船务工作人员自我评价.docx
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1、船务工作人员自我评价仅仅由别人的评价来判定自己是不全面的,当自己也沉淀下来,窥探自己的内心,写下自己的自我评价,这样才可以不断进步。但是自我评价要怎么写呢?下面是我为大家带来的船务工作人员自我评价,信任对你会有帮助的。船务工作人员自我评价篇一一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应当做些什么,应当留意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程1.依据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来支配船期。2.依据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆
2、仓,订不到仓位。订仓纸里的详细内容大致包括:抬头 (shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最终就是公司的联系电话,传真号码。3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着细致些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那
3、边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要细致,一个一个传过去。4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还须要支配作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还须要作熏蒸,拿到熏蒸证书。5.工厂那边收到进仓单后,顺当的话就干脆送到船公司指定仓库;假如货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行支配拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的改变,比方说由于运输问题,最终实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时实行应变措施,确保货物顺当进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包
4、括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们刚好的得知箱数改变,就可以刚好联系船公司重新打印数据。7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,须要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可
5、以不发的(哈这状况下是比较信任我方的客人拉),8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,假如有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以马上寄给客人,我方是用dhl,哈哈只要打个电话,人家就会过来取件的哦。10.寄了提单之后,13个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不行能会主动记得给你的,核销单也是给财务的
6、,公司可以靠着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。11.最终,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。船务工作人员自我评价篇二20xx年实业部在集团公司关切下,及有关部门和领导的支持下,同心同德,同心同德,努力完成了集团公司下达的目标任务,不仅使经济效益,社会效益双效益得创新高,同时做到平安航行无事故,为集团公司的发展壮大做出了自己的一份贡献 ,今年实业部详细做了如下工作: 一加强平安管理,平安意识记心中20xx年,实业部各渡口的船舶接着保持着平安航行无事故的优良传统,从事水上交通运输工作,实业部对平安工作有着醒悟的相识和深刻的体会,因此我们全面
7、加强平安管理工作,在实际工作中不断完善和提高,仔细实行公司”平安第一,预防为主”等有关方针,主要从以下几方面努力:一建立平安管理目标制度,落实平安生产责任制,实行定员定岗定责的钢性原则,形成从下到上,层层负责的”金字塔型”平安管理有效机制二完善和细化船员工作守则,要求船员在工作中从细微环节入手,敢于发觉问题,擅长解决问题,防患于未然.三建立定期平安工作例会制度,加强员工的平安意识,促进员工在实际平安工作中发挥主观能动性,从思想根源上消退平安隐患四建立定期针对客,汽渡全部渡口及营运船舶的平安专项检查制度,每季度不少于一次,突击巡查,每月不少于一次五
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- 船务 工作人员 自我 评价
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