2022关于土木工程的实习报告范文集合10篇.docx
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1、2022关于土木工程的实习报告范文集合10篇土木工程的实习报告 篇1转瞬间五周的实习就结束了,此次我所实习的工地是我校广西工学院教职工宿舍楼建筑工地,跟从毕业设计指导老师葛新光老师的支配,到29#楼实习,此工地是由柳州建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅,使我们更多的驾驭了关于建筑方面的理论学问,而理论与实践是紧密相联系的,这次的实习让我很好的了解到实际操作实力,将理论学问全面的融会于工作实践,我更好的在实际作中得到了熬炼。作为一名即将毕业的高校生来说,学好专业课理论学问是必需的,而在这之后实践学习也应当是更为重要和必需的,更是科学的,为此,我们都很仔细的对待这次毕业实习,也让我们自己
2、从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性相识,为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。这里的师傅人都很好,我们有问题,他们都会耐性的给我们讲解,每天去施工现场手把手都教育我们,并给我们讲现场施工留意平安的事项。起先我们都觉得好簇新,初到时,我以一个初学者的看法来对待自己的所见所闻。这里刚起先施工,从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等,我们都把我们的所见所闻记到日志里。在这里每天都期盼望见簇新的事物,以满意自己的新奇心。在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸,但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸,为此在这看图纸上遇到了好多问题,还好师傅们都能耐性的给我们讲,也积累了许多阅
3、历学问。首先,了解了有关塔吊的基础和安装。塔吊的位置是依据本楼房的结构外型,和考虑塔吊的拆除,位置要和施工现场平面布置图基本一样。塔吊的基坑钢筋绑扎要根据施工图绑扎,采纳现场绑扎,绑完后要按施工图检查,报监理验收,合格后放可浇砼,浇砼前塔吊地脚地螺栓必需预埋到位,在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹,再也纸包好,以便安装。塔吊的安装程序为:固定塔吊基础安装塔吊标准节至20M吊装塔帽转台和驾驶室塔吊平衡臂卷扬机,备电箱先吊一块配重块吊装起重臂记撑架系统吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统检查整机的机械部件,结构连接部件,电气部件等调整好各平安爱护装置进行试车。在这期间在资料室里还学到不少东西,资料室都放置
4、有关该工程的施工方案等资料。对一些施工方案也有了一些了解,一般的施工组织设计应当包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、平安保证措施、施工进度安排、工期保证措施、劳动力支配、机械设备配备和文明施工措施等内容。作为管理人员不仅要会编制施工组织设计,也要懂得利用施工组织设计进行项目管理,施工组织设计是施工管理的重要依据。在资料室那些学姐的一些话让我深记在心里,要作为一名资料员必需具备,业外必需了解施工依次,熟识施工工艺,驾驭施工质量状况和进度;内业必需娴熟驾驭建设工程施工质量验收统一标准和各有关专业工程施工验收规范,要擅长收集和积累各种载体的资料“空白表”,日积
5、月累地充溢收集,编辑和整理资料的实力。其次对混凝土工程也有了一些了解,混凝土质量的好坏,既对结构物的平安,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。 作业打算:浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如运用木模板时应浇水使模板潮湿,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封二。混凝土的浇筑和养护混凝土浇筑是从搅拌厂干脆运输过来的,再浇筑。然后要留意的是混凝土的早期养护,其目的在于保持相宜的温湿条件,以达到两个方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺当
