高寒地区二级公路施工组织设计施工技术方案施组施工组织计划.pdf

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1、 目 录 目 录 农 九 师 霍 斯 吉 拉166 团 公 路 第 一 合 同 段 工 程 .5 施 工 组 织 设 计 .5 1、总 体 施 工 组 织 布 置 及 规 划 .5 1.1 工 程 概 况 .5 1.1.1 工 程 地 理 位 置 .5 1.1.2 主 要 控 制 技 术 指 标 及 标 准 .5 1.1.3 路 线 起 终 点、中 间 控 制 点、全 长、沿 线 主 要 城 镇 等 概 况。.7 1.1.4 水 文、气 候 及 地 形、地 貌 .7 1.1.5 地 震 烈 度 .8 1.1.6 工 程 地 质 条 件 及 评 价 .8 1.1.7 公 路 沿 线 筑 路 材

2、料 .8 1.1.8 水 电 建 设 条 件 .9 1.1.9 拌 合 站 位 置 及 运 距 .9 1.1.10 主 要 工 程 项 目 及 数 量 .9 1.1.11 计 划 工 期 .11 1.1.12 质 量 要 求：竣 工 验 收 质 量 评 定 合 格。.11 1.2 施 工 组 织 机 构 安 排 .11 1.3 施 工 总 体 方 案 布 置 .13 1.3.1 工 期 进 度 计 划 .13 1.3.2 施 工 段 划 分 及 施 工 总 体 方 案 .14 1.4 施 工 准 备 工 作 .16 1.4.1 技 术 准 备 .17 1.4.2 现 场 准 备 .17 1.4

3、.3 机 械 设 备、物 质 准 备 .18 1.4.4 劳 动 力 准 备 .18 1.5 施 工 总 平 面 布 置 .19 1.5.1 施 工 平 面 布 置 原 则 .19 1.5.2 布 置 项 目 .19 1.5.3 施 工 临 时 设 施 布 置.19 1.5.4 场 内 临 时 交 通 道 路.20 1.5.5 施 工 供 电 .20 1.5.6 施 工 供 水 .20 2、主 要 工 程 项 目 的 施 工 方 案、方 法 与 技 术 措 施.21 2.1 路 基 施 工 方 案 及 技 术 措 施 .21 2.1.1 施 工 安 排 .21 2.1.2 工 期 计 划 .2

4、1 2.1.3 劳 动 力 准 备 .21 2.1.4 机 械 设 备 计 划 .21 2.1.5 施 工 顺 序 .21 2.1.6 路 基 各 分 项 工 程 施 工 方 法 .21 2.2 路 面 施 工 方 案 及 技 术 措 施 .25 2.2.1 概 述 .25 2.2.2 施 工 安 排 .25 2.2.3 路 面 级 配 砾 石 底 基 层 施 工 .25 2.2.4 水 泥 稳 定 基 层 施 工 .27 2.2.5 路 沿 石 安 装 .31 2.2.6 沥 青 混 凝 土 路 面 的 施 工 .31 2.3 桥 梁 工 程 .39 2.3.1 施 工 顺 序 .39 2.

5、3.2 各 分 部 项 目 施 工 方 法 .39 2.4 涵 洞 工 程 .46 （1）盖 板 涵 施 工 工 艺 流 程 .46（2）基 础 开 挖 .48（3）基 础、涵 身 混 凝 土：.48（4）钢 筋 混 凝 土 盖 板 .48（5）盖 板 吊 装 .49 2.5 公 路 桥 涵 台 背 回 填 要 求 .49 2.6、标 志 标 牌 安 装 及 标 线 .49（1）标 志 牌 定 位 与 设 置 .50（2）基 础 .50（3）标 志 支 承 结 构 .50（4）里 程 碑、公 路 界 碑 .50（5）交 通 标 线 .50 3、工 期 保 证 体 系 及 保 证 措 施 .52

6、 3.1 工 期 保 证 体 系 .52 3.2 分 项 工 程 工 期 控 制.52 3.3 工 期 保 证 措 施 .52 4、工 程 质 量 管 理 体 系 及 保 证 措 施 .54 4.1 工 程 质 量 管 理 体 系 .54 4.1.1 质 量 目 标 .54 4.1.2 质 量 组 织 机 构 和 保 证 体 系 .54 4.2 保 证 质 量 的 主 要 措 施 .55 4.3 质 量 跟 踪 监 控 目 标 .58 4.4 强 化 技 术 质 量 管 理 .59 4.5 道 路 工 程 质 量 通 病 的 预 防 措 施 .60 4.5.1 路 床 土 层 含 有 机 物

