2022实用的生产实习报告范文汇总六篇.docx
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1、2022实用的生产实习报告范文汇总六篇生产实习报告 篇1实习目的1. 获得与专业有关学问技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论学问更加扎实,专业技能 更加过硬,更加擅长理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学学问,提高分析和解决专业问题的实力。2. 培育良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。熬炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作 看法和团结协作的实力,培育劳动意识和职业素养。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。公司简介郑州宇通集团有限公司(以下简称集团或宇通)是以资产为纽带组建的涵盖客车、工
2、程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通(上市公司)、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。主要生产工艺:1紧固件装配工艺领先在业界运用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。对关键标准件实行德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机,极大地提高车轮装配的效率和质量。2车架制作工艺车架组焊胎具,领先采纳板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。3. 管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备
3、。底盘管路密封。4.底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推动线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的牢靠性。采纳进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡连接扳连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序,干脆影响后序工作的进行,如出差错,将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查,如车架平行度,倾斜度,长宽,同轴度,中心线和基准线等。主要安装连接板,牛腿,气囊支架,板簧支架以及螺栓的紧固。(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产,质量一般。)详细流程是:安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检(如无误签字)一. 安装前检查。车架由行车
4、吊到支撑凳上,起先检查工序。检查的内容:车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内,目测无翘曲、弯扭现象,翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜,纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差,符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸,发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm,直线距离不大于2mm。二. 备料。前段车架:拖车购,减震器销支架,连接板等。后段车架:连接板,减震器销支架垫板等。三. 安装。在螺栓和螺母结合处匀称涂覆乐泰271锁固胶(2-4滴)。按图纸进行装配。四紧固。螺栓螺母先用风扳预紧,然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。M12螺栓预紧力矩
5、120N.M,M14的螺栓预紧力矩为180N.M,M16的螺栓预紧力矩为270N.M,所用弹垫开口不得大于2mm.五复检,并签字确认。附件组附件组主要生产上中段桁架,货仓底架,边横梁工作过程如下:1. 将型材放进主梁胎具,各型材紧靠定位块,不得有间隙。2. 将横梁型材放进胎具,留意型材上焊缝朝向侧面,将管路支架放进胎具进行定位。3. 点焊定位各型材和管路支架,焊全部立焊焊缝,再焊上平面横焊缝,打磨焊缝,无焊渣。4. 焊管路支架和水暖钢筋。5. 将上桁架总成从胎具吊出,并用龙门吊车吊出翻转,放平。6. 补焊横焊缝,补焊管路、线束、水暖圆钢或支架,打磨各焊缝,无焊渣。三段式车架组焊这是宇通的关键工
6、序,前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘,生产过程如下:1. 吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上,将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块,插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。2. 反变形。在三段式组焊胎具最终一个支撑点处定位平面上增加垫板,把车架后段定位点往上抬高一个尺寸,尺寸视车型而定。3. 将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。4. 将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。5. 将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。6. 上桁架焊接即连接板和主梁的焊接,要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。7. 仓体型材及仓体两端立柱焊接,全部型材焊接处均采纳混合
7、气体爱护焊焊接,全部型材采纳四周焊(焊缝接口应躲过型材原角),焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅,并修整焊缝。8. 仓体两侧边横梁焊接,按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁:两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正,然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝须要打磨,对仓体加强板进行补焊,仓体底面的加强板和型材焊接为通焊,焊角大于或等于5mm.9. 其他零件焊接,主要包括减震器上支架焊接,减震器销焊接,支撑梁焊接,牛腿焊接。焊后要求全部尺寸符合图纸要求。10. 将车架吊出胎具,放到支撑凳上,
8、焊接仓体蒙皮。先焊立封板,后焊仓体封板,搭接方式按图纸要求。11. 涂密封胶。打胶位置:仓体立封板四周和仓体底板横焊缝。一般有如下位置:管路封板与其固定型材间接缝,管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝,仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝,仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。涂胶规范:等待焊缝冷却后,若底材为渡锌板,先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净,自然晾干。若底材为一般钢板,则涂胶在干燥的底漆表面进行,涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后依据接缝的宽窄程度,把塑料管口开成(30-45)度大小不等的椭圆形斜口,用手动胶枪在上述接缝处涂胶,涂上的胶宽比接缝宽(3-10
9、)mm,要使密封胶完全盖住接缝,然后用刮刀刮平。检查方法:从管路封板向下视察,全部封板或蒙皮(含加强板)与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象,胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定,各密封板安装平顺,与仓体接缝匀称,保证密封(肯定要形成封闭的环)。12. 用行车翻转车架,对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。13. 补胶并打磨修整各焊缝。小结对于即将走出校门的我,这三个月的实习给了我们许多东西,不仅是技能上的提升,更多的是社会阅历以及思维方式的转变。在此,我诚心对培育我三年的老师,对我关切照看的公司领导表示感谢!在连接板组,焊接等工位的实习不是很轻松,我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小
10、的师傅们辛苦的在工作,我在想我为什么做不到?为什么会眼高手低?细想来,但凡一个胜利的人不正是从小事做起的吗?“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”,“天将降大任于斯人也,比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。”这些都不一个道理吗?所以我坚持了下来,而且做的很好!车间的领导给了我很高的评价,在整个底盘车间的实习生中,我也以104分的成果位居榜首。在实习过程中,我驾驭了基本的操作技能,尤其是对二保焊的操作,我也有了一些心得,为以后的工作打了坚实的基础。 在这段 实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了许多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种朝气蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会
