芜湖港:2012年15亿元公司债券跟踪评级报告 (1).PDF
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1、 公司债券跟踪评级报告 1 芜湖港储运股份有限公司 公司债券跟踪评级报告 2 芜湖港储运股份有限公司 关注 1跟踪期内,受宏观经济影响,钢材市场需求和价格变动较大,给公司钢材贸易带来不利影响。 2 公司经营的芜湖港所处长江中下游地区港口众多,存在货源分流的风险。 3 公司有息负债规模较大, 较高的财务费用支出影响了整体盈利水平。 公司债券跟踪评级报告 3 芜湖港储运股份有限公司 一、主体概况 芜湖港储运股份有限公司(以下简称“公司”或“芜湖港”)成立于 2000 年 11 月,是经安徽省人民政府安徽省股份有限公司批准证书(皖府股字2000第 41 号)和原安徽省经济体制改革委员会关于同意设立芜
2、湖港储运股份有限公司的批复(皖体改函200085 号)批准,由芜湖港务管理局(现芜湖港口有限责任公司)作为主发起人,联合芜湖长江大桥公路桥有限公司、芜湖经济开发区建设总公司、芜湖高新技术创业服务中心、中国芜湖外轮代理公司共同发起设立。经中国证监会证监发行字200317 号文核准,公司于 2003 年 3 月 13 日首次向社会公众公开发行普通股 4,500 万股,发行后总股本为 11,860 万股。2003 年 3 月 28 日,公司发行的普通股股票在上海证券交易所挂牌交易(股票简称“芜湖港”,证券代码“600575”)。 2012 年 4 月,经证监会关于核准芜湖港储运股份有限公司非公开发行
3、股票的批复(证监许可2012391 号)核准,公司向淮南矿业非公开发行 170,842,824 股普通股股票,公司总股本增至 121,764.80 万股,淮南矿业的持股比例上升至 41.56%。截至 2012 年底,公司总股本 121,764.80万元,淮南矿业为公司控股股东,公司实际控制人为安徽省国资委(图 1)。 图 1 截至 2012 年底公司股权结构 资料来源:公司年报 公司主营业务为货物装卸、仓储,国际集装箱装卸,物流配送,多式联运,港口拖轮经营以及货物中转服务。同时,公司通过其全资子司从事铁路运输服务和商贸物流业务。 公司目前设有董事会办公室、总经理办公室、监察审计部、人力资源部、
4、企业管理部、规划发展部等10个职能部门(附件1),拥有2家全资控股子公司和3家分公司。截至2012年底,公司拥有在职员工4,141人。 截至 2012 年底,公司合并资产总额 219.38 亿元,负债合计 172.85 亿元,所有者权益(含少数股东权益)46.54 亿元。2012 年公司实现营业收入 323.91 亿元,净利润(含少数股东损益)3.86亿元;经营活动产生的现金流量净额-31.21 亿元,现金及现金等价物净增加额 7.52 亿元。 截至 2013 年 3 月底, 公司合并资产总额 229.49 亿元, 负债合计 182.24 亿元, 所有者权益 (含少数股东权益)47.25 亿元
5、。2013 年 13 月公司实现营业收入 57.33 亿元,净利润(含少数股东损益)0.69 亿元;经营活动产生的现金流量净额-11.01 亿元,现金及现金等价物净增加额-0.11 亿元。 公司注册地址:安徽省芜湖市经济技术开发区内;法定代表人:孔祥喜。 公司债券跟踪评级报告 4 芜湖港储运股份有限公司 二、债券概况 芜湖港储运股份有限公司 2012 年 15 亿元公司债券采取网上面向社会公众投资者公开发行和网下面向机构投资者协议发行相结合的方式发行。本期债券在存续期内前 3 年票面年利率为4.99%,在债券存续期内前 3 年固定不变;在本期债券存续期的第 3 年末,发行人可选择上调票面利率,
6、债券票面年利率为债券存续期前 3 年票面年利率 4.99%加上上调基点,在债券存续期后 2年固定不变。本期债券采用单利按年计息,不计复利。 本期公司债券于 2013 年 3 月 20 日开始发行,于 2013 年 3 月 22 日发行完毕,并于 2013 年 5月 17 日在上海证券交易所挂牌交易, 本期债券证券简称为 “12 芜湖港” , 债券代码 “122235.SH” 。本期公司债券扣除发行费用后募集资金为人民币 14.93 亿元。 本期债券的付息日为 2014 年至 2017年每年的 3 月 20 日。 三、管理分析 跟踪期内,公司主要的董事会、监事会、管理层成员以及部门设置未发生重大
