工程认知实习报告（精选4篇）_土木工程专业认知报告.docx

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1、工程认知实习报告（精选4篇）_土木工程专业认知报告第1篇：【土建专业认知实习报告】桥梁工程认知实习报告 北京交通高校 土木1008 桥梁工程相识实习报告 单位：北京交通高校土木建筑工程学院 班级：土木1008班 姓名：小飞机 学号：- 实习时间：2011年10月30日 土木建筑工程学院 1 北京交通高校 土木1008 实习地点：卢沟桥及其周边桥梁，城铁十三号线西直门到大钟寺段 实习内容： 2011年10月30日，我随第三小组的全体同学进行了土木工程桥梁工程方向的认知实习，地点是卢沟桥及其周边桥梁，城铁十三号线西直门到大钟寺段，在老师的耐性讲解和我们的实地参观后，对桥梁工程有了概念和感官上的大体

2、相识。既在卢沟桥的古迹上感受了历史厚重的责任感，也在参观周边正在热火朝天地施工中的现代化大桥中感受到了社会主义高速发展的浪潮。本文将大致介绍本次实习所了解的桥梁施工学问以及自己对桥梁的理解和感受。 本次参观实习的目的如下： 1、实际视察各种桥梁，初步相识并了解桥的结构； 2、通过自己实地的视察和记录，了解有关桥梁的学问。 一、卢沟桥及旁边的桥梁的相识实习 第一视察点： 卢沟桥 卢沟桥本身现在已经成为了一个景点，基本失去了传统的通行功能，因此我们并没有详细讲解并描述卢沟桥的构造，只是参观了一下，现在看到的卢沟桥并也不是以前的卢沟桥，而是经过人们的重新翻修扩建来的。 上面右图即为卢沟桥的旧桥面，可

3、以看出和重新修建后的桥面的不同。 其次视察点： 卢沟桥周边铁路桥梁 土木建筑工程学院 2 北京交通高校 土木1008 走过了卢沟桥之后，就来到了其旁边的一条铁轨，这里有铁路交通，然后老师带领我们进行了对这类桥梁的相识实习。这座桥梁的运用时间应当比较长了，是京石线的一段。桥梁上用的是枕木，减小对桥墩的荷载，钢结构使其稳定性大大增加，减轻了荷载，施工和更加简易，平安性能得到保证。虽然噪声有所增大，但是由于是在郊外，影响并不是很大。 留意到桥梁与桥墩连接处的支座，原先我们都不明白为什么要加上一个支座连接，老师讲解后才知道是使受力几乎为点受力，使之更接近理论模型，便于计算分析。 第三视察点： 在卢沟桥

4、旁边正在修建的两座桥梁。两座桥的桥墩采纳了不同的结构。一个是圆柱形桥墩，另一个是“V”字形桥墩。“V”字形桥墩节约材料，结构稳固，造型独特新奇，因为V字形的构造使得桥梁的跨度大大减小，相应的建立材料等等会得到节约。圆柱形桥墩传统，支撑作用强大，便于建立施工。 V字形桥墩 土木建筑工程学院 3 北京交通高校 土木1008 高速马路桥 第四视察点： 之后我们又去遥看了两条正在施工中的高架桥，正好的跨线的区段，老师也借此机会向我们讲解了桥梁的分类和施工过程。 施工中的高架桥 土木建筑工程学院 4 北京交通高校 土木1008 一、桥梁类型 桥梁依据其用途、所用材料和力学特性可划分为多种类型。 1按用途

5、分类 铁路桥：在修建一条铁路时，经常会遇到江河、山谷、马路或者与另外一条铁路交叉，为了让铁路跨越这些地形上的障碍，就须要修建各种各样的铁路桥梁。铁路桥梁荷载大，冲击力大，行车密度大，要求能反抗自然灾难的标准高，特殊是结构要求有肯定的竖向横向刚度和动力性能。随着技术的发展进步，多跨连续梁桥、斜腿刚构桥、柔性拱刚性桁梁桥、栓焊梁桥、平弯桥、双薄壁墩桥、高墩V形支撑桥、斜拉桥、钢拱桥等等科技含量很高的铁路桥，都已经出现在了我国的大江大河上。 马路桥：供马路通行的桥梁； 其它类型桥梁：公铁两用桥、人行桥、输水渡槽、管线桥等。 2按跨越障碍物分类： 跨河（谷）桥：跨越河流（或山谷）的桥梁； 高架桥：为保

