船厂员工工作总结（共6篇）.docx

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1、船厂员工工作总结（共6篇）第1篇：修船厂员工工作总结修船厂员工工作总结不知不觉间，来到xx已经有3年时间了，在工作中，经验了许多酸甜苦辣，相识了许多良师益友，获得了许多阅历教训，感谢领导给了我成长的空间、志气和信念。2023年对于修船发展是不平凡的一年，由于公司经营发展的须要，顺应公司制度的变革，在公司领导的大力推动与支持下，修船胜利由项目组转变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了变更，由原有的纯粹施工改变为经营带动生产，为将来独立经营核算奠定基础。在利用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的时间里，通过自身的不懈努力，在负责范围的工作上取得了肯定的成果，但

2、也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下： 一、主要工作事业部的成立，本职工作也发生了变更，经营理念增加，仔细学习公司经营发展目标，顺应管理模式的变更，为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定基础，本人在原有负责修船项目：施工支配；施工队选择、安排；施工进度跟踪；工程项目完工单编制、完工单审核、完工单签订；项目人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、成本利润分析；完工工程报价、完工报价的沟通、洽谈、确认；完工确认价格公司审核确认、完工项目合同编制、审核、签订、跟踪、入档；单项目船舶修理档案的建立；船舶修理费用甲方付款安排跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的基础上。增加了对外：与甲方

3、工作联系，业务承揽沟通沟通，工程项目投标文件获悉；投标项目分解；施工材料资源、价格施工人员的询问；投标项目现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档；中标项目立项、价格沟通洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；项目施工支配、策划。对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格对比、洽谈、呈报；入围分包商项目安排、施工组织、协助各项目经理商务工作；商务文件的处理；施工中设备租赁、租赁设备调配、支配、记录、确认、结算；施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、

4、安排；施工后勤保障工作（工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障）；设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、成本登记、统算、结算批复后的落实；各分包单位税票开票、挂账；资金安排编制、呈报；分包结算支付申请、分包结算批准资金支付；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接项目进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。二、主要业绩在各级领导的正确指导、帮助、支持下，通过自己不懈的努力及对工作无比热忱的看法，主动推动修船事业部各项工作进展，完善管理制度，加强各部门工作沟

5、通沟通，让大家充分了解相识修船及修船的特别性,为事业部的正常发展添砖加瓦，本人主动的工作看法得到公司各级领导及业主的确定好评，授予公司“第三季度优秀员工”称号，不仅是对我工作的确定也是对修船全体人员为事业部健康成长付出艰辛工作的确定。先后参加组织 “x船适时养护”“x船适时养护”“x船大修特检”“x船大修特检”“x轮大修特检”“希望之路尾浮箱改造” 工程报价投标及施工组织支配、后勤生产保障、完工结算、分包结算等一系列商务工作；即将进行的“x轮耙臂改造”“x轮改造”“x船大修”“x耙平器备件制作”及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、项目投标、工程组织支配、分包费用测算、成本核算

6、等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅项目“x船厂内大修”“x船坞修”“ x轮修理” 工程报价投标、施工组织支配。“x船厂修”“x船厂修”“x轮养护”“x管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。本年度共参加施工、报价、结算项目x项产值计 x余万元，其中签订合同x份x余万元，投标报价x余份 x余万元。与 x家公司保持业务联系。三、心得通过本次坞修学习还是有所成果 一是：真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部结构，及坞内修理支配的先后依次流程，明白了哪些是坞内必做项目；哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的，这对于今后的工程组织支配积累阅历，了解工程难

7、度对完工报价积累材料提高实力。二是：平安生产高于一切，平安管理规则制度高于一切，生命才是最重要的，在大的丰功伟绩一旦发生平安事故终究毁于一旦。尤其是修船高危急作业广泛，在修理期间渤工对平安的重视及平安管理制度、理念，值得我们学习。三是：总结修船特性，顺应市场发展，我们要不断充溢自己，提高自身素养与学问，工作处理要敏捷、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了，削减工作程序中内耗带来的不必要损失，提高效益。四是：本项目的配套，我们始终贯彻充分利用现有资源，结合周边厂家协同合作，互利双赢，但是为解决目前的设备等短缺采纳合作方式可取，为长远发展，必要的配套是应当具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过