7、变化。目前公司董事长仍由孔祥喜先生担任;公司监事刘万春和张学连离任,聘任张伟为公司监事。公司经营团队保持稳定。 四、经营分析 1、经营概况 2012年,公司经营稳定,收入和利润规模进一步扩大。公司全年实现营业收入323.91亿元,较上年增加7.77%;实现利润总额4.98亿元,较上年增加6.21%;实现净利润3.86亿元,同比增长16.49%。 表1 20112012年公司主营业务收入情况(单位:万元) 项项 目目 2011 年年 2012 年年 主营业务主营业务收入收入 主营业务主营业务成本成本 毛利率毛利率(%) 主营业务主营业务收入收入 主营业务主营业务成本成本 毛利率毛利率(%) 物流
8、贸易 2,897,925.41 2,822,821.80 2.59 3,126,987.81 3,037,105.04 2.87 铁路运输 89,585.18 38,909.22 56.57 90,520.68 37,254.71 58.84 港口作业 16,096.96 13,479.60 16.26 18,757.59 19,150.27 -2.09 合计 3,003,607.55 2,875,210.62 4.27 3,236,266.08 3,093,510.02 4.41 资料来源:公司年报 跟踪期内,公司主营业务收入同比增长7.45%,主要是物流贸易收入增长所致。公司物流业务收入3
9、12.70亿元,较上年同期增长7.90%,主要是跟踪期内公司利用非公开发行股票的募集资金向物流公司注资,使其资产规模显著增长,整体业务规模也较上年有所增长。铁路运输业务收入基本保持稳定增长,2012年该业务收入9.05亿元,较上年增长1.04%,主要是运量增加所致。港口业务收入在公司主营业务收入中占比较小,2012年该业务实现收入1.88亿元,较上年增长16.53%,但由于港口装卸中转业务竞争日益激烈,该业务毛利水平有所下降。2012年公司综合毛利水平小幅提升,主要受益于物流贸易和铁路运输毛利率水平小幅增加。 2013年13月,公司实现营业收入57.33亿元,较上年同期减少15.57%,净利润
10、0.69亿元,较 公司债券跟踪评级报告 5 芜湖港储运股份有限公司 上年同期减少47.24%,公司收入和利润规模较上年同期有所下降。 总的来看,2012年度公司整体营业规模平稳增长,毛利水平保持小幅增长。2013年1季度受宏观经济情况影响,盈利有所下降。 2、物流贸易 随着国内外宏观经济下滑,2012年前三季度中国物流业呈现回落态势,其中,社会物流总额19月同比增速仅为11.05%,增速较去年同期回落17.59个百分点;社会物流总费用前三季度同比增长10.34%,增速回落9.99个百分点;物流产业增加值前三季度同比增长13.64%,增速下降2.11个百分点。跟踪期内,公司贸易业务以钢材、铜材贸
11、易为主,其中钢材贸易占比较大。公司贸易业务主营品种的价格波动加大,钢材品种价格自2011年起一路走低,2012年2、3季度受国际大环境影响,再次大幅跳水,年尾小幅回调。2012年的经营环境较之前相比,呈现出价格波动频繁、宏观面多空消息层出不穷等特点,使大宗商品价格金融属性强化,不确定性增加。另外,由于钢贸企业多采用银行抵押贷款的形式筹集资金囤积钢材,库存量较大,市场价格下滑后,贸易商除了要承担价格倒挂的损失,还要支付银行利息、仓储费用,本轮钢材价格的持续回落以及融资成本的上升,致使钢贸企业纷纷出现了不同程度的亏损。钢材贸易商或将出现大洗牌局面,一部分中小钢材贸易商将可能被淘汰出局,部分管理能力
12、较强的贸易商则有望进一步扩大市场份额,提高盈利能力。 图2 20112012年上海螺纹钢价格变化情况(单位:万元) 资料来源:Mysteel 从行业来看,跟踪期内,受宏观经济下滑影响,钢材等大宗物资需求下降,价格回落,钢材贸易面临一定的市场压力。 从物流公司的仓储物流资源布局情况看,截至2012年底,公司拥有仓储物流基地19处,分别为物流大市场、上海联水库、上海崇明建信库、溧阳申特厂库、镇江惠龙港、昆山新港、南通双逸库、南京金亚库、合肥百邦库、合肥05库、无锡中建材库、武汉663仓库、重庆巨龙市场库、广州天又天仓库、上海益钢仓库、上海上粮五库、上海浦江仓储、交运钢联仓储、南京巨洋仓库,面积共计
