公司监理个人年终总结.docx
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1、公司监理个人年终总结公司监理个人年终总结(精选5篇) 公司监理个人年终总结 篇1 个人工作总结总结过去一年工作,恳切希望大家对总结不当之处赐予提示,对我来说是莫大的帮助。过去的一年,在公司和项目部的领导大力支持和关切下,我仔细坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想,坚固树立“确保每一个业主满足”的服务宗旨,尽心尽职,努力工作。下面谈谈我在*年的工作与表现:一、信息管理 不同单位的来往文函分别统一编号、登记,然后填写收文处理签,呈总监阅批,根据指示看法交于文件阅处人。并刚好督促按期处理完毕。 为便利编写会议纪要,每次会议都按时出席,并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括,高于会
2、议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题,凡是不懂的我都会主动向同事们请教,争取将工作做得趋于完善。 监理月报的大部分数据是来源于施工月报。在做月报之前,须要仔细的探讨施工月报,其中的细微环节必需得吃透,只有这样才能推断出某些状况是否属实。一、 对工程施工建设的质量限制在事前限制中所做的工作在收到工程施工图纸后,我就先进行熟识图纸,了解设计意图,明白施工过程的主要工艺流程、工程特点,对施工图纸上所存在的异议之处采纳书面形式进行记录,提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出,由设计进行明确。在事中限制中所做的工作针对全部进场材料、半成品等,我除做好比照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报
3、验资料进行核查外,还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查,对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。针对在工程关键部位的施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工打算工作,并旁站施工全过程,刚好、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡察、巡检、检查工作。对各施工过程中的巡察、巡检、检查所发觉的问题,刚好采纳口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部,做到发觉问题刚好向总监汇报,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理限制质量的事前与事中的限制,尽职尽责地做好我应当做的工作。二、 对平安文明施工限制方面的工作通过对学习平安
4、生产法及在工作过程中我得到一些体会树立以平安预防为主的观点,就是工作做在前,因为事故是可以预防的,但是是不行预料的,建立相应的检查制度,发觉隐患刚好整改,监理在施工现场对于平安有不行推卸的职责,我除了做好日常的平安检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外,坚持做好对施工单位的日常平安教化、技术工种的平安技术教化和岗位平安技术交底工作的检查(包括平安台帐及书面资料),每月进行定期或不定期的形式进行现场施工平安状况全方位检查,并做好平安检查记录台帐存档。针对公司领导对工程平安限制所提出的要求,加深了监督管理的深度,对存在的问题刚好下达整改通知,要求施工单位进行整改,并督促整改,刚好进行再