6、留线路通过地段的空间或少占耕地，经常不修路堤而以桥梁通过，称这种桥为高架桥，也称作旱桥或栈桥； 跨线桥：跨越铁路或马路的桥梁，称作为跨线桥或立交桥。 3按所用材料分类： 按上部结构所运用的材料，桥梁分为钢桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、石桥、木桥。 4按受力状况分类： 梁式桥：在竖直荷载作用下，支座只产生竖向反力的桥。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简洁，制作、安装、修理都较便利，因此广泛用于中、小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造困难、制造费工，多用于较大跨径桥梁。桁架梁一

7、般用钢材制作，也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作，但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，现很少运用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成 土木建筑工程学院 5 北京交通高校 土木1008 的石板桥。由于自然材料本身的尺寸、性能、资源等缘由，木桥现在已基本上不采纳， 石板桥也只用作小跨人行桥。梁桥又可分为简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥等。梁桥以梁截面的内弯矩反抗竖向荷载，因此除悬臂梁桥外，梁桥的跨越实力有限。 拱桥：作为主要承重结构的主拱将大部分竖向荷载转换为拱截面的压力，拱脚不仅有竖向反力，还有巨

8、大的水平反力，无铰拱还有支撑弯矩。如右图。 刚架桥：显著特点是桥梁和墩台刚性连接成整体，在竖向荷载作用下和拱一样，有竖向反力和水平反力，无铰刚架还有支撑弯矩，其中有门形刚架、斜腿刚架桥。 悬索桥：由桥塔、主缆、锚锭、吊索、加劲梁等主要受力构件组成的组合体系桥。与梁桥不同，悬索桥的桥塔和主缆是主要承重结构，加劲梁主要供应桥梁横向刚度、抗扭刚度和路面，作用于加劲梁的路面荷载及加劲梁自重通过吊索由主缆承受。 斜拉桥：由桥塔、斜拉索和梁部结构组成的组合体系桥。作用于梁部结构的荷载由梁体和斜拉索供应的垂直分力共同承受。 闻名的斜拉桥-八一大桥 土木建筑工程学院 6 北京交通高校 土木1008 5按桥长分

9、类： 桥梁依据其总长度（台尾至台尾间距离）分为特大桥、大桥、中桥和小桥，铁路桥的划分如下： 特大桥 L1000 L0150 大桥 100 二、桥梁的组成及主要技术指标 1梁桥组成 一般梁式桥由梁部结构（桥跨结构）、下部结构（桥墩、桥台、桥台锥体）和基础组成；拱桥的主要组成部分是承重拱；悬索桥和斜拉桥属于组合体系桥，桥塔和钢索（对悬索桥是主缆，对斜拉桥是斜拉索）是桥梁的重要承重结构。 2主要技术指标 （1）桥全长：桥梁是指桥台挡碴前墙之间的长度；拱桥是指拱上侧墙与桥台侧墙的两伸缩缝外墙之间的长度；刚架桥是指刚架顺跨度方向外侧间的长度。 （2）梁跨度：一孔梁支座中心之间的距离，是梁桥最重要的技术指

10、标。 （3）孔 数：桥墩之间或桥墩与桥台之间的桥跨称为一孔，设一座桥的墩台总数为n，则一座桥的孔数为n-1。 （4）墩 高：桥墩基顶至支座铰中心的垂直距离，是影响桥墩设计的重要技术指标。 三、桥梁上部结构 1上部结构的结构类型：（梁、拱、刚架、斜拉、悬索） 2梁的截面形式及主要尺寸：（板式、T形、箱形、工字形等） 3主要受力钢筋的类型及布置形式：主要受力钢筋有主筋、斜筋（弯筋）、箍筋等；钢筋种类有圆钢筋、变形钢筋、钢丝、钢铰线等。布置形式分直线、曲线 土木建筑工程学院 7 北京交通高校 土木1008 和折线等。 四、桥梁下部结构 1桥墩类型：按墩身截面形式：矩形墩、圆形墩、圆端形墩、空心截面墩