7、质 .60 4.5.2 路 面 平 整 度 差 .60 4.5.3 路 拱 不 正，路 面 出 现 波 浪 形 .62 4.5.4 路 面 边 部 压 实 不 足：.63 4.5.5 路 面 松 散 掉 渣：.64 4.5.6 路 面 啃 边：.65 4.5.7 路 面 接 茬 不 平、松 散，路 面 有 轮 迹：.66 4.5.8 路 面 泛 油、光 面：.67 5、安 全 生 产 管 理 体 系 及 保 证 措 施 .69 5.1 安 全 生 产 管 理 目 标.69 5.2 安 全 组 织 保 证 体 系.69 5.3 安 全 制 度 保 证 .69 5.4 施 工 安 全 管 理 保

8、证.70 5.5 安 全 保 证 措 施 .72 5.6 临 时 用 电 安 全 要 求 .72 5.7 施 工 机 械 安 全 要 求 .72 5.8 安 全 生 产 防 护 用 品 计 划 .73 6、环 境 保 护、水 土 保 证 体 系 及 保 证 措 施 .74 7、文 明 施 工、文 物 保 护 保 证 体 系 及 保 证 措 施 .76 7.1 文 明 施 工、文 物 保 护 的 组 织 保 证 体 系 .76 7.2 文 明 施 工、文 物 保 护 保 证 措 施 .76（1）现 场 思 想 工 作 以 解 决 实 际 问 题,提 高 工 作 效 率,促 进 施 工 生 产 管

9、 理 为 指 导原 则,信 息 反 馈 要 快,工 作 要 见 实 效。.76 8、项 目 风 险 预 测 与 防 范，事 故 应 急 预 案 .78 8.1 风 险 预 测 与 防 范 .78 8.2 事 故 应 急 预 案 .78 8.2.1 组 织 领 导 .78 8.2.2 应 急 预 案 启 动 .78 8.2.2.1 坍 塌 事 故 应 急 与 响 应.78 8.2.2.2 机 械 伤 害 应 急 与 响 应.78 8.2.2.3 火 灾 事 故 应 急 响 应 .78 8.2.2.4 交 通 事 故 应 急 响 应 .79 8.2.2.5 沥 青 加 热 事 故 应 急 响 应

10、.79 8.2.2.6 突 发 事 件 应 急 响 应 措 施 .79 9、其 他 应 说 明 的 事 项 .80 9.1 施 工 便 道 维 护 措 施.80 9.2 农 民 工 的 管 理 .80 9.3 廉 政 措 施 .80 农九师霍斯吉拉166 团公路第一合同段工程 施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1 工程 概况 1.1.1 工程地理 位置 农 九 师 霍 斯 吉 拉 166 团 公 路 位 于 新 疆 塔 城 地 区 额 敏 县 境内，是 兵团农 九 师东部垦 区公路 网的重要 组成部 分，路 线全长38.461 公里，起点位于 额敏县 霍斯吉拉 村东侧 的 S210

11、 线 K15公里处，途径 166 团团部、166 团 6 连、2 连路 口、167 团 8 连、4 连，终点位于 S210 线 K53 公里处。第一合同 段工程 施工里 程 K0+000K19+000 段，施工长度19.0 公里。1.1.2 主要控制 技术指标 及标准 （1）道路 技术 指标：本 合同段 采用二级 公路标 准，设计 速度 为80km/h，K0+000K2+300 段 路 基 宽 度10.0m，路 面 宽 度9.0m；K2+300K19+000 段路基 宽度 12.0m，路 面宽度 10.5m，路面结构 为 5cmAC-16 中粒式沥青 混凝土+1cmS12 碎石下封 层，基层为

12、 20cm 水泥稳定砂 砾，底 基层为 30cm 级配砾石。路 基 填 筑 料 均 采 用 天 然 砂 砾 填 筑；交 通 工 程 及 沿 线 设 施 等级为 C 级。公路 桥涵设计 汽车荷 载等级采 用公路-II 级，本合同段 共设平 面交叉 33 处。除起点外，各个 路口交叉 均与等级较 低的乡 村道路平 面交叉，被交道路 可采 用加铺转 角并改建 3050 米左右的沥青 路顺坡 处理（改建 后的 沥青路与 原被交 道 路 的 路 基、路 面 同 宽）。交 叉 口 的 连 接，纵 坡 按 拟 建 公 路交叉点高 程与叉 路路面衔 接，保 证纵坡平 顺，满 足使用要 求。在路基 K0+000

