《2022工程类实习报告范文集合7篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2022工程类实习报告范文集合7篇.docx(37页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、2022工程类实习报告范文集合7篇工程类实习报告 篇1依据毕业实习支配在四年级其次学期,一方面是对前三年专业基础学问的复习和巩固,另一方面是为随后的毕业设计做铺垫,让我们对水利枢纽工程的设计和详细建设有一个较全面的相识,因此这次实习相对于前面的相识实习、单项实习更有意义。学院统筹支配下,我们02级水工、农水、水动三个专业于XX年2月25日踏上了此次毕业设计之路。目的地是世界级工程三峡水利枢纽工程。在实习老师小组的几位老师支配下我们的实习流程基本定型在上午听专题报告,下午做专项参观实习。报告内容可以概括为:三峡枢纽概况相识、坝工设计、葛洲坝水利枢纽(此三项讲座内容由三峡总公司高工李君林老先生主讲
2、);三峡水电站设计、三峡工程建设监理概述、三峡水利枢纽截流工程、工程建设监理发展概况(此三项由三峡发展公司李先镇副总监主讲);长江航运及三峡通航建筑物(三峡总公司建设部邓朝高工主讲);施工机械(原三峡设备到处长主讲)。参观内容有:三峡展览馆、坝顶及120栈桥、右岸厂房及三期围堰、下岸溪料场、三期工程砼拌和楼、葛洲坝电厂。通过这次实习,我对水工专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决方法有了一个较为全面的理解。巩固专业学问的同时也增加了行业责任感,实习的日子里也加深了同学友情,熬炼了团队精神。现将实习的有关专业相识和个人感想分两部分总结报告如下:第一部分专题报告总结总牢固习期间专家报告的内容,
3、将这些报告整理成如下几方面陈述:一、三峡水利枢纽概况三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪,距葛洲坝工程38km,是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝,泄水闸,两岸坝后式水电站,右岸地下厂房,一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m,坝顶高程185m,水电站左岸设14台,右岸12台,总装机26台(*32台)单机容量70万千瓦(注:另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机),总装机容量为1820万千瓦(*22400万千瓦),年发电量847亿千瓦
4、时。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。三峡工程分三期,总工期17年。一期5年(19921997年),主要工程除打算工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸(120米高),并起先修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。一期工程在1997年11月大江截流后完成,长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠,可承受最大水流量为XX0m3s,长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。二期工程6年(1988-XX年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时接着进行
5、并完成永久船闸、升船机的施工,XX年6月115日大坝蓄水至135m高,围水至长江万县市境内。张飞庙被沉没,长江三峡的激流险滩再也见不到,水面平缓,三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用,7月10日左岸首台机组发电。三期工程6年(XX一20xx年)本期进行的右岸大坝和电站的施工,并接着完成全部机组安装。届时,三峡水库将是一座长远600km,最宽处达XXm,面积达10000km2,水面安静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10100m。最终正常冬季蓄水水位为175米,夏季考虑防洪,可以限制在145m左右,每年将有近30m的升降改变,水库蓄水后,坝前水位提高近100m,其中有些风景和名胜古
6、迹会受一些影响。三峡水利枢纽效益显著,拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在很多问题,如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明,这些问题都能得到妥当解决的。二、重要水工建筑物1、挡水大坝及泄水建筑物(1)任务:挡水、泄洪、排沙。(2)坝型及主要尺寸:拦河大坝为混凝土重力坝,坝长2309m,坝顶高程185m,最大坝高1854181m,最大底宽126m(厂房坝段181m),顶宽1540m,大坝砼工程量1600万立方米。(3)设计标准:千年一遇洪水设计;万年一遇洪水+10校核校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。(4)泄洪建筑:泄洪
7、坝段位于河床中部,总长483m,设有22个表孔和23个泄洪深孔,其中深孔进口高程90m,孔口尺寸为79m;表孔孔口宽8m,溢流堰顶高程158m,表孔和深孔均采纳鼻坎挑流方式进行消能。2、水电站电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式,内直径12。40m,采纳钢筋混凝土受力结构。水电站采纳坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组,其中左岸厂房14台,右岸厂房12台,地下厂房6台。水轮机为混流式,转轮直径10m,最大水头113m,额定流量966m3/s,机组单机额定容量70万千瓦。3、通航建筑物通航建筑物包括永久船闸和