11、； 按墩身结构形式：单柱式、双柱式、排架式。 2桥台类型：依据结构形式分为：U形桥台、T形桥台、耳墙式桥台、埋式桥台。 3墩台材料：石砌、混凝土、钢筋混凝土、钢管混凝土。 4墩台顶帽：墩台顶部支撑桥跨结构的部分。因承受和传递桥跨结构传来的强大作用，须用不低于200号的混凝土浇筑，厚度不小于40cm，一般配有钢筋，并设置配筋的支撑垫石承托支座。顶帽上设有排水坡以免积水，四周还设有突出墩（台）身1020cm的飞檐，使雨水不干脆流泻于墩（台）身表面，也较美观。 5墩台托盘：墩台顶帽与墩台身之间的盘状过渡段。因顶帽横向尺寸一般确定于架梁和养护的要求而大于受力须要，为缩小墩（台）身横向尺寸，以节约工程数

12、量，且能合理传递荷载，故在顶帽和墩（台）身间插入托盘过渡。 五、桥梁基础类型 1明挖基础：又称扩大基础或干脆基础，适用于地基土承载力较高的场合。 2桩 基 础： 桩基础靠桩身与地基土之间的摩擦力及桩头的承压力平衡竖向荷载，是应用极为广泛的基础类型。依据桩的成形和施工方法，桩基础分为打入桩和灌注桩。 打入桩：预制桩身，用打桩机强行打入地下； 灌注桩：在地基土中挖孔或钻孔后，现场灌注桩身，分别称为挖孔桩、钻孔桩。 3沉井基础：将上下开口、下端有刃脚的预制井筒立于基础位置，用抓斗或吸泥机清除井内土砂，使井筒不断下沉。随井筒下沉，上面不断接长井筒。下沉至设计标高后用混凝土封底，在井中填充砂石或贫混凝土

13、，顶部加井盖形成沉井基础。 六、桥梁支座 依据运用材料分类：一般钢支座和橡胶支座，每种支座又分多种类型； 依据支撑图式分类：固定支座（允许转动），活动支座（允许转动和纵向位移） 土木建筑工程学院 8 北京交通高校 土木1008 二、城铁十三号线西直门到大钟寺段的相识实习 回到西直门后我们就地学习了每天抬头就能望见的城铁十三号线。 这是一个高架的线路，从凯德大厦穿出，一路沿着河，和交大东路平行前往金五星。 第一视察点：城铁西直门站 城铁13号线从车站穿出 我们看到梁底有三个绿色的减震消音支座。这回事因为在城区的话必需考虑振动和噪音的影响。并且须要有特地的排水管道，这是在郊区桥梁上没有的。 其次视

14、察点：桥墩 桥墩分轻型式桥墩和重力式桥墩两大类 重力式桥墩： 一般为采纳混凝土或石砌的实体结构。墩身上设墩帽，下接基础。它的特点是充分利用圬工材料的抗压性能，借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力，具有坚实耐久，施工简易，取材便利，节约钢材等优点。缺点是圬工量大，外形粗大笨重，削减桥下有效孔径，增大地基负荷；当桥墩较高，地基承载力较低时尤为不利。重力式桥墩多采纳简洁的流线型截面形态，如圆端 土木建筑工程学院 9 北京交通高校 土木1008 墩、尖端墩、圆角形墩等，以便桥下水流顺畅地绕过桥墩，削减阻水及墩旁冲刷。当水流方向改变不定或与桥梁斜交时，宜采纳圆形墩。对受流冰影响的桥墩，

15、应在上游端设破冰棱。非城市的旱桥及不受水流影响的桥墩，则宜采纳便于施工的矩形截面。轻型桥墩 轻型桥墩： 针对重力式桥墩的缺点而出现的桥墩,具有外形轻快美观，圬工量少，可减轻地基负荷，节约基础工程，便于用拼装结构或用滑升模板施工，有利于加速施工进度，提高劳动生产率等优点，目前正得到快速发展。实现轻型桥墩的主要途径为：改用强度较高的材料，变更桥墩的结构形式和桥墩受力状况。空心桥墩。外形似重力式桥墩，但它是中空的薄壁墩。可采纳钢筋混凝土现浇或为预应力混凝土拼装结构，较适用于高桥墩。联邦德国修建的奥地利欧罗巴桥墩高146米,壁厚仅3555厘米。构架式桥墩。以桁架、刚架为主体的轻型桥墩。如铁路桥采纳的钢

