2022关于物流类实习报告范文汇编八篇.docx

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1、2022关于物流类实习报告范文汇编八篇物流类实习报告 篇1一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。二、实习要求了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到快速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课. 对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它

2、的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据

3、标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.物流类实习报告 篇2时间一晃而过，转瞬间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足宝贵的经验，也给我留下了精彩而美妙的回忆。在这段时间里公司的员工和领导赐予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经验风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚决。在对您们肃然起敬的同时，也

4、为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的进步，现将我的工作状况作如下汇报。记得初次应聘时，我对物流的相识仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的相识也不怎么清晰明白。除此之外，便一窍不通了。所以，试用期中如何去相识、了解并熟识自己所从事的行业，便成了我的当务之急。一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的相识。记得初到公司时，我拿到的他们赐予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里全部的一切对于我来说，既簇新也到处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我仔细学习了各相关资

5、料，阅读了国际货运代理、国际贸易等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的相识，我们的公司不仅仅是企业的聚集地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列实惠政策的实施，

6、这一切都让我对物流充溢了信念和向往。二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。始终以来，我始终关切我国的民主政治进程，在工作生活中留意摄取相关的政治经济政策，注意学习与工作总结有关的各经济法律法规，注意经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类学问不错的途径。通过上述学习，使我坚决了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素养是每一项工作顺当开展并最终取得胜利的保障。在这三个月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，并主动自觉利用节假日自行翻阅资料加深相识。用满腔热忱主动、仔细地完成好每一项任务，严格遵

7、守公司的各项规章制度，仔细履行岗位职责，自觉按章操作；平常生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一套拿破伦希勒的胜利学让我豪情万丈，一种主动豁达的心态、一种良好的习惯、一份安排并按时完成竟是如此重要，并最终确定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的相识，渴望有所突破的我，将会在以前的工作和生活中时时提示自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。三、仔细学习岗位职能，工作实力得到了肯定的提高。对物流的信息系统也有肯定的相识。物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的特性化设计。运输配送

8、管理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益动身，进行常规供货，出货，流通周转，及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。物流类实习报告 篇31基本状况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线15公里，外环线35公里，并且距离沪宁和沪嘉高速马路出口处分别仅为15公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。2公司简介：上海商业物流中

9、心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。3主要设施：铲车，中心拥有15吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运实力，以便利客户的产品运输

10、方式有多种选择余地。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1Mx12M地台板。集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载实力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。4仓库类型：高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为78米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为65米，该类型的仓库的优点是防汛、

11、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。物流类实习报告 篇4一、企业简介物流股份

12、有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月，物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于XX市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置非常优越。我所在的公司是物流石家庄分公司。二、实习内容我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；选购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代

13、销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；全部的进退货单据管理。进货的关键限制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应刚好关闭；按选购供应的到货状况表预先收货；留意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商马上带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。进货目标的计画分析：（1）握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；（2）尽可能精确预料送货车到达时程；（3）协作停岸信息协调进出货车的交通问题；（4）为便利卸

14、货及搬运，安排货车的停车位置；（5）预先计画临时存放位置。卸货运用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制简单；提高货品活动之工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节约人力、削减开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可快速按次序储存或拣取货品，一目了然削减弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对限制存货有很大帮助；可考虑选择作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。货品编号的方法：流水号编号法、数字分段法、

15、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、示意编号法。之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。其功用：可作货品限制合理化的基础；清晰分层归类，可提高管理效率；能削减作业之走行移动距离，并使存取人员更简单记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键；便于收发保管；便利货品的安排与调拨；便于物流中心货品的联合与托付选购；便于记帐及统计分析；便于审计、会计及税收工作的进行；可作为货品编号的依据。货品分类的原则：分类应根据统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑；分类必需依据企业本身的须要，来选择适用的分类型式；

16、分类必需有系统地绽开，逐次细分，方能层次分明；分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不行能再分至他类；分类必需具有完全性、一般性，分类系统应能应有尽有适用于广阔的地区类别，使全部物料均能清晰归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不行随意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必需准确好用，绝不行流于空想。货品分类的方式有根据货品特性分类；根据货品运用目的；方法及程序分类；根据交易行业分类；根据会计科目分类；依货品状态分类，如形态、尺寸、颜色、重量等；依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。然后是货品验收检查。货品验收的标准：选购合约或订购单

17、所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；选购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。货品验收的方法有两种：（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据选购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。在实习中，我的工作详细就是以上介绍的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此具体说明XX市的物流状况。近年来，石家庄现代流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很大改变。作为省会城市，XX市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、马路交通资源成为华北地区重要的

