毕业实习报告汇编7篇_1.docx

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1、毕业实习报告汇编7篇毕业实习报告汇编7篇随着人们自身素养提升，我们都不行避开地要接触到报告，我们在写报告的时候要留意逻辑的合理性。那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是我帮大家整理的毕业实习报告7篇，希望能够帮助到大家。毕业实习报告 篇1实习的时间又过了2个星期，在工作的时候，真的感觉很充溢，时间过的很快，传媒公司实习心得。也是我实习的第六个星期了。我仍旧感觉策划就是我喜爱的工作类型。虽然现在我还没有资格正式为别人策划一场活动。但是通过接触和学习这方面的学问，我感觉到真的受益良多。每次望见我们公司策划的活动。我们的现场执行。到活动圆满结束。再回头想，真的很有成就感。看着客户满足的表情。对我们的认

2、可。使我以后工作更有冲劲。通过本次的实习，我还发觉自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明白方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。，但这次的实习为我们供应了一个很好的熬炼机会，使我们及早了解一些相关学问以便以后运用到以后的业务中去。通过这次的实习，我娴熟地驾驭英语口语，能够自如地与外国人沟通，同时让我懂得英语真的很重要，我知道只有通过刻苦的学习，加强对业务学问的娴熟驾驭程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如，心得体会传媒公司实习心得。总体来说，这次实习不仅仅是熬炼了我在策划方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了许多课本上所没有提及的学问，还有就是在就业心态

3、上我也有很大的变更，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，许多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参与与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的高校生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。毕业实习报告 篇2作为一名刚刚接触专业学问的高校生来说，假如在学习专业课之前干脆就接触深邃的专业学问是不科学的，为此，我于20xx年7月23日至8月5日在山东民主党派机关楼进行参观实习，与在学校学习课本上的学问不同，通

4、过这次实习，让我从一种更为感性的角度了解了建筑的各个方面的内容。此楼的主体施工部分已经完成，正在进行砌体结构的工程施工。因此，此次报告将重点在砌体工程的施工工艺的方面做具体的介绍。一：工程概况1山东省民主党派机关楼，地下二层，地上十一层，为框架结构，基础为筏板基础。总建筑面积17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，檐口高度42.4米，屋顶高度50.90米，地下一二层为车库，地上一层为入口大堂和管理处办公室，二层为对外办公室，三至九层为民主党派办公室，十层设大会会议厅及茶室，十一层为职工餐厅，屋顶夹层为机房屋。2.1本建筑为全现浇钢筋混凝土结构，地基为自

5、然地基，桩基础，框简结构。2.2本工程建筑场地为级，地基土及地下水对混凝土无腐蚀性，地基土层无液化。2.3工程地基基础设计等级丙级，地下室防水等级2级。2.4抗震设防类别为丙类，6度抗震设防烈度。2.5建筑结构平安等级为三级，设计运用年限为50年。2.6框架抗震等级为三级，简力墙抗震等级为三级。二：砌体结构施工工艺(注：本工程主要采纳加气混凝土气块)1砌筑依次：当基底标高不同时，应从低处砌起，并应由高处向低处搭砌。当设计无要求时，搭接长度不小于基础扩大部分的高度。2砌筑方法及要求：2.1砌筑前一天应向砌筑面适量浇水，砌筑当天再浇一次，以水侵入砌风光深8-10mm为宜。2.2砌体的转角处和交接处

6、应同时砌筑，当不能同时砌筑时，应按规定留槎，接槎。2.3砌体横向灰缝为10-15，竖向灰缝15-20为宜。且上下皮砌块的竖向灰缝相互错开，长度300mm，并不小于150mm。2.4砌块的搭接长度不宜小于砌块长度的三分之一。若砌块长度=300mm时，搭接长度不小于二分之一。2.5用轻骨料混凝土小型空心砌块或蒸压加气混凝土砌块砌筑墙体时，墙底部应砌烧结一般砖或多孔砖或一般混凝土小型空心砌体或现浇混凝土坎台，其高度不宜小于200mm.2.6非承重加气混凝土砌块墙的转角处与承重墙交接处，均应沿墙高1M左右在水平灰缝中放置拉接钢筋，钢筋伸入墙内不少于700mm且大于五分之一墙长。2.7加气混凝土砌块外墙