8、以上项目施工，此处消耗巨大，始终靠帮助不但无法掌控工期也增加项目成本，在同行业竞争中处于劣势。五是：知己知彼百战百胜六是：任何工作都要主动面对，仔细细致完成，刚好的沟通、汇报，因为基层工作的精确性干脆确定领导的对全局工作的支配、推断。我司承修“x”尾浮项改造工程，该船隶属中交国际航运，它是我国自主设计研发并有我公司建立半潜式自航运输船舶，依据业务须要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式，由于工期紧，顶推装置为进口设备，由于我司人员惊慌在各级领导的主动推动下，工程托付新港船厂施工，在施工过程中，让我真正了解修船国营老厂，在特别性质高危急修船行业中，单船项目架构组织、人力资源物质配备、生产

9、进度支配谨慎周密，在隐含项目或现场施工与设计不符等状况下解决问题反映速度如此快，在安排工作及人员任用上充分公允合理，工人工作主动性高，协助配套的完善，内部办事敏捷，工程施工有条不紊，赢得业主的喝彩，也在扩大发展中也增重筹码。随着公司制度的完善，提高员工工作效率增加同行业发展中人才储备实力，公司进行了薪资改革，通过本次改革，让我充分了解自身的工作实力，明确工作看法，感受公司领导对于储备人才的关注尤其是经营人才发掘，赐予我们很好的发展学习空间，激励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动，现岗位跟实际工作内容、实力、业绩不相匹配，但是为大局动身，整体考虑，是金子总会被发觉，我会接着静默无闻勤勤恳恳

10、为自身长远努力。四、下一步工作完善修船车辆调配、限制管理方法；明确修船经营工作的重点，明确工作分工“经营指导生产”“谁项目谁负责”；总结修船2年来报价工作，汇总单项报价参考表。通过总结一年工作，我学到了许多技术上和业务上的学问，也强化了生产的质量、成本、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了许多学问技能和做人的道理，也特别庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边，作为光明的航标指引我前进方向，我肯定会和他们凝合成一个优秀的团队，做出更好的成果。第2篇：终修船厂员工工作总结2023年终修船厂员工工作总结范文xx年度修船厂员工工作总结不知不觉间，来到xx已经有3年时间了，在

11、工作中，经验了许多酸甜苦辣，相识了许多良师益友，获得了许多阅历教训，感谢领导给了我成长的空间、志气和信念。xx年对于修船发展是不平凡的一年，由于公司经营发展的须要，顺应公司制度的变革，在公司领导的大力推动与支持下，修船胜利由项目组转变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了变更，由原有的纯粹施工改变为经营带动生产，为将来独立经营核算奠定基础。在利用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的时间里，通过自身的不懈努力，在负责范围的工作上取得了肯定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结一、主要工作事业部的成立，本职工作也发生了变更，经营理念增加，仔细学

12、习公司经营发展目标，顺应管理模式的变更，为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定基础，本人在原有负责修船项目：施工支配；施工队选择、安排；施工进度跟踪；工程项目完工单编制、完工单审核、完工单签订；项目人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、成本利润分析；完工工程报价、完工报价的沟通、洽谈、确认；完工确认价格公司审核确认、完工项目合同编制、审核、签订、跟踪、入档；单项目船舶修理档案的建立；船舶修理费用甲方付款安排跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的基础上。增加了对外：与甲方工作联系，业务承揽沟通沟通，工程项目投标文件获悉；投标项目分解；施工材料资源、价格施工人员的询问；投标项目现场勘验、报价、

13、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档；中标项目立项、价格沟通洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；项目施工支配、策划。对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格对比、洽谈、呈报；入围分包商项目安排、施工组织、协助各项目经理商务工作；商务文件的处理；施工中设备租赁、租赁设备调配、支配、记录、确认、结算；施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、安排；施工后勤保障工作（工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障）；设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、

14、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、成本登记、统算、结算批复后的落实；各分包单位税票开票、挂账；资金安排编制、呈报；分包结算支付申请、分包结算批准资金支付；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接项目进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。二、主要业绩在各级领导的正确指导、帮助、支持下，通过自己不懈的努力及对工作无比热忱的看法，主动推动修船事业部各项工作进展，完善管理制度，加强各部门工作沟通沟通，让大家充分了解相识修船及修船的特别性,为事业部的正常发展添砖加瓦，本人主动的工作看法得到公司各级领导及业主的确定好

