题 *对错(正确答案)66. 30在偏置曲柄滑块机构中，只要原动件是滑块，就必然有死点存在。 判断题 *对(正确答案)错67. 31对于双摇杆机构，如取不同构件为机架，-定使其成为曲柄摇杆机构。 判断题 *对错(正确答案)68. 32双曲柄机构一定存在死点。 判断题 *对错(正确答案)69. 33铰链四杆机构中存在曲柄时，曲柄不一定是最短构件。 判断题 *对(正确答案)错70. 34摆动导杆机构不存在急回特性。 判断题 *对错(正确答案)71. 3

12、5增大构件的惯性，是机构通过死点位置的唯一办法。 判断题 *对错(正确答案)72. 36平面连杆机构中，从动件同连杆两次共线的位置，出现最小传动角。 判断题 *对错(正确答案)73. 37凡曲柄摇杆机构，极位夹角必不等于0，故它总具有急回特性。 判断题 *对(正确答案)错74. 38曲柄摇杆机构只能将回转运动转换为往复摆动。 判断题 *对错(正确答案)75. 39在单缸内燃机中若不计运动副的摩擦，则活塞在任何位置均可驱动曲柄。 判断题 *对(正确答案)错76. 40当曲柄据杆机构把往复摆动运动转变成旋转运动时，曲柄与连杆共线的位置，就是曲柄的“死点位置。 判断题 *对(正确答案)错77. 41

13、“死点”位置在传动机构和锁紧机构中所起的作用相同，但带给机构的后果是不同的。 判断题 *对(正确答案)错78. 42曲柄滑块机构，能把主动件的等速旋转运动，转变成从动件的直线往复运动。 填空题_(答案：undefined)79. 43当曲柄摇杆机构把往复摆动运动转变成旋转运动时，曲柄与连杆共线的位置，就是曲柄的“死点”位置 判断题 *对(正确答案)错80. 44曲柄摇杆机构，双曲柄机构和双摇杆机构，它们都具有产生“死点”位置和急回运动特性的可能。 判断题 *对错(正确答案)81. 45曲柄摇杆机构和曲柄滑块机构产生“死点”位置的条件是相同的。 判断题 *对(正确答案)错82. 46曲柄滑块机构

14、和摆动导杆机构产生急回运动的条件是相同的。 判断题 *对(正确答案)错83. 47压力角是衡量机构传力性能的重要指标。 判断题 *对(正确答案)错84. 48有曲柄的四杆机构，该机构就存在着产生急回运动特性的基本条件。 判断题 *对(正确答案)错85. 49导杆机构中导杆的往复运动有急回特性。 判断题 *对(正确答案)错86. 50如果连杆机构的极位夹角为0,则说明该机构无急回特性。 判断题 *对(正确答案)错87. 51导杆机构与曲柄滑块机构，在结构原理上的区别就在于选择不同构件作固定机架。 判断题 *对(正确答案)错88. 52曲柄的极位夹角越大，机构的急回特性系数K也越大，机构的急回特性

15、也越显著。 判断题 *对(正确答案)错89. 53只有以曲柄摇杆机构的最短杆固定机架，才能得到双曲柄机构。 判断题 *对错(正确答案)90. 54铰链四杆机构都有摇杆这个构件。 判断题 *对错(正确答案)91. 55平面连杆机构的基本形式，是铰链四杆机构。 判断题 *对(正确答案)错92. 56机构的极位夹角是衡量机构急回特性的重要指标。极位夹角越大，则机构的急回特性越明显。 判断题 *对(正确答案)错93. 57压力角就是主动件所受驱动力的方向线与该点速度的方向线之间的夹角。 判断题 *对错(正确答案)94. 58对曲柄摇杆机构，当取摇杆为主动件时，机构有死点位置。 判断题 *对(正确答案)