13、156.6万平方米;物流园4处,分别为芜湖朱家桥、江阴长宏物流园、绍兴物流园、太仓物流园,面积共计96.8万平方米。 物流公司利用大型煤炭企业与周边大型钢厂、电厂的煤炭供应业务协作关系,采用与大型生产企业、区域经销商合作的基本经营模式,开展商贸物流业务,形成在钢材、建材集成供应等产品领域的经营特色。 2012 年物流公司总资产规模 173.31 亿元, 实现收入 314.12 亿元, 净利润 1.46 公司债券跟踪评级报告 6 芜湖港储运股份有限公司 亿元,分别较上年同期增长 29.75%、8.00%和 65.91%。资产规模增长较快主要是公司利用募集资金向其注资所致。随着资本金的增加,公司业
14、务规模增长较快,盈利能力有所增强。 表 2 物流公司 2011-2012 年主要财务数据 项目 2011 年 2012 年 资产总额(亿元) 133.57 173.31 所有者权益(亿元) 6.14 14.04 收入总额(亿元) 290.84 314.12 利润总额 1.20 1.96 净利润 0.88 1.46 资料来源:公司提供 从原材料供给来看,跟踪期内物流公司采购总金额较 2011 年变化不大,在采购品种方面,以钢材采购为主,占总采购金额的 81.62%。2012 年公司钢材采购数量较 2011 年增长 13.49%,业务量有所增长。采购均价 0.30 万元/吨,较上年下降 11.76
15、%。 表 3 物流公司 2011-2012 年主要物资采购情况 项目项目 2011 年度年度 2012 年度年度 金额金额(亿元)(亿元) 数量(吨)数量(吨) 金额金额(亿元)(亿元) 数量(吨)数量(吨) 钢 材 241.38 7,166,229.00 246.73 8,133,026.00 铜 材 36.08 63,249.00 23.82 48,454.00 其 他 19.54 18,057,648.00 31.75 21,168,250.00 合计合计 297.00 25,287,126.00 302.30 29,349,730.00 资料来源:公司提供 从销售情况来看,物流公司实现
16、销售金额较上年增长 8.01%,销售数量较上年增长 12.88%,钢材销售金额占销售总金额的 78.90%,占比较大,销售均价为 0.31 万元/吨,较上年下降 8.82%。 表 4 物流公司 2011-2012 年销售情况 单位:亿元 项目项目 2011 年度年度 2012 年度年度 金额金额(亿元)(亿元) 数量(吨)数量(吨) 金额金额(亿元)(亿元) 数量(吨)数量(吨) 钢 材 244.69 7,112,285.00 247.83 8,028,004.00 铜 材 37.52 63,249.00 24.07 47,507.00 其 他 8.62 17,650,898.00 42.22
17、 23,221,469.00 合计合计 290.83 24,826,432.00 314.12 31,296,980.00 资料来源:公司提供 总的来看,公司利用自身的资本优势和与上游钢材企业建立的良好合作关系,物流贸易业务的收入规模、盈利情况有所增强。 3、铁路运输 公司的铁路运输业务由子公司铁运公司运营,跟踪期内,公司为减少管理层级、简化内部核算、降低管理成本,依法定程序吸收合并全资子公司淮矿铁路运输有限责任公司。吸收合并完成后,铁运公司的独立法人地位将被注销,原铁运公司成建制成为公司的分公司。 从运力来看, 铁运公司的自营铁路跨越淮南市一区一县 (潘集区、 凤台县) 、 阜阳市 (颍上县
18、) ,铁路专用线以顾桥集配站为中心,分别于国铁潘淮西站、国铁谢桥站两个交接口与国铁实现运输交接,将各矿井的煤炭运往矿区外各购煤客户。跟踪期内,公司收购了淮南矿业所持有的六条铁路专用线的相关资产,铁路运力进一步增强。 公司债券跟踪评级报告 7 芜湖港储运股份有限公司 由于铁运公司位于淮南矿区内,其主要运输货源来自淮南矿业所产煤炭。跟踪期内,煤炭运输收入占铁运公司主营业务收入的比例在 97%以上。 截至 2012 年底,铁运公司资产规模 28.37 亿元,实现收入 9.28 亿元,营业利润 4.54 亿元,净利润 3.41 亿元。 煤炭运输收入占铁运公司主营业务收入的比例 97.58%。 公司全年
19、完成铁路运量4,531.72 万吨,同比增长 28.05 万吨,为去年同期的 100.62%。 总的来看,铁路运输业务毛利较高,是公司主要利润来源,该业务主要依托于大股东的煤炭业务销售情况,业务发展稳定,市场竞争较小。 4、港口作业 公司港口装卸中转业务分为煤炭货物类收入、集装箱货物类收入以及其他货物类收入,煤炭货物类收入是核心业务。公司港口业务主要由裕溪口码头分公司和国际集装箱码头分公司经营。 跟踪期内,受铁路运输网络不断健全,更多客户选择通过铁路或海运运输煤炭货物,挤占了公司作为内陆港口的煤炭中转量,以及近年来公司周边港口纷纷加强港口建设,港口装卸中转业务竞争日益激烈的影响,港口业务毛利率