5、检查,对于工程施工建设过程监理中的质量限制尤其是对平安文明生产限制的详细工作做法,我的体会是应当也必需做到“四勤”制:眼勤(要能提前发觉问题);脚勤(多在现场转、巡、查);嘴勤(对发觉问题要多讲);手勤(刚好做好相关记录下过书面通知);加强巡察工作,加强过程中的限制,才能更好地、仔细地做好本职工作。*年的工作既繁忙又充溢,为履行监理职责,主动工作,任劳任怨,听从领导支配,从不推脱,全心为工程着想。 公司监理个人年终总结 篇2 一、 工程概况本工程位于角美开发区福龙工业园内,福龙工业园区13#(N28-N29)道路、排水工程从N28以东32米的喇叭口切点起至N29以东4.5米止,路途长263.5
6、米,道路横断面宽度为19米,其中:机动车道24.5米、人行道为25米。机动车道采纳水泥稳定层路基、水泥砼刚性路面,人行道设置路缘石后回填土方,道路埋设雨水、污水管道、雨污水过路管道等单位工程,工程质量由龙海市建筑工程质量监督站进行监督。本工程于20_年_月_日开工,20_年_月_日已达到基本竣工验收条件;20_年月日正式验收,工程质量均达到合格标准。二、 工程建设各方的单位名称及项目负责人建设单位:福建龙海经济开发有限公司项目负责人:设计单位:厦门中沈建筑设计院项目负责人:监理单位:漳州市光正工程建设监理有限公司总监理工程师:何惠龙施工单位:福建东兴建筑工程有限公司项目经理:质量监督单位:龙海
7、市建设工程质量监督站项目监督人:曾宝祥三、监理工作内容及方法1、督促和检查承包商建立质量保证体系。2、复核现场定位轴线和高程标桩,审查承包商提交的复测成果。3、审查承包商拟用于本工程的原材料、半成品、成品及设备的品质、规格和质量,并按规定见证取样,100%见证送检,复检合格后才允许运用。4、督促承包商严格根据施工合同、现行规范、规程、标准、设计文件和施工程序进行施工,通过旁站、巡察、检测、试验和验收等手段全面限制工程质量。5、对各工序质量进度检查限制,对隐藏工程进行复验签证,督促施工单位整理施工技术档案资料。6、监理人员现场驻点,对质量存在问题的地方刚好发出监理通知单,要求整改,同时接受市质监
8、站监督人员的不定期检查,保证工程质量。四、 工程质量限制状况1、在工程质量限制工作中,贯彻以预控为主、纠编为辅及全方位、全过程监控的指导思想,重点对各个施工环节进行有效限制,严格限制各工序质量。2、总监理工程师组织项目部监理人员熟识施工图纸,并对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出看法和建议;严格按设计图纸进行监理。3、严格执行砼浇筑审批制,砼浇筑前,钢筋、模板、水、电各施工班组长先自检合格,质检员检验合格后,经专业监理工程师检验签字,方浇捣砼。4、针对工程的详细状况,定期召开工地例会,由总监理工程师主持,承包商、项目经理、技术负责人和各专业部门质量负责人参与,重点解决本阶段施工中存在的
9、质量问题,协调业主、设计、施工单位在施工过程中存在的协作问题,并提出下一阶段的质量要求。5、在工程施工中严格执行现行国家的建筑工程施工质量验收规范及有关的质量验收标准、工程建设强制性条文;加强质量跟踪监控,主要通过旁站视察、现场检查、测量、试验等限制手段,对施工工艺过程的质量严格限制。6、业主代表不定期到现场检查,指出施工过程中的质量问题,监理人员督促施工单位进行整改;业主指定部分材料和品牌,在现场施工过程中已得到业主检查。7、龙海市建设工程质量监督站各有关专业监督员对主要分部分项工程进行中间验收:(1) 教学楼-20_年_月_日桩基础验收,20_年_月_日地基与基础验收,20_年_月_日主体
10、结构验收;(2) 图书馆-20_年_月_日桩基础验收,20_年_月_日地基与基础验收,20_年_月_日主体结构验收;(3) 宿舍楼-20_年_月_日桩基础验收,20_年_月_日地基与基础验收,20_年_月_日主体结构验收。(4) 以上验收均为合格等级标准。8、监理工程师组织各专业监理人员于20_年_月_日对竣工的工程项目进行初验收,对发觉的质量问题提出整改看法,要求施工单位实行有效措施进行整改;对施工单位的内业资料进行检查,资料基本齐全,施工单位已完成合同约定的内容和业主的要求具备验收条件,监理单位于20_年_月10出具了教学楼、图书馆的质量评估报告,于20_年_月_日出具了宿舍楼质量评估报告