8、升船机(德国合作方正在技术公关中,安排用螺旋杆技术取代原安排的钢缆绳提升技术),均位于左岸。永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280345m(长宽坎上最小水深),可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计,承船厢设计有效尺寸为120183。5m,一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨,总提升力为6000万牛顿。工程类实习报告 篇2实践是高校生活的其次课堂,是学问常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与
9、实践相结合一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础土木工程是建立各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、马路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所须要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名刚刚接触专业学问的高校生来说,假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的,为
10、此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。惊慌的两周的实习生活结束了,在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观,包括故宫博物院,首钢液压车间,学校试验楼留学生公寓,两处住宅小区工地,和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很仔细的总结,把自己在参观时学到的,了解到的学问进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的全部学问,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过
11、实习,通过实践,使我学到了许多实践学问。通过参观,使我近距离的视察了整个房屋的建立过程,厂房的结构,学到了许多很适用的详细的施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是非常重要、非常基础的学问。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,假如要留直槎,则必需留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特殊留意混凝土的协作比,在天热的时候要留意养护。其次我们还对一些细部的作法有所相
12、识,了解了设计与施工间是有距离的,要靠施工工程师在技术上赐予合理设计才能保证施工的顺当和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木,但以后运用的机会较少,但针对对古建筑的修复这一须要,为保存祖国的文化,古国风貌,是不行或缺的。所以探讨古建筑的构造是有必要的。对于厂房,我们今后会有单层厂房这门课程,以后走向社会我们或许现场房建设方面发展,而且本身各种建筑理论的基础学问本都是相通的,因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的须要对厂房的相识都是必不行少的。厂房由山墙,梁,柱,屋盖,水平支撑,竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道,为
13、了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最终一段是有行家结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的爱好。当今的不同建筑多采纳橡胶混凝土的方式,结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的运用有着严格的规范,从配筋到绑扎,到架模板,再到灌浆,这一系列的工作,一项都不能出错,小小的偏差可能会酿成无法整理的严峻后果。而在施工工艺方面,脚手架,模板,包括新材料的运用都更加直观的展示在我们面前。我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架,施工时,柱子的模板应在浇筑混凝土后的其次
14、天拆除,而楼板的施工须要在十五天左右后才能拆除模板,要配备34层的楼板的模板,以便施工。单楼体抗震性能不是很好时,比如l型楼会设计抗震缝,沉降缝,缝一般设计在l拐弯处。轻质材料是将来的主导材料,由于轻质材料总量比原有混泥土结构可削减20%,可大大减轻建筑的自重,节约资源。而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊羡不已。为加快施工,缩短施工周期运用预制混凝图构件是首选,尤其是大型的建筑须要,预制构件的生产削减了许多问题。虽然在运输上大型的构件有困难,但还可以运用现场预制现场装配的方法,更加高效。但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析,也产生了一些我个人的看法。建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建
15、筑的平安,牢靠的程度,还有是否能够满意人们的运用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有许多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构平安的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、运用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,假如一个人的骨骼特别的牢固,那么他会是一个健康的人,也是能够供应许多的劳动力,反之,则会给社会带来许多不便。同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的
