2022关于物流的实习报告模板集锦五篇.docx
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1、2022关于物流的实习报告模板集锦五篇关于物流的实习报告模板集锦五篇1实习目的:选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发呈现状进行初步了解。培育实际调研实力,尝试检验所学学问,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习时间:20xx年x月x日xx月x日实习地点:xx市xxx县实习步骤:一、前期打算工作1、11月2日下午2:00在中色物流公司报道。2、11月3日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的看法,并拟定实习方式、调查对象。3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。
2、到系办公室开介绍信。4、打算数码相机、笔记本等实习所需物品。二、开展实习活动1、11月6日,走访垫江县物流行业。2、11月7日,参观、调查申通物流公司。3、11月9日,走访垫江县圆通物流部门。三、后期总结工作11月11日12日收集并整理资料,对物流状况分析并定稿。实习内容:(一)实习打算工作11月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、出国留学方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了具体的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习安排。(二)走访调查物流部门11月5日下午我起先找寻调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物
3、流公司,但当我们致电争取公司支持和帮助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺当争取到走访该物流的机会。(三)实地调查状况11月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后,便起先了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲解并描述了其物流管理的历程。随着市场经济的快速发展、社会
4、化大生产特殊是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府相识到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光凝视在垫江这片红土地上。县政府坚决提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了天翻地覆的改变。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立赐予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对
5、垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“xxx”规划和国家安排与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。11月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的
6、货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,协作垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前雄伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作实力的肯定优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型),该项目将分两期建建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事实力,可为企业供应便利的交通运输条件,并担当起垫江及
7、周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件选购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务实力。接着,管理还特殊提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,
8、没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严峻制约了物流业的发展。他们希望政府应刚好制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才聘请”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和说明。他的学问渊博、谈吐风趣,感受颇深。最终我参观了该公司的建材市场和物流中心。(四)实习调查感想经过一周多的实习,我收获了许多。走出漂亮的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼
