政工程高大模板支撑技术及施工质量控制要点-安徽建设工程质量优秀PPT.ppt

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1、市政工程高大模板支撑技术及施工质量限制要点安徽三建工程有限公司武朝晖二一年八月主要内容一、市政工程中高大模板支撑的界定和特点分析；二、市政工程中高大模板支撑监督管理的依据；三、市政工程中的主要模板支撑形式和构造；四、市政工程高大模板支撑的技术管理；五、市政工程高大模板支撑的施工质量监督限制；六、事故案例一、市政工程中高大模板支撑的界定和特点分析；1、高大模板支撑的含义和界定依据；中华人民共和国住房和城乡建设部:“关于印发危急性较大的分部分项工程平安管理方法的通知”(建质200987号)适用范围：“本方法适用于房屋建筑和市政基础设施工程（以下简称“建筑工程”）的新建、改建、扩建、装修和拆除等建筑

2、平安生产活动及平安管理。”差别化管理：危急性较大的分部分项工程超过确定规模的危急性较大的分部分项工程危险性较大的分部分项工程范围危险性较大的分部分项工程范围超过一定规模的危险性较大的分部分项工程超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围范围三、模板工程及支撑体系三、模板工程及支撑体系（一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。二二、

3、模板工程及支撑体系、模板工程及支撑体系（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。建设单位在申请领取施工许可证或办理安全监督手续时，应当提供危险性较大的分部分项工程清单和安全管理措施。施工单位、监理单位应当建立危险性较大的分部分项工程安全管理制度。施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进

4、行论证。2、市政工程中高大模板支撑的特点分析2.1、多出现在市政桥梁、立交、高架道路以及市政排水泵站等市政基础设施中；2.2、工具式模板较少，一般多以大跨、超高、超重支撑的形式出现；2.3、荷载较大，远超“87号文”规定的标准；2.4、多出现空间跨越的混合支撑形式，相对于满堂支撑更为困难；二、市政工程中高大模板支撑监督管理的依据；1、关于印发危急性较大的分部分项工程平安管理方法的通知（建质200987号）2、建设工程高大模板支撑系统施工平安监督管理导则（建质2009254号）；“5.3 建设主管部门及监督机构应将高大模板支撑系统作为建设工程平安监督重点，加强对方案审核论证、验收、检查、监控程序

5、的监督。”3、相关的国家和行业规范，如：建筑施工模板平安技术规范JGJ162-2008；建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术规范JGJ 166-2008；。三、市政工程中的主要模板支撑形式和构造；1、钢管扣件式支撑体系：执行标准：建筑施工模板平安技术规范JGJ162-20082、门架支撑体系；可调托可调托执行标准：门式钢管脚手架 JG13-1999-产品标准建筑施工门式钢管脚手架平安技术规范JGJ128-20003、碗扣式支撑体系；执行标准：建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术规范JGJ 166-20084、其他新型支撑体系：插接式钢管支撑架体系 盘销式钢管支撑架体系轮扣式钢管支撑架体系-盘销的变种简

6、化盘销式钢管支撑架体系在施工中的应用5、贝雷架及混合支撑体系的应用贝雷架是已形成确定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件；贝雷梁：用单个贝雷架或贝雷架组拼成的桁架梁；市政桥梁施工中的贝雷架应用施工中的贝雷立柱和梁四、市政工程高大模板支撑的技术管理（一）（一）对于高大模板支撑的程序性管理；于高大模板支撑的程序性管理；危急性危急性较大的分部分大的分部分项工程平安管理方法工程平安管理方法:第四条建第四条建设单位在申位在申请领取施工取施工许可可证或或办理平安理平安监督手督手续时，应当供当供应危急性危急性较大的分部分大的分部分项工程清工程清单和平安管理措施。和平安管理措施。施工施工单位、位、监理理单位

7、位应当建立危急性当建立危急性较大大的分部分的分部分项工程平安管理制度。工程平安管理制度。第五条施工第五条施工单位位应当在危急性当在危急性较大的分大的分部分部分项工程施工前工程施工前编制制专项方案；方案；对于超于超过确定确定规模的危急性模的危急性较大的分部分大的分部分项工程，工程，施工施工单位位应当当组织专家家对专项方案方案进行行论证。第六条建筑工程第六条建筑工程实行施工行施工总承包的，承包的，专项方案方案应当由施工当由施工总承包承包单位位组织编制。制。其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等程、附着式升降脚手架等专业工程工程实行分行分包的，