16、发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。工程类实习报告 篇3实习是每一个毕业生必经的一段经验,它使我们在实践中了解社会,巩固学问,实习又是对每一位毕业生专业学问的一种检验,它让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问,既开阔了视野,又增长了见识,运用所学习的专业学问来了解会计的工作流程和工作内容,加深对会计工作的相识,将理论联系于实践,培育实际工作实力和分析解决问题的实力,达到学以致用的目的,为胜利走向社会做打算。实习目的:将学习的理论学问运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯穿。同时,也能开拓视野,完善自己的学问结构,达到熬炼实力的目的。让我们对本专业学问形
17、成一个客观,理性的相识,从而不与社会现实相脱节。实习时间:实习地点:实习团队:土木工程道桥专业全体师生。实习要求:(1)实际视察各种路桥模型,理论联系实际,相识并了解路桥的结构。(2)通过自己实地的视察并记录,了解马路的交通量,计算一般地市内马路桥梁的交通压力。(3)了解板的配筋方法、施工要领。(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。(5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。实习前记这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家踪迹遍布焦作四周大小工地。
18、在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业学问上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在接近毕业前又多了一份可以共同回忆的美妙时间!这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。听讲座实习时间:实习地点:实习人员:土木工程道桥方向全体学生实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲解并描述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工高校土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为
19、新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满足,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按运用性质分为城市道路、马路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速马路则是交通出入受到限制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的须要,形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,渐
20、渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。道路工程学的探讨内容主要有:道路网规划和路途勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路途勘测设计应选定技术经济最优化的路途,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行细心设计,在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。路基既是路途的主体,又是路面的基础并与
21、路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为限制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;根据标准设计,严格限制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场限制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,削减负温差的不利影响;当路途通过悬岩峭壁
22、需修建悬出路台或半山桥,陡峻lij坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路途不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其详细状况和特征,实行防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚实、稳定、平整和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其运用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲垮的主因。依据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向
23、或渗入路基土内时,可能将冲垮路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严峻时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利浇灌相协作,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明状况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括
24、交通运输方面的铁路、马路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。隧道工程是指从事探讨和建立各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的|、应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,确定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数