9、中鸟,丝毫感受不到社会工作的困难与艰辛。在高校校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应当。我们学到的学问好少。没有实际操作阅历和技能,书本上的理论和学问与现实有很大的差距,我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景特别可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外,还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业特别有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。关于物流的实
10、习报告模板集锦五篇2一、实习的时间、地点、岗位实习时间:20xx年10月到20xx年5月实习地点:武汉江夏佛祖岭三路赤湾东方物流园德邦物流实习岗位:武汉武昌派送部二、实习单位简介德邦是国家“AAAAA”级物流企业,主营国内马路运输业务。截止20xx年2月末,公司已开设直营网点4,300多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆8,700余台,全国转运中心总面积超过92万平方米。公司始终以客户为中心随时候命、持续创新,始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路,优化运力成本,为客户供应快速高效、便捷刚好、平安牢靠的服务体验,助力客户创建最大的价值。公司秉承“承载信任、助力胜利”的服务理念,保持锐
11、意进取、注意品质的看法,强化人才战略,通过不断的技术创新和信息化系统的搭建,提升运输网络和标准化体系,创建最优化的运载模式,为广阔客户供应平安、快速、专业、满足的物流服务。始终以来,公司都致力于与员工共同发展和成长,打造人企双赢。在推动经济发展,提升行业水平的同时,努力创建更多的社会效益,为国民经济的持续发展,和谐社会的创建做出主动贡献,努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商,实现“为中国提速”的使命。三、实习岗位的工作流程及实习内容德邦是国家“AAAAA”级物流企业,主营国内马路运输业务。截止20xx年2月末,公司已开设直营网点4,300多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆8,700余
12、台,全国转运中心总面积超过92万平方米。公司在全国开设的直营网点有4,300多家,但派送部只有130多个,是直营网点的3%,这样的百分比可以干脆的看出派送部是有很大的工作量的,因为直营网点所收到的货物都是要经过派送部来派送货物到客户处的。在湖北,公司的派送部只有两个:武汉派送部和武昌派送部。派送部工作是分层的,又是一体的。我所在的武汉武昌派送部的工作是有三个班次的:早班、白班、晚班。早班:早班的工作时间:5:3015:30.俗话说得好:“一年之计在于春、一天之计在于晨”。这句话体现早班的工作是最重要的。因为武汉武昌派送部的早班是武昌运营区的一个起先。直营网点收的货物从全国各地由马路运输来到了武
13、昌运营区,武汉武昌派送部的早班就是要将这些来到武昌运营区的货物信息体现在运单上,我们用FOSS系统将货物的信息打印在运单上,在运单上看到货物的基本信息,核实基本信息后,我们要将这些运单挑出有到付的,没到付,分批的,然后一一的在FOSS系统上发在线,让这些货物在系统上体现它们的踪迹,到付的要开国税定额发票,然后一起交给车辆调度员,再交接外场的配载,装完货,由司机派送到客户处,签收货物。白班:白班的工作时间:8:3017:30.白班的工作是跟随早班的,将到达的货物随早班的流程完成派送,白班要面对的是公司的调度,配载,仓管,理货员和客户的。因为有些货物分批配载的货物,找不到的货物和一些异样的货物,我
14、部无法完成派送的货物,客户异样等等,都须要白班的员工来处理,在处理这些问题时,就要看员工和公司内部同事的交际实力,对专业学问,岗位学问的驾驭程度和娴熟程度,处理事情的实力和处理事情的方法,客户沟通的实力和客户交际的实力,是对自己飞速学习专业学问,岗位学问一个很好的学习机会,是对自己和客户沟通一个很好的熬炼。晚班:晚班的工作时间:14:0023:00.无论在做任何事情,必需要有始有终。在德邦更是要把这种思想全面的理解和贯彻。派送部的晚班的时间是要比其他行业的晚班来的早些,晚班从上班起先要和早班、以及白班的同事来处理白班的事情。不同的是:晚班,我们要处理早班,白班同事交接给我们的工作,(一)、正常
15、签收的货物。实际客户签收的货物,我们要在系统中体现出,这就要体现个人和同事交际实力,我们要把这些客户签收的,但系统中未显示签收的货物正常走流程,虽然从字面中我们理解很简洁,但操作流程是很困难的,我们要结合车辆调度、配载、外场四个部门合作而处理的。从中我们不仅仅要运用专业的学问,还要处理好同事之间的关系。(二)、转货。一般状况下,货物的到达,客户的收货地址不更改的状况下是很好派送的,但客户随意更改收货地址,是要我们派送部来操作的,我们要把这些货物由原来客户的收货地址转到接近客户更改收货地址的派送部或到达部门去,虽然说更改一个地址是很简洁,但我们要完成这票货物的全部事情,要把这票货物搭建最优线路,