16、塔架墩,常与明桥面钢梁协作运用,有全桥灵巧，对地基要求低,墩高适应范围大的特点。在城市、马路桥上常采纳X形、Y形、V形等刚架式桥墩，外形美丽，结构新奇。这类桥墩并有减小上部结构计算跨度的优点；但结构受力较为困难，在设计中应予以留意。薄壁桥墩。多为采纳滑模施工的钢筋混凝土 土木建筑工程学院 10 北京交通高校 土木1008 结构。因薄壁墩顺桥方向的尺寸纤细，受纵向水平力时易产生挠曲变形，故又称柔性桥墩。利用桥跨结构将若干个柔性桥墩顶和邻近的刚性桥墩（台）顶以铰或固结相连，形成多跨超静定结构，可使全桥纵向水平力主要由刚性桥墩（台）担当，极大地改善了柔性墩的受力状况，是近年来发展起来的一种墩台新体系

17、。桩柱式桥墩。为桩式、双柱式、单柱式桥墩的统称。多采纳就地灌筑钢筋混凝土建立，也有采纳预制构件拼装，或将打入桩组成排架式墩的。在桩式或双柱墩中，桩（柱）的长细比较大时，也具有上述薄壁桥墩的特点，是柔性桥墩的另一种结构形式。 第三视察点： 一座形似拱桥的梁桥，桥位于护城河上面，造型颇具中国风，这种结构节约材料，美观，耐用，给城市增加了一点情调，也体现了设计者的专心。 第四视察点： 13号线的地铁桥也是连续梁桥，桥梁采纳的是直线设计，板支梁结构。并且在桥柱与桥梁连接的地方采纳了橡胶支座来连接。橡胶支座的作用有两个，一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩；另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及

18、荷载作用下而引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。从图中我们可以看到，轻轨桥采纳了板式橡胶支座。板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有中够的竖向刚度友承受垂直荷载，且能将上部构造的压力牢靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动； 土木建筑工程学院 11 北京交通高校 土木1008 有较大的剪切变形以满意止部构造的水平位移；具有构造简洁、平安便利、节约钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可削减动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。适用于中小跨径的马路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m 以内的桥梁,一般可采纳板式橡胶支座。板式

19、橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应依据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,最大纵坡应2 %。 支座处添加的橡胶片有减震功能 而位于轻轨桥旁边的铁路桥采纳的是四跨连续钢构结构，因而没有支座，桥梁河桥住是浇注在一起的。主要承重结构采纳刚构的桥梁。连续钢结构桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采纳预应力混凝土结构，有两个以上主墩采纳墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比，多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越实力大，施工难度小，行车舒顺

20、，养护简便，造价较低等优点 我们还接着参观里其他一些结构。 土木建筑工程学院 12 北京交通高校 土木1008 跨线时的变截面梁 进大钟寺站的线路四周都有隔音墙 土木建筑工程学院 13 北京交通高校 土木1008 总结：从上面这些设计可以看出，在设计桥梁时，设计师会尽量实行简洁经济而又合理的设计方案在保证桥梁坚实耐用的前提下削减人力物力的输出，但是在城市内设计的时候，更重要的则是将对四周居民的影响降到最低，这也体现了以人为本的原则。 本次实习过程中，有辛苦也有收获，老师具体的讲解更让我受益匪浅。对于基本的建筑结构施工概念和问题有了比较深化和亲身的相识和体验，增长了自己的发觉问题、分析问题的实力

21、。对桥梁结构状况有了肯定了解。不仅提高了专业学问水平，也培育了对专业的学习爱好，更重要的是意识到了木工程是一项关乎民生的工程，它覆盖的领域涉及到了我们的生活各个角落，而土木工程设施的平安性和稳定性更是一个国家国民生活安家立业的保证。作为一名土建人，我们必需拥有更高的责任感和更加严谨的工程作风。 土木建筑工程学院 第2篇：软件工程认知实习报告 软件工程认知实习报告 导语：我信任，自己坚决的信念及个人坚决的意志，肯定会实现自己美妙志向，走上自己的胜利之路。下面是由为你的软件工程认知实习报告，欢迎大家阅读。 一、关于实习公司 我所实习的南京xx软件有限公司简称xx公司，公司成立于XX年，主营软件开发

22、和信息系统集成,特地从事工程建设项目管理信息系统开发和实施,具有自主学问产权的项目管理软件产品xx项目管理系列软件(包括xx投资限制合同管理软件、xx进度限制安排管理软件、xx质量限制平安管理软件、xx项目管理门户、xx城建项目管理平台等),并已经在全世界第一大桥苏通长江大桥、国内最大的开发区苏州工业园区以及南水北调工程实施和应用，目前正与南京城建集团合作，开发城建项目管理平台。 二、实习的内容 今年xx月xx日起先，我正式走进xx起先了实习工作，并被调到了江苏省建筑质量检测中心，参与正在进行的一个检测项目。由于我才大三,本身对企业的经营方式等都很生疏,公司让我们的王工带我学习,以师傅带徒弟的

