(完整word版)高中地理必修二知识点总结.pdf

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1、 -1-高中地理必修复习提纲 第一章 人口的变化 一、人口增长：1、总趋势：世界人口每年以 7000 多万的数量在增长。2、一个地区人口的增长受自然增长和人口迁移影响，人口自然增长由出生率和死亡率共同决定的。人口的自然增长=出生率死亡率。世界各大洲人口自然增长率由高到低：非洲、拉美、亚洲、大洋洲、北美、欧洲，南极洲无常住人口分布。3、差异：时间上20 世纪以来是世界人口增长快速的时期。原因是对自然环境开发利用和改造的范围不断扩大、对各种灾害和疾病的防御能力不断提高、发展中国家政治的独立和经济的发展等。空间上发达国家增长缓慢，（有些国家出现了负增长，如俄罗斯、德国、匈牙利等）；发展中国家速度较快

2、（尤其是非洲），目前增长速度趋缓。存在差异的原因主要是经济发展水平差异及生育观念差异所致。4、人口问题与对策：发展中国家人口增长过快，出现劳动力过剩，就业困难，社会治安混乱等社会问题；要采取计划生育，控制人口增长的政策。发达国家人口增长过慢，导致人口老龄化、劳动力短缺、国防兵源不足等问 题；可采取鼓励生育、吸纳外来移民等措施。5、人口增长模式：由出生率、死亡率、自然增长率三项指标共同构成。如图：原始型：高出生率、高死亡率、低增长率；传统型：高出生率、低死亡率、高增长率；现代型：低出生率、低死亡率、低增长率；“高”与“低”往往以 1%为参照，若低于或接近 1%就能用“低”来形容。-2-目前发达国

3、家已进入了现代型；大多数发展中国家还未完成由传统型向现代型的转变；世界仍处于由传统型向现代过渡阶段；我国已基本实现了从传统型向现代型的转变，属于现代型的人口增长模式。二、人口分布：1、世界人口分布：在水平方向上，主要集中在北半球，北半球居住着地球上 90%的人口，而南半球只有 10%的人口，在北半球，人口又多集中在北纬 2060之间的温带和亚热带地区。人口分布还有集中于沿海地区的趋势。人口分布在垂直方向上，大量集中在地势低平的地方，海拔高的地方人口相对稀少。2、目前，世界各大洲人口数量排序：亚洲欧洲非洲北美洲南美洲大洋洲南极洲 3、目前，世界各大洲人口分布密度：亚洲欧洲非洲北美洲南美洲大洋洲南

4、极洲 三、人口迁移：1、含义：人们出于某种目的，移动到一定距离之外，改变其定居地的行为。根据人口迁移是否跨越国界可以分为国际人口迁移和国内人口迁移。2、国际人口迁移：二战前原因：地理大发现与新航线的开辟；资本主义的发展与殖民主义的扩张；特点：以集团性、大批移民为主；流向：从旧大陆流向新大陆，从已开发国家流向未开发国家。主要移出地：欧洲；移入地：美洲与大洋洲。（黑人作为奴隶被贩卖到美洲；亚洲人作为劳工被招募到东南亚和美洲）。意义：人口迁移客观上开发了新大陆，传播了工业文明，也改变了人种的空间分布。二战后原因：各国经济发展的不平衡；劳动力供求关系的地区差异。特点：定居移民减少，短期流动人口增加；流

5、向：从发展中国家流向发达国家；北美、西欧、大洋洲由于经济发达，吸引了大量的移民；西亚、北 -3-非石油开采，经济发展较快，也吸引了大批外籍工人。3、中国的人口迁移：历史上原因：战乱、自然灾害。流向：黄河流域迁往长江流域、珠江流域。建国初期流向：国家有计划、有组织地从东部城市迁往西北、东北等边疆地区；目的：开发国土；原因：东南部人多地少，劳动力富余，西北和东北地区地广人稀，劳力不足。改革开放后（民工流）流向：自发地从落后地区流向发达地区、从内陆流向沿海、从山区流向平原、从农村流向城市。原因：地区经济发展不平衡所致。（东部沿海城市经济发达，西部内陆，尤其是农村经济落后）。意义：民工流一方面可以缓解