25、长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道经常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问,一般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。隧道之所以在近几年迅猛的发展,是因为它有独特的优点:首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行状况和提高线路的运行实力。其三,隧道是一项隐藏在地下、水下或山体内部的重要结构。其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另
26、一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说,无疑是非常重要的。最终,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种,而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难,因为它位于较深的地下,地质条件更困难和施工技术不完善!工程类实习报告 篇4实习目的:建筑环境与设备工程专业认知实习,是重要的实践教学环节,通过相识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务,本专业的工程状况建立肯定的感性相识,使同学们明确自己的专业范围,了解专业一些简洁的设计、施工、维护管理、调试等方面的学问。为以后的专业
27、学习打下必要的基矗实习地点:大同煤炭职业技术学院老师楼主要过程:气源部分熟识自然气锅炉的构造、工作原理、主要参数;熟识自然气锅炉的工艺流程及设备、发生站流程及设备;输配部分熟识城市管网的布置特点、压力级制和各种构筑物(门站或储配站、区域调压站)的工艺流程、工作原理及站内主要设备。熟识液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行原理。燃烧与应用部分熟识各种燃气应用设备的构造、特点和平安措施;熟识工业焦炉的构造和工作原理。施工部分驾驭室外管道、室内燃气及暖通系统的施工程序和方法。供热部分驾驭集中供热系统运行及管理状况;室内外采暖的设计及安装;了解集中供暖系统中换热站主要设备的各种不同类型的设计方案。空调
28、部分熟识空调系统的构造、工艺流程、设备及安装方法实习总结通过短短一个星期的实习!现对本次实习作一总结:建筑物除了新奇美观的外形外,尚需有舒适的内部环境,而室内的舒适环境关键是建筑设备的配置,高新技术的应用,又使建筑向着智能化方向发展。随着我国工程建设项目管理体制改革的不断深化,工程质量有了显著提高,特殊是国家对建筑施工管理体制的改革,使国有建筑施工企业真正成为独立经营、自负盈亏的经济实体,建筑行业的机械化程度有了很大的提高,机械设备在施工中的地位和作用日益显著和重要,在大大促进了建筑施工企业本身的发展同时,也为社会基础设施的建设供应了技术支撑。我们这次实习的看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性
29、质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程。我们去了解或者熟识工地上常用的机械设备的性能。尝试了解常用的机械设备。经过实习我了解了很多建筑设备的学问,使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增加相识,培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问,去独立分析和解决实际问题的实力,把理论和实践结合起来,提高实践动手实力,为我们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础,为自己能顺当与社会环境接轨做打算。最终感谢在实习过程中组员们的主动合作与激励,使我能够在实习中得到熬炼。同时也感谢老师的专心打算,帮助与启发。工程类实习报告 篇5一、实习目的我们机械工程学院为了
30、使我们更多了解机电产品、设备及工作性质,提高对机械制造相关技术的相识,加深机械制造在工业各领域应用的感性相识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟识典型零件的加工工艺,特意支配了我们到上海职业培训中心进行了为期五天的参观实习。这次的认知实习也是为了我们能将所学的理论学问与实践结合起来,培育勇于探究的创新精神、提高动手实力,加强社会活动实力,肃穆仔细的学习看法,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础,也为了能够让我们对自己的将来有个明确的规划。二、实习日程支配1、实习日期:7月4日实习内容:学习平安守则2、实习日期:7月5日实习内容:数控铣床3、实习日期:7月6日实习内容:数控电火花成形机床
31、4、实习日期:7月7日实习内容:注塑机及模具拆装5、实习日期:7月8日实习内容:现代测量技术三、实习单位概况我们本次实习的单位是位于天山路的上海市职业培训中心,即天山路公共实训基地。为提高本市劳动者的职业技能素养,进一步加强高技能人才队伍建设,上海市职业培训指导中心通过分析借鉴发达国家的职业技能发展趋势,依据上海产业发展方向,以“以明天的需求培训今日的学员”为指导思想,坚持“前瞻性、先进性、操作性”相统一的原则,通过政府集中投资,建立了一个面对社会培训机构免费开放、无偿运用、功能齐全、技术先进的公共实训基地。机械工程专业毕业生实习报告内容目前,建成并投入运作的天山路公共实训基地建有综合技术中心
32、、信息技术中心、创意技术中心、数字制造技术中心4个职业门类,可供应79个职业类别、覆盖160多个岗位工种的实训,走出了一条高能级培训设施投资集约化、效益最大化的新路。几年来,天山路公共实训基地每年完成实训40万人次以上,成效明显。与此同时,上海市职业培训指导中心正在主动探究建立多层次、全覆盖的公共实训体系,切实加强本市技能人才实际动手实力的培育,促进本市劳动者实现素养就业。而本次实习所在的数字制造技术中心,其建设紧扣上海市先进制造业竞争力的提升脉搏,覆盖多个新兴数字制造产业的职业群。通过引入国际一流的数字制造技术、职业培训方法和理念,为机械制造、汽车制造、船舶制造、航空航天制造等上海龙头发展行