11、不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作看法更会变得努力、仔细,再仔细一些,再努力一点。或许,这就是一个集体的凝合力,这就是一个企业写在书面之外的“特别文化”!短期的实习,让我学到了不少东西。自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说,我觉得在用料的时候存在很大的奢侈;上级的指示有时候传达不到位,就给许多员工造成误会;质量管理方面应多注意预防措施,而不是事后应急;“以员工为中心,以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位,因为每道工序的上下级都是你的客户,有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序许多的问题。核心是为了到达规定的质量标准,对质量问题进行,要严格检查和限
12、制,预防不合格品产生,同时要建立明确的责任制度以及考核制度,这样就会使每位员工具有主子翁的看法来对待自己的工作。在和宇通结缘之后,我始终在为自己“估价”,也始终在想我究竟能公司做些什么。我不敢傲慢、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽的努力,尽的热忱去工作,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,一心一意为成为一个合格,再到优秀,直至精彩的宇通人而努力!感 谢感谢我的指导老师黄华,他肃穆的科学看法,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。感谢林野书记,杨长春科长,付秀丽老师在实习前期的指导。感谢郑州宇通公司为我供应这么好的实习机会,感谢车间领导
13、对我们的关切照看生产实习报告 篇21、实习目的:生产实习是我们机自专业学问结构中不行缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学安排中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性学问,理论联系实际,扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育学生业务实力及素养的重要渠道,培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是非常必要的基础。2、实习内容:驾驭机械加工工艺方面的学问及方法了
14、解切削刀具方面的学问,熟识常用刀具的结构、选择、用途等了解机床和数控系统的学问,特殊是加工中心等典型的数控设备了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法熟识、巩固铸造工艺及设备方面的学问3、实习车间2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面学问,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形态困难的零件毛胚,特殊是具有困难内
15、腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以限制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力运用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构困难程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分别,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在许多状况下冲压件可干脆作为零件运用。3)加工车间。来到加工车间,这里给我
16、的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,也许有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有肯定相识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有肯定年头的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们须要的时间也许是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的相识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)-粗车-热处理,调质-车床半精加工-
17、磨-齿轮加工-淬火(齿面)-磨面;齿轮零件加工工艺:粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯,轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工。4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里也许有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配依次,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整齐美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的敏捷性,密封性等性能,再转箱入库。4、对机械制造的体会历时将近一周的实习结束,该次实习,真正
18、到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路途能适用于生产各种产品的须要,能适用于快速更换工艺、更换产品的须要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造敏捷多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力气生产出价值的信息化当然机械制造业
19、的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依靠,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创建性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,实习中,我采纳了看、问,亲自动手等方式,对在工作中
20、人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学学问的肤浅和在实际运用中的专业学问的匮乏.一旦接触到实际,才发觉自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。我们的教化应当社会实践更多得结合起来,采纳理论和实践的办学模式,做到课堂教化与社会实践的关系,暑期实践与平常实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的驾驭.“千里之行,始于足下”,这近一个周短暂而又充溢的实践,我认为对我走向社会起到了一个特别重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制
21、度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中仔细的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培育。领导和同事们的阅历,好的习惯和他们的学问也会是我们人生中的一大珍贵的财宝.这次实践更让我确定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,须要学习的东西许多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习许多学问、道理。生产实习报告 篇3我在实习期间工作于XX玻璃生产厂,是一名流水线作业员,这份工作,看似简洁,其实要做好它很不简单。因为,“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”, 这里学问可
22、大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员最起至少的要求就是:大的要仔细了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟识流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。 其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处肯定要礼貌、虚心、宽容、相互关切、相互帮忙和相互体谅。 第三,要学会怎样肃穆仔细地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是肯定不允许发生这样
23、的事情的。工作,来不得半点马虎,假如马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样肃穆、仔细、努力地工作。 第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。五感想和总结这次工厂实习让我了解了森大的各类玻璃制品制造过程的生产工艺和企业文化和企业发展的历程。主要是企业生产的自动化程度,偌大的一个生产线,不须要到十几个人,这就是过程装备的魅力所在,解放人力也都依靠着这些设备的技术,所以先学好最基本的.理论学问,打好坚实的基础,才能操控好这些设备。 脑中只是书本学问,一串的书本逻辑,而未汲取社会实践的过滤,未
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