2022汽修实习报告15篇.docx

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1、2022汽修实习报告15篇汽修实习报告1在这三个月的实习中，我对汽车的修理以及保养的必要性有了深刻的理解。汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否

2、符合规定。2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况

3、下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。找实习工作的相识：高校生实习活动是一个从高校生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，打算得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。实习和正常上班没有什么两样。假如实习时就没有方向

4、，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于很多同学来说，先就业再择业是最好的。终归自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用实力与实际工作要求还是有肯定的差距。不要一起先就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜爱的工作，这样是不够切合实际的。工作总结：1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应当留意的重点问题，有那些事情是要问清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应当留意那些问题这样将是很重要的，常常看看会有很大进步的。2.在工作时，假如遇到一些不是很清晰的地方

5、，肯定要向上级或师傅问清晰，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。3.在实习工作中，很有可能会遇到和你的顶头上司发生冲突的事。假如已经发生了，你要思索为什么会发生这样的事，事情能不能避开，假如能避开，自己在以后的工作中就要留意些。4.在探讨问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多沟通。虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了许多我们想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有许多学问是我不知道的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，培育了我吃

6、苦耐劳的精神，仔细了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的学问。总的来说，我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。汽修实习报告2为期一周的练习已经结束。让我对汽修有了更进一步的明白和深化的领悟。这周的练习分为三步：第一是明白关于补缀的表面学问；其次是本身的脱手工作，把表面和实践联合起来；第三是进行观光，在本身把握表面根本的前提下向有关技巧人员讨传授习，明白更多的专业学问。练习目标：1、经过议定练习加深我们对汽车专业职位处所和效用的相识，巩固专

7、业思维，激励热忱。2、熟识汽车补缀环境、补缀东西，为将来工作打下根本。3、补缀练习是对我们的一次综合本事的培育和练习，在全部练习进程中富有变动我们的主观能动性，深切细致地当真查看、实践，使本身的动抄本事获得进步。练习内容：1、对汽车专业学问的明白； 相识零部件，本身脱手 对汽车策念头 电念头零部件进行拆装。2、精确利用东西，相识零部件。对策念头里的2大机构 5大系统进行明白和操纵，曲柄连杆机构曲柄连杆机构是策念头兑现工作轮回，结束能量转换的惊慌活动零件.配气机构.配气机构的功效是依据策念头的工作次序和工作进程，按时开启和封闭进气门和排气门兑现换气进程，燃料供应系统.燃料供应系由氛围供应系统、燃

8、油供应系统和电子把握系统构成焚烧系统.死板式由蓄电池、发电机、焚烧线圈、断电器、火花塞等构成柴油机是异国焚烧系。润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等构成.冷却系统.冷却系统惊慌由水泵、散热器、电扇、水套和节温器等构成起动系统惊慌由蓄电池、起动把握与传念头会商起念头。明白汽车各部布局。3、在众泰汽车公司，在技巧人员的带领和讲解下，观光了汽车出产的各个流程，明白汽车各零部件的效用和效用。练习总结：在全部练习进程中，我不但更进一步的进修并把握了汽车策念头、底盘的布局和功效，并且还学会了许多专用东西的利用方法。经过议定同师傅们互助进修、探讨有关汽车方面的学问，使我学到了许多在黉舍

9、里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的明白。对今后的专业进修起了很大的根本效用。汽修实习报告3汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术高校汽车学院的学生，我想是可以感到傲慢与骄傲的。从进入高校的那天起，我就盼望着能亲自拆装汽车的零部件，深化及具体的了解汽车的内部构造与工作原理。现在机会最终来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习起先了！汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽

10、车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。实习的第一天早上，我与室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们怀疑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师肯定身经百战，阅历丰富。我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯更加动机，心里的欣喜溢于言表

11、。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被安排了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简洁介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式起先了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，起先对其结构与作用热情地探讨。经过一天的实习，我们组能娴熟地拆装化油器，而且可以结合图纸相识化油器的各个部件名称及其作用。最终在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路与工作