15、评，授予公司“第三季度优秀员工”称号，不仅是对我工作的确定也是对修船全体人员为事业部健康成长付出艰辛工作的确定。先后参加组织 “x船适时养护”“x船适时养护”“x船大修特检”“x船大修特检”“x轮大修特检”“希望之路尾浮箱改造” 工程报价投标及施工组织支配、后勤生产保障、完工结算、分包结算等一系列商务工作；即将进行的“x轮耙臂改造”“x轮改造”“x船大修”“x耙平器备件制作”及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、项目投标、工程组织支配、分包费用测算、成本核算等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅项目“x船厂内大修”“x船坞修”“ x轮修理” 工程报价投标、施工组织支配。“x

16、船厂修”“x船厂修”“x轮养护”“x管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。本年度共参加施工、报价、结算项目x项产值计 x余万元，其中签订合同x份x余万元，投标报价x余份 x余万元。与 x家公司保持业务联系。三、心得随着公司修船事业的扩大，修理范围不断延长，之前承接船舶修理项目均为靠码头施工本年度承接的“x217”大修项目中我们第一次接触坞修工程，公司资源有限没有自己的船坞，只能通过与周边同行业合作，弥补不足。经过公司领导筛选，就津航浚217坞修项目我司与渤工达成合作意向，由于第一次承接坞修及第一次与渤工合作，对该船厂生产管理规则了解不清，进坞前及施工期间管理我方处于失

17、控状态，无法有效掌控工程修理进度。渤工隶属渤海石油集团，全部生产均严格根据海上石油作业标准，就平安制度方面比同行业船厂严至甚严，全部电装设备必需有漏电爱护鉴定、2米高空作业必需申请、吊索具具有平安拉力鉴定、日常爱护缺一不行等等，由于我方不明确渤工详细作业要求，导致我方施工人员无法进入生产场地，坞内安排施工项目搁浅，工期增加对其有所损失。通过本次坞修学习还是有所成果一是：真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部结构，及坞内修理支配的先后依次流程，明白了哪些是坞内必做项目；哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的，这对于今后的工程组织支配积累阅历，了解工程难度对完工报价积累材料提高实

18、力。二是：平安生产高于一切，平安管理规则制度高于一切，生命才是最重要的，在大的丰功伟绩一旦发生平安事故终究毁于一旦。尤其是修船高危急作业广泛，在修理期间渤工对平安的重视及平安管理制度、理念，值得我们学习。 三是：总结修船特性，顺应市场发展，我们要不断充溢自己，提高自身素养与学问，工作处理要敏捷、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了，削减工作程序中内耗带来的不必要损失，提高效益。四是：本项目的配套，我们始终贯彻充分利用现有资源，结合周边厂家协同合作，互利双赢，但是为解决目前的设备等短缺采纳合作方式可取，为长远发展，必要的配套是应当具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过以上项目施工，此处消耗巨

19、大，始终靠帮助不但无法掌控工期也增加项目成本，在同行业竞争中处于劣势。五是：知己知彼百战百胜六是：任何工作都要主动面对，仔细细致完成，刚好的沟通、汇报，因为基层工作的精确性干脆确定领导的对全局工作的支配、推断。我司承修“x”尾浮项改造工程，该船隶属中交国际航运，它是我国自主设计研发并有我公司建立半潜式自航运输船舶，依据业务须要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式，由于工期紧，顶推装置为进口设备，由于我司人员惊慌在各级领导的主动推动下，工程托付新港船厂施工，在施工过程中，让我真正了解修船国营老厂，在特别性质高危急修船行业中，单船项目架构组织、人力资源物质配备、生产进度支配谨慎周密，在隐含

20、项目或现场施工与设计不符等状况下解决问题反映速度如此快，在安排工作及人员任用上充分公允合理，工人工作主动性高，协助配套的完善，内部办事敏捷，工程施工有条不紊，赢得业主的喝彩，也在扩大发展中也增重筹码。随着公司制度的完善，提高员工工作效率增加同行业发展中人才储备实力，公司进行了薪资改革，通过本次改革，让我充分了解自身的工作实力，明确工作看法，感受公司领导对于储备人才的关注尤其是经营人才发掘，赐予我们很好的发展学习空间，激励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动，现岗位跟实际工作内容、实力、业绩不相匹配，但是为大局动身，整体考虑，是金子总会被发觉，我会接着静默无闻勤勤恳恳为自身长远努力。四、下一

