轨道交通项目防灾紧急应变方针与目标13.docx
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1、轨道交通项目防灾紧急应变方针与目标13轨道交通项目防灾紧急应变的方针与目标 坚持以人为本,平安第一、预防为主、爱护人员平安优先、爱护环境优先的方针,贯彻常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进的原则。更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区四周居民供应更好更平安的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按安排有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避开或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的应急精神。15.2 防灾紧急应变预案 15.2.1 施工可能发生的灾难分析 15.2.1
2、.1 主要施工环境风险分析 本项目施工期间可能发生的主要灾难见下表。本项目施工期间可能发生的主要灾难 序号 灾难类型 危害表现 1 事故灾难 隧道塌方 塌方造成设备损坏、人员伤亡;引起地面沉降,造成管线及周边建构筑物损坏。突(涌)水、涌泥(砂)沉没隧道、基坑 深基坑坍塌 车站及明挖区间发生坍塌事故;引起地面沉降,造成管线及周边建构筑物损坏 火工产品爆炸 爆炸造成人员伤亡和财产损失 火灾 火灾造成人员伤亡和财产损失 2 自然灾难 洪水、暴雨风险 沉没隧道、深基坑、临时建筑造成严峻支撑变形、产生坍塌事故 3 公共卫生事务 传染性疾病或食物中毒 造成大量人员伤亡 职业病 特种作业人员患上职业病 4
3、社会平安事务 群体性突发事务 危害公共平安 有毒有害气体中毒 造成大量人员伤亡 15.2.1.2 人为灾难因素分析人为灾难因素主要是施工扰动和施工防护不当引发的灾难,在本工程中主要体现在三个方面,一方面是地下管线的拆除、改移和爱护,因任何管线都是深圳市民的生命线,如处理不善,轻则影响居民生活,重则引起爆炸或火灾;除此以外,跨主要道路和路口施工亦是本工程风险防范的重点,如防护工作不力,会造成既有道路运营平安或新施工结构物平安;严峻时会造成车毁人亡等级平安事故。15.2.2 防灾紧急应变工作流程图 依据本工程的特点及施工工艺的实际状况,仔细组织对危急源和环境因素的识别和评价,制定本项目发生紧急状况
4、或事故的应急措施,开展应急学问教化和应急演练,提高现场操作人员应急实力,削减突发事务造成的损害和不良环境影响。其应急打算和响应工作程序见下页应急打算和响应工作程序图。15.2.3 防灾紧急应变打算 15.2.3.1 成立抢险领导小组,明确责任及分工 项目部成立抢险领导小组,组长由各级单位经理担当,项目部负责专项工作负责人担当副组长;成员由各级调度、施工管理部门、平安质量部门、设备物资部门、公安等部门负责人担当。除成立抢险领导小组外,各施工队各作业班组指定平安负责人和专职平安员。15.2.3.2 各级抢险领导小组职责 项目部抢险领导小组职责:项目经理负责组织相关单位对全线各级环境平安风险进行评估
5、,编制环境平安风险施工技术处理方案,针对各点的主要风险源,指定专人专管,监控各重点施工风险管理。各队及作业班组平安负责人、平安员职责:各队及作业班组平安负责人及平安员负责施工过程的平安管理及平安风险检查。组织强项队及专业工班救援小组,并明确分工。当出现突发事务时,有权马上发出警报和前期应急处理的职责。抢救人员到位 周边群众 防灾紧急应变领导小组-现场指挥部警情推断响应级别接 警灾难现场 报警 信息反馈 市应急指挥中心、专业应急机构 xx 轨道集团 应急打算和响应工作程序图 15.2.3.4 抢险应急学问教化培训及演练 依据进场时间,支配抢险应急学问教化安排,由项目部组织落实,专项工作部部长及相
