2023春运责任书3篇.docx

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1、2023春运责任书3篇为加强平安生产管理，落实平安生产责任制，防止发生道路客运群死群伤运输事故，爱护国家财产和人民生命财产平安。依据国家有关法律法规和xx省马路水路春运工作规范等有关规定，本单位与xx市交通运输局签订x年道路春运平安生产责任书，保证履行如下职责：一、在春运期间40天内(1月19日2月27日)建立24 小时春运值班制度，主要负责人移动电话24小时不关机，保持联系。二、保证根据营运客运线路规定的线路行驶。三、严禁驾驶员过度疲惫驾驶车辆，凡单程在400公里以上(高速马路600公里以上)必需配备两名以上驾驶员，一次驾驶不超过 4小时，24小时内累计不超过8小时。严禁晚上10时至早晨6时

2、在三级路(含三级路以下马路)行驶。四、保证客运车辆卫生整齐、文明服务、规范经营，不乱收费，不发生拒载事务。五、保证客运车辆不超载，严格根据核定的载客人数配载旅客。六、切实做好客运车辆的技术管理，确保春运前进行二级维护，通过综合性能检测，保证车辆的技术性能完好才能上路。凡不符合运输平安技术条件的车辆严禁上路行驶。七、严格执行车辆进出站例检制度，仔细做好班车回场检验工作，保证车辆良好的技术状况。八、做好三危品的堵查工作，严禁旅客携带易燃、易爆危急物品上车，真正把危急品堵在站外、车外。九、听从交通行政执法人员的监督检查，确保道路运输平安畅通。十、严格执行xx省道路运输平安生产监督管理制度，发生平安责

3、任事故，根据规定进行平安生产责任倒查和责任追究。十一、责任书一式二份，交通主管部门、责任单位各执一份。xx市交通运输局(盖章) 签订单位(盖章)责任人签名： 责任人签名：春运平安目标责任书2023春运责任书（2） | 返回书目为仔细抓好春运期间平安生产工作，进一步落实平安生产主体责任，坚持平安第一、预防为主、综合治理的平安生产方针，防止和削减平安生产事故的发生，特签订本平安生产目标管理责任书：建立健全春运平安生产工作领导机构，制定工作方案，层层落实责任，加强对本企业春运平安生产工作的组织领导。对本企业职工进行一次全面的春运平安生产和职业道德教化活动，提高职工平安意识和责任心，为旅客供应优质服务

4、。对站内各场所进行一次全面的平安隐患排查，对排查出的隐患刚好整改，确保平安生产。在春运前对全站参营车辆档案进行清理，对车辆、人员进站参营手续不全的，不得予以排发班。严格执行三不进站、六不出站规定，加强对三危品的检查力度，坚决禁止三危品上车。严格执行车辆例检制度，加强例检台工作人员责任心，对例检不合格的车辆，一律不得违规发放例检合格证。建立完善应急预案，刚好向驾驶员通报天气状况，特殊是针对凝冻、雨雪等恶劣天气，要依据实际状况打算相应的应急物资，遇突发状况，听从行业主管部门调度，刚好平安疏散旅客。合理支配进站参营车辆发班时间，避开站内发班车辆夜间行驶达不到平安通行条件的三级(含三级)以下马路，尽量

5、避开站内发班车辆在凌晨2点-5点行驶。对站内发班且运行时间段包含凌晨2点-5点的客运车辆，客运站必需要求车辆所属企业报送该条班线客车凌晨2点-5点休息方案，明确休息站点，无休息方案、休息站点不明确的一律不得发车。做好本企业的维稳工作，妥当处理企业内部冲突，坚决禁止违规上访。建立完善平安值班和信息报送制度,刚好上报各类突发状况和平安事故信息。本责任书一式两份，监督单位和责任单位各持一份，双方签生效。监督单位：红花岗区道路运输管理所 责任单位：责任人： 责任人：日期： 年 月 日乡镇春运平安责任书2023春运责任书（3） | 返回书目为进一步做好XX年春运工作，贯彻实施平安生产法，加强平安生产教化

6、，落实平安生产管理责任制，进一步实现马路客运行业制度化、规范化，春运期间严防重特大平安责任事故的发生，确保人民生命财产的平安，特签订XX年春运平安责任书如下：一、各客运经营单位的总经理或法定代表人是本单位平安生产工作的第一责任人，分管平安生产工作予以高度重视，坚持平安第一，预防为主，综合治理的方针，严格遵守有关法律法规，仔细贯彻执行有关平安生产工作的文件精神，实行主动有效的措施，消退各项平安隐患，确保平安生产。二、责任项目：各进站运输单位应依据实际状况，按下列责任条款要求开展工作：(一)刚好传达落实国家、省、市各级政府部门平安生产的会议文件精神，仔细执行有关指示要求。(二)建立健全的平安管理制

7、度，设立平安机构并配备专职平安管理人员，制定本单位平安生产规章制度、操作规程及平安事故应急预案。(三)实行切实有效的措施主动开展平安生产工作，其中包括：1.各经营单位(个人)与驾驶员签订平安驾驶责任书落实责任人，实行平安事故责任追究制度。2.加强从业人员的平安生产学问教化，全部平安岗位工作人员必需经过规范的教化和培训取得相应的资格证后才能上岗。3.各进站经营单位(个人)要严格根据站场规定执行报班制度，仔细做好司机资格的检查监督工作，督促做好以下工作：(1)严格按规定配备驾驶员，严禁驾驶员无证驾驶、疲惫驾驶和超速驾驶，单程在400公里以上(高速马路600公里以上)的，必需配备两个以上驾驶员，并按