23、方式，指导我的日常实习。在王工的热心指导下，我依次对此次项目的业务流程和也许框架进行了了解,并主动参加相关工作，留意把书本上学到的理论学问比照实际工作，用理论学问加深对实际工作的相识，用实践验证高校所学的确有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，帮助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习，努力吸取实践学问。我心里明白我要以良好的工作看法以及较强的工作实力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。 三、实习的提高与收获 实习收获，主要有四个方面： 一是通过干脆参加企业的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，使理论与实践学问都有所提高，圆满地完成了本

24、科教学的实践任务。 二是提高了实际工作实力，为就业和将来的工作取得了一些珍贵的实践阅历。 三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。 四是为毕业后的正式工作做好了打算。 四、结语 到公司实习并没有我想象中的难以融入，通过渐渐的学习，发觉在公司用的到得学问在我们的学校学习中都会遇到。至暑期结束，从不懂到慢慢的做了几个检测项目。学到不少的东西。实习生活还没结束，开学了我还是会接着留在公司我的学习和探究。 光阴荏苒，时间飞逝，转瞬间到了实习结束的日子。从进公司实习到现在，我已经到公司近6个月了，感受颇多，收获颇多。期间，通过公司领导的关切和帮助，同事的指导，使我能够很快地了解公司的管理与运作程序，我

25、了解了公司的发展概况，熟识了公司的流程和行业的基础学问，使我逐步学会如何从一个刚出校门不久的实习生转变成一个职员。以下是我这一阶段的工作总结。 学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种持续。对于一个实习的学生，初踏入职场，进入专业的软件公司，对开发软件没有一点阅历。不论在人生的哪个阶段，学习的脚步都不能停留，要把工作视为学习的殿堂。所以在这几个月当中，我一边学习，一边从最基础的事情做起，这样的好处在于能够在工作的过程中，了解项目的整体布局，了解项目中的业务逻辑，了解项目中尚未完成的工作并以此作为下个阶段的工作目标。在这几个月的工作中，我的主要任务是对客户运用的map系统进行测试，并且做相应的文档

26、记录和一些简洁的配置修改。几个月里，我工作勤勤恳恳，并按时完成支配的任务。尽最大的努力解决客户在工作中遇到的问题，从中我也学到了在学校里学不到的东西，也明白了许多道理，我信任对我以后的工作都将大有裨益。其它方面，我全力帮助公司的工作，在公司人手较忙的时候，为公司分担事务，圆满地完成公司委派的任务。在这几个月的工作中，最初我会遇到一些我解决不了的问题，我会询问公司另两位同事王鹏、孙距均。在他俩的指导和帮助下，我的技术技能不断提升，对整个MAP系统和配置工具的运用逐步娴熟，思维方式和工作方法也不断提升，直至到目前我基本能解决客户在运用MAP系统过程中遇到一般问题的问题。 在近6个月的工作过程中，我

27、在领导和同事们的帮助和支持下取得了肯定的进步，但我深知自己还存在许多缺点和不足，与工作须要还有肯定的差距。在工作中未能考虑的各种因素还有许多，比如：对整个MAP系统的驾驭还不够娴熟、工作的敏捷性还不够、服务意识还有待提升等等，这都有待于在今后的工作中改进。虽然我目前的工作只是做基础方面，希望在下一年度公司能够委派我做一些其它工作，使我在工作中不断提升自己，同时也为公司分担一些事务，使我逐步做一名合格的项目实施人员。做软件的人必需要随时充电，在今后的工作中，我要积累阅历教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，我将以饱满的热忱和进取的精神，去努力做每一件事，努力为公司的发展尽的一

28、份薄力，成为单位须要的优秀人才。 我是公司的一名新员工，来公司的时间比较短，对公司的资源管理、流程管理等还不是太了解，所以对公司的发展、管理也提不出什么珍贵实质的看法或建议。现在对于我来说最重要最本职的工作就是：作为一个学生、一名实习员工，全部的地方都是须要学习的多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学习他们身上的最优秀工作习惯，丰富的专业技能，协作着实际工作不断的进步，为公司的发展尽的一份薄力。看法确定一起，当有一份新的任务给你时要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的看法。看法对了，即使自己以前没学过的学问也可以在工作中渐渐的驾驭。看法不好，就算自己有学问基础也不会把工作

