东莞大朗碧桂园110kV架空改电缆工程停电施工方案.docx
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1、东莞大朗碧桂园110kV架空改电缆工程停电施工方案附录 2 东莞大朗碧桂园 V 110kV 架空改电缆工程停电施工方案施工平安风险等级:级批准:审核:初审:编写:东莞市输变电工程公司 2013 年8 月目录一、工程概况 . 1二、施工方案平安风险评估 . 3三、施工组织措施 . 12四、施工总体安排 . 15五、施工关键环节 . 16六、施工流程 . 18七、停电施工作业安排 . 19八、现场勘查表 . 21九、施工临时设施(包括特种机具检验状况). 22十、人力配置及培训(包括人员名单明细表、特种作业人员资格). 23十一、施工平安措施 . 24十二、现场文明施工与环境爱护 . 29十三、应
2、急预案及措施 . 30十四、人员变更状况表(同意人员变更后签证此表). 35十五、工器具变更状况表(同意增加工器具后签证此表). 35十六、附件 . 35十七、附图 . 351 一、工程概况(一)编制依据(所属项目和内容简介)1. 根椐广东电网公司东莞供电局关于碧桂园商住项目高压线迁改问题的复函(东供电复函201124 号)、东莞市大朗镇人民政府关于要求加快大朗碧桂园商住项目高压线迁改的函(朗府函201170 号)相关要求 ,本期工程对横穿碧桂园住宅区的 110kV架空线路进行改造施工。(二)施工执行标准(本工程施工和验收依据的标准)主要规范及标准:序号 标准名称 颁发机构 1 110kV-5
3、00kV 架空电力线路施工及验收规范GB50233-2005 建设部、质监总局 2 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 建设部、质监总局 3 混凝土强度检验评定标准GBJ107-1987 建设部、质监总局 4 钢结构工程施工质量验收规范 建设部、质监总局 5 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 建设部、质监总局 6 建筑结构检测技术标准 建设部、质监总局 7 一般混凝土协作比设计规程JGJ55-2000 建设部 8 110500kV 架空送电线路设计技术规程DLT5092-1999 国家经贸委 9 输变电工程达标投产考核标准CSG/MS0903-200
4、5 南方电网公司 10 10kV 500kV 送 变 电 工 程 质 量 检 验 及 评 定 标 准Q/CSG211004.1-2012 南方电网公司 11 十项重点反事故措施 南方电网公司 12 电力生产事故调查规程CSG/MS0406-2005 南方电网公司 13 电力建设工程平安和环境管理设施规范应用手册 南方电网公司 14 架空线路及电缆安健环设施标准 南方电网公司 15 平安生产工作奖惩规定 南方电网公司 16 平安生产监督规定 南方电网公司 17 平安生产工作规定 南方电网公司 18 广东电网公司建设项目档案管理制度汇编 广东电网公司 19 广东电网公司有关规范、规定 广东电网公司
5、 20 工程设计图纸、施工组织设计、三体系文件21 广东电网公司送电线路工程基础实体质量检测规定(广电程2008275 号)广东电网公司 22 10kV-500kV 送变电工程质量检验及评定标准 第一部分:送电工程 南方电网公司 23 广东电网公司送电线路工程桩质量检测规定 广东电网公司2 (三)工程概况 本工程将 110kV 大银甲线/大东线 N15(大银乙线 N16)至 110kV 银朗站段架空线路改为埋地电缆 ,其中新建一基四回路终端铁塔(GN1),新建一基四回路钢管杆(GN2)和一基双回路钢管杆(GN3),新建 110kV 大银甲线/大东线 N15(大银乙线 N16)至 GN3 为架空