6、迁出地人多地少的矛盾，增加经济收入，缩小地区差异；另一方面也可解决东部沿海经济发达地区劳动力不足的问题，促进经济发展；同时也产生一系列的社会问题（如迁出地人才流失，迁入地社会治安混乱、交通拥挤、住房困难等）。4、美国人口流动：从东北部（冰冻地带）流向南部和西部（阳光地带）。5、影响人口迁移的因素：自然因素：气候、土壤、淡水、矿产等；社会经济因素：经济、交通、文化、家庭和婚姻等；政治因素：政策、战争、政治变革等。四、几个概念：环境承载力指某种资源能够持续供养的最大人口数。环境人口容量综合考虑多种资源，环境能够持续供养的最大人口数（即最小的环境承 载力，它是一个极限值）。影响环境人口容量的因素是自

7、然资源（最主要因素）、科技发展水平、人们的生活消费水平和文化素质。目前技术条件下，估计世界环境人口容量 100 亿，我国 16 亿。-4-人口合理容量指按照健康合理的生活方式，又舒适的生活环境，并满足物质和文化生活等各方面的需求，同时又不妨碍后代生活质量的前提下，一个国家或者地区适宜的人口数量。第二章 城市与城市化 一、聚落：聚落是人类聚居和生活的场所。聚落分为乡村聚落和城市聚落。二、城市与城市区位选择：城市：以非农业活动和非农业人口为主的聚落。影响城市区位选择的因素：自然因素：地形、气候、河流；社会经济因素：自然资源的开发、交通、政治、军事、宗教、旅游等。三、城市形态：城市用地的几何形状。团

8、块状多见于平原地区；条带状多见于河谷地区；组团状多见于山区或丘陵地区。四、城市空间结构：指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。城市功能区（城市地域结构）：城市中因土地利用方式的不同，不同土地利用类型在城市中集中而形成不同的功能区。住宅区、工业区、商业区是城市中最常见的功能区。商业区面积最小，多呈点状或条带状分布于城市中心、主要交通干线旁或街角路口处；工业区面积中等，多呈片状分布于城市外缘和主要交通线旁（如铁路、公路、河流）；住宅区面积最大（占据城市空间的 40%60%），是城市中最为广泛的一种土地利用方式，多呈片状。分为低级住宅区和高级住宅区。高级住宅区位于高坡、城市外缘，接近文化区，

9、环境优美地区；低级住宅区位于低地，接近内城和工业区，生活设施和环境差。各功能区之间并没有明显的界线。合理组织城市各功能区：工业用地和生活用地之间要有便捷的交通；合理安排工业用地的位置，以减少对居住区的污染；在工业区与生活区之间设置防护带；-5-要为城市发展留有余地。城市功能区形成的原因：城市内部空间结构的形成是多种因素共同作用的结果，包括历史因素、经济因素、社会因素和行政因素。其中经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。城市中每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低，影响地租高低的因素主要有距离市中心的远近（离市中心越近，地租越高）和交通便捷程度（穿过的道路越多，或者距

10、交通干线越近，地租越高）。各种功能区的付租能力如图 2 所示：图 1 图 2 图 3 五、城市等级：用城市人口规模来划分。一般分为小城市、中等城市、大城市、特大城市。城市等级越高，数目越少，城市间距离越远，其服务范围（城市为其提供产品和服务的区域，包括城市本身、附近小城镇和农村地区）越大，服务种类越多，服务级别越高。六、城市化是一个农业人口转化为非农业人口、农村地域转化为城市地域、农业活动转化为非农业活动的过程。A、表现：城市数目增多；城市人口增多，城市人口在总人口中的比重（城市化率）不断提高标志；城市用地规模扩大；产业结构由第一产业向二三产业转变本质。B、差异：时间上初期阶段：城市化水平低（