29、做好，实习项目刚起先时，根本不清晰该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必定的联系，刚起先我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应当怎样做，然后自己亲自动手去多做，最终在短短几天里对工作有了一个较系统的相识，渐渐的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的看法，这样才能把事情做好。 在这次实习过程中，我遇到许多问题，有的是我懂得的，也有许多是我不懂的，不懂的东西我要虚心向老师同学请教，当别人教我们学问的时候，我也应当虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。 回首整个实习过程，我每天都有许多新的体会，想说的

30、许多，我总结下来主要有以下几点： 1、团队意识是完成项目的必要保证。 在我们两个项目完成的过程中，我充分体会到了团队合作的重要性。特殊是在自己担当项目组长安排大家完成项目期间，很难想象但是假如大家不团结一样的结果。期间通过大家的团队合作，项目组高效且快速的完成的项目，当然最重要的是大家都参加了项目的开发。 2、娴熟的专业技能。 供应最佳的解决方案是我们努力的方向。ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，我们在梳理了企业的各项业务之后，须要做的是供应一个最佳的解决方案，来帮助企业实现更加有效的管理，我们要精通MAP系统，驾驭行业专业学问，更要能融入最相宜的管理理念，这对顾问而言，无非

31、是一个很高的要求，须要我们不断地学习，不断的在一个个项目中去积累阅历，但这也正是我们为之奋斗的目标。 3、加强信念，坚持下去。 虽然感觉自己学的还可以，但真的工作起来却感觉力不从心。有时候遇到事情总会焦急，惊慌。平常信念不足，总感觉自己做不好。或许还须要一段时间的磨练吧。只有自己的学问和实力都在提升，信任自己总有一天会很英勇的表现自己。总之、在整个实习过程中，我有很多的收获和快乐，但也有苦涩和教训，这些胜利的阅历将激励我在以后的人生路上取得更大的成果，失败的经验将使我努力去变更须要变更的地方，可以是我更快的成长，让自己以后的日子做的更好。这些珍贵的人生经验激励我在以后的人生道路上勇于实践，敢于

32、创新，为人生的辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终身的珍贵财宝。 4、良好的沟通协调实力是实施顾问的基本修养。 在培训的一起先我们就被分成了四个小组，学习过程中经常以小组为单位进行提问、探讨、最终解决问题的学习模式，目的就是为了能在与小组成员的相互沟通过程中，提高我们的沟通实力。作为一个实施顾问，做的最多的事情就是与客户之间进行沟通，但是往往我们遇见的客户与实施人员相比，他们对MAP系统特别生疏，对自己所做业务也缺乏深化的思索和总结，而我们要做的就是启发客户思索，帮助客户分析，总结业务流程，以及对实施过程中各部门之间出现的问题进行沟通、协调。因而在这期间良好的沟通协调实力也是必不行少的。这6个月的

33、工作生活是充溢且富有乐趣的，结识了许多同事和挚友，公司的氛围是特别轻松开心的。感谢6个月来樊晓经理的关切，感谢部门同事的悉心指导，感谢公司各位同事的热心帮助，感谢学校能给我们供应这次难得的实习机会，在这里，我们走出了从学生到职场人生的第一步，是迈向社会的重要的一步。通过这次生产实习，我学到了许多书本上学不到的东西，也有了从无知到认知，到深化了解公司和社会，从起先的磕磕碰遇到后来的工作还算顺当的转变。在这里要特殊感谢的是上海博科公司和其各位老师，正是上海博科公司给我供应了良好的实习环境，使我们实习有了明显的效果，还有其各位老师对我们在专业技能的指导，使我的技术有了很大的提高。 除此之外，还要感谢

34、我的项目团队成员，正是因为有大家的相互帮助和学习，共同解决遇到的问题共同挑战困难我们的实习过程才能够顺当完成，我更加相识到了团队精神的珍贵，同时也收获了最真挚的友情。 转瞬间实训已过去一段时间，之前的兴奋、喜悦如今已经让我熟识，在实训的每一天都会让我有成为一名真正的财宝者拥有的冲动。或许，在这期间不肯定会让一个人有着天翻地覆的改变，但改变就是这样一点一点产生的。通过这一期的实训，虽然倍感熬煎，但是收获却是很大的，学习中我不但有了学习成果的喜悦，而且自己也日渐成熟，有种说不出的喜悦 在实训的过程中，我深深的体会到了自己在专业学问方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为计算机软件专业的学生，要想在以后