6、线路部分。架空线路长度为:3×0. 323km2×0.045km。GN2、GN3 至 110kV 银朗站前新建电缆终端场为电缆线路 ,新建电缆线路长度为:3×2.65km1×0.045km,电缆土建部分按四回路考虑。三回路电缆线路再从终端场构架转架空利用现状导地线(更换一根 OPGW 光缆)接入银朗站挂环 ,线路长度为 3×0.015km。(四)施工图纸(本方案的现场施工运用的图册)大朗碧桂园 110kV 架空改电缆工程施工设计图纸(五)施工地点(本方案的具体工作地点)1、110kV 大银甲线、大东线 N15(大银乙线 N16)塔至
7、110kV 大银甲线、大东线 N17(大银乙线 N18)段线路; 2、银朗电缆场、110kV 大银甲线、大东线 N23(大银乙线 N24)塔、110kV 大银甲线、大东线 N24 塔。(六)施工工期:第一次停电:110kV 大东线、110kV 大银甲线、110KV 大银乙线。 施工工期:2013 年 10 年 20 日至 2013 年 10 月 20 日。工程安排工作日:1日; 其次次停电:110kV 大银甲线大朗站至 N20 段线路、110kV 大银乙线。 施工工期:2013 年 10 月 20 日至 2013 年 10 月 27 日。工程安排工作日:8日; 第三次停电:110kV 大东线、
8、110kV 大银乙线、110kV 大银甲线。 施工工期:2013 年 10 月 27 日至 2013 年 10 月 27 日。工程安排工作日:1日;(七)主要安装设备(主要设备型号)序号 名称 规格或材料 单位 数量 备注 一 铁塔 1 转角塔 JGuS302-21 基 12 电缆终端杆 JGGS3 基 13 电缆终端杆 JGGS4 基 1二 导地线3 1 导线 LGJX-400/35 米 2250 利用旧线 2 地线 LXGJ-50 米 三 金具 1 复合绝缘子 FXBW4-110/100-B 支 902 复合绝缘子 FXBW4-110/100-C 支 363 悬垂线夹 XGU-5A 个 9
9、4 耐张线夹 NY-95/55 套 145 耐张线夹 NY-400/35 套 576 球头挂环 QP-7 个 1147 U 型环 U-7 个 1308 U 型环 U-10 个 159 U 型环 U-12 个 19510 拉线 U 型环 UL-7 个 1511 并沟线夹 JB-2 只 512 并沟线夹 JB-3 只 913 双脚碗头挂板 WS-7 个 7814 直角挂板 Z-7 块 7815 平行挂板 PD-7 个 616 调井板 DB-7 个 1217 牵引板 QY-10 个 518 调整板 DB-12 套 5719 平行挂板 P-7 付 620 T 型线夹 TY-400/35 套 2721
10、联板 L-1240 套 7822 设备线夹 SL-2B 个 523 铝设备线夹 SY-400/35B 100*63 套 1824 铝设备线夹 SY-400/35A 100*63 套 1825 防震锤 个 226 光缆引线夹具 ADSS 只 1627 光缆引下线夹 OPGW 套 2028 OPGW 光缆耐涨串 OPGW-S05 串 629 ADSS 光缆耐涨串 D0102-09 串 5二、施工方案平安风险评估(一)主要风险概述(对施工全过程风险进行评估 ,并且依据风险评估结果制订组织、平安、技术措施。)本次 110kV 大银甲线、110kV 大银乙线、110kV 大东线停电施工工作存在人身平安、
11、设备平安、电网平安的风险隐患:1、未按规定程序验电、挂(拆)接地会造成触电。必需做到:施工前 ,向运行单位提出停电申请 ,并办理工作票。在未接到停电工作吩咐前 ,严禁任何人接近带电设备。现场接到停电通知后 ,应运用合格验电器进行验电 ,确认无电压后 ,方可在作业范围的4 两端装设工作接地线。操作过程做好平安监护工作 ,设专人监护。在一经合闸即可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作把手上均应悬挂禁止合闸 ,线路有人工作!的标示牌。2、登杆塔时没有检查脚钉 ,携带长、重物上下杆塔时造成高空坠落及坠落物伤人。必需做到:登杆过程留意检查(塔)时检查脚钉及构件是否坚固 ,手抓角钢登杆(塔)。不能随身携
