关于交通安全讲话发言.docx

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1、关于交通安全讲话发言 “文明交通，从我做起”，我们小学生也向全部关切我们成长的大人们慎重承诺：肯定学好交通平安学问，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿公路、闯红灯，决不在马路上追逐玩耍并排走，时时到处做一个遵守交通法规，关切他人的文明好少年。接下来是我为大家整理的关于交通平安讲话，便利大家阅读与鉴赏! 关于交通平安讲话1 随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越漂亮，公路上车辆络绎不绝的景象随处可见。然而由于有些人道路交通平安意识的淡薄，在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下，当你发觉一阵阵欢声笑语湮没

2、在尖锐的汽笛声中，当你面对那些骇人动目的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通平安事故依旧是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺平安防卫学问，自我爱护实力差，因此对同学们进行平安教化的形势相当紧迫。有专家指出，通过平安教化，提高我们小学生的自我爱护实力，80%的意外损害事故是可以避开的。为了更好地宣扬交通平安学问，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1.我们要仔细学习交通平安的法律法规，遵守交通规则，加强平安意识，树立交通平安文明公德; 2.当我们徒步行走于人来车往的公路时，请时刻保持醒悟的头脑，不在公路上游戏打闹; 3.当我们过公路时，多一份

3、谦让与耐性，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿公路; 4.严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家肯定要排好路队。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、学问分子，人民公仆无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警

4、惕，不懂至少的平安常识，那么，危急一旦驾临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通平安，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。 本周是道路交通平安周，我们希望能够再次唤醒同学们对交通平安的重视。大地醒悟，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、华蜜和安静。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。 关于交通平安讲话2 敬重的老师、敬爱的同学们： 大家好! 今日我演讲的题目是交通平安伴我行。在

5、我们的日常生活中，交通平安总是和我们如影随形，人们都希望平安地度过每一天，然而事实却总是大相径庭。中国每天因车祸死亡的人数就有280多人，每年就有十万多人葬身车轮。血淋淋的事实摆在人们面前，人们不禁要问：“这是为什么呢?” 我想这是因为在这些行人和洗车驾驶员的眼里，红绿灯和交通平安是可以忽视不计的。，他们或许真的有急速，但他们不知道的是，行人闯红灯，下一站可能就是医院或者是阎王殿。司机闯红灯，假如发生了事故，就可能会失去人生自由，害人害己。而这些悲剧的根源就是他们不遵守交通规则，无视交通平安，才酿成了苦果。 为了避开悲剧的发生，我们应当时刻牢记交通规则，不论做什么都应当把平安放在第一位。比如，

6、在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红黄绿三种信号灯，这时候我们就应当做到红灯停，黄灯等，绿灯行，过公路才会平安。当我们随爸爸妈妈一起出行时，我们要提示爸爸妈妈要做到各行其道，靠右行驶，看清警示牌，我们才能做到平安出行、平安归家。不能逞一时之快，将自己的生命当儿戏。 交通平安像是警钟，悬挂在我们身后。这个警钟时时刻刻都在长鸣，似乎在提示我们要遵守交通规则，把平安放在第一位。 愿我们每位同学欢乐地成长，平安地生活! 我的演讲到此结束，感谢大家! 关于交通平安讲话3 今日，我要讲的课题便是与你们的健康和平安休戚相关的道路交通平安，我讲课的主题是：珍爱生命，平安出行。 说起道路交通平安，我们便不能不提到道

7、路交通事故。 人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字： 去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法虚心地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比斗争还要无情，还残酷的数字。就在去年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在马路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时马路上躺满了遇难学生的尸体。 这一连串骇人动目的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有

8、多少家庭失去了亲人，有多少快乐变成了悲剧，有多少华蜜化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。 是什么缘由导致我们道路交通事故频频发生 据交通警察调查统计，在全部的交通事故中，除极少数属意外缘由造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要缘由有无证驾车、超载、超速行驶、疲惫驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。现在，我向大家列举几个由以上缘由造成事故的案例： 1、去年6月28日，某乡青年刘某无证驾驶一辆摩托车搭乘一个挚友从乡下往县城一路狂飙，结果在105国道上撞上一个同向骑自行车的人，由于车

9、速过快，双方都被摔出20多米远，造成骑自行车的人当场死亡，刘某及其挚友也严峻受伤，昏迷不醒。 2、今年9月底，新干县某中学一个老师经过几年苦战，最终考上探讨生，正打算启程入学深造。可交在启程前的一天，经不住亲朋好友的盛情，多喝了几杯酒，结果在骑摩托车回家的途中死在路边，直到其次天才被人发觉，一家人哀思万分。旁人也为之惋惜。据公安部统计，凡是酒后驾车者，每3人中就有1人死亡。 3、至于随意横穿马路造成交通事故的案例，真是举不胜举。一个小男孩坐车时要撒尿，横穿马路时被车轧死。一成年人到井冈山出差吃完晚饭回家，由于也喝了点酒，半路上内急，下车小便，在横穿马路时不幸被车撞死。 综观这么多起交通事故，我

