2022专业实习报告模板汇总六篇.docx
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1、2022专业实习报告模板汇总六篇专业实习报告 篇1随着社会的快速发展,竞争越来越激烈,当代社会对即将毕业的高校生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了实习活动。此次实习的过程发生的点滴给我留下了深刻的印象,也让我学到了很多学问,体会到许多,信任此次经验对我而言是一笔珍贵的财宝。一、实习目的:通过在玉柴联合动力的实地实习,使我们对柴油机的工作原理、内外构造及其装配有了一次全面的感性相识,加深了我们对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合。二、实习时间:20xx年2月5月三、实习地点
2、:安徽玉柴联合动力股份有限公司玉柴联合动力由集瑞联合重工、广西玉柴与深圳市九思投资三方合资发起,于20xx年8月在安徽芜湖成立,强强链合、聚合发展是公司成立和发展的根本动身点。公司主导产品YC6K系列发动机,以世界最新发动机为基础自主开发,集成了当今世界最新技术成果,拥有30多项技术独创专利。首次在发动机行业运用牢靠性增长技术,突破了中国制造的牢靠性弱势;独创性引入精确燃烧和电子限制技术,实现更少油耗和更低排放;发动机逆向横流冷却技术和高强度材料的胜利创新运用,大幅度提高了发动机运用寿命,排放可满意欧标准,具有欧洲20xx年最新量产发动机的技术水平。四、实习内容:安徽玉柴在20xx年11月份到
3、我校进行聘请,看到这是一个新兴的企业,具有很大的发展潜力,而且想到一线熬炼自己,所以很坚决的投了简历。投简历,进行面试,进入面试名单,当看到录用名单上有自己名字,内心很兴奋。在玉柴我学到了许多东西,也发觉了很多须要自己去学习的东西。就拿发动机来说好了,在学校也是常常实际操作探讨发动机,但真正来到工厂面对着成百上千台的发动机,心里很震撼比学校里的大多了,还看到了许多在学校没有见到过的零件,比如,发动机的外部件涡轮增压器、油气分别器、ECU等。公司有两大车间,机加车间和装试车间,我所在车间为装试车间,装试意为装配与试验。装试车间由五大线组成,分别为分装线、内装线、外装线、涂装线、试机包装线,内装线
4、和外装线又称为总装线,所以装试车间是由分装、总装、涂装、试机包装。外装线的工作就是把装配好的发动机加装外围零部件,比如进水总管、排气管、机油柴油滤清器等。我被支配在外装线工作,在工作中学到了许多实际操作学问。在工厂里工作不像在学校里拆装发动机试验一样,这里每一台机器都是要组装成整车的,所质量要求特别严格,没个零部件都有着严格的装配程序和力矩要求。外装有两条生产线,从机油滤清器起先依次是共轨管、ECU支架、安排器、高压油管、低压油管、柴油滤清器、进水管、排气管、涡轮增压机、飞轮等等。我的工位是装配共轨管、油泵机油进油管,进气压力传感器和ECU支架,刚起先跟着师傅学习,渐渐的自己驾驭上手,可以自己
5、装配了,清晰工艺要求后装配就不在是难事。装配前肯定要将物料的图号与装配指南的图号进行比照并检查物料的外观,不然很可能装配了错误的物料或者有质量问题的物料,造成不必要的反工。装配好零件后肯定要进行检查即自检,再互检,最终出厂检,这些都是以防有错漏装。二月十八号来到芜湖,进入公司报到,接着起先培训、上班,虽然生活有点枯燥,但也充溢了激情。自己看着已经日益成熟的公司,作为其中的一名建设者心里还是特别的骄傲的。通过在玉柴联合动力的实地实习,使我们对柴油机的工作原理、内外构造及其装配有了一次全面的感性相识,进一步理解接受课堂上的学问,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的汽车业迅猛的发展,并且其
6、需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应当在有限的时间内,驾驭更多的专业学问,加强实践和设计实力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为回顾实习生活,感受很深,收获颇丰。通过实习我更加相识到实践是检验真理的唯一标准,只学不实践,那么所学的就等于零,理论应当与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的学问,还要不断从生活实践中学习其他的学问,不断地从各方面武装自已,才能在竞争