35、的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论学问，健康的体魄之外，还必需具备良好的心理素养，是自己在以后的途中无论经验什么样的困难，都立于不败之地。通过实训老师的课堂讲解与企业文化标准的培训，使我加深了对自己专业的相识，从而确定自己以后的努力方向，要想在短暂的实训时间内尽多的学到东西，就须要我们跟老师或同学进行良好的沟通，加深彼此的了解，只有我们跟老师多沟通，让老师更了解我们，才能更真实的对我们进行培训工作。由此，班级的文化“共享”就在生活中渐渐形成了。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在这短短的时间里，让我深深的感觉到自己在实际应用中所学来专业学问的匮乏。让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。

36、而老师在专业相识周到中所讲的，都是课本上没有而对我们特别有实际意义的。这又给我们的实训增加了浓墨淡彩的光辉。我懂得了实际生活中，专业学问是怎样应用与实践的。在这些过程中，我不仅知道了职业生涯所需具备的专业学问，而且让我深深体会到一个团队中的各个成员合作的重要性，要擅长团队合作，擅长利用别人的才智，这才是大才智。靠单一的力气是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐性听取每一个成员的看法，是我们的组合达到更加完备。 这次实训除了让我明白工作中须要实力，素养，学问之外，更重要的是学会了如何去完成一个任务，懂得了享受工作。当遇到问题，冷静，想方法一点一点的解除障碍，到最终获得胜利，一种自信

37、念就由然而生，这应当就是工作的乐趣。有时候不懂的就须要问别人了，虚心请教，从别人的身上真的能学到自己没有的东西，每一次的挫折都会使我更接近胜利。还有学会了在工作中与人的合作与沟通，同乐同累，合作互助，这是团体的精神，也是必需学习的东西。 经过之前的学习，对程序设计有了肯定的相识与理解。在校期间，始终都是学习理论学问，没有机会去参加项目的开发。所以说实话，这次实训，软件项目开发对我来说是比较抽象的，一个完整的项目要怎么分工以及完成该项目所要的步骤也不是很明确。而经过这次实训，让我明白了一个完整项目的开发，必需由团队来分工合作，并在每个阶段中进行必要的总结与论证。 一个完整项目的开发它所要经验的阶

38、段包括：远景范围规划和用例说明、项目结构和风险评估、业务功能说明书、具体设计说明书、代码实现、测试和安装包等等。一个项目的开发所须要的财力、人力都是许多的，假如没有一个好的远景规划，对以后的开发进度会有很大的影响，甚至会出现在预定时间内不能完成项目或者完成的项目跟原来预想的不一样。一份好的项目结构、业务功能和具体设计说明书对一个项目的开发有明确的指引作用，它可以使开发人员对这个项目所要实现的功能在总体上有比较明确的相识，还能削减在开发过程中出现不必要的麻烦。代码的实现是一个项目开发胜利与否的关键，也就是说，前期作业都是为代码的实现所做的打算。 我深刻的相识到要成为一名优秀的软件开发人员不是一件

39、简单的事情，不仅要有足够的干劲和热忱，还要有扎实的编写代码基础，必需要有事先对文档进行牢靠性报告，功能说明书，具体设计说明书等的编写和一些风险评估的编写的实力。 除了图书馆，最能让我感觉到身在高校的就是实训机房，在匆忙过去的两个月内，我来回于实训机房与宿舍之间，使我享受了一个充溢的学习时期，让我感受到了高校的魅力，对自己充溢信念，对高校充溢信念，以主动的心态迎接明天挑战。 实训中要求有扎实的理论基本学问，操作起来才顺心应手，我这时才明白什么是“书到用时方恨少”。这就激发了学习的欲望。“学以致用”，就是要把学来的学问能运用到实际操作当中，用实践来检验学问的正确性。我想，这是实训的最根本目的。最初

40、在实训时自己就有一些不自信，但随着项目的进展，我渐渐的找到了自己的位置，找到自己的目标，虽然自己与好的同学还有差距，这也给了我很大压力，但是我信任没有压力就没有动力，所以在整个实训过程中我都在不断地努力。 实训期间让我学到许多东西，不仅在理论上让我对IT领域有了全新的相识，在实践实力上也得到了很大的提高，真正的学到了学以致用，更学到许多做人的道理，对我来说受益匪浅。我意识到自己学问的缺少，这激励我在以后的学习、工作、生活中要不断了解信息技术发展动态以及信息发展中出现的新的技术。 除此之外，我还学到了如何与人相处，如何和人更好的沟通，我们组成一个团队大家一起开发一个项目，大家的沟通沟通显得尤为重