21、步工作完善修船车辆调配、限制管理方法；明确修船经营工作的重点，明确工作分工“经营指导生产”“谁项目谁负责”；总结修船2年来报价工作，汇总单项报价参考表。 通过总结一年工作，我学到了许多技术上和业务上的学问，也强化了生产的质量、成本、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了许多学问技能和做人的道理，也特别庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边，作为光明的航标指引我前进方向，我肯定会和他们凝合成一个优秀的团队，做出更好的成果。 天道酬勤第3篇：船厂工作总结篇1：船厂工作总结 时间荏苒，2023年很快就要过去了，回首过去一年来在船坞车间的工作，内心不禁感慨万千，在公司的指引下

22、，在上级领导的关切帮助及同事之间的友好合作下，我在工作上、学习上取得了很大的进步。在从事200吨龙门起重机操作的工作期间，我始终兢兢业业不敢倦怠，以良好的职业道德和高度的责任心仔细细致的进行工作，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，仔细完成领导交办的各项工作任务，在平凡而一般的工作岗位上，努力做好自己的本职工作，现就一年来的工作状况和体会做如下汇报。这一年，200吨龙门起重机的主要任务就是协作马士基s-cla系列集装箱船的改装。此船改装的核心工程就是生活楼的改装，此生活楼重量高达百吨以上，只能运用200吨龙门起重机吊装，所以200吨龙门起重机的任务就特别重要，作为此起重机的操作人员我感觉责任重大

23、，务必要集中精神，细致操作设备，以平安稳定为基础，圆满完成任务为目标。“卡斯滕?马士基”轮是系列改装船的第一艘。在该轮进厂前2个月项目组就指定了具体的三级工作安排，全部工程均围绕该安排进行，并依据公司领导的指示，将改装的整个过程、各个细微环节、各项工艺都细致探讨，一一落实，设计、选购、生产、服务等均顺当推动。6月1日船舶进厂后，在公司及分厂领导的关切指导下，各项工程按安排有条不紊的进行，6月10日船舶进坞运用200吨龙门起重机进行生活楼吊装工程，此时到了船舶改装最重要的一步，为此公司及分厂领导多次亲临现场指导吊装。期间由于船东供应的旧生活楼重心有误，造成吊装延误，分厂经过多方论证，重新确定了重

24、心，最终我们200吨龙门起重机顺当完成旧生活楼的吊装。为了挽回损失的时间，在公司领导的指挥下200吨班组全力以赴，按时顺当的完成了新生活区分段吊装、烟囱围壁吊装、支撑壁吊装、旧生活楼回装和烟囱回装等9项吊装工程，并于6月20日顺当完成吊装出坞。至此，我们200吨龙门起重机第一次改装任务圆满完成。此次任务的圆满完成为该系列后续生活楼改装的顺当吊装积累了阅历，奠定了基础。时至今日已完成（6）个马士基集装箱船的改装，在工作过程中让我得到了熬炼，在不断的学习中得到了进步。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上虽然取得了新的进步，但我依旧坚持以下的几点来严格要求自己：（一）、努力工作，摆正自己位置

25、，做好自己的本职工作我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司领导的教育，在自己平凡而一般的工作岗位上，努力做好本职工作。严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，服务调度，听从指挥，自觉维护公司和个人形象。在详细工作中，我要集中精力、全神贯注的操作仪器，严格根据正规操作流程来运用设备，把平安第一位。在（作业前.作业中.作业后）（二）、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素养我重视加强理论和业务学问学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素养水平。仔细学习起重机械理论，电工学问，最大限度的了解自己操作的设备结构，增加自己实践，使自己能够在发生突发

26、事务的时候能够快速处理，从而保证设备的平安和工程的进展。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在实践工作中的不足进行有针对性的学习，不断提高自己的工作实力。结合自己工作实际特点，利用闲余时间学习plc学问，选择性地开展学习，通过学习，进一步增加对学问的实际运用实力。随着社会的进步，可以预料我们以后的工作将更加繁重，要求也更高，需驾驭的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高自身素养和各种工作技能，主动主动地完成公司及车间支配的各项工作任务，多与大家沟通，形成共识，追求规范化和效益化。努力学习业务学问，主动参加各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使