18、商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、马路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析，各种运输工具现状如下：马路运输发呈现状：XX市马路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速马路和107、307、308等国家级马路在市域内犬牙交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通马路，形成了以国省干线马路为骨架，地方道路为支脉，犬牙交错、四通八达的马路交通网络。铁路运输设施：XX市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。仓储设施：XX市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右

19、。除企业自用仓库约占1/3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。通过各种资料的调查分析探讨，可以发觉随着经济的发展，XX市物流企业的发展呈现以下几个特点：（1）政策引导明显，逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变。XX市的大多数运输企业发展物流的主动性特别高，实行筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业，如中储物流，逐步变更传统的物资仓储供应，向现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合物流服务发展。（2）现代商业物流发展快速。依托XX市两大商品批发市场，站场建设迅猛发展，先后建立了XX市南三条仓储有限公司、XX市汇通货运服务中心

20、、华明货运信息园区、马路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。（3）物流枢纽基本形成，服务功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，供应小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息服务园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。三、问题与解决建议通过对资料的分析探讨和同事们的帮助，我认为XX市的物流发展存在几个问题：（1）缺乏统

21、一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不行分的联系，任何一个单独部门都不行能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止，XX市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。（2）现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。但就目前看，XX市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设特别薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流服务供应转型的迷宫中，物流企业服

22、务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、管理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够供应综合性、全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，现代物流服务功能不高。（3）物流人才匮乏，信息化和专业化程度低。目前，XX市还没有特地的物流探讨机构，在物流科学技术及理论探讨上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、现代化发展的须要。通过这几天对资料的分析和对物流园内的调查探讨，在同事的帮助下，我对加快发展石家庄现代物流业提出以下几点建议：（1）尽快制定XX市运输服务业的行业管理法规，加强对物流企业的监管，规范物流市场发展。（2）加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设。建议XX市对物流基础设施的发展在土地、

23、资金、政策上赐予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，激励更多的投资者参加物流项目投资。（3）加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐，提高物流供应实力。激励大型生产企业将物流业务从生产中分别出来，激励传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟，发展为物流供应商。（4）加强物流人才培育。提高全市对加快物流业的相识，实施人才开发战略，建设XX市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教化体系，满意对物流人才多样化的需求。在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的相识。首先，同事相处的第一步便是同等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应肯定摈弃不同等的关系，存自大或心存自卑都是

24、同事间相处的大忌。其次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的挚友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时肯定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，经常可以将争吵湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，一帆风顺；退一步，海阔天空”这话不无道理。四、实习总结通过这次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中，我学到了很多书本上学不明白的学问道理，并且能够把书本上的理论学问运用到实际操作上。特别感谢公司能给我这个难得的机会，此次实习让我

25、收益匪浅。并且为我将来的工作积累了阅历，奠定了基础。同时也让我相识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。在实习期里，公司的领导和同事赐予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导亲善可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚决。我感觉在这次实习中我成长了许多，领导和同事教会了我许多学问，这些学问使我在将来的生活中会少走许多弯路，在此，感谢你们！同时，也感谢学校能对我的细心培育，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和老师！物流类实习报告 篇5转瞬之间，实习就这样结束了，回顾实习里的基本状况，对实习作个报告如下：一、实习目的初步相识社会，进一步了解货代以及物流运

26、输组织与管理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与实力兼备、符合社会主义发展目标的合格高校生。二、实习过程（一）业务熟识第一天走进宽敞光明的办公大楼，心情特殊激烈，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人相识了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到特别温馨。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺当。接下来就是让我们熟识业务，公司特地

27、找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等；然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深

28、悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细微环节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。（二）业务操作刚才在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事xx到xxx的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣扬并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。详细业务操作如下，以我们做的第一笔详

29、细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。1、建立业务关系我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们须要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会干脆送到公司在各大时常旁边设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。2、报价与确认我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，因为刚起先对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到

30、了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很困难，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约须要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方刚好提货。若出现短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司

31、就是从货物运费与司机运费的差价中获得利润。（三）出差洽谈业务提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美妙的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的高校生来说，算是一件簇新事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去xxx出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的基础上，三句

32、话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息驾驭的都应当特别娴熟，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去视察，用耳去倾听，用神去领悟。三、实习总结通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的学问的确不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头起先。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，机会总会给那些打算充