11、城市人口比重在 30%以下），发展较慢；加速阶段（中期）：人口迅速向城市集聚，城市化进程很快，城市人口比重在 30%70%之间。由于人口和产业向城市集中，市区出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题，并出现郊区城市化现象。-6-后期阶段：城市化水平较高（城市人口比重在 70%以上），发展趋缓甚至停止。有些地方出现逆城市化现象。如图 3：空间上发达国家起步早，城市化水平高，大都进入了城市化后期阶段。发展中国家起步晚，水平低，大部分处于初期阶段和加速阶段。目前发展中国家城市化速度超过了发达国家。如图 4 C、城市化对地理环境的影响：合理的城市化可以改善环境；过快的城市化会使城市环境质量

12、下降，甚至出现一系列的城市环境问题。城市环境问题：环境污染严重（大气污染、水污染、固体废弃物污染、噪声污染、光污染、热污 染等）；交通问题（交通拥挤、停车困难、交通事故）；住房问题（住房紧张、住房条件差）；就业困难，失业人口增多等。如何降低城市化对地理环境的影响：建设和发展生态城市。措施：建立卫星城，开发新区（郊区城市化）；调整产业结构、产业布局；合理布局城市功能区；改善交通和居住条件；保护和治理城市环境（加强环境管制、污染治理、建立绿化带等）；第三章 农业地域的形成与发展 一、农业区位：1、含义：一方面指农业生产所选定的地理位置，另一方面指农业与地理环境各因素的相互联系。2、影响农业的区位因

13、素：区位因素 农业发展 自气候 光、热、水条件与农作物的分布、复种制度和产量关系最为密切。-7-然因素 地形 不同的地形区（坡向、坡度、高度），适宜发展不同类型的农业。土壤 作物生长的物质基础；不同的土壤种类，适宜生长不同的作物，土壤的肥沃程度影响产量。水源 年降水量少于 250 毫米的干旱地区，灌溉水源是决定性因素。社会经济因素 市场需求 市场的需求量最终决定了农业生产的类型和规模 交通运输 主要影响商品农业的区位，园艺、乳畜业等要求有方便快捷的交通运输条件 国家政策 世界各国的农业都受到国家政策以及政府干预手段的影响。农业技术 包括良种技术、化肥、大型机械以及冷藏保鲜技术。土地价格 在城市

14、郊区及工矿区周围，往往形成以生产蔬菜、肉、乳、禽、蛋为重点的农业生产基地。以城市为中心，地价（租）呈递减分布。劳动力 劳动力成本和素质影响农业生产成本。工业基础 为农业生产发展提供先进的生产资料。自然因素比较稳定，社会经济因素发展变化大。改造自然因素的措施：A、温室农业改造热量；B、修筑梯田改造地形，但坡度超过 25不能修筑梯田；影响以下农业的主要区位因素：A、横断山区的立体农业、东南丘陵的立体农业地形；B、东南丘陵的荼树土壤；C、河西走廊的棉粮、南疆绿洲区的农业水源；D、南方甘蔗、北方甜菜热量；E、海南一年三熟、东北平原一年一熟热量；F、珠江三角洲的基塘农业地形；G、荷兰的鲜花远销世界各地交

15、通、保鲜冷藏技术；H、郊区农业市场；3、农业区位选择：实质：对农业土地的合理利用。合理的区位选择：要考虑农业生产地价的高低，农作物的单位面积产值，农业生产需要土地面积 的大小，农业生产需水量的多少以及产品对交通的迫切性等。如下图：城镇周围要发展乳牛、花卉、小麦种植三种农业。请在右图中A、B、C 三处安排这三种农业，并说明这样安排的理由 A 处 ，理由是 ；B 处 ，理由是 ；C 处 ，理由是 。-8-单位面积产值最高；单位面积产值较高；单位面积产值低；占地面积不大；占地面积大；需水量大；产品容易变质，需要便捷的交通；对交通运输要求不高；产品需要及时运到市场；二、农业地域类型：主要类型 分布 典