12、带重物上下杆塔 ,应运用绳索传递重物。3、高处物体搁置或绑扎不牢坠落时造成人员损害及设备损坏。4、用质量不合格的工器具会造成物体打击。在应运用前进行拉力试验 ,运用过程常常检查 ,发觉有问题的马上更换。5、割线时不按平安规程规定程序作业会造成物体打击。切割导地线时应将线头绑扎牢 ,做好固定措施 ,防止线头回弹伤人。6、放紧线通信不良时造成物体打击。应设专人统一指挥 ,通信联络快速、清楚、畅通 ,严禁在无通信联络及视野不清的状况下放线。(二)施工平安风险评估 1、属于电网工程建设施工平安基准风险指南的风险。依据下表 ,特高的风险0 个, 高风险0 个。序号 危 害 名 称 风险种类 风险等级 风
13、险限制措施 架线施工作业 1 不按规定运用平安防护 用具/个人防护用品 物体打击 高处坠落 低风险 1.配备合格的平安防护用品(用具)。2.进入现场施工人员戴平安帽 ,并正确运用个人平安防护用品。3.空处作业人员必需运用全方位防冲击平安带。4.施工过程做好平安检查及平安监护工作。2 材料、设备和工具堆放失稳 物体打击 低风险 器材按规程规范堆放 ,有防倾倒措施或防止滚 落措施 3 吊起的物件绑扎不坚固 物体打击设备破损 低风险 1.平安监护制 ,技术人员到场指导。2.严格执行规程:吊件和起重臂下方严禁有 人;严禁吊件从人或驾驶室上空越过;起重臂及吊件上严禁有人或有浮置物;吊挂钢丝绳间的夹角不得
14、大于 120°;起吊物绑扎坚固。4吊件起吊操作不按规程 操作 物体打击 设备破损 可接受的风险 1.技术人员到场指导。2.确认制动装置完好有效。3.严格执行规程:起吊速度匀称、平稳 ,不得 突然起落;吊件不得长时间悬空停留 ,短时间停留时 ,操作人员、指挥人员不得离开现场;起重机运转时不得进行检修;吊钩悬挂点与吊物重心 在同一垂线上 ,吊钩钢丝绳垂直 ,严禁偏拉斜吊;落钩时防止吊物局部着地引起吊绳偏斜;吊物未固定好严禁松钩;起吊成堆物件时 ,应有防止滚动或翻倒的措施;起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。4.起重作业应由起重工担当指挥 ,指挥信号必 须精确、清楚。5登杆塔 时没有
15、 检查脚 钉 ,携带长、重物上下杆塔 高处坠落 低风险 1.登杆过程留意检查(塔)时检查脚钉及构件 是否坚固 ,手抓角钢登杆(塔)。2.不能随身携带重物上下杆塔 ,应运用绳索传递重物。6 高处物体搁置或绑扎不牢坠落 物体打击 设备破损 低风险 1.人员配备平安帽。2.避开上下交叉作业 ,高处作业垂直下方严禁人员逗留。3.高处闲置工具、材料应捆绑牢靠 ,严禁浮搁在杆塔上。7 未按规定程序验电、挂 触电 中等风险 停电架线施工:1.施工前 ,向运行单位提出停电申请 ,并办理工作票。5 (拆)接地线 2.在未接到停电工作吩咐前 ,严禁任何人接近带电体。3.现场接到停电通知后 ,应运用合格验电器进行验
16、电 ,确认无电压后 ,马上在作业范围的两端 装设工作接地线。4.操作过程做好平安监护工作。5.在一经合闸即可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作把手上均应悬挂禁止合闸 ,线路有人工作的标示牌。8 失去平安带爱护 高处坠落 低风险 1.高空作业人员上下塔过程中 ,必需将平安带扣绳和二次保险绳交叉协作运用 ,防止上下塔过程中出现坠落事故。2.高空作业人员在作业面作业时 ,必需运用双保险。3.高空作业人员在转位作业时 ,必需将平安带扣绳和二次保险绳交叉协作运用 ,防止高空坠落。9 锚坑开挖土方坍塌或回落伤人 坍塌 可接受的风险 1.按要求放坡开挖 ,刚好清理坑口浮土。2.坑口 1m 内不得堆放土方