27、自己的工作技能和业务学问更上一个台阶，使自己能更好的为生产服务，为公司创建更大效益。作为公司的一名一般职工，我感觉特别幸运和骄傲。公司自从7月份推行每日一学以来，因其好用、简洁，为我们所欢迎，收到了良好效果。在每天的工前会讲评完主要工作后，特地拿出5-10分钟的时间，由班组长带领我们学习一项规章制度、一个操作规程或者一个事故案例等。通过这种形式的学习，使我们更加熟知企业规章制度，更加娴熟地驾驭生产过程中的操作规程，促进班组建设平安健康发展，我能在这种企业文化氛围剧烈的熏陶下工作而感觉幸运；公司为了解决职工住房问题而特意建设了新的住宅小区，随着海底隧道的开通，公司在环境美化、整治等方面加大力度，

28、先后投入专项资金，在厂区主干道路、隧道接线等主要区域栽花植树，打造花园式的企业，种种项目显示出了公司的强大实力，让每个职工的脸上都洋溢着发自内心的笑容。篇2：造船专业工作总结_-个人工作总结 造船专业工作总结_-个人工作总结2023年总结、安排类 造船专业工作总结 本文摘要:从刚起先的不知道造船是个什么概念到现在的我自己已成为了一名具有专业技术的造船工人从刚起先对图纸的生疏和不只所措到现在的娴熟程度.时间如流水般匆忙而过。转瞬间我已在公司工作了两年有余。在此之前造船业对我来说如同一张白纸因为我从来都没有去了解过更没有去接触过。 在学校里我的专业是电气运行与限制。毕业后被安排到宝钢做了一年的物流

29、工作。2023年里一个偶然的机会我有幸来到了江南长兴造船有限公司。进公司以后我被分到了模块部。由于在学校时我考了一个电工中级证书所以我选择了船舶电工的工种从今以后我就成了一名上层建筑的电工。以前我只是在电视里见过大的船只没想到现在我不但能见到而且自己变成了一名造船工人。 刚到厂里因为我们都是新招来的员工所以接受了将近一个月的军训。我们对造船并不是很了解有的人可以说是根本就不知道造船是个什么概念。于是部门给我们支配了一位师傅来培训教育我们。从怎样去接一个简洁的日光灯起先始终到怎样去接各种各样的设备。教我们怎么样去学看图纸还教会了我们施工的要求和工艺总之都是在为我们以后亲自动手工作打基础。 由于公

30、司渐渐的步入正规部门就给我们成立了两个电工小组。我被分到了电工2组在我们小组有3位老师傅他们在老厂里都干了好几年。无论从工作阅历还是技术方面来说对我都有极大的帮助。在他们的带领下我们小组起先了第一条船的施工。从做结构起先我就是边学边做遇到不懂的就立刻向老师傅请教没想到在我们小组成员的共同努力下竟然顺当的完成了施工任务并且得到了部门的夸奖。这让我心理觉得甜甜的好象感觉到胜利的喜悦。但在不久以后我又面临着一个重大的挑战那就是电缆敷设。我以前也没做过更不要说这么大的工作量了。看着那几十桶的电缆而且还有那么多的系统分都分不清的我起先有了一点的恐慌不知该如何是好。但是师傅告知我不用担忧只要你专心去学习动

31、手实力强没有你做不到的。然后我被班组长支配到了负责做艇甲板这一层。那是我第一次面对这种既没有信念完成又艰难的工作任务。因为这一层它还包还了厨房里的很多电器设备。刚起先做的时候无论是图纸还是哪个系统我都会遇到各种各样的问题和困难。因为我终归是第一次做。但幸亏有师傅的谆谆教育和指引加上同事们的帮助我还是顺当的完成了工作任务。 没用多久我们小组完成了全部的施工任务并且顺当的通过了自检船检船东的检验和认可。始终到设备的安装和接线还有最终的调试阶段我们都没有影响到工程的进度。看着那一个个的日光灯都亮了起来一个个的子钟都能正常的显示时间一个个的喇叭都能听到奇妙的音乐还有那一部部的电话都能保持正常的通话。洗