13、19+000 进行路 基基底处 理，基 底处 理平 均宽度 11.5m。路段路基处 理方式 为：将 路面下 原 路基翻松 30cm，与加宽侧 同步碾 压。主要技术 标准一 览表 公路等级 二级 设计速度 80km/h 路基宽度 12.0m10.0m 行车道宽 度 23.75m 路面类型 沥青混凝 土 圆曲线最 小半径（一般值）400m 圆曲线最 小半径（极限值）250m 不设超高 的平曲 线半径 2500m 最大纵坡 5 桥涵设计 汽车荷 载等级 公路-级 交通工程 及沿线 设施 C 级 服务水平 三级 （2）桥涵 技术 指标：本 合 同 段 有 新 建 小 桥 二 座，里 程 桩 号 为K1

14、3+255 1-10.0小桥及 K17+895 1-13.0 小桥；小 桥上部结 构为装 配式钢筋 混凝土空心板，下部 构造为盖 梁接桩 柱，基础 为钻孔 桩基础。（3）本项 目根 据交通部 颂布的 以下规范 标准进 行施工：1）中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 公 路 工 程 技 术 标 准 （JTG B01-2003）。2）中华人民共 和国交通 部 公 路路基施 工技术 规范（JTG F10-2006）。3）中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 公 路 路 面 基 层 施 工 技 术 规 范（JTJ034-2000）。4）中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 公 路 沥 青 路

15、面 施 工 技 术 规 范 （JTG F40-2004）。5）其它相 关公 路工程规 范及行 业标准。1.1.3 路线起终 点、中间控 制点、全长、沿线主 要城镇等 概况。第一合同 段路线 全长 19.0 公里，起点位于 额敏县 霍斯拉吉村东侧 S210 线 K15 处，途径 166 团团部、166 团 6 连、终点为2 连路口。拟建公路 附近的 河流主要 是麦海 因河（K25+800 伴行）。路线所经过 的城镇 主要有 166 团、167 团及其各生 产连队。1.1.4 水文、气 候及地形、地貌 （1）水文 区 内 河 流 主 要 由 锡 伯 提 河、卡 巴 尔 哈 达 河，两 河 均 为

16、季 节性河流，径流量 较小。地 下水总 体上较丰 富。北 部地下水 埋深大于 50m，水质 较好。（2）气候 项 目 区 属 中 温 带 大 陆 性 干 旱 气 候，其 显 著 特 点 是：四 季 明显，热量不 足，蒸发强烈，山区 冬暖夏凉。历年 平均温度 5.6；每年 68 月为 全年气温 高度季 节，最高 气温 35以上；每年12 月与次年 1 月、2 月、为严 寒期，最 低气温-20；平均气温在摄氏 零度以 下时期长 达五个 月之久。平均无 霜期 120 天，年平均日 照时 数 2460.9 小时；年降水 量平均 为 300，年 蒸发量为 1500，为降水 量的 5 倍；最大 积雪厚 度

17、 6070，稳定积雪 期从 11 月下旬到竖 年 3 月下旬，积雪 期长达 4 个月之久。冬 季主导 风向以西 北风为 主，平均 每月 58 次大风，风力一般 89 级，夏季多干 热风，多发季节 在 78 月，19741982年出现干 热风 60 次，平均每年 6.6 次。最大冻土 深度为 1.60m。（3）地形、地 貌 农九师霍 斯吉拉 166 团公路所 在的工作 区地形 特点是水 平 分带较明 显，由 北部、东部的 塔 尔巴哈台 山脉至 南部塔额 盆地。本次拟改 扩建公 路位于山 前冲洪 积倾斜平 原。1.1.5 地震烈度 据中国地 震动 参数区划 图，拟建公路 所在区 域地震动 峰值加速

18、度 为 0.05g，对应地 震基 本烈度为 VI 度。1.1.6 工程地质 条件及评 价 农九师霍 斯吉拉 166 团公路均为 改扩建道 路，现 状为沥青路面，油 面宽 度 89.5m，；沥 青面层厚 度 3.54.5cm，公路两侧以耕地 为主，局部为居 民。在 勘察深 度 4m 内，地层岩 性为全新统冲 积（Q4a 1）低液限 粉土、级配不良 砾。（1）K0+000K2+670 段地质条 件 该 段 为 改 扩 建 道 路，公 路 两 侧 为 耕 地、林 带。沥 青 路 面 面层厚度 3.54.5cm，路基变 形。现状路基 填筑厚 度 0.61.4 m，填筑料为 级配不 良砾。（2）K2+6