17、或材料。3.开挖过程坑上设监护人 ,亲密留意坑壁松动改变状况。10 放紧线通信不良 物体打击 可接受的风险 1.设专人统一指挥。2.通信联络快速、清楚、畅通 ,严禁在无通信联络及视野不清的状况下放线。11 导引绳、牵引绳连接不合格 设备损坏 低风险 1.钢丝绳绳套插接长度须符合要求。2.钢丝绳运用专用工具连接 ,坚固牢靠。3.连接器、旋转器应完好 ,安装正确紧固牢靠 ,满意受力要求且能通过放线滑车。4.护线人员坚守岗位 ,随时留意放线状况 ,尤其是重大跨越处、转角塔、上扬点及各路口等处来往车辆。5.旋转连接器严禁干脆进入牵引轮或卷筒。12 牵引绳与导、地线连接 不坚固 物体打击 低风险 1.运
18、用专用工具连接 ,坚固牢靠 ,过程留意检查 ,受损严峻严禁运用。2.牵引绳与导、地线连接要牢靠 ,连接口应缠胶布。13 导引绳、牵引绳被障碍物卡住 夹伤 低风险 1.牵引时接到任何岗位的停车信号都必需马上停止牵引;张力机必需按现场指挥的指令操作。2.导引绳被障碍物卡阻时 ,作业人员必需站在线弯的外侧并运用工具处理 ,不得用手干脆推拉。3.转角塔(包括直线转角塔)的预倾滑车及上扬处的压线滑车必需设专人监护 14 跑线局部停电 物体打击 中风险 1.护线人员坚守岗位 ,随时留意放线状况 ,发觉跳槽应刚好停机处理。2.牵张设备操作人员亲密关注牵引力改变。3.放线用钢绳的平安系数不得少于 3 倍。4.
19、导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于 6 圈。5.导线或牵引绳带张力过夜必需实行临锚平安措施。6.旋转连接器严禁干脆进入牵引轮或卷筒。7.检查紧线主要受力工器具是否合格并符合运用要求 15 感应电危害* 触电 低风险 1.施工段内的杆塔必需接好接地体并确认接地良好。2.牵张设备牢靠接地 ,牵张机手操作人员配备绝缘手套和干燥的绝缘脚垫。3.牵张设备出线端的牵引绳及导线必需安装 地滑车。4.验电、挂工作接地线 ,平安工具器符合要求。5.放线过程人员下导线(钢丝绳)处理故障前 , 应先安装临时工作接地 ,消防感应电危害。6.跨越不停电线路时 ,两侧杆塔放线滑车应接 地。7.绝缘
20、工器具按规程规定定期检验合格 16 穿越施工钢丝绳或导线 上扬危害运行带电线路 局部停电 低风险 1. 事前仔细调查现场及计算上扬受力状况 ,优先考虑降低放线张力或降低穿越档滑车悬挂高度的可行性措施 ,应制定牢靠施工方案并严格执行。2. 向线路运行单位报审施工方案 ,取得施工许可手续。3.尽量避开带电穿越施工。4.施工期间申请退出重合闸爱护装置。5. 在穿越档设专人监测放线的弧垂 ,严防地线超过设计弛度 ,触碰被穿越的高压线路。17 质量不合格的工器具 物体打击 低风险 1.运用前进行拉力试验。2.运用过程常常检查。6 18 跳槽 局部停电、夹伤 低风险 1.走板过滑车、过架子时慢速牵引。2.
21、设专人监护。3.留意指挥信号 ,限制牵引速度。19 转向滑车不符合平安要求 物体打击 可接受的风险 1.运用专用转向滑车 ,锚固牢靠。2.各转向滑车的荷载均衡 ,不得超过允许承载 力 20 转向现场受力内角侧作 业 物体打击 可接受的风险 1.牵引转向滑车围成的区域内侧严禁有人。2.牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧严禁有人 21 导引线被卡挂时 ,用手 推、拉或站在导、地线的 下方或内角侧 物体打击 低风险1.设平安监护人。2.平安技术交底 ,严禁施工人员跨在导地线上。22 跨越设施无人看护 物体打击 触电设备破损 低风险 1.导、地线被卡阻时马上停止展放 ,护线人员运用工
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