6、进行,以期达到设计的强度和抗裂实力。 从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最简单而且干脆受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。 所以在施工时我们要谨慎的处理这些事务,依据不怜悯况不同处理。 这些问题都是在施工事要留意的,在施工时采纳何种水泥,用量都是要留意 的,还有混泥土的早期保养。 在跟随师傅巡察工地的过程中,还了解了其它的如柱梁楼板的浇注,钢筋的绑扎等,而在巡察中遇到的问题,也是我学习的机会。我拿着图纸比照现场的时候,有好多不可思议的结构布置就
7、一清二楚了。比如关于吊筋,虽然从课本上和课程设计中,不止一次见到,但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发觉吊筋的时候,我兴奋地在每一个主次梁交接处找寻着它的踪影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解相识了结构的真实构造,见识了钢筋工、木工、焊工等的工作状况,初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸,其中竖向钢筋的连接采纳电渣压力焊是我第一次见到。钢筋的绑扎,底层基基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变
8、通和举一反三的道理。本次实习中比较严峻的问题有以下几个:问题一:对理论学问驾驭不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应当振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出缘由等等。这些概念都很模糊,实习时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消逝了。等到须要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么缘由等一系列的问题,还怎么能指导施工呢
9、? 针对这个问题解决的方法就时在以后的学习中做到扎实驾驭,不死记硬背做到敏捷运用,与实践相接合。问题二: 熟识图纸的实力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的推断出施工的对错。问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的推断出施工的对错。 问题四:对于一些施工依次还不太明白,对每一个施工过程的操作不了解。 问题五:理论联系实际的实力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。 问题六:实际中的标高和设计标高在计算施工标高时简单混淆。 通过这次实习使我对工程方面的有关学问有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的,与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图实力有肯定的
10、帮助,识图时知道哪些地方该留意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题。 也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际学问,在工程技术人员的带领下,通过参与实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的实力:学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力的要求,为自己事业的胜利打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,熬炼的是解决问题的实践实力,这一切都很值得。土木工程的实习报告 篇2一
11、、概况本次实习线路是6月26日下午三点在攀枝花学院北门,6月27日上午八点在东门集合,在老师的带领下先到政务中心斜对面(星宏国际后面)的边坡,再到龙菁花园上的龙菁大桥。二、各地点地理位置简介北门边坡位于攀枝花学院北门大梯子处,上面是广场,标高是1120,下面是一条通往机场的主干道。边坡高差是25米,从公路到坡顶坡面距离是50米,自然坡度是1:2。星宏国际边坡位于攀枝花市政务中心斜对面,次边坡也许40米左右,边坡所在山高60多米,此处自然坡度也许是1:1.2左右,上面生长着比较矮小的灌木丛,基本上没有参天大树。龙菁大桥位于攀枝花市龙珠路,龙菁花园上方,是一座连续简支结构的旱桥,位于机场路和现在阳