12、过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷与全负荷，加速这六种工况进行了探讨，深化了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的改变与每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是劳碌的，更是充溢的。其次天的实习是以个人形式对化油器的考核起先的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺当地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神奇，更有魅力的凯越1、6升发动机成了本次实习义不容辞的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。应付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实

13、习不合格，而且不规范的拆装会造成平安事故，损害自己与他人。依据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被安排到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并快速地由此确定了五大系统中的燃油供应系统，冷却系统，润滑系统，点火系统与启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想立刻把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯更加动机的拆装，也要由表及里，按部就班。在老师测完曲轴起始转矩是47nm

14、后，我们起先了对发动机进气歧管与排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应与尽量缩小发动机在凹凸速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特殊是改善中低速与中小符合的经济型与动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速与中小负荷时配用瘦长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞速，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了具体的记录。这一天的实习是热闹的，也是细致的，更是团结的。之后几天的实习

15、，组员们都是特别团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山简单下山难”，同样拆卸零件简单，但是安装起来就困难很多了。因为发动机是一个较为精密与精确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是须要根据规定的扭矩拧紧的。有些螺栓须要依次根据对角线的依次拧紧。我自认为我与我的组员是非常细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20nm的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个状况老师在实习以前交代提示过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成

16、两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师与张老师的指导下，我们胜利地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。忽然，全组人员的热忱与主动性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都非常懊丧与低落，心想估计这次的实习要不合格了。但是陆老师并没有过多地责怪我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么简单取出来的，你们在以后的安装中要留意一点。”老师坦然的看法，令我们小组的低沉气氛好了许多。很快，我们又投入到惊慌有序，当然也更加细致的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师与张老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的

17、实习提前半小时起先，这样能让我们有更充裕的时间来打算考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师与张老师都很热忱的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的相识与理解，提高了感性相识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；其次，使我的动手实力与对常用工具的运用得到了初步地熬炼，培育了我在实际工作中主动发觉问题并解决问题的思维方式；第三，提高了我对专业的爱好，为我在今后的学习与工作总进行自发地，持续

18、地，深化地探讨奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，仔细细致，团结奋进，在实践中找出更多的“真知”！最终我想给指导发动机拆装实习的指导老师张老师与陆老师提几点建议，希望我们的发动机拆装实习更加完善：其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锐利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油“浸泡”过的，同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话，是不是能供应一些较为干净与坚固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手实力。其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理与对组员的实习作出肯定的评价的权利。不然一些“游手

19、好闲”的同学会影响小组的拆装效率，并且对于仔细对待拆装实习的同学来讲，最终成果与其他同学相差无几的结果也是不公允的。汽修实习报告4很快，我的实习生活就结束了，三个月左右的实习期，让我这个高校生学的的东西太多太多了，这些根本就是我们在学校老师交不了我的，在学校始终都是在学关于汽修的理论学问，而在这每天都是在实践，从头到尾的工作，这段时候我过得是特别起先的，首先我能真正的在车辆上动手了，并且还能用自己在高校所学的专业学问让自己的工作更加的轻松。也可以或多或少的帮助到同事们，辅导员真的没有骗我们，实习真的是最简单让自己工作实力得到提升的一个阶段。一、实习单位介绍_汽车集团是国内汽车物流业注册资金数额

20、特别巨大的企业，公司主要的工作方向就是汽车零部件的物流、汽车零部件的批发、进出口、国际货运代理、汽车专业修理检测等等。而我所在的公司仅仅是其中的一家分公司，不过规模也是非常的宏大，在职员工一共600多名，我们公司就占了_工业园区的五分之一，集团的操作车间占地面积约3000平米，非常的宽敞，汽车修理设备先进，许多的东西我只是在高校时的书本上见过，学校是不行能有这些好玩意的。_上汽集团凭借着强大的资金力气已经设备的先进，连续五年拿到了汽车零部件销售额的第一名，并且是远超同行，就像去年的数据，其次名的_汽车企业的销售额才是我们集团销售额的一半不到，无疑，我所在的这个实习单位并不赖。二、实习工作介绍我

