海事局长述职述廉报告(共8篇).docx
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1、海事局长述职述廉报告(共8篇)第1篇:海事述职述学述廉近年来,本人以对组织负责、对事业负责的看法,仔细做人,踏实做事,团结带领全体干部职工,较好地完成了各项目标任务,海事述职述学述廉。现将XX年以来履职、廉政状况报告如下:四项主要工作实绩。1、服务中心、招商引资实绩。我始终坚固树立“wmk 发展我发展,我与wmk 共兴衰”的理念,全力以赴在招引大项目上下功夫。伴同上级领导和带领本部门人员多次赴无锡、上海、宁波、广东等地,探望客商,洽谈投资事宜。去年以来,多家港资企业与开发区签订投资协议,其中创裕制衣、着得禄集团、德明针织已正式投产达效,投资额均在亿元以上。今年又赴大连、广东等地洽谈纺织、化工项
2、目,已达成投资意向。另外,还牵线协调其他单位引进了冠太贸易有限公司、华中制衣有限公司、宏润制衣有限公司、骆氏集团、由美制衣有限公司、佳乐皮具有限公司、广东纺织工业园、李宁工业园等大项目。仔细做好帮办服务工作。对客商投资中遇到的运输、用水、用电、厂房等问题都主动帮助协调解决。针对目前面临的招工难题,已经为客商在全市招工近百人,同时主动拓宽招工渠道,到贵州、甘肃、河南等地联系招工事宜,目前取得了较大进展,述职报告海事述职述学述廉。2、分管、负责的主体工作实绩。我市拥有洪泽湖、骆马湖两大湖泊,京杭大运输河纵贯南北112公里,另外还有数十道支线航道,通航里程900多公里。辖区还拥有4座船闸和107道乡
3、镇渡口,千余座跨河大桥,水上交通平安形势非常严峻。负责海事工作以来,我始终紧紧抓住保平安、保畅通、保水上水下重点工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶检验质量等核心工作,努力营造平安和谐的水运环境。一是确保责任落实到位。先后提请上级部门出台wmk 市水上应急保障预案、关于明确全市水域平安管理责任分工的通知、关于加强水上水下施工作业平安管理的通知、洪泽湖水上交通平安预警联动管理机制等,进一步落实各相关部门的主体责任,提高平安管理意识。二是确保隐患整改到位。先后开展水上“防碰撞、防泄漏”专项整治活动、全市水上交通平安事故隐患集中排查治理活动、全市水上危急品运输船舶专项整治活动、全市渡口渡船专项整治活
4、动等,严格落实相关制度,消退事故隐患。三是确保日常监管到位。加大巡航频率,维护通航秩序,严查船舶违章行为。加强对渡口渡船、风景旅游区、涉水工程和活动的平安监管。重要节假日能自觉放弃休息,带队搞好水上平安督查。四是确保应急管理到位。遇有极端恶劣天气,能快速通知水上从业,刚好实行停航、封湖等措施规避平安风险。坚持搜救电话全天候值班制度,对于突发的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一时间赶赴现场,主动组织搜救工作。近两年来,海事部门共胜利救援水上平安事故100余起,救助遇险人员700余人,防止重大船舶污染事故6起,维护水上水下施工作业30余起,水上交通平安形势处于历史同期最好水平,受到了上级领导的充
5、分确定。3、创新、创优实绩。(1)主动推动海事信息化建设。近年来,全市水上保平安、保畅通的压力日益增大,但现有水上搜救、排档、打捞实力不足,不适应水上交通平安快速反应的须要,重点水域、湖区还无法真正形成全方位的监管网络。为此,我们必需向科技信息化要人力、要效率,主动推动建立京杭运输河wmk 段全程电视监控系统、全市重要运输船队gps 管理系统、湖区搜救系统、年渡运10万人次以上重点渡口全天候监控系统以及全市海事电子政务系统等。五大信息系统的建设将使wmk 水上交通平安监管工作有一个质的飞跃。第2篇:海事述职述学述廉近年来,本人以对组织负责、对事业负责的看法,仔细做人,踏实做事,团结带领全体干部
