发改委概算批复.docx
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1、发改委概算批复发改委概算批复(精选5篇) 发改委概算批复 篇1 成都地铁有限责任公司:你公司关于申请进行成都地铁4号线二期工程设计概算审查的请示(成地铁20xx37号,市政府政务服务中心办件流水号:51010020)及其附件收悉。该项目已经省发展改革委批复可研报告(川发改基础20xx102号),市建委对工程初步设计组织了审查(成建函20xx549号),成都市政府投资项目评审中心出具了关于成都地铁4号线二期工程设计概算的评审报告(成评审概算20xx65号)。经探讨,现将该项目投资概算批复如下:一、建筑规模和内容(一)工程范围:成都地铁4号线二期工程分为东、西延线两部分。西延线起于温江高校城站,出
2、站后沿南熏大道和光华大道,由西向东敷设至一期工程起点。车站由西向东依次为高校城站、杨柳河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站。东延线起于一期工程终点,向东北下穿沙河进入成洛路,沿成洛路接着向东敷设至终点十陵站。车站由西向东依次为万年场站、东三环站、蜀王大道站、十陵站。(二)线路方案:本工程线路全长约17.617千米,全部为地下线,其中东延线长约6.684千米,西沿线长约10.933千米。共设车站12座,其中东延线4座,西延线8座;换乘站4座,东、西延线各2座,分别与地铁7、9号线等4条轨道交通线路连接换乘。最大站间距为2362.923米(凤凰大街站西部新城站
3、),最小站间距为841米(凤溪站南熏大道站),平均站间距为1.356千米;最小曲线半径300米(南熏大道站两端)。(三)车辆选型:采纳地铁B型车,DC1500V接触网授电,初、近、远期均采纳6辆固定编组(4M2T),列车最高运行速度为80千米/时。(四)设计运能:远期高峰小时运能设计为28对/时。预留系统最大设计运能30对/时、最大运输实力可达4.38万人次/时。(五)车辆停车场:实施文家场车辆段预留的4条停车/列检线(每线存放2列位),设西河停车场一座(22列位)及出入段线,占地面积约11.42公顷,用地在20xx年成都城市总体规划范围内。(六)主变电所:4号线二期全线新建高校城主变电所一座
4、。二、项目总概算项目投资概算为983603.45万元。其中:工程费用615030.23万元,工程建设其他费用156349.29万元(含土地费用27276.10万元),预备费38568.98万元,专项费用173654.95万元。请接此批复后,抓紧项目实施,待项目完工后根据成都市国家建设项目审计方法(成都市人民政府令第123号)等有关规定,抓紧办理项目竣工决算审计、固定资产移交及产权登记等相关手续,确保国家财产和资金的平安。成都市发展和改革委员会20xx年2月24日 发改委概算批复 篇2 市城乡建设局:你局报来的关于请批调整棕榈路(桂花路龙江路)工程初步设计概算的函(常建20xx94号)及相关资料
5、收悉。经探讨,原则同意常州市市政工程设计探讨院有限公司编制的棕榈路(桂花路龙江路)工程初步设计概算调整,现将主要内容批复如下:一、该工程已由我委以常发改20xx511号文批复项目初步设计。鉴于该项目资金来源等发生改变,原则同意调整棕榈路(桂花路龙江路)工程初步设计概算。二、核定工程概算总投资仍为49696万元,其中:地块南侧临棕榈路公共绿地建设费260万元,资金来源调整为由常州雨润地华房地产开发有限公司筹措解决;集体土地上的征地拆迁费26447万元,资金来源由钟楼区人民政府筹措解决;其余道路、绿化等工程投资及国有土地地上拆迁费由21994万元调整为21734万元,资金来源由常州市城市建设(集团
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