21、在集团的工作岗位就是车间的汽车物流操作员，主要的工作内容就事负责去物流客服部获得订单信息，然后把所须要的汽车零配件用叉车一个个的搬运到车间的仓库等待其他岗位的同事把东西打包发售出去，然后对有问题的叉车进行专业性的修理。我首先一入职就迎来了集团支配的培训，首先进行的就是我的工作内容培训，有关于叉车的运用，由于我早在三四年前就已经拿到驾照了，一个简洁的叉车自然是难不倒我，我当时仅用了半天就熟识了它，可以娴熟的运用了，后面有给我们新来的全部新员工培训了物流操作学问，比较这才是我们企业的重头戏，肯定不能忽视，肯定得好好的了解，不然很难在工作中发挥自己的优势。三、实习的感悟与收获这段时间我彻底的刷新了对

22、汽车行业的看法，我实在是没想到我们集团尽然是靠买汽车零配件发家致富的，而且从其成就上来看，这个行业非常的有前景，现在买车的人那么多，但是换新车的人就少了，大多数人遇到车子出毛病了除了修理就是修理，零配件哪来?大多数都是来自我们集团，因为我们的产品值得大家信任，我觉得一个人肯定要在合适的机会拼一把抓住机遇才能获得胜利。汽修实习报告5实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实践，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中

23、所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。随着中国的经济飞速发展，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。联系实际把所学的理论的理论学问加以印证并深化巩固，培育分析解决工程实际问题的实力，我认为只有靠实践才能够得到。实践是对学生的综合实力的培育和训练，因为在实践过程中可以充分调动我们的主观能动性，视察及动手实力从而使自己不

24、断提高。一、实践目的：通过在汽车修理厂相关相识的实践，使我对有关汽车破损修复方面有了很好的相识，同时，视察和了解了汽车的构造和配件，为以后步出社会和更好的学习自动化专业学问打下了基础。二、实践时间：20xx年07月11日至20xx年08月17日三、实践地点：镇江新区新新汽车修理厂四、实践内容：简洁车辆破损修复方法：1、先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。2、假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆。3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层，既费工费时又难以限制补漆效果，简单出现气泡、流挂。4、假如短暂没

25、有时间去修理站修车，可以先在受损部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。五、实践心得：即使我实践所在的修理厂有些简陋，但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终要保持一种责随意识，对顾客要负责，对团队要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工，但是我知道一个具有高度责任感的员工，在工作是不单单负一下责任就算完事，他应当比老板更负责任。仔细对待工作。通过实践我接触与本业相关的实践工作，增加感性相识，培育和熬炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能，去独立分析和解决问题的实力

26、，把理论和实践结合起来，提高实际动手实力，为我毕业后走上工作岗位打下肯定的基础，并让我与社会环境接轨做打算。在修车厂实践的日子虽然显得很辛苦，可是慢慢的我还是习惯工厂工作的节奏，每天繁忙而又充溢，在这里跟师傅们学到许多好用的东西，这对我以后的工作奠定了肯定基础，这让我以后自己独立工作时就可以依据师傅所传授的学问工作，既省时又省力。我还发觉专业英语很重要，在修理过程中会发觉许多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们几个暑期工，这时来了一辆轿车来我们这里修，说雨刷器不工作了，通过我们的排查，确定了故障出现在雨刷继电器上，然后我们打开继电器盒，发觉里面全都是英文对应的，由于我们几个除了我是高

27、校生以外其他的都是初中没毕业的学徒，原本要一个个对应的试，正因为我懂些英语，经过一系列的解除，只剩下两个没有确定，然后很快的更换了雨刷继电器，解除了故障，从而削减了工作时间，这让我更加坚决了学好我专业英语的决心。所以从现在起先更要努力学习英语，更希望它能为我将来的工作生活带来发展和便利。我认为实践对自己的帮助实在是太大了。在这家修理厂还体会到活到老学到老的精神，因为每天科技都在更新，我们只有不断的学习才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同时我们要不畏惧困难，反而要迎难而上，只有这样才能越挫越勇，学到更多东西，才会使我们的明天更美妙。想到这些我就更加有志气和力气，去一步一个脚印踏实