19、70K16+700 段地质条 件 公路两侧 以耕地 为主，其 中 K8+400K9+380 段经过 166团城镇。拟 建公 路现状为 沥青路 面多有修 补，沥 青路面宽 度 9.5 m，厚度 4cm，旧路基厚度 1.0 1.4 m，局部达 到 2.0 m，填筑料为细粒 土砾。（3）K16+700K19+000 段地质 条件 拟建公路 两侧以 耕地、林 带为主。旧沥青 路面宽 度 9.5 m，厚度 4cm，路基 厚度 1.1 1.8 m，填筑料 为细粒 土砾。1.1.7 公路沿线 筑路材料 路基填料 均采用 天然砂砾 填筑。料场勘察 本着质 优、就近、不破坏或 少破坏 现有地表 植被的 原则，选

20、用 已成 规模的自 采料场或专业 料场。全线砂石 料平均 运距 11.24km，本合同段 砂石料平均运 距 16km。工 程 所 用 的 沥 青 由 克 拉 玛 依 供 应，平 均 运 距210Km；水 泥 由额敏县 供应，平均运距 50km；煤炭由铁 厂沟供 应，平均 运距130km；燃油由团 场供应，平 均运 距 8km；钢材由 乌鲁木齐 供应，平均运距 520km。1.1.8 水电建设 条件 本 项 目 工 程 所 需 要 从 沿 线 河 道、灌 溉 渠 道 和 居 民 区 取 用，水平均运 距 5.0km。沿 线 电 力 供 应 可 采 用 工 地 自 发 电 与 电 网 供 电 两

21、种 方 式。因建筑物分 散，施 工采用自 发电形 式供电。1.1.9 拌合站位 置 及运距 本合同段 拟建沥 青拌合站 1 处、水稳拌合站 1 处。拌合站位置设 在 1#料场附近，料场至 拌合站的 位置 0.2 km，上路运距 6.5km，平均 运距 16km，供应 路段 K0+000K19+000。1.1.10 主要工程 项目及数 量 主要施工 项目及 工程量一 览表 序号 项目名称 单 位 数 量 注 明 一 路基工程 1 清理现场 m2 26333 2 砍伐树木 棵 501 3 挖除树根 棵 501 4 沥青混凝 土路面 m2 180500 5 钢筋混凝 土结构 m3 571 6 电 杆

22、 根 3 7 挖 土 方 m3 114063 8 利用土方 m3 26876 路基填筑 9 利用土方 m3 63825 路基处理 10 借土填方 m3 9481 天然砂砾 11 结构物台 背回填 m3 7640 天然砂砾 12 结构物台 背回填 m3 922.5 水泥稳定 土 13 锥坡溜坡 填土 m3 930 14 现浇混凝 土护坡 m3 435 二 路面工程 1 砂砾垫层 厚 300mm m2 18250 天然砂砾 2 水泥稳定土基层厚200mm m2 202312 3 级配砾石底基层厚 300mm m2 236682 4 级配砾石基层厚 200mm m2 17420 5 透 层 m2 2

23、20470 6 中粒式沥青混凝土厚 50mm m2 213916 7 封 层 m2 203050 8 培土路肩 m3 7420 9 混凝土路 缘石 10 C30 混凝土路缘 石 m3 155.35 11 C25 混凝土路缘 石 m3 196.78 三 桥涵工程 1 1-10m 小桥 座 1 2 1-13m 小桥 座 1 3 1-1.0m 盖板涵 m 4 4 1-1.5m 盖板涵 m 102.64 5 1-2.0m 钢筋砼盖板涵 m 39 6 1-3.0m 钢筋砼盖板涵 m 71 7 1-4.0m 钢筋砼盖板涵 m 55 四 安全设施 1.1.11 计划工期 本工程计 划开 工 日期 2020

24、年 5 月 25 日，计划竣 工 日期 2021年 9 月 30 日。1.1.12 质量要求：竣工验 收质量 评定合格。1.2 施工 组织 机 构 安排 本工程采 用“项 目管理”方式 组 织施工，拟组 建 农九师霍斯吉拉166 团公路工程 项目部。公司法 人授权 项目经理 全权负责新建 工程的 施工组织、管理、协调和 控制，代表企业 法人履行合同，对施 工质量、安 全、工期和经 营全面 负责。本工 程设副经理 一名，协助项目 经理管 理现场施 工。设 项目总工 程师一名，全 面负责 工程质量 和施工 技术工作。下设 工程技术 组，质量安全 组、物 资供应组、经营 管理组、机 械设 备组，和工

