国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2023-2024期末试题及答案（试卷代码：2586）.docx

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1、国家开放大学电大城市轨道交通车站设备2023-2024期末试题及答案（试卷代码：2586）国家开放高校电大城市轨道交通车站设备2023-2024期末试题及答案(试卷代码：2586) 盗传必究 一、单项选择题（下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中。每小题2分，共20分） 1城市轨道交通中采纳了以计算机处理技术为核心的各种( )，从而使城市轨道交通运营更为牢靠、平安。A机械化设备 B好用性设备 C经济性设备 D自动化设备 2地铁车站站位距离商业区中心不超过( )就可以了。A500m B600m C700m D800m 3( )火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型

2、居多。A感烟式 B感温式 C感光式 D光电式 4地铁车站中的标记，依据设置的位置可分为地面标记部分、车站内的标记部分以及( )。A列车内的标记 B出站系列标记 C乘车系列标记 D换乘系列标记 5与地面广泛性大气条件相比，轨道交通车站的环境条件具有局部性和( )。A多变性 B固定性 C全面性 D差异性 6车站级设有相应的接口设备(PLC或HLl)接受车站( )系统发送的车站火警信息，并依据火警信息的内容自动选择并发布执行相应车站火灾通风模式。AGCC BEMC CPLS DFAS 7下列不属于隧道风机监控点基本配置的是( )。A正反转限制 B环控自控转换开关位置 C启停限制 D送、混、回风温湿度

3、测量 8( )正在快速发展，是车站联锁设备的发展方向。A计算机联锁 B机电联锁 C机械联锁 D电气联锁 9( )用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。A空调新风机 B隧道风机 C回排风机 D射流风机 10.( )是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流状况及列车停靠、车门开闭和起动状况。A. 自动电话通信 B专用通信 C闭路电视 D有线广播通信 二、多项选择题（下列选项中至少有两项是正确答案请将正确选项的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。每小题3分，共15分） 11依据轨道交通系统功能和运量的不同城市轨道交通产生了( )等形式多样的轨道交通体系。A

4、. 城市地铁 B轻轨 C城郊铁路 D自动化快速运输系统 E大巴 12.城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道，将( )等与车站相通，为乘客供应无太阳晒、无雨淋的乘车条件。A旅游景点 B游乐中心 C住宅密集区 D办公密集区 E工厂 13环形折返线一般只适用于( )的状况。A线路较短 B线路较长 C线路延长可能较小 D线路延长可能较大 E该端点站往往在地面 14.城市轨道交通的信号系统用于( )及维护管理等。A列车进路限制 B列车间隔限制 C调度指挥 D信息管理 E设备工况监测 15.正常运营下，环调随时通过机电设备系统( )驾驭全线环控设备的运行状态，并刚好正确地进行调度指挥。A车站级工作站 B

5、中心级工作站 C中心模拟屏 D车站模拟屏 E监控工作站 三、推断题（在你认为正确的命题的括号里打“”，错误的命题括号里打“”。每小题2分，共20分） ()16同一车站的道岔和线路可以有相同的编号。()17. 目前，城市轨道交通中采纳了以计算机处理技术为核心的各种机械化设备。()18. 道岔的构造困难，零件较多，通过机车车辆频繁，技术标准要求高，是轨道设备的薄弱环节。()19. 地铁内各种发热源产生热量的比例为：人员25%，列车70%，设备及外界带As%。()20. CPU卡是车站级设备系统的中心大脑，综合处理各种数据信息，作出火警推断，发出声、光报警，启动相关消防设备动作并监视其状态等。()2

6、1手持式验票机可以为乘客供应车票自动查验服务。()22. 环控系统采纳通风或空调系统进行限制，分为通风系统和空调系统，优先采纳通风系统方式。()23列车在车站内运行的路径，叫做出路。()24. 地下车站环境通风系统中，为削减通风距离，降低通风阻力，要尽量削减并联风路，广泛利用串联风路。()25. 行车和防灾广播的区域应统一设置，行车广播应优先于防灾广播。四、名词配伍（请将相应名词说明的字母填入对应括号内，每小题3分，共15分） 26. 感光式火灾探测器(C) 27车站(A) 28限界(E) 29自动扶梯(B) 30. 机电设备监控系统(D) A是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的

7、场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。B是带有循环运动梯路，向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。C主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能依据被测空间光亮度的改变自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾难之前。D是将城市轨道交通沿线车站、区间和相关建筑内的环控、低压照明、给排水、屏蔽门等设备，以集中监控和科学管理为目的而构成的综合自动化系统。E为保证列车在线路上运行平安，防止车辆与沿线建筑物（设备）发生相互碰撞而规定的轮廓尺寸线。五、问答题（每小题15分，共30分） 31简述发觉火灾后，在气体自动灭火系统的自动、手动方式均失效的状况下，可采纳什么方

8、式进行灭火？如何操作？ 答：(1)可以采纳应急机械手动限制方式。（3分） (2)可在气瓶间内实行应急方式，人工操作机械启动装置，进行灭火。（4分） (3)通过操作设在气瓶间启动装置的应急机械启动器，打开N2启动瓶瓶头阀。（4分） (4)继而像“自动限制”程序一样，会相应地将释放阀，瓶头阀打开，释放灭火剂实施灭火。（4分） 32结合实际谈站内火灾处理的关键步骤。答：假如列车在车站发生火灾，应当马上执行紧急疏散安排，停止线路上的其他列车开行和其他乘客进入火场，并利用车站楼梯、出入日疏散乘客。（3分） 其关键步骤如下： (1)如车门、屏蔽门不能电控打并时，马上进行人工开门。（2分） (2)若能打开，则干脆引导乘客疏散。（1分） (3)在确保平安的状况下尝试灭火。（1分） (4)灭火无效后放弃灭火，待站台乘客全部疏散，向车控室汇报。（2分） (5)前往站厅帮助疏散。（1分） 结合实际（略，5分）