2022学生物流实习报告范文集合十篇.docx
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1、2022学生物流实习报告范文集合十篇学生物流实习报告 篇1一.探讨动机:经过一学期物流基础的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力。二.探讨目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进看法。三.探讨方法:访问法、资料收集法。资料收集的方法:网上收集。四.公司概况1.基本状况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高
2、速马路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。3.主要设施:铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货
3、车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运实力,以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载实力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。学生物流实习报告 篇2一、岗位实习的意义大三了,经过了两年多物流专业的学习,我们对物流的概念,基本功能,作业流程已经由朦胧到渐渐地清楚。但是,对于实际物流工作上的一些操作管理,运营模式方面,我们几乎可以说是一窍不通。所以为了能够
4、把课本里学到的理论学问和物流企业里的社会实践想结合,在实践中提高运用学问的实力,培育爱好,以培育专业技能为主线,实现学生对仓储物流至上而下的完整相识、娴熟操作以及整体管理,学校赐予了我们去宁波龙星物流有限公司四天见习的珍贵机会,让我们能更早地接触到社会,积累到肯定的阅历,培育出社会实力,使我们能更好地适应以后的学习和工作,并为以后的学习和工作打下了坚实基础。二、岗位实习的内容此次实习学校给我们支配在宁波龙星物流有限公司,一共有四天的时间。第一天,我们满怀期盼地进入龙星,给我的感觉就是好多的货车进进出出,真的是该留意平安。随后实行了开班典礼,我们也回看了带给我激烈澎湃心情的08级学生的实习视频,
5、接着是蓓姐和邵老师的发言,发人深省,我肯定会珍惜这个来之不易的实习机会,尽量驾驭更多的实践技能,学到更多的学问,体会出欢乐工作,欢乐生活,欢乐赚钱这个真谛。随后,蓓姐给我们进行了正式的培训,向我们讲解并描述了龙星的整体概况,组织结构和经营范围。它是由宁波经济技术开发区迅洲投资有限公司与马士基物流仓储中国有限公司共同出资于20xx年4月7日正式成立,其主要业务有出口拼箱及整箱,整箱与保税出口,国际集装箱运作与堆场业务,国际货物运输代理等等。还有,龙星之所以越来越壮大,是因为他们具有更先进的设备,为客户供应解决效率最具创新,服务水平更高,在同等服务上价格最具竞争力等,这些都值得我细细体会,悟出其中
6、的道理。此外还使我印象深刻的是,龙星具有一个特别好的企业文化,龙星是一个大家庭,在龙星里不仅具有人情暖和,也有拼搏的精神。和谐,进取,责任是他的核心价值观。之后,蓓姐又带着我们参观了监控室,在这里我们可以全方位监控每一批货物的进出,监视器覆盖面达到95%以上,大大提高了工作效率以及正确率。接着又观看了集装箱的堆放过程,以及各个仓库。其次天,上午,蓓姐给我们支配了一系列的嬉戏活动,同学们都踊跃参与,其乐融融。在欢乐的同时,我们也深刻体会到团队合作的重要性,一位出错,就需重新起先,连累到整组同学,尤其是我们的队长,惩处是由最高“管理者”担当,难免我们会对可爱的队长心疼了。所以,只有我们大家万众齐心
7、,团结一样,才能发挥到最好,取得佳绩。下午,我们要真真正正零距离去接触我们的物流行业-理货员这个岗位。首先先做好打算工作:肯定要穿上反光背心,平安鞋,戴上平安帽。由于我们只是短暂四天的见习,我们就略去穿平安鞋,所以我们须要加倍当心,远离叉车。接着我们五个人被支配到了B3库,跟着宁职院的学生一步步教我们如何理货以及哪些留意事项等等。虽然今日我们还没真正去实际操作,但是通过蓓姐从前的培训工作以及现场指导工作,信任我们五个人都会理货了:学生物流实习报告 篇3我怀着对企业实习生活的向往,我们一组10人进入了*物流公司,通过对现代物流基础,物流法律与法规,物流仓储,物流货贷,会计,管理学,物流信息技术工
8、程等课程的学习,我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了许多理论学问,但是假如我们在实际当中不能敏捷运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?抱着这种想法,我走进了*物流公司。在那里,我学习了更为有用的,干脆的,物流学问,而每天点货和装卸活动,又增加了我的实战实力,使我们迈出了胜利的一步。一、实习目的我结
9、合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改进看法。二、实习的内容了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进看法。三、实习工作过程我初进*物流公司的时候,被安排在快运部,第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的5个在库房实习.客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处
10、的位置,假如货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很精确的查出肇事者,并且让其担当相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为.客服部的工作人员所须要做的工作并不是接电话那么简洁,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有特别快的打字速度.在客户部实习的一个星期,我们学简洁会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认.其次个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习,早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货.司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客
11、是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟识,要把客户托付的货物从客户指定的提货地点根据最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累.在库房进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先视察货物的装车状况,看是否整齐,再核对清单,看有是否可以干脆倒车或送货的货物,了解清晰后,如是自提且货量大的,并且货物可以干脆全部找出的,刚好通知客户办票提货,进行干脆倒车,避开二次装卸;如是送货的,货物又能全部找出的,就刚好和送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特别状况(客户
12、不能刚好来提,电话打不通等)货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到当心轻放。四、个人工作心得1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避开货物受损,摆放货户要合理(如:避开农药和食品摆放相邻等状况)。2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发觉少货,多货,或货损等状况,应注明在清单上,交于理赔部。3、由总公司为中心,各片区,各分公司,各站点为单位,加大巩固公司客服部整体水平力气,首先领导以身作责,发觉问题刚好指责教化,定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。4、公司应加大网络宣扬,全部员工应加强网络系统的培育和提升。因为现在是网络信息化时代,尤其作为物