11、,同意施工单位报请预验收。9、漳州市质量监督站监督员对本工程进行预验收,提出以下主要问题:(1) 伸缩缝防水处理不当,有渗水现象;(2) 疏散楼梯宽度不够,楼梯扶手高度不够;(3) 塑钢窗密封胶漏打,未设置防撞垫;(4) 无障碍通道两侧未设置栏杆扶手;(5) 屋面女儿墙未设置分格缝。10、建设单位组织市质监站、设计单位、地质勘察单位、监理单位、施工单位等有关人员于20_年_月_日对教学楼、图书馆工程进行正式验收,于20_年_月_日对宿舍楼工程进行正式验收,验收组听取勘察单位、设计单位、监理单位、施工单位的报告,查看现场,检查外观质量,有关各方一样同意本工程通过正式验收,至此,本工程全部竣工,现
12、场的监理工作结束。五、 工程进度的限制状况按合同要求,本工程应于20_年_月_日竣工,由于业主修改部分装修内容,以及主体工程和装修工程交叉作业,多工种相互影响,实际工期比合同工期拖延。六、工程造价的限制状况合同范围内的项目,按合同及施工图纸进行施工;业主增加的项目或设计变更的项目,其工程量及费用由业主自行限制。七、本工程在建设单位大力支持下、各有关单位的协作,监理单位根据监理合同的要求,履行监理义务,完成监理工作。 公司监理个人年终总结 篇3 一、工程概况上海市轨道交通12 号线25标段土建工程由巨峰路站、利津路站两座车站组成。巨峰路站位于张杨北路与利津路间的巨峰路下,呈东西走向。车站总长47
13、0m、宽约14.4m25.7m、底板埋深约为15.1m17.93m,为地下二层岛式站台车站。车站采纳800厚地下连续墙作为基坑的围护结构,明挖顺筑法施工,车站主体基坑等级为二级,标准段设四道支撑,端头井设五道支撑,其中,第一道为钢筋砼支撑,其余各道采纳?609钢支撑。利津路站位于浦东新区东陆路接浦东北路的规划道路上,与浦东北路丁字相交。利津路站为地下3层车站,车站主体净长169m,外包全长约172.6m,标准段宽约18.626.8m。端头井基坑开挖深度26.7m,标准段基坑开挖深度24.9m,基坑爱护等级为一级。车站采纳1200厚地下连续墙作为基坑的围护结构,明挖顺筑法施工,共设七道支撑,其中
14、,第一道为钢筋混凝土支撑,第四道为钢筋混凝土支撑,其余各道采纳?609钢支撑。车站共设置3个出入口,1号出入口设置在车站东南侧,结合东侧风井组布置;2号出入口设置在车站西南侧,结合西侧风井组布置;3号出入口设置在车站西北侧。由于巨峰路站需穿越曹家沟,要对原有桥梁进行拆除,再进行改建。曹家沟桥呈东西走向,桥全长54m,共三跨,分别东西两跨为16m,中跨为22m,其中16m板梁共计52片,44片为中梁,8片为边梁,22m梁板26片,22片中梁,4片边梁。其中重量最重的为22m边梁,达32.5吨。本工程巨峰路车站于20_年6月开工,至20_年10月施工完毕。利津路车站于20_年10月开工,至20_年
15、10月车站土建工程全部施工完毕。二、监理工作依据1、中华人民共和国建筑法2、中华人民共和国平安生产法3、国务院令393号文建设工程平安生产管理条例4、轨道交通关于工程质量、平安相关的法律、法规及国家、地方、行业颁布的工程建设强制性条文、标准、规范。5、沪地铁20_193号文上海轨道交通工程建设平安监理工作管理规定6、监理合同中相关的平安管理约定条款。7、施工现场平安生产保证体系DGJ08-903-20_8、经审查批准后的施工组织设计方案中关于平安技术措施或平安专项施工方案。9、项目监理组编制的平安监理方案和平安监控细则。三、平安监理工作状况在工程监理过程中,我们仔细履行监理合同,严格根据工程建
16、设监理规范开展各项监理工作。组建了以总监理工程师负责制的管理体系,成立了由各专业监理工程师组成的管理组。制定了监理管理制度;确定了监理人员的岗位职责、工作范围及质量监控程序;分项工程施工前,编制了监理实施细则。现场监理人员均按制定的规划、细则及相关质量保证制度对工程实施监理。1、平安监理着重对施工现场的临时用电、施工机械、深基坑、排架搭设及拆除、高空作业、临边及洞口围护、登高设施、脚手架、消防、防汛防台、五小设施等方面进行检查与监控。监理除日常的平安巡察检查外,施工现场设4名专职平安监理对关键、重点部位进行全过程巡察和旁站。在专职平安监理工程师的主持下,每周二组织施工单位平安人员对施工现场进行