16、错95. 59在摆动导杆机构中，当导杆为主动件时，机构有死点位置。 判断题 *对(正确答案)错96. 60当机构的极位夹角=0时，机构无急回特性。 判断题 *对(正确答案)错97. 61在曲柄摇杆机构中，曲柄和连杆共线，就是“死点”位置。 判断题 *对(正确答案)错98. 62只有曲柄据杆机构，才能实现把等速旋转运动转变成往复摆动运动。 判断题 *对错(正确答案)99. 1曲柄摇杆机构中“死点”产生的根本原因是（） 单选题 *A、没有在曲柄上装一飞轮B、摇杆为主动件(正确答案)C、施与从动件的力其作用线通过从动件的的件，都不存在死点位置100. 2在下列平面四杆机构中，无论以哪一构件为主动件，

17、都不存在死点位置。（） 单选题 *A、曲柄摇杆机构B、双摇杆机构C、双曲柄机构(正确答案)101. 3曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，（）死点位置。 单选题 *A、不存在B、曲柄与连杆共线时为(正确答案)C、摇杆与连杆共线时为102. 4下列铰链四杆机构中，能实现急回运动的是（）。 单选题 *A、双摇杆机构B、曲柄摇杆机构(正确答案)C、双曲柄机构D、对心曲柄滑块机构103. 5在曲柄摇杆机构中，为提高机构的传力性能，应该（） 单选题 *A、增大传动角Y(正确答案)B、减小传动角丫C、增大压力角aD、减小极位夹角104. 6在双曲柄机构中，已知三杆长度为a=80mm，b=150mm，c=120

18、mm，则d杆长度为（） 单选题 *A、110mmB、110mmd190mm(正确答案)C、190mm105. 7一曲柄振杆机构，若改为以曲柄为机架，则将演化为（）。 单选题 *A、曲柄摇杆机构(正确答案)B、双曲柄机构C、双摇杆机构D、导杆机构106. 校链四杆机构ABCD中，AB为曲柄，CD为摇杆，BC为连杆。若杆长Lab=30mm，Lbc=70mm，Lcd=80mm，则机架最大杆长为(C)。 单选题 *A、80mm B、100mm C、120mm D、150mm(正确答案)107. 9在下列平面四杆机构中，一定无急回特性的机构是（） 单选题 *A、曲柄摇杆机构B、摆动导杆机构C、对心曲柄滑

19、块机构(正确答案)D、偏置曲柄滑块机构108. 10工程中常借用（）使机构渡过死点。 单选题 *A、飞轮 B、某机构 C、皮带轮 D、机轮(正确答案)109. 11曲柄摇杆机构中，若曲柄为主动件时，其最小传动角的位置在（）位置之一。 单选题 *A、曲柄与机架的两个共线(正确答案)B、摇杆的两个极限C、曲柄与连杆的两个共线110. 12平面四杆机构中，最长杆与最短杆长度之和大王其余两杆长度之和，只能得到（）机构。 单选题 *A、双摇杆(正确答案)B、双曲柄C、曲柄摇杆111. 13平面连杆机构的急回特性可以缩短（），提高生产效率。 单选题 *A、非生产时间(正确答案)B、生产时间112. 14曲

20、柄摇杆机构中，曲柄的长度为（）。 单选题 *A、最长B、最短(正确答案)C、大于连杆长度D、大天摇杆长度113. 15各构件尺寸如图所示，则此机构为（）。 单选题 *A、曲柄摇杆机构B、双摇杆机构C、条件不足不能确定(正确答案)114. 16在平面四杆机构中，压力角与传动角的关系为（） 单选题 *A、压力角增大则传动角减小(正确答案)B、压力角增大则传动角也增大C、压力角始终与传动角相等115. 17铰链四杆机构四杆的长度分别为60、80、30、100mm，当以60mm的杆(最短杆的邻边)为机架时，则该机构为（）机构。 单选题 *A、曲柄摇杆(正确答案)B、双曲柄C、双摇杆116. 18铰链四