6、职工,较好地完成了各项目标任务。现将XX年以来履职、廉政状况报告如下:一、四项主要工作实绩。1、服务中心、招商引资实绩。我始终坚固树立“wmk 发展我发展,我与wmk 共兴衰”的理念,全力以赴在招引大项目上下功夫。伴同上级领导和带领本部门人员多次赴无锡、上海、宁波、广东等地,探望客商,洽谈投资事宜。去年以来,多家港资企业与开发区签订投资协议,其中创裕制衣、着得禄集团、德明针织已正式投产达效,投资额均在亿元以上。今年又赴大连、广东等地洽谈纺织、化工项目,已达成投资意向。另外,还牵线协调其他单位引进了冠太贸易有限公司、华中制衣有限公司、宏润制衣有限公司、骆氏集团、由美制衣有限公司、佳乐皮具有限公司
7、、广东纺织工业园、李宁工业园等大项目。仔细做好帮办服务工作。对客商投资中遇到的运输、用水、用电、厂房等问题都主动帮助协调解决。针对目前面临的招工难题,已经为客商在全市招工近百人,同时主动拓宽招工渠道,到贵州、甘肃、河南等地联系招工事宜,目前取得了较大进展。2、分管、负责的主体工作实绩。我市拥有洪泽湖、骆马湖两大湖泊,京杭大运输河纵贯南北112公里,另外还有数十道支线航道,通航里程900多公里。辖区还拥有4座船闸和107道乡镇渡口,千余座跨河大桥,水上交通平安形势非常严峻。负责海事工作以来,我始终紧紧抓住保平安、保畅通、保水上水下重点工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶检验质量等核心工作,努力营
8、造平安和谐的水运环境。一是确保责任落实到位。先后提请上级部门出台wmk 市水上应急保障预案、关于明确全市水域平安管理责任分工的通知、关于加强水上水下施工作业平安管理的通知、洪泽湖水上交通平安预警联动管理机制等,进一步落实各相关部门的主体责任,提高平安管理意识。二是确保隐患整改到位。先后开展水上“防碰撞、防泄漏”专项整治活动、全市水上交通平安事故隐患集中排查治理活动、全市水上危急品运输船舶专项整治活动、全市渡口渡船专项整治活动等,严格落实相关制度,消退事故隐患。三是确保日常监管到位。加大巡航频率,维护通航秩序,严查船舶违章行为。加强对渡口渡船、风景旅游区、涉水工程和活动的平安监管。重要节假日能自
9、觉放弃休息,带队搞好水上平安督查。四是确保应急管理到位。遇有极端恶劣天气,能快速通知水上从业,刚好实行停航、封湖等措施规避平安风险。坚持搜救电话全天候值班制度,对于突发的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一时间赶赴现场,主动组织搜救工作。近两年来,海事部门共胜利救援水上平安事故100余起,救助遇险人员700余人,防止重大船舶污染事故6起,维护水上水下施工作业30余起,水上交通平安形势处于历史同期最好水平,受到了上级领导的充分确定。3、创新、创优实绩。(1)主动推动海事信息化建设。近年来,全市水上保平安、保畅通的压力日益增大,但现有水上搜救、排档、打捞实力不足,不适应水上交通平安快速反应的须要,