25、 地试验室等 五组一 室。公司抽 调各 类专业技 术人员 投入该工 程的施工管理，并对 各部门、各 单位、各类人员 拟定 其职责、职 权和相互关 系。各 部门、各单位 和 人员之间 密切配 合，相 互协调，科学、严 密而有 序地组织 施工。(组织管理 机构 图见附表)1 单面波形 梁钢护 栏 m 2244 2 钢筋混凝 土立柱 根 88 警示桩 3 单立式交 通标志 个 67 4 双柱式交 通标志 个 16 5 悬挂式交 通标志 6 里 程 碑 个 20 7 公路界碑 个 78 8 路面标线 m2 7963.84 施工组织 机构 框 图 项目经理 具有相 应资质，项目 总 工程师及 各部负 责

26、人均为工程师或 助理工 程师，已参加 区 内外多条 公路建 设施工，具有丰富的专 业经验 和较高的 管理水 平。根据工程 施工项 目内容及 工程量 的大小情 况，本 工程计划项目经理 项目总工 程师 项目副经 理 各施工班 组 质量安全组 机械设备组 经营管理组 工程技术组 路基作业队 拌和站 物资供应组 工地实验室 桥涵作业队 路面作业队 分为三个 作业队 和一个沥 青混凝 土和水稳 料 拌合 站、一个预 制厂完成合 同规定 的全部任 务。各作业队 承担的 主要工程 任务为：（1）路 基施工 作业队 负责 路基的清 基、土 方填挖、路基整修工 作。（2）路面 施工 作业队-负责 全合同段 路

27、面工 程（天然 砂砾基层、级配砾 石基层、沥青面 层）和安 全设施 的施工。（3）桥涵 作业 队（2 个队）负责全 部桥梁 及涵洞工 程的施工。（4）沥青及 水 稳料拌和 站 负 责沥青混 凝土和 水稳料的 拌制、运送。（5）预制厂 负责本工 程全部 桥涵和安 全设施 预制构件 的预制工作。各根据工 程量大 小和工作 内容再 划分若干 个专业 班组。1.3 施工 总体 方 案 布置 1.3.1 工期进度 计划 根据本合 同段工 程招标文 件规定 的工期规 定，本 工程 2020年 5 月 25 日正 式开工，2021 年 9 月 30 日竣工。施工工期 较长。我 单 位 计 划 安 排 两 个

28、 时 间 段 组 织 施 工：第 一 时 期 是2020年 5 月 25 日-2020 年 10 月 15 日完成路 基和涵 洞工程的 施工,以及路面 砂砾底 基层的上 料工作。第二时期 是 2021 年 4 月 1 日工 程复工-2021 年 9 月 30 日前完成路 面工程 及标志标 线等全 部工程项 目的施 工。其中：2020 年 10 月 15 日-2021 年 4 月 30 日期间为冬休停工时间。各分项工 程节点 工期计划 为：（1）施工 准备 工作 计划：2020 年 5 月 25 日2020 年 6 月 10 日。计划 时间 15 天;（2）路基 土方(包括基底 处理)施工计划：

29、2020 年 6 月 11日2020 年 10 月 15 日。计划 时间 130 天；（3）涵洞 施工 计划：2020 年 6 月 11 日2020 年 9 月 30 日。计划 时间 110 天；（4）小桥 施工 计划：2020 年 6 月 11 日2020 年 9 月 30日。计划 时间 110 天；（5）路面天然 砂 砾底基层 施工计 划:2020 年 9 月 20 日10月 15 日上料摊 平。2021 年 4 月 1 日4 月 15 日 进行平整 碾压。计划时间 40 天。（6）路面级配 砾 石 基层施 工计划:2021 年 4 月 15 日2021年 6 月 20 日。计划时间 65

30、 天；（7）路面 水泥稳 定基层施 工计划:2021 年 6 月 21 日2021年 7 月 25 日完 成。计划 时间 35 天；（8）沥青 混凝 土路面面 层摊铺 计划:2021 年 7 月 26 日2021 年 8 月 30 日。计划 时间 35 天；（9）路面标 志标 线计划:2021 年 9 月 1 日2021 年 9 月 15日。计划 时间 15 天；（10）现场清理 计划于 2021 年 9 月 16 日9 月 30 日；计划时间 15 天。施工进度 计划见 附表。1.3.2 施工段划 分及施工 总体方 案 1.3.2.1 施工段 划分 在总体部 署上，由于公路 工程的 特性，属