12、城龙庭所在山,高大约在30米左右。三、北门地层岩性及抗滑桩北门边坡地质状况从上往下,第一层是在攀枝花学院修建时勘测到有一至三米的粉质粘土土层,在粉质粘土下面有很厚的昔格达土土层,在昔格达土以下有花岗岩,整个坡面以昔格达土砂砾岩为主。这种砂砾岩在攀西地区分布了很大的区域。也许有四万平方公里,在其他地区很少见望见,成岩石历史在300万年左右,昔格达组岩石中粘粒的粘土矿物成分主要以伊利石为主,含量达6682%,高岭石、绿泥石次之,此外还含有石英和铁的氧化物;昔格达地层岩石组成中粘粒含量虽不占主要地位,但由于粘粒中的粘土矿物具有独特的晶体结构,而且颗粒细小,具有一系列的表面特性,因此,它对昔格达岩组及
13、其所组成的填料的工程性质具有极为重要的意义。深化探讨昔格达组土岩的性质是其作为工程填料的重要突破口。昔格达混合料特点:粘土岩中的水呈现封闭状态,多为结合水,在这种状况下,短期日晒不能降低含水量。粉砂岩由于粒径小,它的水分子间作用力大,同时毛细作用强,粘粒的存在,使得粉砂岩的水分不易失去。抗滑桩在这一站主要是吴老师给我们讲解北门的滑坡处理状况。在这里结合地质状况,实行的是抗滑桩施工。这里的边坡深化到炳三区到仁和的主干道上,由于主干道要达到设计宽度,就进行了边坡开挖,形成了北门的滑坡,为了防止滑坡的发生,须要进行边坡的处理。攀枝花学院广场的设计标高是1120m,主干道是1175m,从顶究竟是25m
14、高,平距也许是50m左右,自然坡度是1:2。地质状况分为几层:第一层是填筑的13m的粉质黏土,粉质黏土以下是比较厚的昔格达土,砂砾岩复层,再下面是花岗岩层。由于主要岩层是昔格达土砂砾岩层,它的成岩历史为34百万年,强度低,也许在5Mp以下。昔格达土的主要特点是易软化,浸水后物理性质极易变更,内聚力降低,易形成滑坡。为了稳定滑坡,须要实行肯定的施工措施,一般的处理方法有抗滑挡墙、抗滑桩、锚索和锚杆墙等。对于浅层滑坡,主要采纳重力式挡墙,而北门的边坡主要是深层滑坡,这里采纳的是抗滑桩,在这个坡段加固了两排抗滑桩,一排在边坡中上部位,一排在主干道的道路边上。在施工后,随着时间的推移,在下楼梯的的那个
15、平台处的一部分土体有部分滑坡,因此,后来在中间加了一排抗滑桩。由于在滑坡的表面种植有草皮,形成了地表覆盖层,稳固了地表土层,防止雨水大量进入土体形成滑坡。此后,北门的滑坡就显得相对来说更加稳定了,没有再出现滑坡,杜绝了工程隐患。四、星宏国际边坡及边坡工程星宏国际边坡,为了利用山体的建筑面积,须要进行大量的土体开挖,大量的土方开挖量,会造成建筑成本的增加,形成房价居高不下的一个缘由。孙老师讲解到此处的土方开挖时,说到攀枝花的建设简单遇到大量的土方开挖,当边坡形成时,当边坡成型后,多会受到自然环境或人为环境的影响,导致边坡稳定性减低,造成倒塌破坏。边坡失稳的缘由大致可以分为潜在影响因素和诱发影响因
16、素两类。一般坡度愈大,边坡稳定度愈低。边坡主要由单一或多种地质材料所组成,材料特性的优劣,将干脆影响边坡的稳定性,地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等,其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化实力。边坡工程这是其次站,孙老师带队到新宏国际小区旁边的边坡开挖处。为了利用山体的建筑面积,须要进行大量的土体开挖,大量的土方开挖量,会造成建筑成本的增加,形成房价居高不下的一个缘由。孙老师讲解到此处的土方开挖时,说到攀枝花的建设简单遇到大量的土方开挖,当边坡形成时,当边坡成型后,多会受到自然环境或人为环境的影响,导致边坡稳定性减低,造成倒塌破坏。边坡失稳的缘由大致可以分为
17、潜在影响因素和诱发影响因素两类。一般坡度愈大,边坡稳定度愈低。边坡主要由单一或多种地质材料所组成,材料特性的优劣,将干脆影响边坡的稳定性,地质材料的组成成分包括矿物的种类.组织.胶结状况.成岩时间等,其外在的表现则为岩性.土壤种类.力学强度及抗风化实力。地质构造是影响边坡稳定性最主要的因素之一。当岩体中存在不连续结构面如层面.节理.片理.剪裂带及断层等,会使岩体成为不连续或破裂的岩石,降低岩体强度或提高受风化的影响,而此不连续结构面的存在也简单发展成破坏滑动面,提高边坡的不稳定性。一般而言,不同坡型的稳定性由好到坏为与地质的方向成斜交坡.逆向坡与顺向坡。因此地质构造的方向性.分布密度.分布大小