21、杆机构中，能实现急回运动的是（）。 单选题 *A、双曲柄机构B、双摇杆机构C、对心曲柄滑块机构D、曲柄摇杆机构(正确答案)117. 19以下关于机构急回运动特性的论述正确的是 （） 单选题 *A、急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有B、急回运动特性可用来缩短空回行程时间，提高生产率。(正确答案)C、极位夹角等于零时，机构具有急回特性。D、行程速比系数越小，急回特性越显著118. 20曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，（）死点位置。 单选题 *A、曲柄与连杆共线时为B、摇杆与连杆共线时按杆.C、不存在(正确答案)119. 21铰链四杆机构ABCD中，AB为曲柄，CD为摇杆，BC为连杆。若杆长Lab=3

22、0mm，Lbc=70mm，Lcd=8mm，则机架最大杆长为（）。 单选题 *A、80mmB、100mmC、120mm(正确答案)D、150mm120. 22四杆机构处于死点时，其传动角为（）。 单选题 *A、介于090之间B、0(正确答案)C、90D、45121. 23下列机构中，传力性能最好的是（） 单选题 *A、曲柄摇杆机构B、曲柄滑块机构C、导杆机构(正确答案)D、偏心轮机构122. 24在图示铰链四杆机构中，若以a杆为机架，则机构为（）。 单选题 *A、曲柄摇杆机构B、双摇杆机构C、双曲柄机构(正确答案)123. 25在图示铰链四杆机构中，若b杆为机架，则机构为（） 单选题 *A、曲柄

23、摇杆机构(正确答案)B、双曲柄机构C、双摇杆机构124. 26 （） 能把转动运动转变成往复摆动运动。 单选题 *A、曲柄摇杆机构(正确答案)B、双曲柄机构C、双摇杆机构D、曲柄滑块机构125. 27铰链四杆机构中存在曲柄时，曲柄（）是最短构件。 单选题 *A、一定B、不一定(正确答案)C、一定不126. 28铰链四杆机构的压力角越大，对机构传力越（） 单选题 *A、有利B、不利(正确答案)C、无影响127. 29铰链四杆机构的压力角是指在不计摩擦和外力的条件下连杆作用于（）上的力与该力作用点的速度间所夹的锐角。 单选题 *A、主动连架杆B、从动连架杆(正确答案)C、机架128. 31已知一铰

24、链四杆机构ABCD，Lab=25mm,Lbc=50mm，Lcd=40mm，Lad=30mm，且AD为机架，那么此机构为（） 单选题 *A、双曲柄机构B、曲柄摇杆机构C、双摇杆机构(正确答案)129. 32要将一个曲柄摇杆机构转化成双摇杆机构，可以用机架转换法将（） 单选题 *A、原机构的曲柄作为机架B、原机构的连杆作为机架C、原机构的摇杆作为机架(正确答案)130. 33连杆机构行程速比系数是指从动杆反、正行程（） 单选题 *A、瞬时速度的比值B、最大速度的比值C、平均速度的比值(正确答案)131. 34对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时，其最大传动角Y为（） 单选题 *A、30B、45C、90

25、(正确答案)132. 35设计连杆机构时，为了具有良好的传动条件，应使（）。 单选题 *A、传动角大一些，压力角小一些(正确答案)B、传动角和压力角都小-一些C、传动角和压力角都大一些133. 36平行四杆机构工作时，其传动角（）。 单选题 *A、始终保持为90B、始终是0C、是变化值(正确答案)134. 38压力角是在不考虑摩擦情况下作用力和力作用点的（）方向所夹的锐角。 单选题 *A、法线B、速度(正确答案)C、加速度D、切线135. 39双曲柄机构（）死点。 单选题 *A、存在B、可能存在C、不存在(正确答案)136. 40对于双摇杆机构，如取不同构件为机架，（）使其成为曲柄摇杆机构。