32、衣机也能洗衣服了厨房的设备也都能做饭了吃了每个系统都能正常的运行起来了。这个时候我们的工作基本上已经结束了。看到了这些想起我们当时流的每一滴汗水加的每一分钟的班 都感到无比的骄傲和留恋而且有一种胜利感。因为那些胜利有我们每一个人的付出甚至是一个不起眼的小螺丝。 时间在不断的流失我的工作阅历也日益的增长专业技能也有了明显的提高。于是在师傅的帮助下班组长的支配下我再次接受了一个新的挑战那就是驾驶室。因为驾驶室是上层建筑的核心部分每一个系统都要从这里起先驾控台雷达无线电等重要的设备和系统都集中在这里。所以做起来更加的困难但也是最能学到技术的工作。于是我就用心的去做。边做边学不知道的就立即问师傅。每个

33、系统的图纸也都要仔细的去看。就这样在师傅的帮助下我第一次做驾驶室也顺当的完成了。而且我还幸运的跟着去试航这也是我的第一次远航而且是在这么大的船上。以前总是听别人说试航怎么怎么的心里总是想自己什么时候也能去一次没想到这么快就实现了。 经过几条船做下来以后我才感觉到自己的确驾驭了不少的东西我知道了船上总共有多少个系统知道了每个系统的的作用了解了无线电系统是干什么的航行系统都包还一些什么还有空调和冷藏系统的运行。 现在我基本上能独立完成班组长支配给我的工作任务。还能自己去调试洗衣设备厨房设备还有其它系统。面对一份又一份的的图纸我不再生疏不再担忧看不懂了遇到一个个的系统我不再恐慌了不再胆怯自己完不成了

34、。 在今年12月份部门组织的技术大比武中我顺当的通过了第一次初赛接着也闯过了其次次的复赛进入了决赛。没想到的是 在我们最终的8人决赛中我却没有进入前三名。但是我并不气馁也从来没有懊悔过这次参赛。或许正是因为我的专业学问还不够强硬技术方面还不精湛所以我会接着努力的同时也感谢公司和部门给了我这个展示自我的平台和机会。 从刚起先的不知道造船是个什么概念到现在的我自己已成为了一名具有专业技术的造船工人从刚起先对图纸的生疏和不只所措到现在的娴熟程度这一步步的成长并不是那么一帆风顺的其中的酸甜苦辣让人难以忘怀。在此同时也离不开我师傅的细心教育和同事们的竭诚帮助。我会接着朝着远方的朝阳努力前进的。篇3：20

35、23年度修船厂员工工作总结 2023年度修船厂员工工作总结不知不觉间，来到xx已经有3年时间了，在工作中，经验了许多酸甜苦辣，相识了许多良师益友，获得了许多阅历教训，感谢领导给了我成长的空间、志气和信念。2023年对于修船发展是不平凡的一年，由于公司经营发展的须要，顺应公司制度的变革，在公司领导的大力推动与支持下，修船胜利由项目组转变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了变更，由原有的纯粹施工改变为经营带动生产，为将来独立经营核算奠定基础。在利用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的时间里，通过自身的不懈努力，在负责范围的工作上取得了肯定的成果，但也存在了诸多

36、不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下： 一、主要工作事业部的成立，本职工作也发生了变更，经营理念增加，仔细学习公司经营发展目标，顺应管理模式的变更，为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定基础，本人在原有负责修船项目：施工支配；施工队选择、安排；施工进度跟踪；工程项目完工单编制、完工单审核、完工单签订；项目人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、成本利润分析；完工工程报价、完工报价的沟通、洽谈、确认；完工确认价格公司审核确认、完工项目合同编制、审核、签订、跟踪、入档；单项目船舶修理档案的建立；船舶修理费用甲方付款安排跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的基础上。增加了对外：与甲方工作联系，业

37、务承揽沟通沟通，工程项目投标文件获悉；投标项目分解；施工材料资源、价格施工人员的询问；投标项目现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档；中标项目立项、价格沟通洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；项目施工支配、策划。对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格对比、洽谈、呈报；入围分包商项目安排、施工组织、协助各项目经理商务工作；商务文件的处理；施工中设备租赁、租赁设备调配、支配、记录、确认、结算；施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、安排；施工后

