高速公路水稳基层施工作业指导书.docx
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1、高速公路水稳基层施工作业指导书 书目 1、适用范围 1 2、作业打算 1 3、技术要求 1 4、施工程序与工艺 1 5、施工要求 1 6、劳动组织 4 7、材料要求 4 8、设备机具配置 4 9、质量限制与检验 5 10、平安环保要求 5 高速马路水稳基层施工作业指导书 1、适用范围 本施工作业指南适用于公司范围内高速马路路面工程水稳基层施工。 2、作业打算 2.1组织技术人员仔细学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸澄清相关技术问题,熟识技术规范和标准。2.2配置能满意设计和施工要求的水稳基层和运输设备,对现场人员进行平安技术交底,对参与施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后方可持证上岗
2、。2.3配备齐全施工须要的机具器械、夜间施工须要的照明设施。2.4根据应急预案的要求,备齐应急物资。3、技术要求 水泥稳定砂砾基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 基层 1 压实度() 代表值 98 按附录B检查,每200m每车道2处 3 极值 94 2 平整度(mm) 8 3m直尺:每200m测2处10尺 2 3 纵段高程(mm) +5,10 水准仪:每200m测4个断面 1 4 宽度(mm) 符合设计要求 尺量:每200m测4处 1 5 厚度(mm) 代表值 -8 按附录H检查,每200m每车道1点 3 合格值 -15 6 横陂() 0.3 水准仪:每200
3、m测4个断面 1 7 强度(MPa) 符合设计要求 按附录G检查 3 外观鉴定: 1)、表面平整密实、无坑洼、无明显离析。2)、施工接茬平整、稳定。4、施工程序与工艺 支模、培土模拌和站拌料混合料运输摊铺压实横缝处理养生 5、施工要求 5.1施工打算 5.1.1 技术打算 5.1.1.1 在水稳基层正式开工之前,首先对砂砾底基层进行验收,其各项技术指标均需符合马路路面基层施工技术规范要求。5.1.1.2 向现场施工人员进行技术、操作、平安、环保交底, 满意马路工程施工平安技术规程JTJ076-95的相关规定,确保施工过程的工程质量和人身平安。5.2 下承层打算 阅历收合格的底基层并经监理工程师
4、同意后,起先施工,在基层施工前,工区技术员对打算施工作业面进行检查,清除表面的杂物,对表面适当洒水潮湿,如搁置时间较长,应洒水复压。 5.3 测量打算工作 5.3.1 测量人员提前复原中线,直线段每20米设一个中桩,平曲线每10米设一个中桩,在两侧外边缘距基层设计宽度3040cm处打木桩并进行高程测量,由此来推算施工路段挂线高度,所测数据必需交底到现场测量技术员。结构物范围内基层标高要依据桥面实测标高进行适当调整。 5.3.2 设置标高限制线 5.3.2.1 铺筑水泥稳定砂砾基层标高限制线采纳23mm的钢丝作为基线,张拉长度以100200m为佳,且须在两端用紧线器同时拉紧,避开因钢丝不紧而产生
5、挠度,张拉力为1KN。5.3.2.2 钢钎选用具有较大刚度的1618光圆钢筋进行加工,并配固定架。固定架采纳丝扣为好,便于拆卸和调整标高;钢钎在直线段每间隔10m布设,曲线段每间隔5m布设,且应钉设在离铺设宽外30cm40cm处。5.4水稳料的拌和和运输 每次拌和前,试验人员对各种集料取样测定含水量,然后依据测定的材料含水量换算施工协作比,并以书面形式供应给拌和站操作员,为了能检验混合料中集料配比是否精确,有必要在拌和时对各种集料的配比进行试验检测,同时也是对秤量系统的校核。施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响,根据5.5%配制,在拌和过程中拌和站负责人应随时视察混合料拌和后的颜色,防止水泥堵
6、塞不流淌。试验室要支配专人监控拌和站,按规定频度抽检水泥剂量、含水量和级配,并成型无侧限抗压强度试件,试验负责人依据所用水泥、集料量计算水泥用量是否满意要求。混合料出厂时的含水量应稍高于最佳含水量1%3%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。目前拌合站的出厂量为400T/小时,正常状况出厂量为500T/小时,经视察,水稳拌合楼从掺水泥起先到拌合、装车,每次搅拌20m,所需时间为67分钟。混合料采纳自卸车运输,配备自卸汽车9台。在装料时,汽车要前后移动,避开形成锥体引起集料离析,气温较高、路途较远、风力较大状况下运料车必需覆盖,以避开水分蒸发,拌合站到试验段路程约为17公里,所需时间约为45分钟。
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- 高速公路 基层 施工 作业 指导书
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