7、的窗口下一皮砌块下的灰缝中应设拉结钢筋，钢筋伸过窗口侧边应不小于500mm。2.8当为180240厚墙且4M墙高5M时，应在墙高的中间部位设置一道圈梁，当墙长大于5M的时候，中间又无横墙或柱拉结时，应设置混凝土构造柱或角柱。当120墙的墙高大于3M小于4M时，应在墙中设压砖槛，墙高大于4M小于5M时，在墙中部位设圈梁，同时墙长大于4M时，中间又无横墙或柱拉结，应设构造柱及角柱。2.9加气混凝土气块不宜用在地震烈度大于8度的地区，以及处在常常浸水，高温，化学腐蚀干脆接触的部位，墙表面温度大于80度的环境下。2.10砌块的结构面应至少有一个完整面，破坏面用水泥砂浆和碎的砌体填充。比例为1水泥：1熟

8、石膏粉：3加气混凝土砌块碎末。用1：4的107胶水溶液拌合。2.11做外墙时应防止“热桥”效应，采纳外贴保温材料。2.12框架填充墙，墙高度超过4M时，墙中学部设置与柱连接的通长钢筋混凝土水平墙粱。2.13冬季施工要求在温度低于零下10度时不能施工。不宜采纳刚出的高压釜的加气混凝土干脆砌筑。在负温条件下砌筑不能浇水，可适当增加砂浆稠度。不得采纳冷冻法，可用食盐水拌和的107胶水泥砂浆。2.14灰缝处砂浆饱满度应符合水平灰缝大于百分之八十五，竖直灰缝大于百分之八十。2.15填充墙顶部必需用实心砖斜向嵌紧砌实，不得与上面的梁板脱空或仅用砂浆封嵌。2.16水泥砂浆应在理论协作比的基础上按实际状况进行

9、施工协作比(砂中含水量不同)。2.17砌体结构上部缝隙可用防腐木条加细石混凝土填充或用砖压入缝内。毕业实习报告 篇3时间飞逝，从我走出校门进行顶岗实习工作的那一天起先，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经验了从学生到职业人的转变，从父母的嘱咐，老师的深深训诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。一、顶岗实习的目的、意义和要求1、顶岗实习不仅我们高校期间的最终一门课程而且也是专业教学安排的重要组成部分，是校内实训向校外的延长，是专业教学安排中综合性很强的实践性教学环节，它对于培育学生良好的职业道德、娴熟的专业技能、较强的可持续发展实力等具有重要的意义。2、毕业顶岗实习的

10、目的在于开阔学生的视野，使学生将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问和实际操作技能；提高学生的职业素养和独立工作实力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理打算，为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。3、学生在用人单位顶岗实习应当尽量做到与专业培育目标相关联。4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工（或称实习员工），要接受用人单位与学校的双重管理。二、实习单位简介xx是xx在xx地区的管理、营销、服务机构，公司成立于20xx年x月x日，位于xx省地区政治、经济、文化中心xx。迄今为止，xx在xx地区所管辖店铺百余家

11、，拥有员工近xxx人。始终以来，xx坚决恪守xx的各项理念和文化，秉承“脚踏实地，演绎非凡”的经营理念，始终立足市场需求，不断追求完备服务，恒久保持行业领先地位。三、实习内容在此实习期间，我工作于xx物流仓储部，主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作，通过详细的工作，使我了解了自己在高校所学的仓储学问对我的工作是有帮助的，同时也使我了解了仓储工作的相关流程。1、到货分货（1）公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后，通知详细部门负责人打算收货；与此同时，库管依据到货状况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计，并对损毁货物进行拍照取证。（2）库管叮嘱托运人员将货物放到指定

12、的到货区，为分货做打算。（3）接下来就是分货，首先对到货单进行分析，然后根据型号，款号进行归类。2、入库（1）对同款货物进行分析，包括货物的数量、型号、大小等，确定货物的实际入库量。（2）依据货物的入库量，对货物进行入库，同一款的尽量放到同一库位，以便于拣货。（3）货物入到详细的库位后，进行统计，确认无误后输入系统；接下来便是对货物进行整对，并对货物进行抽样。3、拣货配货（1）接到拣货单后，先查看拣货单的内容。依次查看拣货单的送达门店及加盟商、货物名称、数量、实际库存等。（2）依据拣货单信息，拣出货物，签署拣货员的姓名，等待货物的审核。4、货物的审核、打包（1）登陆审货系统，依次填写审核员、拣