33、业培育所急需的制造业一流人才,最终体现“以明天的需求培育今日的学员”的宗旨。在实训设施的建设上,数字制造技术中心瞄准国际先进的数字制造技术,针对市场最广泛的应用领域,遵循“先进性、好用性、可操作性” 原则,并围围着导向与提升两大目标来确定其功能定位。在建设中,先后与美国UGS、德国DMG公司、日本MAZAK等国际知名公司合作,引入世界级硬件和软件,搭建了与世界接轨的数字制造实训平台,从而达到三个“一流”的要求:一流的实训设施配置、一流的实训方法理念、一流的实训管理服务。数字制造技术中心旨在培育与世界先进制造业接轨的数字化设计、制造及生产管理的高技能人才;培育对象针对 “三大人群”:技术工人、工
34、程技术人员、大中院校学生;通过培训从而提高其技能水平、促进其就业和创业。数字制造技术中心位于上海市职业培训指导中心东北角,共有四层,总建筑面积16,000平方米,现建有数字化设计与制造、数控机床应用技术、综合加工、现代模具制造技术等专业的实训室,涉及激光复合加工实训区、立式加工中心实训区等二十多个专业实训区域。数字制造技术中心的建立将为上海实施科教兴市战略、重点发展先进制造业培育更多的高技能人才。工程类实习报告 篇6一、前言相识实习是工程管理专业教学安排中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践学问的重要手段和方法之一。相识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。
35、通过本学期对土木工程制图、土木工程概论、建筑力学等专业课的学习,以及田老师利用双休日的时间给我们补习房屋建筑学、工程造价、建筑施工教程等专业的基础课程,为我们这次相识实习打下了坚实的基础。在实习过程中,我们以学校旁边的一些建筑工地为实习场所,我的主要任务是对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流,相识建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟识工程管理制度,为将来从事工程施工和管理打下实践基础。二、工程概况本次相识实习一共去了五个施工工地。1.唐山对外经贸学校新校建设工程女生宿舍楼本工程为唐山市对外经济贸易学校新校建设工程女生宿舍楼, 建设地点: 唐山市高新技术开发区,基础结构形式为杯形基础,结构类
36、型为框架结构,建设规模12905平方米。2.唐山学院北校区行政办公楼工程本工程工程名称为唐山学院北校区行政办公楼工程,建设规模为25971平方米,结构类型为框剪结构,建设地点:高新区龙富道161号,资金来源和落实状况:自筹,已落实。外墙采纳了环保材料聚苯板,聚苯板全称聚苯乙烯泡沫板,又名泡沫板或EPS板。此建筑运用了大量的环保技术和环保材料,内墙用的是粉刷石膏,整栋楼采纳地热恒温技术。3. 唐山市翡翠城商住楼工程翡翠城是十二层的高层建筑,结构是框架剪力墙结构。翡翠城是由中冶京唐公司承建的,翡翠城总占地43亩,总建筑面积72000平米,730户,容积率2.5 ,绿化率高达40,停车位为50,由三
37、座板楼、沿街四座塔楼及商业裙房和一座办公楼组成,内部形成两个院落。小区主入口位于沿街西北侧,次入口位于西南角 ,内部形成交通环线。每个院落结合小品,铺装,植物配置,形成疏密有致的庭院空间。采纳地下车库与地面结合的停车方式,使人车适当分流,塔楼与板楼间形成步行空间可干脆到达各座入口,机动车及地下出入口位于小区外围,削减了对内部环境的干扰,保证院落内绿化空间和公共活动区的宁静与平安,创建出宜人舒适的活动场所。结合院落和景观设计,创建人们可以逗留的区域,使人与环境出于相互融合的关系当中。首层近人尺度尽可能采纳木质,和自然材料,从入口到花架到地面铺装,使人感受亲切与自然的归属感。户型有60平米一居,7
38、090平米两居,117140三居,还有部分跃层户型。4.唐山市职业教化中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程工程名称:唐山市职业教化中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程,建设单位:唐山市职业教化中心,工程建设地点:唐山市裕华道17号,工程总投资1189万元,总建筑面积8263.66平方米,框架结构,学生宿舍、食堂五层,实训车间二层,。资金来源:财政加自筹。5.唐山诚成尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程工程名称:唐山诚成尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程,地点:唐山市路北区长宁道9号,工程的建设单位是唐山市诚成房地产开发有限公司,设计单位是大连市建筑设计探讨
39、院,总承包单位和施工单位而是唐山市城市建筑工程总公司。建筑为高层建筑,框架剪力墙结构。商品混凝土采纳的是唐山建设集团(一级企业)的商品混凝土,钢筋则采纳了唐钢产品,并严格落实钢筋的复检检验制度,从根本上杜绝不合格品的运用,为确保项目质量供应根本保障。诚成房地产开发有限公司选用一流的监理公司为房屋的工程质量把关;配备了十几名阅历丰富的专业工程师进行现场管理工作,严把质量关,严格管理每一道施工工序的验收检验制度;施工单位更是选择了唐山市住宅建设企业中自身素养高、质量意识强的知名企业真正做到了建设单位、监理单位、施工单位强强联合。三、收获与体会通过这次相识实习,使我近距离的视察了整个房屋的建立过程,
40、相识了血多建筑机械,学到了许多很适用的详细的施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是非常重要基础的学问。相识的建筑机械有混凝土搅拌机混凝土搅拌机,系自落式,双锥反转出料搅拌机,搅拌筒由齿圈转动,工作时正转搅拌,反转出料,可搅拌塑性和半干硬性混凝土,运用于一般建筑工地,道路,桥梁工程及各种混凝土构件厂,还可以和配料机组成简易搅拌站。有固定式和移动式两种。还有双卧轴强制式搅拌机等。钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、各种弯箍机、下料机。一 塔吊塔吊,塔吊是保证建筑顺当进行必不行少的机械。塔式起重机是一种塔身直立,起重臂安装在塔顶上并能全回转的起重机。安装位置靠近建筑物,具有较大