38、勤保障工作（工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障）；设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、成本登记、统算、结算批复后的落实；各分包单位税票开票、挂账；资金安排编制、呈报；分包结算支付申请、分包结算批准资金支付；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接项目进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。 二、主要业绩在各级领导的正确指导、帮助、支持下，通过自己不懈的努力及对工作无比热忱的看法，主动推动修船事业部各项工作进展，完善管理制度，加强各部门工作沟通沟通，让

39、大家充分了解相识修船及修船的特别性,为事业部的正常发展添砖加瓦，本人主动的工作看法得到公司各级领导及业主的确定好评，授予公司“第三季度优秀员工”称号，不仅是对我工作的确定也是对修船全体人员为事业部健康成长付出艰辛工作的确定。 先后参加组织 “x船适时养护”“x船适时养护”“x船大修特检”“x船大修特检”“x轮大修特检”“希望之路尾浮箱改造” 工程报价投标及施工组织支配、后勤生产保障、完工结算、分包结算等一系列商务工作；即将进行的“x轮耙臂改造”“x轮改造”“x船大修”“x耙平器备件制作”及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、项目投标、工程组织支配、分包费用测算、成本核算等商务生

40、产工作及具备合作意向但资源限制搁浅项目“x船厂内大修”“x船坞修”“ x轮修理” 工程报价投标、施工组织支配。 “x船厂修”“x船厂修”“x轮养护”“x管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。本年度共参加施工、报价、结算项目x项产值计 x余万元，其中签订合同x份x余万元，投标报价x余份 x余万元。与 x家公司保持业务联系。 三、心得随着公司修船事业的扩大，修理范围不断延长，之前承接船舶修理项目均为靠码头施工本年度承接的“x217”大修项目中我们第一次接触坞修工程，公司资源有限没有自己的船坞，只能通过与周边同行业合作，弥补不足。经过公司领导筛选，就津航浚217坞修项目我司

41、与渤工达成合作意向，由于第一次承接坞修及第一次与渤工合作，对该船厂生产管理规则了解不清，进坞前及施工期间管理我方处于失控状态，无法有效掌控工程修理进度。渤工隶属渤海石油集团，全部生产均严格根据海上石油作业标准，就平安制度方面比同行业船厂严至甚严，全部电装设备必需有漏电爱护鉴定、2米高空作业必需申请、吊索具具有平安拉力鉴定、日常爱护缺一不行等等，由于我方不明确渤工详细作业要求，导致我方施工人员无法进入生产场地，坞内安排施工项目搁浅，工期增加对其有所损失。通过本次坞修学习还是有所成果一是：真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部结构，及坞内修理支配的先后依次流程，明白了哪些是坞内必做项目；哪些是通

42、过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的，这对于今后的工程组织支配积累阅历，了解工程难度对完工报价积累材料提高实力。二是：平安生产高于一切，平安管理规则制度高于一切，生命才是最重要的，在大的丰功伟绩一旦发生平安事故终究毁于一旦。尤其是修船高危急作业广泛，在修理期间渤工对平安的重视及平安管理制度、理念，值得我们学习。三是：总结修船特性，顺应市场发展，我们要不断充溢自己，提高自身素养与学问，工作处理要敏捷、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了，削减工作程序中内耗带来的不必要损失，提高效益。 四是：本项目的配套，我们始终贯彻充分利用现有资源，结合周边厂家协同合作，互利双赢，但是为解决目前的

43、设备等短缺采纳合作方式可取，为长远发展，必要的配套是应当具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过以上项目施工，此处消耗巨大，始终靠帮助不但无法掌控工期也增加项目成本，在同行业竞争中处于劣势。 五是：知己知彼百战百胜六是：任何工作都要主动面对，仔细细致完成，刚好的沟通、汇报，因为基层工作的精确性干脆确定领导的对全局工作的支配、推断。我司承修“x”尾浮项改造工程，该船隶属中交国际航运，它是我国自主设计研发并有我公司建立半潜式自航运输船舶，依据业务须要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式，由于工期紧，顶推装置为进口设备，由于我司人员惊慌在各级领导的主动推动下，工程托付新港船厂施工，在施工过程中