41、要，如何将自己的想法清晰明白的告知队友，如何提出自己想法的同时又不损害其他的队友的面子，这些在我的实训生活中都有一些体会。可是说，第一次亲身体会理论与实际相结合，让我大开眼界。也是对以前学习的一个初审吧，信任这次实训多我以后的学习、工作也将会有很大的影响，在实训的这段时间里这些珍贵的阅历将会成为我以后工作的基石。 作为即将毕业走出校内的学生，经过3年的在校学习，对程序设计有了一些基本的理性的相识和理解。在校期间始终忙于理论的学习，没有机会也没有阅历来参加我们项目的开发，所以在实习之前软件按开发对我来说是特别抽象的，一个完整的项目要怎么来分工以及完成该项目所须要的基本步骤也不明确，通过这次实训让

42、我明白一个完整项目的完成必需团队分工合作，并在每个阶段进行必要的总结和检查。在我们项目的开发过程中我们项目的步骤：具体设计、具体设计review、编码、编码。在项目开发过程中我也深刻的体会到具体设计对一个项目开发有明确的指引作用，它可以使开发人员对这个项目所要实现的功能在总体上有详细的相识，并能削减在开发过程中出现不必要的脱节。 这次实训是对我们学习的一个检验，虽然项目中许多学问我们在日常的学习中都没有遇到，这同时提示我：要想成为一个合格的程序员就有具备一种自学实力，在工作中会遇到许多从未接触过的问题，当有了问题时要去解决，在你不断努力，找寻答案的过程中，自己的实力也在潜移默化的提升。有时遇到

43、问题时可能有许多想法但却不知道那个正确，这就让我们不断地去探究，不断地尝试 在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论学问当然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华呈现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在最终明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。现在的社会须要的是动手实力强的人，而不是理论好的人，对于我们高职生来说这更重要了，我们学校的目标就是培育一流的职业技能的人。 在实训期间，我认为我也有许多不足的地方，

44、比如工作看法不够主动，学习不够仔细等等。我信任通过我的努力，我以后肯定会改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的志向和光明的前程努力。不经验风雨，怎能见彩虹!我信任，自己坚决的信念及个人坚决的意志，肯定会实现自己美妙志向，走上自己的胜利之路。 第3篇：建筑工程认知实习报告 中南高校 建筑工程 认知实习报告 项目 建筑工程 学生姓名 杨富龙 学 院 土木工程学院 专业

45、班级 土木1008班 学生学号 1208101101 土木工程学院 2011年 9 月 12 日 建筑工程认知实习报告 建筑工程认知实习是此次实习周的第四个项目，一起先我始终把建筑工程和建设工程混淆起来，经老师介绍才明确建筑工程的定义。建筑工程是新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。是指各种房屋、建筑物的建立工程，又称建筑工作量。这部分投资额必需兴工动料，通过施工活动才能实现。明显，建筑工程为建设工程的一部分，与建设工程的范围相比，建筑工程的范围相对为窄，其专指各类房屋建筑及其附属设施和与其配套的线路、管道、设备的安装工程

46、，因此也被称为房屋建筑工程 。 实习的第一天我们并没有去工地参观现场，而是围绕中南高校新校区的建筑物进行讲解、分析。一路上老师给我们介绍了有关房建的相关学问，讲到了各类门窗的尺寸、梁的承重设计及分类、楼梯的类型及设计等等。特殊是在楼梯这一点上老师给我们进行了具体的介绍。 楼梯按材料分可分为：木楼梯、钢筋混泥土楼梯和金属楼梯。而我们现在用的最多的应当是钢筋混泥土楼梯。楼梯一般由三部分组成：楼梯段（跑）、楼梯平台和栏杆扶手（栏板）。楼梯段是指设有踏步以供层间上下行走的通道段落。一个梯段又称为一跑。楼梯段上的踏步供行走时踏脚的水平部分称为踏面；形成踏步高差的垂直部分称为踢面。楼梯的坡度由踏步的高度和宽度形成。楼梯平台则是指连接两个梯段之间的水平部分。与楼层标高一样的平台称为楼层平台或称为正平台，介于两楼层之间的平台称为休息平台或半平台。对于楼梯，建筑工程中对其有着特别严格的要求，集中表现在楼梯高度