28、的走下去。我知道在学校学的东西少，很多东西我都不知道，但通过实践仔细的跟师傅们学习汽车修理方面的学问，并主动动手，培育了我吃苦耐劳的精神。虽然一起先看着去修车的人挺艳羡他们的，但是我信任通过我们自己的努力奋斗，最终我们也能走向胜利的道路，实现自己的志向。拥有自己的车、自己的房子和华蜜美满的家庭，信任只要大家专心努力都可以的！总结通过本次社会实践，一方面我熬炼了自己的实力，在实践中成长；另方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我也表现了阅历的不足，处理问题不够成熟等问题，我会到学校后会更加珍惜在校学习的时间，努力驾驭更多的学问，并不断深化到实践中检验自己的学问，熬炼自己的实力，为今后

29、更好的服务于社会打下坚实的基础。短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才能，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教化的大课堂。在那片广袤的天地里，我的人生价值得到了体现，为将来激烈的竞争打下了坚实的基础，希望以后有更多这样的机会，让我们从实践中得到了熬炼。汽修实习报告6一、概述顶岗实习是我们高校期间的最重要的一门课程，通过实习我深刻地体会到了社会与校内的区分。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充溢自己，熬炼自身各方面实力，进而逐步融入社会，起先从校内生活进入社会生活，更

30、好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好了基矗争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力气。xx高科成立于20xx年，是国家定点专用汽车生产制造企业，公司座落于xx经济开发区xx东路3号，占地面积105.6亩，注册资金1.4388亿元，系省高新技术企业，拾双百工程重点支持企业，省加速推动新型工业化四千工程示范企业。20xx年xx品牌被国家工商总局授予中国驰名商标并列入湖南省重点上市后备企业名单。目前该公司研发、制造的具有自主学问产权的马路市政养护专用车共有四十多个品种，产品广泛应用于马路和市政等行业和部门。公司现有员工400余人，其中大专以上学历、中高级职称的技

31、术及管理人员110多名。公司核心团队均系国内工程机械领域中的高级职业经理人或制造、技术领域的专业人士。公司自成立以来，始终坚持科技建企业、科技兴企业的经营方针，始终坚持把自主创新放在企业发展的首要位置，公司通过股权激励从全国各地引进的大量人才，建立了一个较强的科技研发中心。在国内与湖南高校、湘潭高校、湖南科技高校等高等院校建立了合作关系，聘请了多名专用车制造方面的知名教授作为公司技术顾问。通过引进消化汲取国内外相关高新技术，公司产品已经达到或超过国内同类企业技术水平。公司是国家桥梁检测车行业标准的起草单位之一，是国内桥梁检测车产品系列的企业，公司研发生产的24米桥梁检测车正是目前国内、技术水平

32、的桥梁检测车。公司目前产业发展方向明确，环卫专用车和路面养护专用车属于先进装备制造和节能环保产业的结合领域，是国家重点支持和发展的七大战略型新兴产业。在将来五年发展规划中，公司明确了在巩固桥梁检测车和路面养护车的国内地位的同时，将以环卫专用车和道路清障车为主攻方向。20xx年公司实现产值x亿多元，上交税收xx万元，连续四年实现规模增长超过50%。目前公司已经在全国建立了18个分公司，产品已经销往包括黑龙江、新疆在内的24个省市、自治区。20xx年公司预料实现产值xx亿多元，税收xx多万元。公司力争在3至5年内，将xx高科打造成为中国路桥养护专用车的第一品牌，环卫专用车进入国内前两位，并成为中国

33、马路市政养护专用车的品牌供应商与服务者，不断满意客户的各种需求。人，都渴望胜利，渴望华蜜，渴望取得不凡的成就。任何宏大的胜利，都是来自于不懈的努力和艰苦的奋斗。人的着力点要超出一己私利，要为别人去谋取华蜜，这就是超越自我。我们身处一个快速崛起的国家，又身处一个极具发展潜力的公司，我信任我们的前程是美妙的。我们要迎接美妙的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不断地超越自我。只有这样，才能够实现人生价值。我诚心地希望我们全体员工能抓住时代给予我们的机遇，奋力拼搏，去实现我们的目标。为公司，为国家，为时代做出应有的贡献!秉承客户利益高于一切的服务理念，xx高科将一如既往地为您创建更高、更好的价值。