10、重点水域、湖区还无法真正形成全方位的监管网络。为此,我们必需向科技信息化要人力、要效率,主动推动建立京杭运输河wmk 段全程电视监控系统、全市重要运输船队gps 管理系统、湖区搜救系统、年渡运10万人次以上重点渡口全天候监控系统以及全市海事电子政务系统等。五大信息系统的建设将使wmk 水上交通平安监管工作有一个质的飞跃。(2)仔细做好应急反应演练工作。我市水上平安中突出的薄弱环节有两点:一是每年有数十万吨的硫酸、盐酸、烧碱、油料等数十种危急品通过水上运输,一旦发生泄露事故,后果不可思议。二是水上桥梁众多,一旦发生船舶撞桥事故,很可能造成桥毁人亡。这些都突出考验着海事部门的应急反应和处置实力。深
11、刻吸取以往事故的教训,今年8月,我特地邀请美国联邦应急管理学院和北京宽信减灾系统技术有限公司专家来我市作水上突发事务应急管理专题培训并组织了模拟演练,今后将定期开展模拟演练、桌面演练、功能演练等,不断提高对水上突发险情的应急响应实力、协调实力和处置实力。(3)大力扶持船舶工业发展。我市船舶工业发展具有较大的潜力,但目前存在企业规模和实力太小、技术水平较低、人员素养不高等问题,难以应对激烈的区域竞争。市委、市政府提出要重点打造船舶修造基地,最近又特地召开保增长、促发展动员大会。结合海事自身实际,我主动推动出台政策扶持措施,制定科学发展规划,降低收费标准,加强技术人员教化培训,做好帮办服务,引导船
12、舶工业尽快做大做强,全力培育新的经济增长点。目前,在船舶修造业技术水平提高等方面已取得了较好成效。4、有潜在、长远效应的打基础工作实绩。(1)推动水上搜救中心建设。长期以来,我市始终没有水上搜救指挥中心,水上特殊是湖区搜救实力不高,人民群众的生命财产平安受到严峻威逼。wmk 市水上搜救中心是市政府为民办实事项目。我主动推动此项工作,多方努力解决资金困难,并争取省里扶持,特地组建了工作班子,确保工程质量,加快工程进度。目前,wmk 市水上搜救中心即将建成投入运用,洪泽湖搜救分中心即将开工。(2)推动撤渡建桥和渡口改造工程。撤渡建桥和渡口改造工程是保障广阔人民群众平安出行的根本之策,是追求水上本质
13、平安的关键之举,是一项民心工程、德政工程。近年来,我始终将该项工作放在心上、抓在手中,预借启动资金,争取省补资金,并提请市政府三次召开撤渡建桥和渡口改造工作推动会议,推动了全市撤渡建桥和渡口改造工程的开展。目前全市撤渡建桥10道,完工8道,渡口改造已经完成105道,撤消渡口22道,工作进度全省领先。(3)推动本系统规范化、程序化、精细化建设。“三化”是衡量一个单位的行政实力、工作品位、人员素养的重要标准,是推动政行风建设的有效手段。我在全系统主动推动“三化”建设,以基层海事所为试点,从软件、硬件两方面推动一线海事机构的标准化,执法和服务规范化。加强系统内海事船检人员岗位职责管理,制定岗位工作标
14、准,提升工作质量,以及推动全系统档案达标升级等,海事内部管理水平得到了全面提升。二、理论学习和廉政建设。1、理论学习状况:我始终坚持对党和国家重大政策方针的学习,深化学习科学发展观,领悟党的xx届三中全会精神,积级参与市里组织的探讨学习活动,仔细做好学习笔记,撰写学习心得,努力提高自身素养,在学习中不断吸取新学问,在实践中不断接受新思维。在政治、思想和行动上与上级党委保持一样,坚决贯彻执行党的路途方针政策和上级的决议。坚持理论联系实际,增加驾驭全局,科学决策,依法行政,开拓创新的实力。2、廉政建设状况:我仔细执行党风廉政建设责任制有关规定,坚持一手抓工作落实,一手抓行风廉政建设。在日常工作中,