6、关负责人授课,必要时请外部专家授课,对考试合格人员发合格证,只有持证人员才能成为抢险应急领导小组成员,未授于合格证人员,不允许担当专职或兼职平安检查员。为了在出现险情时处理快速,不至于手忙脚乱,由项目部负责组织指定的抢险队按预设险情进行实地演练,项目部演练时间依据施工总体支配确定,凡列入抢险队全部人员均参加,并填写应急演练记录表,记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等,演练结束后,由项目部将演练总结。15.2.3.5 应急抢险互助协议 为了达到出现险情后能讯速限制,减小对周边的影响,上场后由BT 项目公司先与危急源旁边的相关单位取得联系,建立互助协议,以便刚好处理问题,主要单位有:旁边医院、
7、交通管理部门、城管部门、急救中心、火警、电力管理部门、自来水公司、燃气公司、沿线政府、沿线居委会、沿线两侧大公司等,对联系好的单位,用电话号码本的形式下发至各施工管理单位。15.2.4 防灾紧急应变处理流程 15.2.4.1 接警与通知 事务发生以后,发生事务的标段项目部作为第一响应的责任单位,马上启动应急预案。快速组织标段项目部的抢险救援队伍赶赴现场开展救援工作,并按要求进行上报。防灾紧急应变办公室值班员接到事务报告时,记录好事务的具体状况和联系方式等,并立刻向防灾紧急应变领导小组报告。依据事务发生的等级由防灾紧急应变领导小组确定是否报告、请示深圳地铁集团公司,必要时由深圳地铁集团公司报告、
8、请示市应急指挥中心。15.2.4.2 预警与上报 (1)对于较小防灾紧急事务,事务单位负责人或各标段防灾紧急应变组织机构马上启动部门或防灾紧急处置预案实施处置,并在10 分钟内报告项目公司防灾紧急办公室;必要时,防灾紧急应变办公室责令有关工作组处于预备状态,派出技术专家组、新闻信息组赶赴现场支援应急处置工作。(2)处于一般防灾紧急事务,或者超出标段防灾紧急应变组织机构的应变处置实力时,防灾紧急应变办公室在接到事故报告后 10分钟内报告项目公司防灾紧急应变领导小组以及监理、甲方。必要时通知市专业应急指挥机构或市应急指挥中心。(3)对于较大及以上事务,或事务等级由一般上升为较大及以上事务后,或者须
9、要市级防灾紧急应变处置力气支援时,防灾紧急应变领导小组向市专业应急指挥机构或市应急指挥中心提出要求,由市专业应急指挥机构、市应急指挥中心组织实施应急处置。15.2.4.3 报警与紧急公告 当事故可能影响到周边地区,对周边地区的公众可能造成威逼时,由紧急疏散组向公众发出警告,同时通过各种途径向公众发出防灾紧急公告,告知事故性质、对健康的影响、自我爱护措施、留意事项等,保证公众能够刚好做出自我爱护。在确定实施疏散时,紧急疏散组通过紧急公告告知公众有关疏散的信息,如疏散时间、路途、随身携带物、交通工具及目的地等。15.2.4.4 事态评估与监测 应急监测组在到达事故现场后马上设置相应的监测点,派专人
10、对事故现场的发展事态及影响进行动态监测,监理对事故现场及场外的监测与评估程序,刚好汇报监测结果 15.2.4.5 设置警戒及围护治安 现场保卫组对事故现场四周建立警戒区域,实施交通管制,维护现场治安秩序,防止与抢险无关人员进入事故现场,保障抢险队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通,避开发生不必要的伤亡。15.2.4.6 人员疏散与安置 人员疏散组收到疏散吩咐时,马上以公告的形式告知公众现场的疏散区域、疏散距离、疏散时的路途、疏散运输工具以及疏散后相应的避难场所;组织相关人员进行疏散行动,保证在疏散过程中公众的平安。对已实施临时疏散的人群,疏散小组负责疏散人员的临时生活安置,保障必要的水、电、卫
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- 轨道交通 项目 防灾 紧急 应变 方针 目标 13
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