26、单选题 *A、一定B、有可能(正确答案)C、不能137. 41铰链四杆机构中有两个构件长度相等且最短，其余构件长度不同，若取一个最短构件作机架，则得到（）机构。 单选题 *A、曲柄摇杆B、双曲柄(正确答案)C、双摇杆138. 42当急回特性系数为（）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。 单选题 *A、K1(正确答案)139. 43曲柄摇杆机构只有当（）为主动件时，才会出现“死点”位置。 单选题 *A、连杆B、机架C、曲柄D、摇杆(正确答案)140. 44当曲柄的极位夹角为（）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。 单选题 *A、0(正确答案)C、=0141. 45平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和

27、小于或等于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫做（）。 单选题 *A、曲柄摇杆机构B、双曲柄机构(正确答案)C、双摇杆机构142. 46平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和，最短杆是连杆，这个机构叫做（）。 单选题 *A、曲柄摇杆机构B、双曲柄机构C、摇杆机构(正确答案)143. 47对于双摇杆机构，最短构件与最长构件长度之和（）大于其余两构件长度之和。 单选题 *A、一定B、不一定(正确答案)C、一定不144. 48铰链四杆机构的压力角是指在不计摩擦情况下，连杆作用于（）上的力与该力作用点速度间所夹的锐角。 单选题 *A、主动件B、从动件(正确答案)

28、C、机架D、连架杆145. 49当四杆机构处于死点位置时，机构的压力角（）。 单选题 *A、为0B、为90(正确答案)C、构件尺寸有关146. 50曲柄滑块机构的死点只能发生在（） 单选题 *A、曲柄主动时B、滑块主动时(正确答案)147. 51若将一曲柄摇杆机构转化为双曲柄机构，可将原机构（）。 单选题 *A、曲柄作为机架(正确答案)B、连杆作为机架C、摇杆作为机架D、曲柄或连杆作为机架148. 52当曲柄摇杆机构处于死点位置时，其值等于零的角度是（）。 单选题 *A、压力角B、传动角(正确答案)C、极位夹角149. 53当曲柄为主动件时，曲柄摇杆机构的最小传动角min总是出现在（）成一条直

29、线时。 单选题 *A、连杆与曲柄B、连杆与机架C、曲柄与机架(正确答案)150. 54在设计铰链四杆机构时，应使最小传动角（） 单选题 *A、min尽可能小一些B、min=0C、Ymin尽可能大一些(正确答案)D、min=45151. 55当导杆处于极限位置时，摆动导杆机构的导杆（）与曲柄垂直。 单选题 *A、一定(正确答案)B、不一定C、一定不152. 56曲柄为原动件的曲柄摇杆机构，已知摇杆的行速比系数K=1.5，那么，极位夹角为（） 单选题 *A、18B、-18C、36(正确答案)D、72153. 57在铰链四杆机构中，机构的传动角Y与压力角a的关系是（） 单选题 *A、=aB、=90-

30、a(正确答案)C、=90+aD、=180-a154. 极位夹角就是从动件在两个极限位置的夹角。 判断题 *对错(正确答案)155. 压力角就是作用于构件上的力和速度的夹角。 判断题 *对错(正确答案)156. 传动角就是连杆与从动件的夹角。 判断题 *对错(正确答案)157. “死点”位置和急回运动这两种运动特性，是曲柄据杆机构的两个连架杆在运动中同时产生的。 判断题 *对错(正确答案)158. 双摇杆机构也能出现急回现象。 判断题 *对错(正确答案)159. “死点”位置和急回运动，是铰链四杆机构的两个运动特点. 判断题 *对错(正确答案)160. 把铰链四杆机构的最短杆作为固定机架，就可以