8、其包的，其专项方案可由方案可由专业承包承包单位位组织编制。制。（二）高大模板支撑的方案管理和（二）高大模板支撑的方案管理和专专家家论证论证：第八条第八条专项专项方案方案应应当由施工当由施工单单位技位技术术部部门组织门组织本本单单位施工技位施工技术术、平安、平安、质质量等部量等部门门的的专业专业技技术术人人员员进进行行审审核。核。经审经审核合格的，由施工核合格的，由施工单单位技位技术负责术负责人人签签字。字。实实行施工行施工总总承包的，承包的，专项专项方案方案应应当由当由总总承包承包单单位技位技术负责术负责人及相关人及相关专业专业承包承包单单位技位技术负责术负责人人签签字。字。不需不需专专家家论

9、证论证的的专项专项方案，方案，经经施工施工单单位位审审核合核合格后格后报监报监理理单单位，由位，由项项目目总监总监理工程理工程师审师审核核签签字。字。第九条超第九条超过过确定确定规规模的危急性模的危急性较较大的分部分大的分部分项项工工程程专项专项方案方案应应当由施工当由施工单单位位组织组织召开召开专专家家论证论证会。会。实实行施工行施工总总承包的，由施工承包的，由施工总总承包承包单单位位组织组织召开召开专专家家论证论证会。会。第十条第十条专专家家组组成成员应员应当由当由5名及以上符合相关名及以上符合相关专专业业要求的要求的专专家家组组成。成。本本项项目参建各方的人目参建各方的人员员不得以不得以

10、专专家身份参与家身份参与专专家家论证论证会。会。第十一条第十一条专家家论证的主要内容：（完整、的主要内容：（完整、可行、牢靠、可行、牢靠、针对性）性）专项方案方案经论证后，后，专家家组应当提交当提交论证报告，告，对论证的内容提出明确的看法，并在的内容提出明确的看法，并在论证报告上告上签字。字。该报告作告作为专项方案修改完善方案修改完善的指的指导看法。看法。第十二条施工第十二条施工单位位应当依据当依据论证报告修告修改完善改完善专项方案，并方案，并经施工施工单位技位技术负责人、人、项目目总监理工程理工程师、建、建设单位位项目目负责人人签字字后，方可后，方可组织实施。施。实行施工行施工总承包的，承包

11、的，应当由施工当由施工总承包承包单位、相关位、相关专业承包承包单位技位技术负责人人签字。字。第十三条第十三条专项方案方案经论证后需做重大修后需做重大修改的，施工改的，施工单位位应当依据当依据论证报告修改，并重告修改，并重新新组织专家家进行行论证。（三）方案的（三）方案的实实施管理：施管理：第十四条施工第十四条施工单单位位应应当当严严格依据格依据专项专项方案方案组织组织施工，不得擅自修改、施工，不得擅自修改、调调整整专项专项方案。方案。如因如因设计设计、结结构、外部构、外部环环境等因素境等因素发发生生变变更确需修改的，修改后更确需修改的，修改后的的专项专项方案方案应应当按本方法第八条重新当按本方

12、法第八条重新审审核。核。对对于超于超过过确定确定规规模的危急模的危急性性较较大工程的大工程的专项专项方案，施工方案，施工单单位位应应当重新当重新组织专组织专家家进进行行论证论证。第十五条第十五条专项专项方案方案实实施前，施前，编编制人制人员员或或项项目技目技术负责术负责人人应应当向当向现场现场管理人管理人员员和作和作业业人人员进员进行平安技行平安技术术交底。交底。第十七条第十七条对对于按于按规规定定须须要要验验收的危急性收的危急性较较大的分部分大的分部分项项工程，施工工程，施工单单位、位、监监理理单单位位应应当当组织组织有关人有关人员进员进行行验验收。收。验验收合格的，收合格的，经经施工施工单