15、注意自律,乐于奉献,自觉把权力当责任,时刻告诫自己、反省自己,并在反思中强化自己的责随意识和公仆意识。坚持做到为人公正、办事公道、不以权谋私、不搞权钱交易,把握人际关系的分寸,不拿人情做交易,时刻牢记“堂堂正正做人,清清白白做事”的人生格言,自己和家人从没有与自己管辖的业务单位、施工单位、经营单位和人员发生不正值往来。三、最不满足的一项工作。近年来,本人虽然做了一些工作,但是,自身还存在工作方法有时简洁,思想方法不够慎密等状况。在全系统作风建设上,离上级领导部门和人民群众的要求还有较大的差距。尤其是机关效能、政行风建设上,还必需在新时期、新形势下强力推动,努力将海事这支队伍培育成特殊能战斗、特
16、殊能吃苦的文明之师,在市域经济发展中、水上平安监管中发挥主力军作用。第3篇:海事领导述职述学述廉报告今年以来,在省、市交通主管部门的正确领导下,在各有关部门及社会各界的关切支持下,我局领导班子全体成员坚持以“xxxx”重要思想为指导,全面实行科学发展观,紧紧围绕“三保一防”的工作中心,坚持“平稳过渡、夯实基础、稳步发展、规范管理、全面提高”的发展思路,结合辖区实际主动探究,不断完善水上服务系统和管理措施,加强与船员的沟通,开展一系列专项整治活动,各项水上平安监管工作得到有力推动,呈现出良好的发展势头,辖区水域实现了水上交通死亡事故零指标,为服务地方经济发展和维护社会大局稳定做出了主动的贡献。现
17、将我局领导班子履行职能状况和廉政建设状况报告如下:一、履行职能方面一是服务中心、主动做好招商引资工作。我们始终坚固树立“宿迁发展我发展,我与宿迁共兴衰”的理念,全力以赴在招引大项目上下功夫。伴同上级领导和带领本部门人员多次赴无锡、上海、宁波、广东等地,探望客商,洽谈投资事宜。去年以来,多家港资企业与开发区签订投资协议,其中创裕制衣、着得禄集团、德明针织已正式投产达效,投资额在亿元以上。今年又赴大连、广东等地洽谈纺织、化工项目,已达成投资意向。另外,还牵线协调其他单位引进了冠太贸易有限公司、华中制衣有限公司、宏润制衣有限公司、骆氏集团、由美制衣有限公司、佳乐皮具有限公司、广东纺织工业园、李宁工业
18、园等大项目。同时仔细做好帮办服务工作。对客商投资中遇到的运输、用水、用电、厂房等问题都主动帮助协调解决。针对目前面临的招工难题,已经为客商在全市招工近百人,同时主动拓宽招工渠道,到贵州、甘肃、河南等地联系招工事宜,目前取得了较大进展。二是围绕中心,多项措施确保辖区平安无事故。我市拥有洪泽湖、骆马湖两大湖泊,京杭大运输河纵贯南北112公里,另外还有数十道支线航道,通航里程900多公里。辖区还拥有4座船闸和107道乡镇渡口,千余座跨河大桥,水上交通平安形势非常严峻。我们始终紧紧抓住保平安、保畅通、保水上水下重点工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶检验质量等核心工作,努力营造平安和谐的水运环境。一是
19、确保责任落实到位。先后提请上级部门出台宿迁市水上应急保障预案、关于明确全市水域平安管理责任分工的通知、关于加强水上水下施工作业平安管理的通知、洪泽湖水上交通平安预警联动管理机制等,进一步落实各相关部门的主体责任,提高平安管理意识。二是确保隐患整改到位。先后开展水上“防碰撞、防泄漏”专项整治活动、全市水上交通平安事故隐患集中排查治理活动、全市水上危急品运输船舶专项整治活动、全市渡口渡船专项整治活动等,严格落实相关制度,消退事故隐患。三是确保日常监管到位。加大巡航频率,维护通航秩序,严查船舶违章行为。加强对渡口渡船、风景旅游区、涉水工程和活动的平安监管。重要节假日能自觉放弃休息,带队搞好水上平安督