41、的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高运用拆装便利。一般用于高层及高层装配式结构的施工。塔式起重机有许多种类,常用的有轨道式,爬升式和附着式。塔式起重机的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪,但在国外已有近百年的历史。就结构形式而言,动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔机等都曾经在很长的时期内各领风骚,在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔机无论在国内还是国外的市场上始终占据主导地位。塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重,压重,倾覆力矩,包括风荷载产生的力距和最大起重力距。由于塔吊和电梯是高空作业,所以塔吊也是特别危急的。所以施工时必需按操作规范操作。塔吊、电梯拆装平安管理制度1.大型机械设备
42、的拆装作业,必需由具备安装资质的专业队伍和专业人员担当,一般人员不得参加。2.安拆作业前,承接单位要召集工程技术、平安部门人员一同勘察现场状况,协商制定平安技术保证措施。3.大型机械的拆除安装,对参与拆装人员要进行平安技术交底严格遵守拆装程序,拆装时要有平安监管员和技术负责人在场指挥。4.大型机械的安装拆作业,应遵守电气、机械、高空作业平安规程,防止触电、坠落、挤伤等事故。5.安装完毕的设备,应符合起重机械平安规程和建筑机械运用平安技术规程之要求,并通过公司或劳动部门验收后方准予运用。二 脚手架工程脚手架是土木工程施工中堆放材料和工人进行操作的临时设备。按其搭设的位置分为外脚手架和里脚手架。在
43、第一天的唐山对外经济贸易学校女生宿舍楼施工工地我看到了双排脚手架。工地技术员告知我们钢管扣件式脚手架用的钢管直径为48mm,厚度为3.5mm, 长度有1.5 m,2m,3.5m,4m,6m。脚手架工程必需遵循下列平安要求:1、材料的规格、质量必需符合有关技术规定的要求;2、严格限制运用荷载,确保有较大的平安储备;3、砌筑脚手架均布运用荷载不超过20xxN/m2;4、装饰脚手架均布荷载不超出20xxN/m2;5、在脚手架上不允许堆砖,全部外墙砌筑工程均在室内完成。6、立杆间距横向1.5米,纵向1.8米,步距1.8米;7、应有坚固的和足够的连墙点,以保证整个脚手架的稳定性;8、搭设过程中要刚好设置
44、联墙杆、斜撑、剪力撑和必要的缆绳、吊索、避开在搭设中发生偏斜和倾倒;9、脚手板要铺满、铺平、铺稳,不得有探头板;10、搭设完结后应进行验收,检查合格后才能运用;11、作业层的外侧面应竹片围护,并挂设密目式平安网;12、每隔四层设一道斜挑网;13、设置斜道以供人员上下,斜道上设置防滑条;14、架子工必需熟识和严格遵守平安技术操作规程,佩戴和运用劳动爱护用品;15、必需有良好的防电、防雷装置,牢靠的接地装置,同时设置避雷装置;16、六级以上大风、大雪等天气条件时,应暂停脚手架上作业。三 模板工程模板是使混凝土构件按几何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支
45、承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种 临时结构。模板的种类较多,用途不一,构造各异,根据形态分为平面模板和曲面模板两种;按受力条件分为承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力);根据结构和运用特点分为拆移式、固定式两种;按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等;按材料不同可分为木模板、竹模板、钢木模板、钢模板、塑料模板、铝合金模板、玻璃模板等,在本次实习中我看到的一般是钢模板和竹模板。模板的选用要因地制宜、就地取材,要求形态、尺寸精确,接缝严密,有足够的强度和刚度,稳定性好,并且拆装便利、敏捷,
46、能多次周转运用。钢模板一般为矩形,在建筑不规则的构件时可运用木模板临时配制。混凝土施工中模板工程费用比重很大,约占混凝土总造价的15-30%.在无筋或少筋的大体积混凝土工程中约占5-15%.模板制作与安装劳动消耗量约为28%-45%(一方混凝土中的劳动量)并消耗大量优质钢材和木材。现在很多工程建筑运用大模板,大模板施工的机械化程度较高,并可削减用工量和缩短工期且墙面平整、连接缝少。大模板是目前我国剪力墙和筒体体系的高层建筑、桥墩、筒仓等施工用得较多的一种模板,已形成工业化模板体系。右图是唐山诚成尚品名都工程浇注剪力墙所运用的大模板。四 混凝土工程混凝土工程包括配料、搅拌、运输、浇捣、养护等过程
47、。在整个工艺过程中,各工序紧密联系又相互影响,如其中任一工序处理不当,都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土是由胶凝材料、骨料和水(有些品种的混凝土中可不加水),按适当的比例拌和而成的混合物,经肯定时间后硬化而成的人造石材,简写为“砼”。水泥混凝土又称一般混凝土(简称为混凝土),是由水泥、砂、石和水所组成,另外还常加入适量的掺合料和外加剂。在混凝土中,砂、石起骨架作用,称为骨料;水泥与水形成水泥浆,水泥浆包袱在骨料表面并填充其空隙。在硬化前,水泥浆起润滑作用,给予拌合物肯定的和易性,便于施工。水泥浆硬化后,则将骨料胶结为一个坚实的整体。钢筋混凝土(简称RC),是经由水泥、粒料级配、加水拌和而成混凝土,在其中加入一些抗拉钢筋,在经过一段时间的养护,达到建筑设计所需的强度。混凝土具有以下优点:1.原材料来源广造价低2.可塑性好3.可调配性好(4)抗压强度高。混凝土的抗压强度一般为2040Mpa,有的可高达80120 Mpa,适合做结构材料。(5)与钢筋的共同工作性好。混凝土热膨胀系数与钢筋相近,受力特点可以互补,且与钢筋的粘结力较强,可制成钢筋混凝土,扩大应用范围。(6)耐久性好。混凝土一般不须要维护、修理及保养。(7)耐久
限制150内