10、们不难发觉，我国交通事故频发的根本缘由，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应当爱惜，应当珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，许多人却为图“便利”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，很多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对平安常识驾驭不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序平安有序所以必需履行的义务。有人比方，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的懊悔挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而筹到付出了金钱

11、，鲜血或生命的代价才起先懊悔当时没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，懊悔的资格也没有了。不遵守交通规则，就是不珍惜自己的生命，刚才所讲的几起事故的当事人或死亡，或受伤或进了监狱。 中小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参加交通的过程中，怎样保障自己的人身平安呢 首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己担心全的交通行为而给自己带来过一些损害。同学们，你们当中许多人每天好几趟来回于学校和家庭之间，途中又大多要走公路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通平安意识不强或缺乏交通平安常识。想想看，当

12、你们走在公路上时，是不是有同学追追打打 是不是有同学边走边看书 是不是有同学随意横穿马路 是不是还有同学骑自行车时喜爱显示自己的本事，意双手离把或单手骑车 (我本人就曾好多次望见一些少年骑车时双手离把，作出英雄豪杰状)。 当你们在公路上追打嘻闹或担心骑车或随意横穿马路时，你们是否意识到灾难会随时驾临呢 下面，我给大家讲一讲发生在新干县中小学生身上几个不守交通规则而引发的悲剧。 去年5月19日，某中学15岁学生陈杰，无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴，结果在路上与同向行走的陈某跟随相撞，造成陈某被撞死，驾车人陈杰也死亡的惨剧，而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤。这一起事故造成两死三伤。 更为惨烈的一

13、起事故是今年1月17日发生在某乡镇一个弯道处的事故。19岁的哥哥到学校接下来15岁的弟弟回家，他们骑着摩托车一路快速行驶，当来到该弯道处时，违章超过了一辆农用车，哪想对面刚好来了一辆小货车，结果两兄弟的摩托车正面撞上了小货车，导致两兄弟当场死亡。 去年8月30日，某小学六年级学生付某在去学校报名的路上，没有细致看看马路上过往的车辆而横穿公路，结果被一辆家用车撞倒，经抢救无效死亡。 我们平常骑车或走路、总免不了要横过公路，但在横过公路时，肯定要看看左右来往的车辆，要确认平安之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，肯定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。 现在，

14、我教大家学习三大本事：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身平安) 1、走路时，要走人行道或在路边行走，过公路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在公路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规则、保生命。 2、乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。 4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。 5、在道路上遇到突发事务，要马上就去找大人帮忙。 6、遇到交通事

15、故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要登记撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。 我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣： 走路要走人行道，不在路上打和闹。 不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。 转弯慢行细致看，不急躁来不猛拐。 遵守交规习惯好，健康平安华蜜长。 同学们，美妙的人生从平安起先，只有保证了健康和平安，才能创建美妙的将来，大家肯定要培育文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通平安牢记在心，落实到行动，我信任，我们完全可以远离交通事故。 关于交通平安讲话4 各位领导、各位同行，大家好! 生命是珍贵的，生命属于我们只有一次。举世震惊的汶川大地震，近

16、七万人在瞬间被夺走了生命，天府之国上演了妻离子散，家破人亡，的惨烈一幕，共和国下半旗，整个世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年丧子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，无不见证一个事实活着，是多么华蜜啊!在这突发的灾难面前，人们起先再一次谛视生命的价值和意义。平安，不仅是华蜜，更是责任。对自己的生命负责，对他人的生命负责。当居高不下的交通事故，已经成为生命的一大杀手时，我要在这大声呼喊：平安就是生命，责任重于泰山! 在全国交通事故统计表里，记载了这样一组数据： 20_年交通事故死亡98738人，受伤469911人! 20_年交通事故死亡89455人，受伤431139人! 死亡人数骇人动目，哪一年都

17、超过了汶川大地震。 再翻开我的笔记本，是我怀着沉重的心情登记的这些名人： 宏大的战士雷锋，死于车祸! 人民的好公仆孔繁森，也死于车祸! 大家宠爱的荧屏新秀洛桑，同样死于车祸! 车祸!车祸!车祸!车祸让多少人诀别了人世!车祸给多少家庭带来了残缺!车祸让我们的生活覆盖着阴影! 几年前的一天,大家或许还没有遗忘,在我市千岛湖发生了一起震惊全国的特大交通事故.一辆满载乘客的大客车翻入了千岛湖,造成了12人死亡,21人受伤.抢救现场,一俱俱冰凉的尸体,让人惨不忍睹;他们中间有年过花甲的老人,有天真烂漫的小孩,甚至有的还怀着几个月身孕死难者告辞了人世，他们或许还没有完成自己的人生目标，或许还没有实现自己的