31、于 线型 分布结构，本合同段 工程总 长度 19.00km，拟划分为 两个施 工段进行 平行流水作业 施工。两个施工 段分别 为：第一施工 段 K0+000-K10+000，长度 10km。第二施工 段 K11+000-K19+000，长度 9km。1.3.2.2 施工 总体方案 本合同段 工程安 排路基工 程、涵 洞工程、桥梁工 程及预制构件的预 制同时 施工。由于本 工 程工期较 长，完 全满足施 工要求，为 减少机 械 和劳动力 使用，计划路基 及桥涵 施工从起 点开始向终点 进行逐 段施工。路基 完 工后，经监理 工 程师验收 合格，进行路面 天然砾 石底基层、级 配 砾石底基 层、水

32、 泥稳定料 基层和沥青混 凝土路 面的施工。在 2020 年完成 路基、路面、桥 涵的施工 和路面 天然砾石 底和部分（5 公里）基层料的 铺设，待 2020 年复工 后再精平 碾压。然后再进 行级配 砾石底基 层的施 工。（1）路基 施工 两大区段 路基工 程组织平 行 作业 施工。土方开 挖 采用挖掘机施工，装载机 堆集，15T 自卸 车运输，平地机 平整，振 动压路机碾压。根据路基 开挖的 宽度和深 度以及 坡度，用挖掘 机 一次性开挖到位，然后 用 平地机刮 平，再 用水车洒 水，振 动压路机 压实。填方段路 基采用 砾石土 30cm 一 层逐层进 行 摊铺 压实，原有路基合 格的填

33、料（砾石 土）运 到相邻的 填方路 段利用。不能填筑路基 料调运 至指定的 弃料场。路基路面 采用平 地机精平，人工 配合机械 局部路 面修整，形成填、挖、运、铺、压、检 查 一条龙的 机械化 流水施工 作业。（2）路面 施工 在 路 基 完 成 施 工 经 检 验 合 格 后，即 可 进 行 路 面 底 基 层 施工，砂砾 底基层 采用自卸 车在指 定料场拉 运，平 地机平整，洒水车洒水，压路 机 碾压，路面底 基 层施工 完成后，进行工 序验收。路面水泥 稳定基 层施工采 用 拌和 站集中 厂 拌，自 卸车运到现场，用 12 米摊铺机全 幅摊铺 施工，自 行式振 动压路机 碾压 成型，洒

34、水车洒 水养护。沥青路面 施工，采用沥青 混凝土 拌和站集 中厂拌，自卸 车运到现场，用 12 米摊铺机全 幅 摊铺施工，胶轮 压路机和 双钢轮振动压 路机碾 压成型。安全设施 提前制 作，在路 面工程 完成后进 行安装。（3）涵洞 施工 根据桥梁、涵洞 设置分散 的情况，为不影 响路基 工程的贯通和下道 工序的 施工，涵洞桥 梁 工程采取 多点面 平行作业，随路基工程 同步施 工，并 且比路 基 工程提前 完成。涵洞的盖 板设预制场预 制，用 汽车运至 各工点 用吊车吊 装。涵洞工程 施工主 要是盖板 明涵和 暗涵。施 工流程：定位放线、清理 现场、混凝土盖 板预制、基坑开 挖、安 装基础模

35、 板、浇混凝土 基础、安装 墙身 模板、浇混凝土 墙身和 一字挡墙、浇筑混凝土 台帽、盖板安装、浇混 凝土铺装 层、养 护、台背 回填。二座小桥 采取流 水方法组 织施工。施工方 案主要 为：先改移河沟道，再设 置挡水围 堰，防 止洪水侵 袭。桩 基采用旋 挖钻孔，桥台、墩台 混凝土施 工采用 组合模板 施工，桥墩采用 厂制的定型模 板；钢 筋混凝土 空心板 梁采用现 场预制 和吊装方 法施工。混凝 土现场 设立拌和 机进行 自拌。1.3.2.3 主要施 工布置 (1)根据现场勘 察，项目 部设在 主线 K8+500 处的 166 团团部附近。(2)路面水稳料 拌和站、沥青 混 凝土 拌和 站