13、单位位项项目技目技术负责术负责人及人及项项目目总监总监理工程理工程师签师签字后，方可字后，方可进进入下一道工序。入下一道工序。第十九条第十九条监监理理单单位位应应当当对专项对专项方案方案实实施状况施状况进进行行现场监现场监理；理；对对不按不按专项专项方案方案实实施的，施的，应应当当责责令整改，施工令整改，施工单单位拒不整改的，位拒不整改的，应应当当刚刚好向好向建建设单设单位位报报告；建告；建设单设单位接到位接到监监理理单单位位报报告后，告后，应应当当马马上上责责令施工令施工单单位停工整改；施工位停工整改；施工单单位仍不停工整改的，建位仍不停工整改的，建设单设单位位应应当当刚刚好向住房城好向住房

14、城乡乡建建设设主管部主管部门报门报告。告。（四）高大模板支撑的主要（四）高大模板支撑的主要编制内容；制内容；建设工程高大模板支撑系统施工平安监督管理导则2.1.2 专项施工方案应当包括以下内容：（一）编制说明及依据；（二）工程概况；（三）施工支配；（四）施工工艺技术；（五）施工平安保证措施；（六）劳动力支配；（七）计算书及相关图纸；1、原材料质量的限制；五、市政工程高大模板支撑的施工质量监督限制；（以碗扣式脚手架为例-JGJ166-2008解读）2、搭设的质量监督限制：五、市政工程高大模板支撑的施工质量监督限制；（以碗扣式脚手架为例）条文说明：指水平剪刀撑的垂直间距，即每隔4.8米高设置一道。

15、碗扣式脚手架作为模板支撑不允许横杆干脆承荷既有路面的处理；填方区的处理：一般不允许在素土回填地基上进行高大模板支撑的搭设，应接受碎石、沙石或灰土夯填。与高大模板支撑相关的砼浇筑工艺4.4.2 框架框架结结构中，柱和梁板的混凝土构中，柱和梁板的混凝土浇浇筑依次，筑依次，应应按先按先浇浇筑柱混凝土，后筑柱混凝土，后浇浇筑梁板混凝土的依次筑梁板混凝土的依次进进行。行。浇浇筑筑过过程程应应符合符合专项专项施工方案要求，并确施工方案要求，并确保支撑系保支撑系统统受力匀整，避开引起高大模板支撑系受力匀整，避开引起高大模板支撑系统统的失的失稳倾稳倾斜。斜。-建建设设工程高大模板支撑系工程高大模板支撑系统统施

16、工平施工平安安监监督管理督管理导则导则一般通用性要求：一般通用性要求：先先浇浇筑筑竖竖向构件，向构件，竖竖向构件达到确定向构件达到确定强强度后再度后再浇浇注水平构件，支撑架体与已注水平构件，支撑架体与已浇浇筑完筑完毕毕的的竖竖向构件向构件坚坚固固报结报结；浇浇注水平构件注水平构件时时宜从中部向两宜从中部向两侧侧（两端）（两端）对对称匀称匀整整浇浇注，注，应应避开避开单单方向推方向推动动或两端向中或两端向中间间推推动动；浇浇注注时应时应避开堆料避开堆料过过高、避开干脆冲高、避开干脆冲击击模板支撑；模板支撑；事故案例广州市广清高速高架路工程广州市广清高速高架路工程“12.13”事故事故2004年年

17、12月月13日凌晨，广清高速日凌晨，广清高速马路路连接接线广州市白云广州市白云区江南区江南农贸市市场路段在路段在浇注主注主线主体主体结构混凝土构混凝土过程中，程中，发生支架倒塌，造成两死群生支架倒塌，造成两死群伤的重大事故。的重大事故。事故事故现场道路道路宽度度5060m，中心，中心绿化化带宽8m。事故。事故发生段的生段的112113墩的模板支架系墩的模板支架系统搭搭设和和钢筋安筋安装均已完成，装均已完成，经施工方自施工方自检合格，由合格，由监理方理方组织了工序了工序验收。收。施工施工单位在位在2004年年12月月12日日23时40分起先，从北向南分起先，从北向南浇注注桥面主体的面主体的连续箱