31、得到双曲柄机构。 判断题 *对错(正确答案)161. 8双曲柄机构也能产生急回运动。 判断题 *对错(正确答案)162. 当凸轮机构的从动件推程按等加速等减速规律运动时，在推程开始和结束位置存在（） 单选题 *A.存在刚性冲击B.存在柔性冲击(正确答案)C.不存在冲击163. 为使凸轮机构的结构紧凑和受力条件好，设计时应满足（ A） 填空题_(答案：undefined)164. A.aa , rbrb ; 单选题 *B.aa， rbrb;(正确答案)C.aa, rba, rbrb。165. 若增大凸轮机构的推程压力角a，则该凸轮机构的凸轮基圆半径将（），从动件上所受有害分力将(A )。 单选题

32、 *A.增大;B.减小;(正确答案)C.不变。166. 设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则廓线曲率半径将（）。 单选题 *A.变大;B.变小;(正确答案)C.不变。167. 尖顶从动件凸轮机构中，基圆的大小会影响（） 单选题 *A.从动轮的位移:B.从动件的速度:C.从动件的加速度;D.凸轮机构的压力角。(正确答案)168. 设计滚子从动件盘状凸轮轮廓线时，若将滚子半径增大，那么凸轮凸形廓线上各点曲率半径将（） 单选题 *A.一定变大:B.一定变小;(正确答案)C.不变;D.可能变大也可能变169. 在某一瞬时，从动件运动规律不变的情况下，要减小凸轮的基圆半径，则压力角（）。 单选题 *

33、A.减小;B.增大;(正确答案)C.保持不变。170. 与连杆机构相比，凸轮机构的最大缺点是（）。 单选题 *A.惯性力难以平衡;B.点、线接触，易磨损;(正确答案)C.设计较为复杂;D.不能实现间歇运动。171. 与其他机构相比，凸轮机构的最大优点是（） 单选题 *A.可实现各种预期的运动规律;(正确答案)B.便于润滑;C.制造方便，易获得较高的精度;D.从动件的行程可较大。172. 下述几种运动规律中（）既不会产生柔性冲击，也不会产生刚性冲击， 单选题 *可用于高速场合。A.等速运动规律;B.摆线运动规律;(正确答案)C.等加速等减速运动规律;D.简谐运动规律。173. 对心直动尖顶推杆盘

34、形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用（）措施来解决。 单选题 *A.增大基圆半径(正确答案)B.改用滚子推杆C.改变凸轮转向D.改为偏置直动尖顶推杆。174. 在滚子从动件盘形凸轮机构中，当凸轮理论轮廓线外凸部分的曲率半径大于滚子半径时，从动件的运动规律将产生“失真”现象。 判断题 *对错(正确答案)175. 凸轮机构中，从动件按等加速等减速规律运动是指从动件在推程中按等加速运动，在回程中按等减速运动。 判断题 *对错(正确答案)176. 当凸轮机构的压力角的最大值达到许用值时就会出现自锁现象。 判断题 *对错(正确答案)177. 平底从动件凸轮最小基圆半径可按许用压力角来确定。 判断题

35、 *对错(正确答案)178. 凸轮机构中从动件在升程时，若按简谐运动规律运动时，会产生柔性冲击 判断题 *对(正确答案)错179. 为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮轮廓不能内凹。 判断题 *对(正确答案)错180. 凸轮机构中推杆运动规律一定时，凸轮基圆半径越大，则压力角也越大，传力效果越坏。 判断题 *对错(正确答案)181. 滚子从动件盘形凸轮的实际轮席曲线是理论轮廊的等距面线。因此，实际廓线上各点的向径就等于理论廓线上各点的向径减去滚子的半径。 判断题 *对错(正确答案)182. 从动件按等速运动规律运动时，推程起始点存在刚性冲击，因此常用于低速的凸轮机构中。 判断题 *对(正确答