33、分的人。实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是同等的，是应当相互敬重的；以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教化自己，做工作要诚恳守信、敢作敢当。四、实习心得在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克服，并尽自己的努力去做好！我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的

34、信任和支持！感谢你们！而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去！物流类实习报告 篇6经过一个学期的(仓储管理)的学习，对仓储的定义，基本功能，各个工作流程有了肯定的理论基础。通过实习将对这些理论学问和实际的操作相结合，在实践中提高应用学问的实力。物流类实习报告 篇7为了以后能更好的适应工作和学习，在连续几天关注的聘请信息里得知了xx有限公司，并且知道该公司正在聘请应届高校生。作为物流人才的培育对象，我便自信满满的填上了应聘信息。在经过了初试复试之后，顺当的进入了xx物流有限公司其下属单位xx港程储运有限公司进行实习。一、实习内容1、实习单位简介xx港程国际储运有限公司，该公司成

35、立于1998年5月31日，是中国船舶代理行业协会会员单位暨NVOCC专业委员会委员单位，同时也是xx市国际货运代理行业协会的理事单位。我从20xx年12月21日起先在该单位实习。实习期间，我在xx港程储运有限公司物流操作部任单证员一职。2、实习岗位和培训我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点，核对收货单数量，入库，按客户的要求请将货物分批出货，配送时点支配做到精确，准时。之后又深化了ZP11项目开发组工程师一职，和xxx

36、公司参加了ZP11项目前期试装的工作。主要收货，做报表，精确准时，清晰无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。岗前培训看似简洁枯燥，却让我得到了很大大的收获，我的带老师傅个个都是资深人士，因此在与人沟通方面具有很丰富的阅历，在培训期间老师教会了我很多，不仅仅是理论学问，实践学问，收发货，调配人员，配送等一系列的学问，还有怎样与人相处的方法，做人的道理等等。3、实习工作内容培训结束之后，便是正式的实习工作。现在我主要从事ZP11项目前期试装的工作。首先，在收货环节上我们严格把关，按收货标准对供应商进行货物清点验收。其次，在货物入库时将零件归类，堆放秩序，最

37、终基于前期工作的充分打算，做到顺当进行发货，使得配送做到精确，准时。二、实习的收获和体会1、了解工作流程通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，也对自己所学的关于物流方面的专业学问有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为：制单，整理，分类，归纳，分箱，打印箱单，配箱，预录，审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明，单子上主要显示的信息有：进仓编号，业务编号，日期，数量，尺码，货物名称，库位，唛头等。整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对，核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一样。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理，为

38、下一步分箱做简洁的铺垫。在对货物的具体分类后，依据尺码大小，和客户的要求，对须要分一起或者必需分开的货物，根据要求做出分箱，然后将信息核对后打印出须要的装箱单。打完箱单以后变是将货物信息一份份的具体列出装箱要求表，以便理货员进行装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录，也就是将箱子的信息，以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再其次次审核没问题的状况下发送至港区网络，等货物报关完成后就可以让车队支配将集装箱进港等一系列运输工作了。第一天来到公司，这里的一切对我来说都是生疏的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特殊是面对职场上的人员 ，一切那么的懵懂。刚被安排到师傅

39、那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简洁到不能简洁的步骤，到了自己的手里，却如一匹未训的马，特别难驾驭。一周的时间也只会了点在实际操作中须要驾驭的基本理论学问，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号驾驭了全部的重要信息，的确是一门值得深化学习的“课程”。 随着对实际工作的了解、熟识，我们起先逐步深化实践操作中让我们更有体系的相识到了整个流程。2、仓库收发货仓库实地的收发货，接货并且负责发货配送，所谓发货配送，对于我来说由于配送的是汽车零件，零件的诸多，对于最终的发货造成了相当大的困难，所以每当接到订单的时候，提前依据客户要求，对货物进

40、行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。所以仓库是要保证零库存的，不然会导致生产线停线，所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产，甚至可以为“零”，即不保持库存。发货的工作是相当辛苦的，首先是接收货物，因为全部的零件来自不同供应商，对于货物接收的要求也有所不同，对于零件的体积，件数，归类便于进行分拣，对于忙了一天、累了一天的我来说，考验了一个人意志力，每天做到精神饱满的起先每一天的工作，当然在实习中最值得傲慢的也就是这点，每天对工作充溢了热忱，因此没有耽搁过公司的发货工作。接货的同时须要签收和点货，对于从来没有点货的我