16、型地区 区位优势 特点 季风水田农业 东亚、东南亚、南亚的季风气候区和部分热带雨林气候区 东亚、东南亚、南亚 季风气候，水热充足，雨热同期；地势平坦；土壤肥沃。人口稠密，劳动力充足；稻米是当地人们喜爱的主要食粮。水 利 工 程 量大；小农经营；单产高；机 械 化 程 度低；科技水平低；商品率低。商品谷物农业 美国、加拿大、澳大利 亚、俄罗斯、阿根廷、乌克兰等国的温带大陆 性气候为主的气候区；我国东北和西北。（我美国中部平原 地势平坦开阔；土壤肥沃；气候温和，降水丰富；地广人稀；市场广阔；交通便利；机械化水平高；农业科技先进。生产规模大；机 械 化 水 平高；科技水平高；产 品 商 品 率高。（

17、农作物：小麦、玉 米 为 -9-国 国营，其他国家私营）；主）大牧场放牧业 阿根廷、美国、澳大利亚、新西兰、南非（美洲的国家牧牛为主，其他国家牧羊为主）等大面积的干旱、半干旱气候区。阿根廷的潘帕斯草原 有大面积的干旱、半干旱气候区，利于牧草的生长；地广人稀；交通便利。生产规模大；专 业 化 程 度高；产 品 商 品 率高。乳畜业 北美五大湖的温带大陆性气候区；西欧、新西兰的温带海洋性气候区；澳大利亚等；我国北京、上海等大城市周围。北美五大湖区、西欧 市场（大多紧消费市场）、饲料供应。（西欧的温带海洋性气候由于温凉、潮湿，多雨多雾，日照少，不利于粮食作物的成熟，但有利于多汁牧草的生长）面 向 城

18、 市 市场；商品化、集约化；混合农业 美国、澳大利亚、我国珠三角的基塘农业 澳大利亚的墨累达令盆地 地势较平坦（中部平原）；灌溉条件较好（墨累-达令河，东水西调）；地广人稀，生产规模大；交通便利（靠近主要铁路、公路，距海港近）；市场广阔；机械化程度高；良 性 的 农 业生态系统；对市 场 的 适 应性强；有效的安 排 农 事 活动 -10-政府支持。季风水田农业的特点和原因：第四章 工业地域的形成与发展 一、工业的区位因素：劳动力数量、原料、能源 因素对工业的影响在减弱；市场、劳动力素质、信息通讯 的影响在加强；交通一直都是对工业布局有很大的吸引力。二、工业的区位选择 工厂 自然因素：水源 、

19、土地 、矿产 社会经济因素：原料（零部件）、能源 、劳动力 、市场 、交通 、政策、科技 产品 废弃物：废水、废气、废渣 产出 工业的区 位选择 考虑经济效益：选择在具有明显优势条件的地方，以最低的生产成本获得最高的经济效益。如下表：考虑环境效益：原则：无污染的小工业可以布局的城区；轻度污染的工业可以布局在近郊地区；严重污染的工业要布局在远郊地区；如下图：污染大气的工业：设置在常年盛行风向的下风地带，或与主导风向垂直的郊外，或最小风频的上风地区。污染水源的工业：设置在河流下游；固体废弃物污染的工业：远离农田和居民。-11-各类工厂的污染物：如右图：从经济效益考虑不同类型工业的区位选择：工业类型

20、 工业特点 部门举例 区位选择原则 原料导向型 原料不便于长距离运输,或运输原料成本较高 水产品加工厂、制糖厂、水果罐头厂 宜接近原料产地 动力导向型 需要消耗大量能源 钢铁工业、炼铝工业、化学工业 宜接近火电站或水电站 市场导向型 产品不便于长距离运输,或运输产品成本较高 啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂 宜接近消费市场 劳动力导向型 需要投入大量劳动力 普通服装、电子装配、玩具、鞋帽等 宜接近有大量廉价劳动力的地方 技术导向型 技术要求高 集成电路、精密仪表、高分子合成、核工业、电子工业等 宜接近高等教育和科技发达的地区 三：工业地域的形成 工业联系：生产联系、空间联系。工业地域 工业区 工