36、案)错183. 定轴轮系是指各个齿轮的轴是固定不动的 判断题 *对错(正确答案)184. 单一周转轮系具有一个转臂 判断题 *对(正确答案)错185. 单一周转轮系中心轮和转臂的轴线必须重合 判断题 *对(正确答案)错186. 周转轮系中的两个中心轮都是运动的 判断题 *对错(正确答案)187. 转化轮系的传动比可用定轴轮系求解，因此转化轮系中igh=ng/nj的数值为有齿轮g到j间所有从动轮齿数相乘积与所有主动轮齿数相乘积的比值。 判断题 *对错(正确答案)188. 行星轮系和差动轮系的自由度分别为1和2，所以只有差动轮系才能实现运动的合成或分解。 判断题 *对(正确答案)错189. 行星齿

37、轮的自由度为（） 单选题 *A.1 B.2 C. 3 D. 1或2(正确答案)190. （）轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。 单选题 *A.定轴B.周转C.行星(正确答案)D.差动191. （）轮系中两个中心轮都是运动的。 单选题 *A.定轴B.周转C.行星D.差动(正确答案)192. （）轮系不能用转化轮系传动比公式求解。 单选题 *A.定轴B.混合(正确答案)C.行星D.差动193. 每个单一周转轮系中具有（ B ）个转臂。 单选题 *A.0 B.1 C.2 D.3(正确答案)194. 每个单一周转轮系中 中心轮的数目应该为（ D ）。 单选题 *A. 3 B.2 C.1 D. 1或2

38、(正确答案)195. 每个单一周转轮系中，转臂与中心轮的几何轴线必须（） 。 单选题 *A.交错B.相交C.重合(正确答案)D.平行196. 两轴之间要求多级变速传动，选用（ D）轮系合适。 单选题 *A.定轴 B.行星 C.差动 D. B和c(正确答案)197. 三轴之间要求实现运动的合成或分解，应选用（）。 单选题 *A.定轴轮系B.行星轮系C.差动轮系(正确答案)D. A和B198. 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1,则传动效率( B )。 填空题_(答案：undefined)199. A、降低 B、提高 C、不变 D、或提高也可能降低 填空题_(答案：undefined

39、)200. 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用（）的蜗杆。 单选题 *A、单头、小导程角(正确答案)B、单头、大导程角C、多头、小导程角D、多头、大导程角201. 在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多-些，则（） 单选题 *A、有利于蜗杆加工B、有利于提高蜗杆刚度C、有利于提高传动的承载能力D、有利于提高传动效率(正确答案)202. 闭式蜗杆传动的主要失效形式是(C ) 单选题 *A、蜗杆断裂 B蜗轮轮齿折断 C、胶合、疲劳点蚀 D、磨粒磨损(正确答案)203. 蜗杆传动中，蜗杆的螺旋升角1和蜗轮的螺旋角,有大的关系。（） 单选题 *A.1=2(正确答案)B.1+2=90C.1+2=180D.(1

40、+2)90204. 蜗杆在（）内的模数规定为标准值。 单选题 *A.轴面 B.法面 C.端面 D.切面(正确答案)205. 渐开线蜗杆的齿形，在垂直于蜗杆轴线的截面内为（ B ） 单选题 *A.摆线 B.渐开线 C.阿基米德螺旋线 D.直线(正确答案)206. 当两轴线（ D ）时，可采用蜗杆传动。 单选题 *A.平行 B.相交 C.垂直相交 D.垂直交错(正确答案)207. 蜗轮材料常用青铜是因为青铜的（ C ） 单选题 *A.强度高 B.刚度大 C.减摩性好 D.价格便宜(正确答案)208. 蜗杆传动的中间平面是（）的平面。 单选题 *A.垂直于蜗杆轴线井通过蜗轮轴线B.垂直于蜗轮轴线并通过蜗杆轴线(正确答案)C.蜗杆的端面D.蜗轮的端面209. 蜗杆传动的传动比计算公式为i=n/n2=Z2/Z1=d2/d1。 判断题 *对错(正确答案)210. 蜗杆传动中进行散热计算，主要目的在于防止润滑油温度升高，粘度降低。 判断题 *对(正确答案)错