国家开放大学电大《城市轨道交通安全管理》单项多项选择题题库及答案(试卷代号:2603).docx
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1、国家开放大学电大城市轨道交通安全管理单项多项选择题题库及答案(试卷代号:2603)国家开放高校电大城市轨道交通平安管理单项多项选择题题库及答案(试卷代号:2603) 盗传必究 一、单项选择题 1对平安上表现好的职工或部门进行了表扬、嘉奖,是一种( )。A局部状态反馈 B事故后的反馈 C负反馈限制 D正反馈限制 2运输平安的水平,取决于人员、设备、环境和管理的本质平安化水平,其中( )是系统平安的核心。A设备 B环境 C人员 D管理 3( )是城市轨道交通运输工作实行集中领导、统一指挥的详细体现和保证之一。A调度吩咐 B行车信号 C电话 D值班站长吩咐 4夜间施工时,一般由( )统一指挥工程车的
2、开行。A项目负责人 B车站调度 C车控室 D行车调度 5为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形,勿使屏蔽门门槛承受超过( )的设计载荷。A120kg B150kg C140kg D130kg 6履行每半年至少组织一次车站消防宣扬教化、灭火和应急疏散演练职责的是( )。A消防平安管理人 B车站站长 C限制中心主任 D消防平安员 7.( )是应急活动的最基本原则。A分级响应 B属地为主 C统一指挥 D公众动员 8平安生产规章分为部门规章和( )。A国家政府规章 B机构规章 C经济规章 D地方政府规章 9城市轨道交通系统是一个大联动机,必需各部分协厨运作,才能保证运行的平安。其中( )是最基本部分。A
3、. 行车基础设备 B站台设施 C人员支配 D通风设备 10.受电弓是从接触网受取电能的电气设备,安装在( )。A车厢 B车门 C车顶 D车窗 11( )是将企业作为平安管理的主体,是指经济和生产管理部门以及企事业单位所进行的详细平安管理活动,通俗的说就是关于企业平安管理的学问。A微观平安管理 B宏观平安管理 C广义的平安管理 D狭义平安管理 12造成轨道交通运营中断6小时以上的属于( )事故。A一般 B较大 C重大 D特殊重大 13( )是整个城市轨道交通行车平安工作的关键环节之一,是把好行车平安的最终一道关口。A行车调度平安 B车站作业平安 C列车驾驶平安 D调车作业平安 14城市轨道交通企
4、业施工项目施工负责人和责任人,两者须经过培训后取得( )资格证书,并实行持证上岗制度。A平安 B技术 C项目经理 D监理 15( )能刚好解除有害气体。A环控系统 B机电系统 C消防系统 DAFC系统 16城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开( )消防平安工作会议。A. 两次 B一次 C三次 D四次 17( )是应急活动的最基本原则。A分级响应 B属地为主 C统一指挥 D公众动员 18平安生产规章分为部门规章和( )。A国家政府规章 B机构规章 C经济规章 D地方政府规章 19地铁运营系统基础平安评价总分是( ),表示可接受。A8595 B8090 C8095 D7585 20( )是城
5、市轨道交通的主要技术装备之一,是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行,干脆承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。A线路 B钢轨 C轨枕 D道岔 21( )的基本思想是:损害事故是很多相互联系的时间依次发展的结果。A动态改变理论 B轨迹交叉论 C事故因果连锁理论 D能量外转移理论 22人对运输平安的特别作用可以归纳为人的( )、人的主观能动性、人的创建性三点。A主动性 B客观性 C主导性 D消极性 23列车司机必需严格遵守交接班制度;关门前必需确认行车凭证、道岔、进路正确,动车前确认全部人员均在平安区域。是( )。A折返作业平安准则 B整备作业平安准则 C调车作业平安准则 D人身平安准则 24
6、夜间施工时,一般由( )统一指挥工程车的开行。A项目负责人 B车站调度 C车控室 D行车调度 25受电弓是从接触网受取电能的电气设备,安装在( )。A车厢 B车门 C车顶 D车窗 26发生火灾时,用标准用语进行广播宣扬和疏散引导,稳定乘客心情,引导乘客运用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是( )。A修理调度人员 B电网调度人员 C行车调度人员 D列车司机 27( )负责协调应急组织各个机构的运作和关系,主持日常工作,维持应急救援系统的日常运作。A. 应急运转指挥中心 B事故现场指挥中心 C支持保障中心 D信息管理中心 28我国第一部全面规范各行各业平安生产的特地法律中华人民共和国平安生产法(简称
7、平安生产法),自( )起在全国范围内施行。A2001年10月1日 B2005年9月1日 C2002年11月1日 D2004年1月1日 29系统负荷分为线路负荷和( )。A车站负荷 B站台负荷 C运载负荷 D人员负荷 30列车司机必需持证上岗,脱离驾驶岗位( )以上,如需再驾驶列车必需对业务学问和平安运行学问等进行再培训,并且考核合格,对其纪律性和身体状况,心理状况由相关管理部门及有关领导做出鉴定。A6个月 B7个月 C4个月 D5个月 31( )是指在生产活动中,由于人们受到科学学问和技术力气的限制,或者由于相识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的担心全行为或担心全状态。A平安 B危急
8、C隐患 D事故 32严抓隐患整改,根据“五个落实”,即任务落实、人员落实、( )、质量落实、时间落实,按期整改完成。A设备落实 B经费落实 C数量落实 D环境落实 33行车平安是城市轨道交通运营平安的( )部分。A核心 B重要 C主要 D次要 34线路改道时,不得连续松开( )以上轨枕螺旋。A5根 B4根 C3根 D2根 35城市轨道交通( )在发生火灾、事故或恐怖活动的状况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。A消防系统 B供电系统 C环控系统 D通信系统 36对地铁来说( )可谓是“第一天敌”。A水淹 B冰雪 C风灾 D火灾 37城市轨道交通危急源依据风险评价的结果,可将风险分为5
9、级,其中第2级是指( ) A可容忍危急 B极其危急 C高度危急 D一般危急 38IS0 9000系列标准其核心是对运输过程的( ),满意运输企业全面建立平安动态管理模式的须要,实现在运输平安上有序可控,持续发展,从而取得较好效果。A动态限制 B干脆限制 C间接限制 D行为限制 39城市轨道交通系统是一个大联动机,必需各部分协同运作,才能保证运行的平安。其中( )是最基本部分。A行车基础设备 B站台设施 C人员支配 D通风设备 40为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形,勿使屏蔽门门槛承受超过( )的设计载荷。A120kg B150kg C140kg D130kg 41( )是将企业作为平安管理的
10、主体,是指经济和生产管理部门以及企事业单位所进行的详细平安管理活动,通俗的说就是关于企业平安管理的学问。A. 微观平安管理 B宏观平安管理 C广义的平安管理 D狭义平安管理 42造成轨道交通运营中断6小时以上的属于( )事故。A. 一般 B较大 C重大 D特殊重大 43( )是整个城市轨道交通行车平安工作的关键环节之一,是把好行车平安的最终一道关口。A行车调度平安 B车站作业平安 C列车驾驶平安 D调车作业平安 44城市轨道交通企业施工项目施工负责人和责任人,两者须经过培训后取得( )资格证书,并实行持证上岗制度。A平安 B技术 C项目经理 D监理 45( )能刚好解除有害气体。A环控系统 B
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