21、业城市 自发形成的，以生产工序上的工业联系为基础，降低生产成本为目的；规划建设的，共同利用基础设施、信息和廉价劳动力。工业集聚 传统工业区的集聚：新兴工业区的集聚：加强企业间的信息交流和技术协作，降低产品运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，提高经济效益，取得规模效益。我国的经济技术开发区：共同利用基础设施和资源，节约生产建设投资 导 致 形 成 -12-四：传统工业区与新兴工业区 德国鲁尔区发展条件：1、丰富的煤炭资源；2、充沛的水源（莱茵河、鲁尔河等河流）；3、便捷的水陆运输（欧洲陆上的“十字路口”，铁路、公路运输发达，并有莱茵河、鲁尔河及运河便利的水运）；4、广阔的市场（附近是世界工业最

22、发达的地区之一）；5、离铁矿区较近（靠近法洛林高原铁矿区，现时还通过荷兰鹿特丹港进口铁矿石）；意大利中部和东北部工业区：形成条件：主要特点：传统工业区 整治措施：调整工业结构；调整工业布局；发展新兴工业和第三产业；整治污染，绿化美化环境；主要工业部门：煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等；特点：以大型工业企业为核心，规模大；产品重、厚、长、大；存在问题：原料和能源消耗大，运输量大，污染严重。发展的共同条件：丰富的煤、铁资源；衰落原因：生产结构单一；煤炭的能源地位下降；世界性钢铁过剩；环境污染严重；用地紧张；交通拥挤；典型分布区：德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区。出现地点：没

23、有传统工业基础的乡村地区；新兴工业区 兴起时间：20 世纪 50 年代之后 企业特点：灵活多变的中小企业为主；轻工业产品或高技术产品，产品轻、薄、短、小；典型地区：意大利中部和东北部工业区；美国硅谷、德国慕尼黑、日本硅岛（九州岛）、英国苏格兰等 1、企业分布在小城镇，甚至农村，过程分散；2、以中小企业为主；3、以轻工业为主；4、集中了大量同类或相关企业；5、生产高度专业化；-13-美国“硅谷”发展条件：1、位置：地理位置优越，环境洁净优美（背靠海岸山脉，面对旧金山湾）；2、气候：气候宜人（地中海气候，温暖湿润）；3、科技：科技力量雄厚（居美国首位）（聚集了大量的高等院校和科研机构）；主导区位因

24、素。4、交通：交通便捷（邻近旧金山的航空港，并有高速公路穿全境）；5、市场：市场稳定（美国国防部一直维持着对“硅谷”电子产品稳定的订货）；特有条件。6、创新环境和创新文化。第五章 交通运输布局及其影响 交通运输方式 主要的交通运输方式：铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输、管道运输；交通运输方式的选择原则：根据货物的性质、数量、运距、时效来选择适当的运输方式：贵重且急需货物、数量不大：；大宗笨重货物：；易死亡、变质的鲜货、活物：短途 ，远程 ；影响交通运输（线、点）布局的主要因素：经济、社会、技术、自然。交通运输布局 变化的影响：对聚落空间形态的影响：聚落往往沿交通干线扩展，交通干线往往成为聚落的主要发展轴。商业网 点分布 密度：山区小于平原（由于交通线稀疏以及运输方式单一）。位置：商业网点的位置要求有便利的交通，很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。1、大批廉价劳动力；2、20世纪70年代原料和能源大幅涨价；3、发达的银行信贷体系；4、意大利经济高度开放；5、政府的大力支持；6、小城镇用地用水方便；7、交通运输方便；