36、、混 凝土预制场设置在 主线 K0+000 处右侧的 1#料场附近。(3)涵洞施工 队随工点 移动,临时住房 以帐篷 为主。(4)路面面层施 工采用拌 和站集 中拌合。1.4 施工 准备 工 作 做好施工 准备是 加强科学 管理、保证施工 进度、搞好文明 施工、保证施 工 工程质量 的关键。为增 强施工 的 条理性做 到有备无患、不盲目 蛮干，应 抓好技 术准备工 作、现 场准备工 作和机械、周 转材料 的准备工 作。1.4.1 技术准备 (1)组织项目施 工技术人 员认真 熟悉设计 图纸，掌握施工 图的内容要 求，寻 找施工图 中的疑 问和存在 的问题，确定 解决方法，以保 证施工 质量、安

37、 全和施 工生产顺 利进行。通过熟 悉图纸，对图 纸存在 的问题，统一整 理成图纸 自审记 录，为设 计、业主组织 的图纸 会审作好 准备。(2)将施工图中 所选用的 图集和 现行国家 颁布的 公路施工规范标准、操 作 规程等搜 集整理 齐全，为施工 方 案编制和 施工过程管理 创造条 件。(3)由项目总工 程师组织 本项目 施工技术 及管理 人员，根据本工程 特点及 工程进展 中实际 条件的变 化，按 照设计施 工图、施工规 范、操作规程、验评 标准和要 求的质 量工期等，编制出切实 可行，能真正指 导施工，能确保质 量、工期、安全 的施工组织 设计，并在正式 施工前，报请监 理工程 师、业

38、主 审批后方可组 织施工。1.4.2 现场准备 (1)测量放线 根据本工 程设计 图及现场 交桩，安排测量 组提前 进入工地测量放线，进行 复核后，报业主 及监理工 程师审 核，同时 作好施工技术 准备。(2)临时用房 现场所用 的生活 和办公用 房，项 目部可在 附近租 用民房。(3)施工现场 因本工程 桥涵工 程布置分 散，可 在施工现 场设置 移动搅拌站，数量 较大的 混凝土在 当地商 品混凝土 站购买。施工现场 设置材 料、砂、石 料、水泥等料 场，并 插上标识。(4)施工用水、用电 施工和生 活用水：在就近 的水源 点用水车 配水泵 拉运，以供给各个 用水点，保证正 常的施 工和生活

39、 用水。施工用电：项目 部住地、拌合站 采用接当 地料场 电力，涵洞采用自 备电源 以供给施 工和生 活用电。1.4.3 机械设备、物质准 备 根据施工 图预算、主要分 部分项 工程工作 量，编 制机械设备、周转 材料、物质等主 要材料 需用量及 进场计 划。(1)开工前主要 原材料储 备：根据进度 计划安 排和平面 布置图 要求，各 种材料 提前购置、集中堆放。(2)机械设备的 准备 本工程主 要的大 型机械在 开工前 及时进行 检修维 护，根据施工组织 安排及 施工进度 需要，分期分批 组织进 场，具 体型号、功率及进 场时间 详见 施 工机械 设备计划 表 。路面施 工队配 备设备有：平

40、地 机、装载 机、自 卸汽车、沥青洒布 车、摊 铺机、沥 青拌和 站、各种 压路机、洒水车、发电机等设 备。路基施 工队配 备设备有：挖掘 机、装载机、平 地机、洒水车、压 路机、自卸汽车 等设备。桥涵施 工队配 备设备有：挖土 机、铲车、自 卸 汽车、打夯机、吊 车、混 凝土运输 车、混 凝土拌和 机、发 电机等设 备。1.4.4 劳动力准 备 根据各施 工段分 部分项工 程的施 工进度网 络计划，确定 各专业工种 的劳动 力班组人 数及进 场时间，挑选 素 质高、技术优、服从组织 安排、且参加过 类似工 程施工的 专业队 作为本工 程的劳务施工 队伍。为了保证 施工进 度计划进 行，根 据

41、不同的 施工阶 段，通 过选择组织 不同工 种的工人 进场，形成动态 管理。1.5 施工 总平 面 布 置 1.5.1 施工平面 布置原则 根据该工 程特点，为了 能按期、保质、保量完 成 工程任务，根据业主 的招标 文件、设计图 纸 及现场勘 察情况，以及 国家及行业的有 关规范、规程，结合 本 工程的规 模、特 点、施工环 境及布置条 件，充 分利用业 主提供 的交通、施工 场 地等施工 条件，遵循因地 制宜、有利于生 产、方 便生活、易于管 理、安全 可靠、经济合理 和环境 保护的原 则进行 施工现场 平面布 置。具体布置 见附表 施工总平 面图。1.5.2 布置 项目 施工区临 时设施