17、全面的平安检查,发觉问题刚好指出,并以书面形式提出整改要求,限定施工单位落实整改。2、平安监理仔细对总包及总包单位报审的分包单位的平安生产许可证、三类人员上岗证、平安生产协议书、特别工种操作证进行审核,并做到:?凡不符合上级规定要求的报审资料一律退回并按上级规定重新报审;?分包单位报审的项目经理、平安管理人员资料必需与现场管理人员相符合。3、凡进入现场的大型施工机械必需经专业检测单位检测合格并将检测资料报监理单位审核,并经现场实物验收后方可挂牌运用,平安监理不定期抽检机械设备平安运用运转状况和例行保养记录。4、按监JG46-20_施工现场临时用电平安技术规范和施组中有关平安用电专项方案等为依据
18、在每日巡察检查和周专项检查中对各类配电箱、用电机具做全面检查,凡不符合三级用电、三级爱护、一机一箱、一闸一漏的违章用电刚好制止并以书面形式督促施工单位整改。5、平安监理内部资料台帐依据申通集团193号文件要求能做到各类资料规范化、标准化、系统化,自工程开工至完工,平安监理共发:巨峰路站:平安工作联系单14份,平安工作整改单141份(回复141份);利津路站:平安工作联系单15份,平安工作整改单102份(回复102份),刚好地将平安隐患歼灭在萌芽状态中。四、平安专项监理细则的编制和实施状况1、本工程平安监理细则编制如下:1)深基坑支护监控细则2)模板支撑系统监控细则3)起重吊装工程监控细则4)曹
19、家沟桥拆除工程监控细则5)高处作业监控细则6)桩工机械监控细则7)防火平安监控细则8)中小型机械监控细则9)脚手架搭设监理细则10)木工机械监理细则11)施工临时用电监理细则2、在编制平安监理细则时,专职平安员先组织监理组人员进行学习探讨,依据图纸技术要求、施工依次和工程进度等实际状况提前编制平安监理实施细则和重大危急源强制防范对策,并在施工前对施工单位进行平安技术交底,交底工作有书面资料。施工过程中,平安管理严格按平安管理细则实施监控。五、平安监理对重大危急源的监控状况1、本工程巨峰路站有三个超过肯定规模的危急性较大工程:即深基坑工程、模板支撑系统、巨峰路站曹家沟桥拆除工程;利津路站也有三个
20、超过肯定规模的危急性较大工程:即深基坑工程、模板支撑系统以及地下连续墙吊装工程,上述工程是我们监理重点的监控对象,全部施工专项方案均通过专家认证,且专家看法回复手续齐全。2、在深基坑开挖过程中监理跟踪值班,并成立了监督小组督促施工单位按施工要求开挖,为了防止因开挖面过大、超挖,监理要求施工单位开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。在整个深基坑开挖支撑过程中,监理在现场对挖土、支撑预应力施加等进行了旁站,并做好旁站记录。基坑开挖过程中刚好督促施工单位设临时警戒线、搭设围护栏杆,并悬挂绿色平安网和挂设指示牌等工作。3、在模板支撑系统搭设过程中,首先应对进场的钢管、扣件进行抽样送检,检测合格后方可
21、运用;在实施过程中,对排架立杆间距、扣件扭力、扫地杆、剪刀撑、大小横杆设置进行检查,并协同施工单位技术负责人对排架进行验收挂牌后,方可同意进入下道工序施工。4、在起重吊装过程中,首先对进行的设备、人员进行核查,确保特种作业人员持证上岗,以及进场的机械设备符合方案要求。在吊装过程中,主要针对吊点、吊具等进行检查,确保吊装平安。六、平安资金的投入与运用监理机构对施工承包方的.平安防护、文明施工措施费的运用安排进行了审核,并对运用状况进行了检查。重点对危急区域的平安警示标记牌、防火、临边洞口、高处交叉作业的防护、临时用电、文敏施工等的措施费运用状况进行督促,并督促施工单位建立平安防护、文明施工措施费
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