18、及性质的不同,将对边坡稳定产生相当的影响。环境因素涵盖范围较广,下面主要针对降雨.地下水.风化与侵蚀作用及地震等对边坡稳定性造成的影响,逐一加以介绍。(1)降雨:水是造成边坡破坏的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料软化降低强度,并增加孔隙水压,降低边坡稳定。(2)地下水:地下水对边坡造成的不利影响包括:水压作用于垂直裂缝,产生水平推力,使得岩坡或土坡被推向下方;浮力作用于潜在滑动面之上,使得有效正应力减小,降低该面的摩擦力,使得岩质.土质变坏,降低强度,使得边坡失稳。(3)风化及侵蚀作用:边坡岩石风化后,强度大幅降低,易使护坡作用降低,导致侵蚀量增加,然后簇新的岩层再次暴露,进一步被风化与侵
19、蚀。(4)地震:地震产生的地表加速度会使边坡下滑力增加,反抗力减小,同时地震释放的水平震波易使缺乏反抗横向剪力作用的边坡发生破坏。因人为活动造成边坡失稳的影响因素称为人为因素,如道路开挖.山坡地开发.爆破.采矿及开垦等。(1)山坡地不当开发:目前山坡地不当运用会造成地形和自然植被的变更,边坡坡度因挖.填而变陡,加上自然植被乱砍乱伐,导致边坡失去水土保持的功能,加速边坡倒塌事故的发生。(2)不当加载:当在边坡的坡顶上弃土和修建筑物,将简单形成边坡破坏。(3)大量挖填方:在坡地开发中,常将水沟回填以利开发,而此填方区若未压密实,易产生不匀称沉陷或变形,当此填方区上方有建筑物时,将造成龟裂.位移.歪
20、斜或倾倒等灾难。(4)坡脚不当开挖:坡脚开挖可能使支撑减弱,则有发生破坏的可能。(5)边坡防护不当:一般坡地开发均需符合水土保持规范,按规定进行边坡生态防护,或增设排水系统和挡土设施等。当这些边坡防护施设不当或维护不良时,将会干脆影响边坡的稳定性。在地质勘测以后,施工单位实行了合理的开挖方式。这里的施工方案中采纳的是分级开挖,由于开挖的高度太高,须要考虑开挖后边坡的稳定,因此,须要实施合理的开挖方案。这里的地质构造因为是比较坚硬的岩石,而开挖成四级开挖,逐步放坡。开挖面显示出来的面比较整齐,只须要进行砂浆护臂就可以了,显得美观。龙菁大桥的简介及维护在龙菁大桥,李老师给我们具体介绍了关于基桩的施
21、工。大桥下部采纳方形墩柱,高度也许在30m左右,桥梁墩柱常采纳方形、椭圆形和圆形,在水中方形墩柱阻水大会造成桥基被冲刷危极桥的平安,而立交桥则不会出现这个问题。龙菁大桥共四组桥墩,每组三根方形桥墩并排支撑起上部盖梁,三根墩柱中部设置了横系梁。桥墩基础采纳桩基础。桩基础设计和施工时应考虑汽车和人群荷载,桥面净空等要求。墩柱上侧面布置了间隔1m左右的孔,在孔中设置PVC管并插入钢筋,目的是为了防止墩柱模板发生跑模,胀模等不良现象。墩柱中间横系梁下方有两个粗孔,粗孔中插入粗钢管,为横系梁下部支撑结构。桥墩在浇筑混凝土时,需留意振捣密实,混凝土的内外温差,大体积的混凝土浇筑需实行合理的浇筑方式,限制温
22、差。龙菁大桥的桥面下面是9根梁,每根梁又被隔板分隔成方形,增加了整体的稳定性。桥梁的下边一般会有检修装置,便利于肯定年限后的桥梁检修。实习的总结经过两天简洁的土木工程地质课外实习,我学会了从课本学问到社会实践的转化,从原来抽象的课本学问变成了实在的工程实际,巩固了工程地质的课本的学问。简要的总结如下:1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的学问,缩小了书本与实际的差距2、了解到昔格达土质的性质3、驾驭了昔格达土质的危害和防护措施4、了解到钢筋混凝土桥的修建方式土木工程的实习报告 篇3一、实习地点及日程支配:基本支配XX年7月20日上午,实习动员,建筑讲座;XX年7月20日下午,到在建的云霞小
23、区参观,到结构厅参观;21日全天,参观三峡大坝,XX年7月22日上午,道桥和岩土讲座;XX年7月22日下午,参观宜昌马路大桥和夷陵长江大桥;XX年7月23日全天,自行参观学校的建筑物,并交见习报告。二、实习目的:相识实习是整个实习教学安排中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺当完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的:了解一般道路与桥梁工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及载荷传递路途、主要节点的细部结构和处理方法等;3、了解建筑
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- 2022 关于 土木工程 实习 报告 范文 集合 10
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