7、中突出自已,表现自已。在过去的几个月里,我在实习老师和同事的帮助与关怀下,仔细学习、努力工作,实力有了很大的提高,个人综合素养也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。相识到工作阅历的缺乏,所以我必需主动努力工作。在实习的这段时间里,虽然有时候工作很苦很累,但是感到更加的充溢,我从中体会到了做人做事的道理,从实践中学到了专业技术,积累了实践技术阅历。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,接着努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。至此感谢公司给了我这么好的实习机会,感谢指导老师赐予的帮助。专业实习报告 篇2实习目的三
8、天实习皆是参观性实习,参观性实习是教学安排中不行缺少的实践环节,它可将所学的理论学问与工程实践相连接。实习过程中,学生以旁观者的身份参观典型建筑及建筑工地,是我们对所学的学问有一个感性的认知、对工程管理专业的工作环境及土木建筑的施工现场概况有一个系统全面的了解。提高理论联系实际的实力,增加专业实习爱好。实习内容6月12日早上在新校区门口集合,一共四个工程管理班,一行近两百人在知道老师的带领下参观新校区的建筑。第一个是我们学校校门,老师介绍,是一个框架结构,由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同反抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。校门运用此种结构能使墙体不
9、承重,起到围护和分隔作用。我们校内的建筑是山水建筑高差。其建筑多为钢筋混凝土结构。主教学楼一次可容纳一万多学生上课,每层教室还配有特地的休息室供学生下课放松沟通(EFG栋试验楼除外)。教学楼建立所用砖为三色砖,由深色、浅色、白色按比例调配而成,其颜色过渡自然,具有柔软朴实的艺术情调。图书馆是我们学校的亮点建筑,它建成时被誉为“湖南省最大的图书馆”,占地3万平方米,藏书众多,俯视而下是一个钥匙的形态,正应了那句“书是打开学问的钥匙”,大厅是一个圆形,除大门运用的是透亮钢化玻璃之外,其他窗户都用深色的,后者能很好的消弱太阳光线,隔离紫外线,为师生营造一个良好的读书环境。图书馆前坪的地面运用花岗岩,
10、它不易风化,颜色美观,外观色泽可保持百年以上,硬度高、耐磨损,而且价格便宜,加以中国红的点缀,美观又好用,用做铺地再好不过。与图书馆柱子的镜面花岗岩不同的是,这里运用的是粗糙表面的,它的防滑性能在雨天起到很好的作用。新校区内的主体建筑到此就告一段落了,校区内我们的最终目的地是体育运动区,我们步行过去,期间,发觉有些道路不太平整,据老师说明这是由于学校在建设时有的地方挖土,有的填土,挖土的地方土壤密度比填土的要高,导致后者沉降而形成的。体育运动区占地222亩,区内的体育场是国家标准田径场,拥有自然草坪,400米得塑胶跑道,学校的校运动会多数在这里举办,我们的军训就是在此。体育场的旁边是体育馆,占
11、地2万平方米,一些大型的晚会在这里举办,外形的五根斜型的钢柱增加了体育馆的动感,馆内屋顶是网架结构,由多根杆件根据肯定的网格形式通过节点连结而成的空间结构,具有空间受力,重量轻,刚度大,抗震性能好等优点。馆内设有1800多个座位,并配有先进的消防系统和吸音系统。6月13日一大早我们就坐车动身,今日我们参观民用建筑和工用厂房。首先参观的是科大在建中的宿舍,它运用的是框架剪力墙结构,是由框架和剪力墙两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式。用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱,能担当各类荷载引起的内力,并能有效限制结构的水平力。钢筋混凝土墙板能承受竖向和水平力,它的刚度很大,空间整体性好,房间内不
12、外露梁、柱棱角,便于室内布置,便利运用。宿舍楼还把墙加宽,以起到抗剪的作用。宿舍楼在建设中还配有平安网。高处作业坠落隐患,常发生在架子、屋顶、窗口、悬挂、深坑、深槽等处。平网作用是拦住坠落的人和物,避开或减轻坠落及物击损害;立网作用是防止人或物坠落。平安网的运用能保证工作人员的平安作业,也爱护建设中的隐私,有利于文明建设。接着参观了湖南九华新材料科技有限公司。公司占地60亩,属于钢结构厂房,钢结构建筑质量轻,强度高,跨度大;施工工期短,相应降低投资成本;防火性高,防腐蚀性强;搬移便利,回收无污染.厂房运用一种排架式结构,用横向下沉式天窗,它包括两榀天窗构件,每榀由多个具有设定跨度、外轮廓呈梯形
13、的天窗构件拼接组成,两榀天窗构件搭建在厂房柱顶部且竖向设置于厂房横向方向上,两榀天窗构件间由檩条相连且具有一设定间距并相平行,每榀顶端设有檐口板,两榀天窗构件相对一侧均设有天窗组件,天窗组件包括天窗上下档和窗扇,扇位于天窗上下档之间,其顶部与天窗上档活动连接,天窗上档与其上方的檐口板间设有天窗上档板,两榀天窗构件的上弦之间、下部之间分别设有支撑构件、屋面板,屋面板与天窗下档间设有天窗下档板,屋面板上铺设有屋面面层。在特定条件下牛腿柱使厂房采?光通风效果好、节能、牢靠、抗震。厂房内的柱子均为牛腿柱,柱身上搁置吊车梁等外挑物,两柱之间设有剪刀叉,以提高建筑稳定性。厂房的屋顶也运用了与体育馆相同的网
