关于安全员的培训心得体会范文(优选).docx
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2、平安生产工作,就是要时刻把人民和职工的安危放在心上。“平安在我心中”就是要做到“人人事事保平安”。 人人事事保平安,关键要从我做起,从现在做起。作为一名平安员,就更应当用颗赤诚的心,去维护劳动者的平安和健康;用平安的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境;以辛勤的工作,为企业的大船护航。应当做到:一,端正自己的思想作风。有“责任重于泰山”的责随意识,从严要求,敢抓敢管,大胆揭露冲突,坚决解决问题;在严格执法的同时热忱服务,公正清廉,在平安管理以及检查过程中始终要体现公允、公正、赏罚分明;要不断创新,注意与时俱进,完善自我,增加平安管理的超前性。二,娴熟驾驭平安专业学问,才能预知危急、
3、分析和限制危急,同时,还必需驾驭和熟识国家、地方、行业有关平安生产的一系列法律、法规和操作规程,以便在平安管理和监督工作中做到依法监督、按章指挥。三,要有系统的管理理论,提高平安管理业务水平,促进平安管理科学的发展。四,要有崇高的敬业精神,做到“三心两意”,即工作上的“用心、细心、耐性”,思想上的“忧患意识、责随意识”,时刻紧绷平安之弦,发觉隐患刚好组织整改,把事故扼杀在萌芽状态。 人人事事保平安,还在于领导的重视和平安责任制的落实。为官一任,保一方平安。领导要把平安生产工作摆上议事日程,从人力、物力、财力等方面保证平安生产各项制度、措施的实行,支持平安监督,维护平安员的权威,限制和杜绝事故的
4、发生。 人人事事保平安,重视平安宣扬、教化和培训。只有把职工的平安意识提高了,平安技术实力提高了,才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和平安操作规程。从“要我平安”转向“我要平安”、“我应平安”、“我能平安”、“我懂平安”,这是平安意识的飞跃,这种飞跃只有通过常常的反复的平安再教化。 人人事事保平安,采纳科学管理手段,通过危急源的辨识,依据后果的严峻程度和发生事故的可能性来进行风险评价,确定重大危急源,再进行重大危急源的有效限制和管理。为了贯彻我国平安生产法和执行建设工程平安生产管理条例的有关规定,必需制定本单位平安生产事故应急预案,建立应急救援组织或者配备应急救援人员,配备必要的应急器材、设
5、备、并定期组织演练。 平安生产是一项困难的系统工程,须要全员动手,综合治理,常抓不懈,只要平安在我们心中,没有克服不了的困难。让我们共同努力,心存平安,在建起一幢幢高楼的同时,也建起一座座平安的丰碑。 平安,连着我和你,它在我心中,在你心中,在大家的心中。 平安员培训心得体会2 近日,局领导小组要求全部平安管理人员对平安生产工作进行反思,检查,现就本人担当平安员以来,讲一讲平安工作的心得体会,讲一下自身存在的问题,剖析根源,进行整改,以便更好的开展好公司的平安工作。 一、个人在平安方面的主要问题 1、“平安第一”的思想没有坚固树立。一是对平安的重要性相识不足,思想有所松懈。我在基层站段领导班子
6、分管平安生产多年,深感平安生产的巨大压力,每天与铁路行车打交道,平安隐患时刻在身边,在风口浪尖上如履薄冰,为了保证平安,不得不全身心投入,加强管理,严防死守。到指挥部任职以后,就产生了“洗脚上岸”的思想,认为建设系统综合部门的工作,特殊是项目前期管理与平安不是干脆关系,平安思想起先松懈。既不去施工现场,也不主动过问平安的事,满意于项目实行招投标及签订合同,要求和规定都有了,施工单位也承诺了,至于合同及其承诺的履行状况,很少到现场进行检查,没有充分相识到平安铁路建设重中之重的工作,建设项目管理无论前期后期都离不开平安。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距,与当前的平安管理极不适应。 二
7、是平安管理有所松懈。主观认为,所在部门管理的是项目的前期工作,对平安工作管理不够严格,对部门人员的要求也不高,满意于项目合同签订了,项目实施后也很少到现场检查落实,对施工平安状况也没有刚好了解和驾驭,合同中有关平安管理的条款套用规范文本,可操作性不强;设计由计统处托付,设计合同没有刚好签订,设计文件供应不刚好影响项目的实施,推图工作主动性不够,依靠于计统处的发放,施工图审核工作因种种缘由未能正常开展,以会审代替审核,强制性标准的执行依靠于施工图设计,这种问题对建设项目的平安而言是极为不利的。 三是个人的业务学问和管理水平与建设项目的平安管理还不够适应。主要表现是对平安管理的规章制度和强制性标准
8、没有完全理解和驾驭,满意于原在站段分管平安工作时所具备的常识,宏观要求多,微观管理少,平安管理学问和管理理念没有与时俱进,特殊是与大规模的铁路建设所要求的平安管理不相适应,与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造,对平安管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。 二、整改措施 1、提高相识。就是通过开展平安大检查大反思活动,进一步提高建设项目平安重要性的相识。当前,工管所主要负责更新改造项目的建设管理,既有线施工对铁路运输平安干扰极大,稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路,搞建设,无论前期后期,平安始终是永恒的主题,平安无保障,运输就没有效益。违章就是犯罪,违章就是杀人,这是血的教训带给每一位铁路职工的
9、警示。因此,管理工作必需坚固树立平安第一的思想;坚固树立全员全方位平安管理理念;坚固树立既有线更新改造建设项目成也平安败也平安的观念,特殊是要变更建设项目前期管理与平安无关紧要的错误相识和于己无关的思想,把建设项目的平安管理作为己任,融入中心工作,融入部门管理,融入岗位责任,自觉履行职责,加强平安管理; 2、提高主动性。要立足部门管理工作,主动加强平安管理,在搞好项目前期工作的同时,要主动介入项目的后期实施全过程,加强督促检查,了解现场状况,驾驭施工进度,充分发挥部门管理人员专业管理的优势,刚好发觉和解决平安管理存在的问题,督促施工单位整改,消退平安隐患,确保施工平安; 3、加强管理。一是要加
10、强合同履行状况的检查,刚好发觉和订正合同履行不到位的问题,特殊是合同中约定的平安管理不到位的状况;二是要加强安排和统计管理,与上级管理部门加强沟通,确保投资安排足额下达,从资金支配上确保平安;三是加强推图工作,与供图部门加强联系,并完善设计合同的签订,把被动等待供图部门发图变为主动推图,通过刚好供应设计文件,满意项目实施需求,以此确保平安。 4、修改完善部门管理方法。结合建设管理职能的调整,根据指挥部的总体部署,对部门的有关管理方法进行全面的修订,特殊是对合同中的平安管理条款进行梳理,并按铁路局现行的有关规定进行修改,以此加强建设项目的平安管理。 通过学习“4.28”特殊重大事故通报和部领导关
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