16、优化运力成本,为客户供应快速高效、便捷刚好、平安牢靠的服务体验,助力客户创建最大的价值。派送到客户更改后的收货地址。(三)、返货。返货一般状况下是客户因为质量不达标,货物信息不对,破损,污染而拒收的货物,我们要联系发货的直营网点,发货人共同处理该票货出现的问题。客户同意返货后,我们将客户拒收的货物返回发货人处,返货的运输费用是不收取的,因为我们始终贯彻为广阔客户供应平安、快速、专业、满足的物流服务理念来处理的。(四)、核对和处理每票货物的状况。晚班最终一件事情是尤其重要的,也是派送部一天的工作进行总结的。我们要把司机派送的货物收取到付款的集结在一起,汇入总部,也要检查每票货物最终的状况,做好了
17、是对自己工作的负责,对为每票货物而辛苦、劳累的同事的负责,更重要的是对客户的负责。秉承公司“承载信任、助力胜利”的服务理念。四、实习中遇到的问题从20xx年10月份到今日,虽然进公司才6个月,但是在这6个月中我经验过公司最忙的时刻和相对而言悠然的时刻,从中我也发觉虽然是一个全国性的大公司,规章制度比较完善的公司,但是从中还是可以发觉一点点不足的地方,虽然我只在派送部工作,但是我们到达部门是和运营区一起工作的部门,也发觉一些不如意的地方,何况物流这个行业是服务性的行业,伴随着是多人多事的行业,同时伴随着客户,货物,钱。我总结了以下几点。(一)、问题:自提货物什么时候可以刚好提到?对于从全国发来的
18、货物,我们早班的同事是要通知客户到我部门来自提的货物,每天的货物是有规律的,在货物到达我部的同时,我们要短信、电话告知客户到我部提货,往往面对的问题总是通知客户几小时后过来提货,有时候客户可能焦急,就会看到短信或接到电话就过提货,但那是客户的货物还没卸下车,这样就会导致客户心情上的波动,有时也会激烈的对我们大吵大闹,表示很不理解我们,在这6个月中,发生5起以上的案例,俗话说得好:“再一再二不一再”,面对这样的问题,部门也实行的一系列的解决方法,我个人也提出了解决此类事情的方法。解决方法:货物一般都是晚上到达我部,这样求我部上早班的同事在每次通知客户到我部自提货物的短信通知时,要首先询问配载以及
19、外场,此车次的货物最晚什么时候可以卸完车,必要的时候还是要自己到外场观看此次车的货物也许几点可以卸完,这样我们就可以充分的短信告知客户几点该货物可以卸下,必要时刻电话告知客户几点该货物可以卸下做好几点来的打算,这样等客户到达我部提货时,货物可以准时的提到,既可以满意客户的要求,又宣扬了公司的到货时效,极大地维护了公司的声誉。为客户供应快速高效、便捷刚好、平安牢靠的服务体验,助力客户创建最大的价值。(二)、问题:货物很急,分批配载我该怎么办?德邦的货车是为了保证客户的货物得到极大的爱护而设计的箱式货车,每次理货员装货是最大程度上只能装该货车的最大重量和体积,这样不行避开的是一票货多件进行分批配载
20、,我是部门主要负责分批配载货物的负责人,在我还没接受此项任务是,我还是遇到过客户要求派送货物,但是货物进行分批配载,而导致客户不满足,对德邦进行投诉,这样会导致客户的利益得不到有效的爱护,同时也使得德邦的声誉遭到了破坏,对此类事务我的解决方法是:解决方法:对于分批配载的货物,我们再通知客户提货或者是派送的时候要刚好查看此票货物实到我部多少件,未到我部多少件,在哪里进行的分批配载,我们在和客户进行沟通是要刚好和客户说明货物的真实状况,让客户有个心里的打算,以及爱护客户的利益,同时要表达我司的歉意,无论客户当时的心情波动很大,甚至说一些粗话、脏话,我们都要合生和气地对客户进行说明和致歉,并刚好主动
21、地为客户联系分批配载的转运场或枢纽中心进行最快的配载、运输。既可以满意客户的要求,又宣扬了公司的到货时效,极大地维护了公司的声誉。为客户供应快速高效、便捷刚好、平安牢靠的服务体验,助力客户创建最大的价值。(三)、问题:说好的几点送到,可现在还没到,我该找谁?我司在武汉武昌派送货物的车辆为依维柯以及4.2米箱式货车和6.5米的箱式货车,每次派送货物时不像快递用面包车或是电动三轮车或是两轮电瓶车,货车进行派送时为搭建最优线路,优化运力成本,是由车辆调度员进行排货单派送的,货物的派送依次是依据路途来进行的,在派送时总会有的货物先送,有的货物相对而言晚点送的,在面对客户表示货物为什么现在还没送到的状况
22、下,我供应的解决方法是这样做的:解决方法:德邦物流全国派送部的工作性质是一样的,我们在联系客户什么时候有时间收货是,要和客户协商好收货时间,因为在一线、二线城市,随着车辆的增加,道路难免不堵,在武昌,由于高校多,外来人口多,道路会更堵,所以在派送排单是,是显示车辆调度对武昌地区的驾驭实力和多年来的实力,在和客户协商收货时间时,告知客户:因为地区车辆的增多,我部无法定时定点到达,但是我们会在到达前30分钟提前联系,烦请客户做好收货打算,对于一些客户焦急的状况下,刚好联系客户,并告知客户派送司机的号码,让司机和客户进行精确的时间地点,这样我们可以有效地解决客户在家等,比较焦急,但不知道找谁的状况,
23、既可以满意客户的要求,又宣扬了公司的到货时效,避开客户投诉,极大地维护了公司的声誉。为客户供应快速高效、便捷刚好、平安牢靠的服务体验,助力客户创建最大的价值。五、实习心得在德邦物流公司实习对我来说是个人生中最难忘的事情之一,因为还没毕业就可以到全国性的大公司里工作,虽然我只在武汉市工作,但是我们的同事全国都有,每天可以运用通信工具和他们交谈工作上的事情,处理工作上的问题,所以他有那么别出心裁。他将全面检验我各方面的实力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将学习的理论学问运用到实践中去,干洗到我将来能否顺当的立足于这个充溢挑战的社会,也是我建立信念关键的所在。这次在德
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