20、水平下降。 表 5 2011 年2012 年公司港口业务收入情况 单位:万元 项项 目目 2011 年度年度 2012 年年 金额金额 比重比重 金额金额 比重比重 煤炭类 8,194.80 54.61% 8,378.44 62.28% 集装箱类 4,473.37 29.81% 5,073.88 37.72% 其他类 2,338.60 15.58% - - 合合 计计 15,006.77 100.00% 13,452.33 100.00% 资料来源:公司提供 截至 2012 年底,从公司港口的吞吐量情况来看,外贸码头共实现吞吐量 964.80 吨;国际集装箱码头实现集装箱吞吐量25.02万TE
21、U。 截至2012年底, 裕溪口煤码头分公司资产总额40,881.05万元,实现收入总额 10,141.39 万元,净利润-3,588.57 万元;国际集装箱码头分公司资产总额29,004.60 万元,实现收入总额 5,089.86 万元,净利润 44.88 万元。 总的来看,公司港口业务受宏观经济形势和区域港口竞争的双重影响,2012 年该业务盈利能力有所下降。 5、重大投资 根据公司发展战略的要求,为进一步完善公司的产业结构,节约管理成本,增强公司持续盈利能力,跟踪期内,公司以 25,289.11 万元现金收购淮南矿业持有的淮南矿业集团(芜湖)煤炭储配有限责任公司(以下简称“储配煤中心”
22、)100%股权。收购完成后,储配煤中心成为公司全资子公司。另外,跟踪期内,公司全资子公司铁运公司以现金 57,270.97 万元收购淮南矿业所持有的六条铁路专用线的相关资产。 跟踪期内,为加快实现公司发展战略,建设具有铁水联运、水水换装、水转陆路等以港口为节点的煤炭物流链,着力构建现代煤炭物流大型企业,公司与镇江港共同出资在镇江大港港区成立镇江东港港务有限公司。 总的来看,跟踪期内,公司为了减少关联交易,完善产业结构,梳理了自身的业务资源,大股东的煤炭物流资产注入公司,公司煤炭物流的发展路径更加清晰。 五、财务分析 公司债券跟踪评级报告 8 芜湖港储运股份有限公司 公司提供的 2012 年度合
23、并财务报表已经大信华普天健会计师事务有限公司审计, 并出具了标准无保留审计意见。本期报表合并范围较上期增加了新设淮矿现代物流仓储管理有限公司、淮矿现代物流联运(芜湖)有限公司、淮矿华东物流市场有限公司财务报表,新增非同一控制下合并上海斯迪尔电子交易市场经营管理有限公司财务报表,新增同一控制下合并淮南矿业集团(芜湖)煤炭储配有限责任公司财务报表,报表范围较 2011 年有所变化,考虑新并入公司的资产规模占公司原有资产比例较小,故报表间数据可比性较强。 截至 2012 年底,公司合并资产总额 2,193,822.27 万元,负债合计 1,728,463.28 万元,所有者权益(含少数股东权益)46
24、5,358.99 万元。2012 年公司实现营业收入 3,239,070.68 万元,净利润(含少数股东损益)38,575.82 万元;经营活动产生的现金流量净额-312,089.86 万元,现金及现金等价物净增加额 75,230.95 万元。 截至 2013 年 3 月底,公司合并资产总额 2,294,902.47 万元,负债合计 1,822,397.20 万元,所有者权益(含少数股东权益)472,505.26 万元。2013 年 13 月公司实现营业收入 573,307.95 万元,净利润(含少数股东损益)6,880.32 万元;经营活动产生的现金流量净额-110,132.02 万元,现金
25、及现金等价物净增加额-1,056.64 万元。 1资产及债务结构 截至 2012 年底,公司资产合计 2,193,822.27 万元,较 2011 年底大幅增长了 32.73%,主要是非公开发行 15 亿元股票所致。其中,流动资产 1,786,324.77 万元,较上年增长了 27.91%,主要是来自货币资金、应收票据和应收账款的增长。 从流动资产的构成来看,货币资金、应收票据、应收账款和预付账款存货占比较大,分别为23.12%、39.64%、14.86%和 17.32%。截至 2012 年底,公司货币资金 413,023.77 万元,较年初增长 26.12%, 其中受限资金占货币资金的 44
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