41、来说，吃了不少的亏，供应商的无理，货物盘点不清晰，给自己造成了不小的麻烦，因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了，自己在分拣时发觉少货是不能追究送货人员的责任的，因此有时候也会因为自己的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的，一起先因为生产线不急，因此还能应付一下，但是也遇到不少的意外，有时候一个零件缺货，就要快速补上，要是仓库还有库存，那好办，只要刚好配送。假如库存缺货，造成供应不良，使生产线停线，那就免不了肯定的损失，这时就要刚好和供应商商讨了，要求立刻补货入库。有时候甚至自责自己的应变实力很差，不过通过阅历的积累，让我知道了在发货的时候，要想到可能发生的状况，那样在发生紧急

42、状况的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心，不行以马马虎虎的，遇事情还是要冷静。然而当渐渐熟识了这些工作流程时，好像觉得自己已经娴熟了，起先有些松懈没有耐力，不像以前那么仔细谨慎了，只是追求速度，而忽视了质量。经过审核后，发觉我们自己有些是因为马虎而做错的报表，并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到，质量才是真正重要的。作为仓储人员，须要仔细耐性工作看法。虽然工作上的实践会不断的接触到新的学问，但是结合已有的学问学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业学问，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问，充分运用了自己所学到的专业学问，把从学校学到的理论学问与实际工

43、作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，对今后从事物流工作也有肯定的好处。3、实习体会通过这几个月的实习，我检验了自己所学的学问，因为任何学问都来自于实践，这两个月的实习将学校所学理论学问付诸实践，让其来检验所学。通过这次实习，我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理，在学校可能平常会乱花钱，但是通过这两个月的实习，知道了上班的辛苦，明白了父母每个月赚钱的辛苦和不简单，懂得了要节约的道理，也熬炼了自己的意志，增加了自己的责任心，做事情也比以前更加细心，也让我明白了现实社会的残酷，打消了一些很无趣的想法，自己也觉得成熟了很多，为以后如何更好的工作打下坚实

44、的基础。三、对将来的展望1、企业规划我对现在的实习单位有一些改进的设想，对于这个物流配送上存在的问题了以下问题：（1）各部门之间的协调实力差，物流仓储储存区域布局不合理；（2）仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；（3）野蛮装卸导致货损、货差率过高；（4）供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源奢侈；（5）配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和看法：（1）加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流

45、程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。（2）仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储供应给急须要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。（3）加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。（4）建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。削减和降低不必要的资源奢侈。（5）应

46、当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。2、总结教训实习生活还在接着，每天汲取的新学问在不断的积累，我深知该学的东西还许多，不仅仅是理论学问，实践学问。针对ZP11项目上通过首次的操作失误，首先，在收货环节上我们没有严格把关，对供应商的要求降低，导致事后诸多琐碎的事情在业务工作上带来不便。其次，在货物入库时没有将零件归类，堆放没用秩序，导致库区凌乱。最终由于前期工作没有做好充分打算，使最终发货程序混乱，大大加大了发货。深刻反思此次事务赐予我们的提示。

47、为了能使其次阶段送样全面、顺当的进行及规范管理上更加精益求精，就以上问题，我司总结出一系列针对性整改方案。方案的详细内容包括：（1）库区内划分为三个区域：储存区域，隔离品区域和待发货区域。其中，储存区域又以车身车间和总装车间分成两块，每个区域在按料架，料箱和纸箱包装分类储存。（2）在每块储物托盘上贴上标识，注明该托盘所储存货物的清单，供应商名称和相关数量。（3）对入库的零件做好相应的系统记录。此外，我司也会在收货环节接着加强管理，严格根据收货制度进行操作以确保零件入库数量的精确性 同时在录入数据的时候避开对系统牢靠性的质疑。并且将在发货后刚好更新库存报表，以免在操作过程中出现不必要的失误，准确落实，为下一阶段工作顺当开展努力。3、自我提升在实习工作中，我发觉了自身的一些不足，比如在做一些事情时，可能会有一些疏忽，不够细致，给公司添了不少的麻烦。其次，在工作中一味的讲究速度，而忽视了工作效率，导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。再次，觉得自己在遇到困难的时候，应变实力很差，遇到困难不知如何是好，这些问题在今后的工作中是须要改进的。在实际工作中作为仓储人员，自己做到精神饱满的起先每一天的工作，时刻对自己提出严格要求，坚持仔细严谨的工作看法，始终把工作放在第一位，在工作的过程中虚心学习、仔细求教，不断提升文化学问和业务实力，逐步熟识