8、车辆核载人数配载乘客，严禁超载行驶。(2)运输单位要加强对司乘人员的教化，班车出站后不得沿途上客超载运行，驾驶员一次连续驾驶不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。4.进站车辆必需严格执行回场必检，合格放行制度，每个经营单位及驾驶员要自觉协作站场车辆安检员对车辆的检验，检验合格后方可接着营运，严禁技术性能不合格、平安无保障的违规客车或卧铺铺位堵塞消防通道的客车参加客运经营。5.客运经营者严格执行物价部门和我站规定的票价，不得擅自提高或降低票价。6.全部营运车辆必需配备三角木、2个或2个以上经检验合格的灭火器，如无配备或配备不符合要求的，由我站强制配备，所需费用由客车经营者负责

9、。7.严禁旅客携带易燃易爆有毒有腐蚀性的物品及其它危急品上车，防止各类平安事故的发生。8.车辆必需保持清洁、干净，不能将车内垃圾扫落站场。车容不正、平安部件(轮胎、灯光、刹车系统、方向盘等)不合格的车辆不准进站经营。9.全部进站经营的车辆要自觉遵守站场规定，听从车检、三品检查人员和站务工作人员的管理。10.严禁营运手续不全、假牌假正和非法改装、达不到运行技术标准的车辆进站经营，卧铺客车卧具设置必需为1+1或1+1+1，且纵向布置;大型中级(含中级)以上客车不得设置顶行李架。11.合理支配发车时间，禁止班车夜间(晚22时至早6时)在三级以下山路(含三级)山区马路达不到夜间平安通行要求的路段运行，

10、运输企业严格执行相关规定。12.进站经营单位将进站车辆行驶证、线路牌、车辆营运许可证、驾驶员驾驶证、上岗证复印件交给本站存档备查。三、进站经营单位要仔细根据责任书条款执行落实，我站将对各单位执行状况进行不定期检查。四、本责任书不影响党及司法机关对责任人追究党纪和刑事责任。本责任书未尽事宜以中华人民共和国平安生产法为准。五、本责任书一式两分，汽车站、进站经营单位(个人)各执一份，有效期自201x年2月4日至3月15日止。进站经营单位(章)：负责人： 负责人：年 月 日 年 月 日车站春运平安责任书春运责任书（4） | 返回书目遵纪遵守法律是每个公民的义务，交通平安事关社会稳定，事业发展和家庭华蜜

11、为进一步实行上级交通部门及车辆管理所，有关道路运输交通平安管理要求为共同做好xx年春运期间及全体本单位驾驶员、押运员的交通平安工作，提高驾驶员、押运员的平安责随意识和社会公德意识，确保车辆平安性能良好，做到全力降低交通事故，杜绝各类交通事故等各种重大违法行为的发生，依据常熟市公安局巡逻警察大队车辆管理所及运管处精神，结合本单位状况，特签订xx年交通平安责任状。甲方履行责任：一、 贯彻执行上级有关道路运输交通平安管理要求精神，监督检查本单位实施状况。二、 仔细组织驾驶员、押运员、自愿平安教化、监督、订正驾驶员、押运员在装卸运输过程中交通违法行为，坚决杜绝三超一疲惫，酒后驾驶行为，让驾驶员、押运员

12、时时重平安、每天保平安，对全体从业人员的平安教化达到100%，对记满6分的驾驶员进行重点帮教措施三、 加强车辆平安检查，对存在平安隐患的车辆马上改进或停运，直至解除平安隐患，确保上路行驶的车辆处于完好状态，并对进出站车辆加大源头管理力度，不带病出车。四、 加强对困难恶劣天气行车平安管理力度，坚持平安第一，常备不懈，预防为主的方针，不断完善各项规章制度和应急救援预案，并告知到每一个从业人员。五、 刚好通报交通平安形势，加强对事故车辆及驾驶员、押运员的整改，提出预防措施的要求，对平安隐患突出的由公司会同上级部门进行联合整改。发生重特大事故在第一时间上报上级有关部门。乙方履行责任：一、严格遵守公司各

13、项规章制度，熟识驾驭各项工作平安操作规程，自觉遵守道路交通平安法，江苏省道路交通平安条例，危急品化学品管理条例等法律法规。二、仔细学习上级部门及公司有关平安学问，主动参与平安教化，熟识驾驭平安操作技能及困难天气下平安行车学问，不断提高交通平安意识和法制观念。三、自觉加强对车辆的检查，消退事故隐患，做到一丝不苟，对存在问题的车辆应马上进行修复或停运，决不让病车上路，在运输过程中严格遵守线路行驶、集中思想、谨慎驾驶，杜绝野蛮操作，确保xx年平安行车。四、遵守危急化学品操作规程，在运输过程中押运员对装卸危急货物进行全程监督，并监督驾驶员在运输过程中交通违法行为，确保平安运输无事故。五、熟识和驾驭各项操作技能，不断提高自身防护实力和应急处理实力，一旦发生交通事故，马上通知公司及上级有关部门，爱护现场，抢救伤员并帮助现场交警处理工作。甲方: 乙方：驾驶员押运员装卸管理员负责人(签)： (签)：日期： 年 月 日 日期： 年 月 日