13、流公司,一个厂家,一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣扬规模和网络影响,随着电子商务的发展,通过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更应当发展其网络信息化,通过网络宣扬公司。这就要求公司员工学习相应的网络学问。学生物流实习报告 篇4实习单位:xxx有限公司实习时间:5月23日6月1日一、实习目的:为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xxx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程,驾驭物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。二、实习要求:了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实习单位简介:
14、xxx四、实习感想:随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到快速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看
15、法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实习中了解到了物流,使实习与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。五、实习结论及建议:1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。2、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却
16、越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。六、实习总结:通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的学
17、问,能够把书本上的理论运用到事实上,实习是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正相识理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了阅历,奠定了基础。学生物流实习报告 篇5为了以后能更好的适应工作和学习,在连续几天关注的聘请信息里得知了xx有限公司,并且知道该公司正在聘请应届高校生。作为物流人才的培育对象,我便自信满满的填上了应聘信息。在经过了初试复试之后,顺当的进入了xx物流有限公司其下属单位xx港程储运有限公司进行实习。一、实习内容1、实习单位简介xx港程国际储运有限公司,该公司成立于1998年5月31日,是中国船
18、舶代理行业协会会员单位暨NVOCC专业委员会委员单位,同时也是xx市国际货运代理行业协会的理事单位。我从20xx年12月21日起先在该单位实习。实习期间,我在xx港程储运有限公司物流操作部任单证员一职。2、实习岗位和培训我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库,按客户的要求请将货物分批出货,配送时点支配做到精确,准时。之后又深化了ZP11项目开发组工程师一职,和xxx公司参加了ZP11项目前期试装的工
19、作。主要收货,做报表,精确准时,清晰无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。岗前培训看似简洁枯燥,却让我得到了很大大的收获,我的带老师傅个个都是资深人士,因此在与人沟通方面具有很丰富的阅历,在培训期间老师教会了我很多,不仅仅是理论学问,实践学问,收发货,调配人员,配送等一系列的学问,还有怎样与人相处的方法,做人的道理等等。3、实习工作内容培训结束之后,便是正式的实习工作。现在我主要从事ZP11项目前期试装的工作。首先,在收货环节上我们严格把关,按收货标准对供应商进行货物清点验收。其次,在货物入库时将零件归类,堆放秩序,最终基于前期工作的充分打算,做到顺当
20、进行发货,使得配送做到精确,准时。二、实习的收获和体会1、了解工作流程通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的学问,也对自己所学的关于物流方面的专业学问有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为:制单,整理,分类,归纳,分箱,打印箱单,配箱,预录,审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明,单子上主要显示的信息有:进仓编号,业务编号,日期,数量,尺码,货物名称,库位,唛头等。整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对,核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一样。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理,为下一步分箱做简洁的铺垫。在对货物的
21、具体分类后,依据尺码大小,和客户的要求,对须要分一起或者必需分开的货物,根据要求做出分箱,然后将信息核对后打印出须要的装箱单。打完箱单以后变是将货物信息一份份的具体列出装箱要求表,以便理货员进行装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录,也就是将箱子的信息,以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再其次次审核没问题的状况下发送至港区网络,等货物报关完成后就可以让车队支配将集装箱进港等一系列运输工作了。第一天来到公司,这里的一切对我来说都是生疏的,不知道该如何融入到这个大家庭中,自己该如何扮演好自己的角色,特殊是面对职场上的人员 ,一切那么的懵懂。刚被安排到师傅那边的时候,我能做的除了静静地坐在
22、师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简洁到不能简洁的步骤,到了自己的手里,却如一匹未训的马,特别难驾驭。一周的时间也只会了点在实际操作中须要驾驭的基本理论学问,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号驾驭了全部的重要信息,的确是一门值得深化学习的“课程”。 随着对实际工作的了解、熟识,我们起先逐步深化实践操作中让我们更有体系的相识到了整个流程。2、仓库收发货仓库实地的收发货,接货并且负责发货配送,所谓发货配送,对于我来说由于配送的是汽车零件,零件的诸多,对于最终的发货造成了相当大的困难,所以每当接到订单的时候,提前依据客户要求,对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作
23、业,并按时送达指定地点的物流活动。所以仓库是要保证零库存的,不然会导致生产线停线,所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产,甚至可以为“零”,即不保持库存。发货的工作是相当辛苦的,首先是接收货物,因为全部的零件来自不同供应商,对于货物接收的要求也有所不同,对于零件的体积,件数,归类便于进行分拣,对于忙了一天、累了一天的我来说,考验了一个人意志力,每天做到精神饱满的起先每一天的工作,当然在实习中最值得傲慢的也就是这点,每天对工作充溢了热忱,因此没有耽搁过公司的发货工作。接货的同时须要签收和点货,对于从来没有点货的我来说,吃了不少的亏,供应商的无理,
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