14、架结构。由于厂房内窗户离地有2米多,不利通风透气,所以屋顶上还开了几个直径约为60厘米的通风口。最终去的湖南兵器厂。它跟新材料公司一样,也是钢结构厂房,并有相同的基础和锯子。不同的是兵器厂采纳的门式钢架。两者不同的是排架布局的柱脚与基础刚接,柱顶与梁(或桁架、网架)端铰接。门式刚架结构的柱脚与基础可刚接可铰吊车接,柱顶与梁(只能是梁)端刚接,假如门式刚架柱顶连接的屋盖结构是桁架或网架,那么这个结构已经不是门式刚架结构了。门式刚架的好用经济跨度,改善了梁柱的受力性能,提高了承载实力,增大了整体刚度。与直线式布索的一般预应力刚架比较索支承刚架的预应力效果更明显,整体刚度更大,施加预应力的方法施工简
15、便,简单实现。厂房内安装有吊车梁,用于特地装载厂房内部吊车的梁屋顶,将采光板和实绵保温层无缝隙的粘连在一起,达到保温柔隔热的效果。6月14日最终一天我们参观了商铺和桥梁。商铺与民用建筑和工用厂房不同的是要依据运用功能来布置规划。现在大多建筑都运用框架剪力结构,这座建筑也不例外,老师介绍了工程管理施工管理程序:1、勘察地形,看开工条件是否满意;2、规划红线,建筑红线,将图纸进行审查(包括环框架剪力结构保局,消防局)3、;办理施工手续(施工许可证)。而且基本建设项目开工的前提条件必需满意“三通一平”水通,电通,路通及场地平整。开工之前要把所需的机械设备和人力计算好。莲城大桥,是湘潭第四座湘江大桥,
16、全长4.7公里,主桥长1.4公里,27米。宽主桥采纳了斜拉双飞燕系杆钢管混凝土拱,边跨与主跨跨度比为0.3,主拱莲城大桥拱肋采纳中承式双肋无铰平行拱,两拱拱助中心距34米,计算跨径为388米,拱助轴线理论矢高为4.7米,折线起拱。设计上采纳以拱结构受力为主,辅以斜拉索受力的组合结构体系,这种结构形式的钢管拱在国内为首创。桥底建有横隔梁,将混凝土注入钢铁作为建立材料,钢铁抗拉,但抗压性不好,而混凝土正好相反,两者互补,能更好的爱护桥底。三桥是湘潭湘江上已建大桥中规模最大的双塔垂直双索面三跨连续体系拉斜桥,全长1334.5米。三桥塔墩设置横向限位支座为避开行车及风力作用下主梁产生过大纵向水平振动,
17、改善桥梁受力状态,采纳了限制纵向水平位移及振动的油压阻尼器。三大桥上车辆较多,大多为湘潭三桥出租车和小型轿车,桥面保养较好,有稍微震感。实习心得从踏进高校校门,学习工程管理的第一天就起先向往实习课程。最终在这学期学校支配了为期两周的专业认知实训。相识实习让我了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然接触的专业学问不多,但是通过这次实习我觉得自己还是有很多收获的。为期两周的实习,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工人员、技术负责人、监理人员的指导下,让我对工程的基础施工有了深化了解与驾驭。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的了解和相识,并且巩固了课本上的学问,将理论运
18、用到实际中去,从实际施工中丰富自己的理论学问。整个实习过程时间虽不长,但让自己知道了如何当一名好的施工人员。整个实习过程也让自己发觉了自己理论上的不足,也让自己为以后的学习充溢了电。去工地参观之后,我有许多感悟。在那么燥热的天气里,工地的工人丝毫没有停止休息的意思,每个人都在认仔细真的忙着手中的工作。工程的管理人员时刻不离工地,兢兢业业,他们的坚守岗位,为工程的施工质量供应了有力的保障。以后我们也将成为一名工程施工的从业人员,我们也须要这种不论环境多么恶劣,仍旧坚守自己的职位,不怕辛苦,任劳任怨的职业精神!从现在起,我就做好了面对困难的决心,通过实训,我已经知道了一些我们以后在职场上要面临的困
19、难,但是我打算好了!我们能有这么多机会实践的机会,还应当感谢实训老师的细心支配和组织,真的特别感谢他们。虽然实训的时间很短,但实训的收获却不会因为实训的结束而结束,这种体验是我一生的财宝,不光在学习上影响了我,还在思想上激励了我,我要努力学习学问,成为一名优秀的工程项目管理人员,我对将来充溢希望,我特别酷爱工程管理这一专业!专业实习报告 篇3实习了四周,尽管时间比较短,但也挺累的,但学到的东西真的许多。至少对与机加的内容我们有了初步的相识和了解。这样以来,我们以后到企业了,对一些数控机床的简洁操作我们就不生疏了,也有助于我们的工作。我简洁的谈谈自己在实习过后的个人感受:1.此次实习,不仅增长了
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