34、二、实习内容我们学的专业是汽车运用技术，来xx工作还算是对口，公司主要生产的是环卫及路面养护车辆，正好运用高校里所学的课程从基层做起，所以我天经地义的就被安排到了生产车间。我被安排到装配车间后，首先要接受平安学问的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：底盘改制，部件装配，总成装配，自检下线。底盘改制，是指将公司买回来的底盘改为各类车须要的底盘。部件装配就将若干部件组装成一个有用的整体。总成装配是将主要功能件装配在底盘上。自检下线，即将自己装配的车辆检查下线。刚到车间感觉这的环境很生疏但又很新颖，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个

35、员工都在有条不紊的工作着，其中的力气吸引着我让我对此产生新奇，原来发动机就是这样被生产出来的埃经过平安教化培训后我被分到了二班装配。三、实习收获与体会时间过的很快，短暂的实习转瞬就过去了。回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，当然也有一些缺憾。那就是对工作的相识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、详细处理一些事物，所以未能领悟其精髓。当然，我现在是以实习生的身份去参加，必定不能正常的处理有关重要的管理问题。但是通过实习，我对加深了基本学问的理解，丰富了我的实际知识，使我对日常工作有了深层次的感性和理性相识留意把书本上学到的理论学问比照实际工作，用理论学问加深对

36、实际工作的相识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不行以忽视真诚的力气。第一天到公司时，心里不行避开有些怀疑：应当去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽视了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对挚友的敬重关切，也让他人感觉到被重视与被关切。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们沟通沟通进修，我想，应当是我的真诚，换得了他们的信任。其次是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就须要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚

37、到公司时，大家并不了解你的工作进修实力，不清晰你会做那些工作，不清晰你想了解的学问，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不行缺少的钥匙。第三是激情与耐性：要有激情，耐性的去不断的进修，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐性是做不好的。第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素养，基本的专业素养是前提。在公司的时候常常有同事都会告知我，做事应当仔细负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养!第五是讲究条理：假如你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。通过在xx高科

38、的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校进修的那些学问远远不够。刚毕业的高校生往往会觉得毕业了，告辞了校内生活再不用进修了。可是在顶岗实习过程中，我才发觉学校里我所进修的那些学问，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中进修的，事实上真正重要的是那种自主进修的方法，所进修的是再进修实际东西的一些进修工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零起先。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是须要不断的进修，不断的充溢自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。我相识到在社会这个

39、大环境下为人处事是须要变通的，社会上没有人会包涵我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我进修到了不少这方面的阅历。四、不足与努力方向通过顶岗实习，自己在工作中的阅历还是欠缺许多，须要自己进修的地方也有许多许多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因学问面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的进修状况。我感觉自己对于学问的进修太表面化了，没有深化的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，学问只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下详细工作中所须要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后进修到更多真正工作中可以用得到的东西。最终，希望我们的学校越办越好，

40、为社会培育更多的人才。实习是高校进入社会前理论与实际结合的的熬炼机会，也是高校生到从业者一个特别好的过度阶段，更是高校生培育自身工作实力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的高校生，能否在实习过程中驾驭好实习内容，培育好工作实力，显的尤为重要。半年里，我严格根据厂人事部下发的顶岗实习大纲，仔细研读，逐一进修，在思想行动上，努力做到想实习，会实习，实好习，把培育工作实力，提高自身素养作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。针对自己现有的工作中存在的缺憾与不足，在接着保持现有的优秀的干劲和充溢的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：(1)接着保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风；(2

41、)要多问，多看，多听，多想，多动手，多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白，弄清晰，要常常性的向师傅和各位同事请教，多问几个问什么，进修领导的大局观和整体观；(3)要努力进修，全面强化自己的学问，对自己的专业学问，做到了然于胸，不断提高自己。接着巩固现有的成果，对已经学到的学问要常常性的复习回顾总结。(4)加强思想进修，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教育下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对将来的工作有了新的相识，在行动上使我对将来人生有了新的规划。(