18、生活幻想!更凄惨的是，他们的家人，他们的父老乡亲，他们的亲朋好友，将为之难过落泪，将为之哀思欲绝，他们心中的阴影将久久挥之不去 作为一名驾培行业的职员，我在思索：假如我是一名司机，我要时刻牢记平安二字，车轮一动就要想到群众;我会把交通法铭刻在心中，绝不酒后驾驶!绝不超载超速;绝不抢道抢行!绝不假如我是一名教练，我更会把平安刻在心里，挂在嘴角，落实在行动中。因为教练的社会责任更大更重。一批又一批的驾驶新手，离开驾校，走向社会，走向交通行列;这些新手，能否成为平安驾驶的能手，在很大程度上，取决于我们的教练。我们严格要求自己，更要严格要求学员。教练是学员技术上的教育员，行车时的平安员。学员是教练的镜

19、子，什么样的教练，培育出什么样的学员。教练象播种机，我们要培育的是香花，而不是毒草;教练是工程师，我们要培育的是驾驶能手，决不是公路杀手，教练要传授的不仅仅是驾驶技术，更重要的是，传授平安意识，传授以人为本，平安第一的理念。 地震无法避开，而交通事故是可以预防的。多少交通事故，是因为驾驶员疏忽大意所至，是因为驾驶员违章驾驶而酿成。从历年交通事故分析中可以看出，因驾驶人缘由肇事率达90%以上，其中30%以上的驾驶员为低年资驾驶员。今年浙江省51起特大交通事故全系驾驶人违法造成。由此可见，驾校的任务是多么严峻，教练的责任是多么重大!我们所从事的工作虽然没有抗震救灾那么紧迫，没有抗震救灾那么可歌可泣

20、，但我们从事的是比抗震救灾更为长久，更加艰难，是预防更为严峻的天灾人祸的特别工作。 人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。或许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。我们培育出一批又一批的驾驶人才，使他们在生命的长河里畅游，在生活的天空中翱翔，让人们在一片平安祥和中享受大自然的暖和阳光! 关于交通平安讲话5 同志们： 这次全市交通平安工作会议的主要任务是，深化实行市政府、全省交通运输平安工作会议和全市交通工作会议精神，回顾总结_年全市交通平安工作，分析当前形势，科学谋划交通平安发展方向，探讨部署_年交通平安工作，强力推动全市交通平安管理再上新台阶。下面，我代表局安委会作工作

21、报告。 一、攻坚克难，狠抓落实，_年全市交通平安生产取得新突破 _年，全市交通系统在市委市政府的统一领导下，坚固树立平安发展理念，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局，全面落实交通企业平安主体责任和交通行业平安监管责任，强化平安生产源头管理，平安管理基础不断夯实，平安质态持续优化，辖区内水上交通平安形势持续稳定，道路运输事故明显下降，交通工程建设、港口平安状况良好，交通企业平安生产形势平稳。 总结一年来的工作，主要落实了以下五个方面的工作：/>(一)健全责任体系，平安管理责任进一步落实 _年，我们进一步加大平安生产工作力度，加强平安

22、生产工作的组织领导，通过签订责任状、建立责任体系、加大平安保证金、加强平安考核等措施，将平安生产责任落实到位。 一是加强行业平安监管责任。进一步强化行政责任追究制度，落实_市平安生产行政领导责任规定，层层签订责任状，将平安生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级担当平安生产责任。下发了_年_市交通局平安监管工作任务分解表,落实了“一岗双责”，平安监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将平安工作状况纳入中层以上干部年度述职内容，_市交通局接着推行“奖二罚一”平安风险抵押金制度。 二是强化企业平安主体责任。不断探究新模式、新方法，督促和推动企业落实平安生产主体责任。兴化市交通局开展

23、了“一把手”平安论坛演讲现场会，有效提升各单位主要负责人平安责随意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则，明确各个岗位的平安责任，逐月考核，当月兑现。港务集团提出“每位职工都是平安第一责任人”的新理念，全面提高基层职工平安责随意识。 三是狠抓平安工作责任考核。在落实平安生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上，制定一票推翻、平安风险抵押金和平安目标考核三项制度，全面实施平安管理工作检查考评，有力推动了平安生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订平安责任书，对发生重大平安事故的，实行经营资质一票推翻制度。航道部门始终坚持平安生产“宁可做过、不行错过”的原则，加大考核力

24、度，使平安管理工作实现良性循环。 (二)健全治理机制，隐患排查整改进一步落实 _年，全市交通系统主动开展“平安生产年”、“深化平安交通建设”和“平安管理推动年”三项活动，将隐患排查治理工作,作为年度平安工作的重中之重，组织开展了平安生产月、夏季平安百日赛、国庆安保等一系列活动。 一是完善治理制度。各单位对平安规章制度进行全面梳理、查漏补缺，保证平安隐患治理制度的“管用”、“够用”。 通过对事故隐患实施登记管理和分级管理，初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开劝违规单”，加大“三违”惩罚力度，年内罚款1.68万元。泰轮-公司、海阳公司规范平安检查程序，完善事故隐患举报制度，避开了多起事故的发生。 关于交通平安讲话发言本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第17页 共17页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页