18、梁箱梁结构混凝土，在完成了底板、腹构混凝土，在完成了底板、腹板，以及横隔板的混凝土板，以及横隔板的混凝土浇注后，接着由北向南注后，接着由北向南浇注面注面板混凝土。板混凝土。12月月13日日4时30分左右，在分左右，在浇注至注至112墩旁墩旁边时，模板支架，模板支架发生倒塌，造成两死群生倒塌，造成两死群伤的重大事故。的重大事故。技术鉴定小组于2004年12月16日和17日按事故处理程序要求，对施工方质量平安负责人、项目总工程师、支架班班长及混凝土班班长，以及监理方现场技术负责人进行了调查取证，并具体查阅了施工方案、监理大纲，以及施工方、监理方和该项目质量平安监督部门供应的相关技术文件、施工日志、

19、监理日志以及现场相关的质量记录资料。十二月下旬，由广州市“12.13”事故调查组托付广州穗监工程质量平安检测中心（以下简称“检测中心”），进行相关的检验、检测和试验。鉴定结论本案例支架立杆压杆屈曲失稳事故的主要缘由是：1、支架搭设没有严格按施工方案实施，由于立杆步距超过155cm的点数达20.8%，此时立柱容许承载力为24.56kN，小于腹板下每根钢管立柱所承受的竖向荷载26.84kN，超载达9.3%。2、施工方案的编制没有完全执行建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规范（JGJ1302001，2002年版），且没有考虑边腹板浇注混凝土时所产生的水平推力，导致了支架体系主要受力杆件承载实力平安储备

20、不足，加上扣件拧紧力矩合格率仅为24%，导致了立杆失稳及瞬时大面积倒塌。3、施工方案的地基承载力取值偏大，水泥石屑稳定层存在裂缝，水透过水泥石屑稳定层渗入基础后土体软化，土层承载力降低，导致钢管支架的不匀整沉降，引起局部立杆超载及节点连接破坏，导致钢管支架失稳。事故案例昆明新机场配套引桥“1.03”事故2010年1月3日14时20分左右，云南省昆明新机场航站区停车楼及高架桥工程引桥发生了坍塌。依据专家调查报告，造成坍塌的干脆缘由是支架架体构造有缺陷，支架安装违反规范，支架的钢管扣件有质量问题，接受从箱梁高处向低处浇筑砼的方式违反规范规定，导致架体右上角翼板支架局部失稳，牵连架体整体坍塌。依据调

21、查结果，6名事故责任人将被移送司法机关处理。缘由分析1、模板支架的钢管壁厚偏薄、扣件抗拉强度远低于规范要求。该桥梁工程施工接受碗扣式钢管架作为模板支撑，该工程支架立杆的受力计算依照4835进行验算，规范要求钢管壁厚不能小于35。而专家在事故现场抽查的结果显示，钢管壁厚最厚的为335最薄的为取样钢管壁厚平均厚度还不足。依据规范要求，但调查发觉：“现场抽检的结果，碗扣横杆结构拉伸试验最小的在KN，平均值也离规范要求不得小于千牛相差甚远。”2、模板支架的架体构造存在问题，模板支架的安装不规范，专家分析，后者尤其是事故发生的最干脆缘由。该工程模板支撑体系没有水平剪刀撑，纵向和横向剪刀撑存在问题，没有由

22、底部连续设置到顶，致使该架体在承受荷载以后难以形成整体刚度，干脆违反了国家颁布的平安技术规范；3、浇注工艺不合理，接受从箱梁高处向低处浇筑砼的方式，导致架体右上角翼板支架局部失稳，牵连架体整体坍塌。结束语市政工程高大模板支撑的形式多种多样，目前我省基本以碗扣式脚手、扣件钢管为主；管理的依据是关于印发危急性较大的分部分项工程平安管理方法的通知（建质200987号）和建设工程高大模板支撑系统施工平安监督管理导则（建质2009254号）以及相关规范文件；市政工程高大模板支撑事故一般为群死群伤的重大责任事故，后果特别严峻，要引起高度重视。实践监督管理中把好方案论证、原材料和构配件质量、现场实施的检查验收以及砼浇筑工艺限制等关键环节就可以达到确保平安的效果。