20、查。四是确保应急管理到位。遇有极端恶劣天气,能快速通知水上从业,刚好实行停航、封湖等措施规避平安风险。坚持搜救电话全天候值班制度,对于突发的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一时间赶赴现场,主动组织搜救工作。近两年来,海事部门共胜利救援水上平安事故100余起,救助遇险人员700余人,防止重大船舶污染事故6起,维护水上水下施工作业30余起,水上交通平安形势处于历史同期最好水平,受到了上级领导的充分确定。三是主动推动海事信息化建设。近年来,全市水上保平安、保畅通的压力日益增大,但现有水上搜救、排档、打捞实力不足,不适应水上交通平安快速反应的须要,重点水域、湖区还无法真正形成全方位的监管网络。为此,
21、我们必需向科技信息化要人力、要效率,主动推动建立京杭运输河宿迁段全程电视监控系统、全市重要运输船队gps 管理系统、湖区搜救系统、年渡运10万人次以上重点渡口全天候监控系统以及全市海事电子政务系统等。五大信息系统的建设将使宿迁水上交通平安监管工作有一个质的飞跃。四是仔细做好应急反应演练工作。我市水上平安中突出的薄弱环节有两点:一是每年有数十万吨的硫酸、盐酸、烧碱、油料等数十种危急品通过水上运输,一旦发生泄露事故,后果不可思议。二是水上桥梁众多,一旦发生船舶撞桥事故,很可能造成桥毁人亡。这些都突出考验着海事部门的应急反应和处置实力。深刻吸取以往事故的教训,今年8月,我们特地邀请美国联邦应急管理学
22、院和北京宽信减灾系统技术有限公司专家来我市作水上突发事务应急管理专题培训并组织了模拟演练,今后将定期开展模拟演练、桌面演练、功能演练等,不断提高对水上突发险情的应急响应实力、协调实力和处置实力。五是大力扶持船舶工业发展。我市船舶工业发展具有较大的潜力,但目前存在企业规模和实力太小、技术水平较低、人员素养不高等问题,难以应对激烈的区域竞争。市委、市政府提出要重点打造船舶修造基地,最近又特地召开保增长、促发展动员大会。结合海事自身实际,我们主动推动出台政策扶持措施,制定科学发展规划,降低收费标准,加强技术人员教化培训,做好帮办服务,引导船舶工业尽快做大做强,全力培育新的经济增长点。目前,在船舶修造
23、业技术水平提高等方面已取得了较好成效。六是推动水上搜救中心建设。长期以来,我市始终没有水上搜救指挥中心,水上特殊是湖区搜救实力不高,人民群众的生命财产平安受到严峻威逼。宿迁市水上搜救中心是市政府为民办实事项目。我们主动推动此项工作,多方努力解决资金困难,并争取省里扶持,特地组建了工作班子,确保工程质量,加快工程进度。目前,宿迁市水上搜救中心即将建成投入运用,洪泽湖搜救分中心即将开工。七是推动撤渡建桥和渡口改造工程。撤渡建桥和渡口改造工程是保障广阔人民群众平安出行的根本之策,是追求水上本质平安的关键之举,是一项民心工程、德政工程。近年来,我们始终将该项工作放在心上、抓在手中,预借启动资金,争取省
24、补资金,并提请市政府三次召开撤渡建桥和渡口改造工作推动会议,推动了全市撤渡建桥和渡口改造工程的开展。目前全市撤渡建桥10道,完工8道,渡口改造已经完成105道,撤消渡口22道,工作进度全省领先。八是推动本系统规范化、程序化、精细化建设。“三化”是衡量一个单位的行政实力、工作品位、人员素养的重要标准,是推动政行风建设的有效手段。我们在全系统主动推动“三化”建设,以基层海事所为试点,从软件、硬件两方面推动一线海事机构的标准化,执法和服务规范化。加强系统内海事船检人员岗位职责管理,制定岗位工作标准,提升工作质量,以及推动全系统档案达标升级等,海事内部管理水平得到了全面提升。海事局先后被评为“江苏省交
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