关于大学机械实习报告5篇范文(优选)_1.docx
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1、关于大学机械实习报告5篇范文(优选)关于高校机械实习报告5篇范文(优选)的具体实习报告范文参考模板,觉得有用就保藏了,这里共享给同学们学习运用。 实习是高校进入社会前理论与实际结合的最好的熬炼机会,也是高校生到从业者一个特别好的过度阶段,更是高校生培育自身工作实力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的高校生,能否在实习过程中驾驭好实习内容,培育好工作实力,显的尤为重要。下面我就和大家共享机械专业实习报告范文,来观赏一下吧。 机械专业实习报告范文1 一 、实习目的 1.通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。 2.熟识主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)
2、的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 3.了解典型零部件的装配工艺。 4.了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。 5.参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。 6.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 二 、实习内容与要求 1.机械制造的生产过程: 了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 2.典型零件工艺 :1)箱体零件的加工: 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方
3、法。 2)轴类零件的加工: 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。 3)齿轮加工: 了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 3.了解刀、夹、量具的结构及运用方法,常用机床型号及其特点。 4. 装配工艺: 1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺; 2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验状况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。 三 实习地点 x机械制造有限公司 公司简介: x械制造有限公司地处胶
4、东半岛腹地军民路中段,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。 是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。 经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品探讨开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。 主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设 备近400台套。 铸造设备主要有: z1
5、410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。 机械加工设备主要有: 数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。 四 实习报告 今日是第一次到机械厂实习,没有什么打算,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多奢侈一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些高校生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八
6、十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在这里,技术工人告知我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度简单保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应留意三个问题:1).工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密
7、的箱体,在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效,快速充分地消退内应力,提高精度的稳定性。2).支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工简单。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有
8、利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消退。 接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工
9、作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处
10、理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在协作表面上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,假如轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应当用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔
11、,保证其协作间隙。精铰时,要非常留意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,留意里要特别集中,一点差池都会造成巨大的损失。 在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。 在这里,我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育了收集资料的实力及提高分析问题的实力,使我更好地学习、驾驭机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐,以及获得学问的满意。真正的接触了社会,使我消退了走向社会的恐惊心
12、里,让我对将来充溢了信念,以良好的心态去面对社会。同时,也让我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会高校生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的学问,为自己今后的工作奠定良好的基础。 通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方,还须要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我信任有了这些实践的感性相识,我们以后必能更有针对性地学习理论学问.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的细心的教育.为了明天,我会更加努力
13、地奋斗! 机械专业实习报告范文2 一 实习目的 1.通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。 2.熟识主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 3.了解典型零部件的装配工艺。 4.了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。 5.参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。 6.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 二 实习内容与要求 1.机械制造的生产过程: 了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(
14、如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 2.典型零件工艺 1)箱体零件的加工: 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 2)轴类零件的加工: 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。 3)齿轮加工: 了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 3.了解刀、夹、量具的结构及运用方法,常用机床型号及其特点。 4.装配工艺: 1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺; 2)了解机械设备装
15、配后的最终检验项目和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验状况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。 三 实习地点 山东莱阳信发机械制造有限公司 公司简介: 山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速马路10公里,烟青一级马路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。 公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294.9万元,下设铸造厂、机械厂、动配
16、厂、工业园区,拥有员工300多人。 经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品探讨开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。 主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。 铸造设备主要有: z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量
17、2万余吨。 机械加工设备主要有: 数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。 公司主要客户: 国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司; 国际客户:韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。 质量认证: 1998年通过iso9002:1994质量体系认证; x年通过qs9000:1998质量体系认证; x年通过ts16949质量体系认证。 企业荣誉: x年被评为“山东省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业” x年被评为“山东省机械行业x年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“a级纳税信用等级单位”、
18、“市级守合同重信用企业”。 四 实习报告 今日是第一次到机械厂实习,没有什么打算,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多奢侈一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些高校生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在这里,技术工人告知我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度简单保证,于是,箱体中主轴孔(主要
19、孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应留意三个问题:1).工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效,快速充分地消退内应力,提高精度的稳定性。2).支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加
20、工简单。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消退。 接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的
21、影响。一般轴类零件常用45钢,依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最
22、常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在协作表面上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,
23、假如轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应当用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其协作间隙。精铰时,要非常留意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,留意里要特别集中,一点差池都会造成巨大的损失。 机械专业实习报告范文3 一、实习地点 本次实习所在地是内蒙古兴安盟索伦牧场。
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