42、 主要包括 供电、供水、混凝 土预 制厂、钢筋加工厂、沥 青 混凝土拌 和站、水稳层拌 和站、生活办公 用房、库房、施 工便道 等。1.5.3 施 工 临 时 设 施布 置 （1）临时 生活 区布置 根据本合 同段工 程量分布、任务 划分，通过 现场 调查，本着满足施 工，节 约投资的 原则，确定临时 工程设 施规划。项目部驻 地人员 生活及办 公用房，以租 用 K8+500 里程的166 团团部周边 居民区院 落为主，并且不 影响当 地居民生 活和方便机械 出入为 宜。桥涵施工 队的生 活用房，可在 桥 涵附近租 用居民 房屋。部分偏远工 点搭设 临时帐篷。（2）施工 临时 生产设施 混凝土

43、拌 合机 采 用 4 台 400 升拌和机，设置在 预 制场和桥涵施工工 点。现 场设砂石 料场、拌合机、磅称、水泥库、蓄 水池等。沥青混凝 土拌和 站 和水稳 料拌和 站设置在 起点 K0+000 右侧料场附 近。本工程预 制构件 采用集中 预制，预制场设 置在混 凝土拌和站处。预制场实 行硬化 地坪，具体做 法 如下：采用 100mm 厚砂石料压实基 层；50mm 厚 C15 混凝土 面层。钢筋加工 厂：钢 筋加工场 布置在 预制场内，占地 250m2。机械停放 场：停 放场布置 在项目 部生活区 附近，主要停放各种工程 车辆。物资仓库：物资 仓库布置 拌和站 内。工地试验 室：在 预制厂

44、及 沥青混 凝土拌和 站设一 间现场试验室，进 行土工 及混凝土 等相关 的试验。1.5.4 场内临时 交通道路 为保证社 会车辆 及施工车 辆交通 畅通，场内临 时 便道进入施工现场 后根据 沿线情况 设置，原则上沿 线路一 侧的征地 范围布置。为 满足施 工及环保 的要求，在施工 期间，人工配合 机械对施工区 内的道 路进行修 筑及养 护。1.5.5 施工供电 本工程沥 青拌和 站接用当 地电网。桥涵 施工用 电 主要配备1 台 100kw 和 3 台 20kw 移动 式 柴油发电 机供桥 涵浇筑混 凝土用。1.5.6 施工供水 本 工 程 生 活 及 施 工 用 水 从 附 近 渠 道

45、和 居 民 区 水 源 点 用 水车拉取。2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 2.1 路基 施工 方 案 及技 术 措 施 2.1.1 施工安排 （1）本工 程施 工线路长 度 19 公里，在 总体布 置上将道 路划分为 2 个施工 区段进行 流水作 业施工，具体划 分为：K0+000-K10+000 划分为第 一施工 段 K10+000-K19+000 划分为第二施 工段 （2）路基工 程 划分为二 个大的 施工区段，进 行 平行施工 作业，每个 施工区 段可分为 小施工 段进行流 水施工。（3）路基 施工 配备足够 的机械 设备，组 成挖、装、运、卸（弃）、铺、平、压、检 查 一

46、条 龙 的 机 械 化 流 水 施 工 作 业，为施工基层 和沥青 面层等作 业创造 条件。（4）路 基分段 内填、挖 方段应 同时施工，尽量 利用本段 挖方路段合 格的土 石料填筑 路堤，合理地调 配和平 衡土方。2.1.2 工期计划 路基计划 2020 年 6 月 10 日开 工，2020 年 10 月 15 日完工。计划平均 每个月 的土方施 工量为 4 万方左右，平 均每天约1400 方。2.1.3 劳动力准 备 路基施工 作业队 计划普工 12 人，机械操 作手 34 人。2.1.4 机械设备 计划 配备挖掘机 4 台、20t 振动式压 路机 2 台、平 地 机 2 台、自卸翻斗 车 20 辆、洒水 车 4 辆等。2.1.5 施工顺序 施工顺序：测量 放线基 底清理（处理）分段 土方开挖及填筑 分层洒 水碾压 分层检 测路基 整修 验收。2.1.6 路基各分 项工程施 工方法 2.1.6.1 测量放 线