44、，让我真正了解修船国营老厂，在特别性质高危急修船行业中，单船项目架构组织、人力资源物质配备、生产进度支配谨慎周密，在隐含项目或现场施工与设计不符等状况下解决问题反映速度如此快，在安排工作及人员任用上充分公允合理，工人工作主动性高，协助配套的完善，内部办事敏捷，工程施工有条不紊，赢得业主的喝彩，也在扩大发展中也增重筹码。随着公司制度的完善，提高员工工作效率增加同行业发展中人才储备实力，公司进行了薪资改革，通过本次改革，让我充分了解自身的工作实力，明确工作看法，感受公司领导对于储备人才的关注尤其是经营人才发掘，赐予我们很好的发展学习空间，激励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动，现岗位跟实际工

45、作内容、实力、业绩不相匹配，但是为大局动身，整体考虑，是金子总会被发觉，我会接着静默无闻勤勤恳恳为自身长远努力。四、下一步工作完善修船车辆调配、限制管理方法；明确修船经营工作的重点，明确工作分工“经营指导生产”“谁项目谁负责”；总结修船2年来报价工作，汇总单项报价参考表。通过总结一年工作，我学到了许多技术上和业务上的学问，也强化了生产的质量、成本、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了许多学问技能和做人的道理，也特别庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边，作为光明的航标指引我前进方向，我肯定会和他们凝合成一个优秀的团队，做出更好的成果。 天道酬勤第4篇：船厂工作总结时

46、间荏苒，2023年很快就要过去了，回首过去一年来在船坞车间的工作，内心不禁感慨万千，在公司的指引下，在上级领导的关切帮助及同事之间的友好合作下，我在工作上、学习上取得了很大的进步。在从事200吨龙门起重机操作的工作期间，我始终兢兢业业不敢倦怠，以良好的职业道德和高度的责任心仔细细致的进行工作，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，仔细完成领导交办的各项工作任务，在平凡而一般的工作岗位上，努力做好自己的本职工作，现就一年来的工作状况和体会做如下汇报。这一年，200吨龙门起重机的主要任务就是协作马士基S-CLASS系列集装箱船的改装。此船改装的核心工程就是生活楼的改装，此生活楼重量高达百吨以上，只能运

47、用200吨龙门起重机吊装，所以200吨龙门起重机的任务就特别重要，作为此起重机的操作人员我感觉责任重大，务必要集中精神，细致操作设备，以平安稳定为基础，圆满完成任务为目标。“卡斯滕马士基”轮是系列改装船的第一艘。在该轮进厂前2个月项目组就指定了具体的三级工作安排，全部工程均围绕该安排进行，并依据公司领导的指示，将改装的整个过程、各个细微环节、各项工艺都细致探讨，一一落实，设计、选购、生产、服务等均顺当推动。6月1日船舶进厂后，在公司及分厂领导的关切指导下，各项工程按安排有条不紊的进行，6月10日船舶进坞运用200吨龙门起重机进行生活楼吊装工程，此时到了船舶改装最重要的一步，为此公司及分厂领导多

48、次亲临现场指导吊装。期间由于船东供应的旧生活楼重心有误，造成吊装延误，分厂经过多方论证，重新确定了重心，最终我们200吨龙门起重机顺当完成旧生活楼的吊装。为了挽回损失的时间，在公司领导的指挥下200吨班组全力以赴，按时顺当的完成了新生活区分段吊装、烟囱围壁吊装、支撑壁吊装、旧生活楼回装和烟囱回装等9项吊装工程，并于6月20日顺当完成吊装出坞。至此，我们200吨龙门起重机第一次改装任务圆满完成。此次任务的圆满完成为该系列后续生活楼改装的顺当吊装积累了阅历，奠定了基础。时至今日已完成（6）个马士基集装箱船的改装，在工作过程中让我得到了熬炼，在不断的学习中得到了进步。回顾一年来的工作，我在思想上、学

49、习上、工作上虽然取得了新的进步，但我依旧坚持以下的几点来严格要求自己：（一）、努力工作，摆正自己位置，做好自己的本职工作我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司领导的教育，在自己平凡而一般的工作岗位上，努力做好本职工作。严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，服务调度，听从指挥，自觉维护公司和个人形象。在详细工作中，我要集中精力、全神贯注的操作仪器，严格根据正规操作流程来运用设备，把平安第一位。在（作业前.作业中.作业后）（二）、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素养我重视加强理论和业务学问学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素养水平。仔细学习起重机械理论，电工学问，最大限度的了解自己操作的设备结构，增加自己实践，使自己能够在发生突发事务的时