42、5)注意联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量。(6)是酷爱实习岗位，主动担当岗位职责，不断提升实习效率。爱岗才能敬业，酷爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培育自己对实习岗位的热忱，珍惜在岗上的每一分钟，努力进修岗位上的相关学问，主动担当岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能学问做到懂，会，做。我明白，我的工作刚刚起先，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也信任自己肯定会以更加饱满的热忱和决心投入到将来的工作当中去，信任自己肯定能交出更加满足的答卷，信任自己肯定能演绎出自己的精彩。总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经验也来之

43、不易，也信任此次实习会令我终身受益。眼睛是会骗人的看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出志向的产品，实践是进修的真理!至此感谢陈总及其他领导给了我这么好的实习机会，这对我的一生来说是特别重要的，是一笔珍贵的财宝，在车间实习期间向各车间技术员询问了许多问题，得到了技术员的耐性讲解，在此一并表示感谢!汽修实习报告7实习是每一个毕业生必经的一段经验，在实践中了解社会，巩固学问。实习是对每一位毕业生专业学问的一种检验，学到许多在课堂上根本学不到的学问，为我们真正走向社会打下了坚实的基础。通过实习，我将平常学习到的理论运用到实际工作中去实现理论指导实践，实践检验理论。充分发扬一

44、切从实际动身的优良作风，不仅要在工作当中获得专业学问相关的内容，扩宽自己的学问面，学习如何成为一个综合性人才。而且学会将理论运用在实践当中，让自己的学问更加坚固，调和理论与实际的关系。培育良好的职业道德观，尽职责守，勇于创新。不断学习和进步，在了解自己专业方面学问的同时，培育自己的职业素养，养成严谨的工作看法。学习处理困难的公司人际关系，吸取他人的优秀成果和品质。主要工作内容有以下五点：1、负责来访人员的接待工作、支配及员工外出登记工作；2、负责公司的快递寄出和收取工作，饮用水、服装清洗管理工作；3、负责各部门办公用品的领用发放及登记工作，并在每月月底进行账物盘查，将盘查表交财务部审核；4、办

45、公区域的日常环境维护，确保接待区的干净整齐；5、负责文件的打印、复印。来到实习单位，我们首先要面对的是个人角色的转变及整个人际关系的改变。学校里的学生变成了未知领域里从头学起的实习生，然而熟识的校内也变成了生疏的企业单位，身边接触的人变成了我们的前辈我们的同事以及我们的师傅，相处之道完全不同。回首这段时间的实习，最大的收获是学到了更多的学问，增加了自己的阅历，熬炼了自己，提高了自己的实力。汽修实习报告8为期一周的实习已经结束。让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。这周的实习分为三步：第一是理解关于修理的理论学问;其次是自己的动手工作，把理论和实践结合起来;第三是进行参观，在自己驾驭理论基础

46、的前提下向有关技术人员讨教进修，了解更多的专业学问。实习目的：1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的相识，巩固专业思想，激发热忱。2、熟识汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础3、修理实习是对我们的一次综合实力的培育和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。实习内容：1、对汽车专业学问的理解;相识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装2、正确运用工具，相识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是依据发动机的

47、工作依次和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供应系统.燃料供应系由空气供应系统、燃油供应系统和电子限制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动限制与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。3、在xx汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。实习总结：在整个实习过程中，我不仅更进一步的进修并驾驭了汽车发动机、底盘的构造和功用，而

48、且还学会了很多专用工具的运用方法。通过同师傅们共同进修、探讨有关汽车方面的学问，使我学到了许多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。对以后的专业进修起了很大的基础作用。汽修实习报告9一、毕业实习概念经过在学校的理论，使我们对汽车维护有了基本驾驭，对于汽车维护有了一个维护的学习驾驭，我们将毕业了，要离开学校去找属于自己的工作，也去学习如何做一名汽车维护技术师，怎样去做一名汽车维护的技术师，去完成别人给点每一个珍贵的任务。在我实习过程中，我感受到作为一名技术师，每次出去的时候都会在大街上东看看西看看，看别人怎样修理，如何去评分别人的胜利，能看出别人用的方法。汽车维护在中国已经有了很久的历史，双是中国修理行业，走向成熟后必定要出出现新的