13、货员、单号，然后对货物依次进行扫描。（2）审核完毕后，保存扫描信息，完成扫描，打印装箱单，导出误差，发于文员进行过账。（3）完成审核工作后，依据门店状况对货物进行包（市内货物用打包带进行打包，外铺门店装箱打包），粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的发货区，等待发货。5、理货配完货后，库位相当乱，急需整理，这样才能保证仓库的6S。（1）货物少于两箱的则进行拆箱堆放，这样可以节约库位的有效利用空间，多余两箱的则进行平移；摆放同型号货物时，要将多的货物放在少的之后，便于拣货。（2）将凌乱的货物摆放整齐，保证库房看起来整齐，美观。（3）打扫卫生。6、货物盘点（1）做好盘点前的打算工作，包括打算足够

14、的采集器，盘点系统的正常运行，于财务部取得联系。（2）用采集器将整个库位上的货物进行采集，并比对实际数量是否与采集数量统一，财务人员随时监督。（3）导出盘点数据，并进行误差导出及过账等一系列的工作。四、实习总结和体会这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，起先与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸致歉书所能解决。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同

15、。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间冷眼旁观的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成果时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关切和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。毕业实习报告 篇4一、单位介绍太原第一机床厂始建于1952年，是国家生产金属切削机床的重点企业，是山西省数控产业化基地。企业位于太原市南内环街16

16、号，占地面积13.28万平方米。三面临街，地处城市中心区域，地理位置优越，交通便利。企业在册职工1293人，其中各类专业技术人员320人。资产总额2.23亿元，负债总额1.78亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台，具备完善的工艺保证体系和精确的计量检测手段。企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床，共三大系列、61个品种、182种规格，其中：数控车床16个品种，43个规格，跟踪国内先进水平，市场潜力巨大；卧式车床14个品种，64个规格，性价比高、用户满足度好；龙门框架类机床31

17、个品种，75个规格，呈旺销态势。特殊是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好，而且拥有学问产权，具有核心竞争优势。以“太一机”为注册商标的.产品畅销全国，并远销世界十多个国家和地区。企业技术力气雄厚，产品开发周期短、见效快，企业技术中心以其强势的科技开发实力和现代的设计手段被评为省级技术中心；企业以诚信经营和快捷周到的服务著称，在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系，企业注意产品质量，曾于XX年通过iso9001国际质量体系认证。二、实习目的毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用学问的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有

18、重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论学问，通过学问的运用加深对相关课程理论与方法的理解与驾驭。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的学问与实际相结合，运用已学的专业理论学问对实习单位的各项业务进行初步分析，擅长视察和分析对比，找到其合理和不足之处。敏捷运用所学专业学问，在实践中发觉并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的实力。三、实习内容在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项详细操做的一窍不通到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐性细致地指导下，很顺当的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师

19、预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。来到工厂，首先工人师父给我们上平安课，告知我们什么可以弄什么不行以弄，肯定要听从厂里还有老师的管理，并且要自己留意平安，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事务，加强我们对平安的相识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方.接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟识一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以

20、后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟识了一般车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。比如在运用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手干脆清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必需检查砂轮是否正常，有无裂痕

21、，检查工件是否安装坚固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有无障碍物，才可正常运用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必需停车。更换铣刀时，要细致检查刀具是否夹持坚固，同时留意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，当心毛刺割手。铣齿轮时，必需等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。车工要求较高的手工操作实力。通过老师的

22、讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最终给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们起先自己独立实习，虽然操作技术不怎么娴熟，经过几天的车工实习，最终还是各自独立完成。毕业实习报告 篇5今日，横跨两个学期为时6个星期的金工实习最终结束了。回顾这六周来的学习感受颇多。我所在的q5组在前四周的学习中其实没有把全部工种都过一遍，我们接触了线切割、磨床齿轮、模具钣金、铣工、车工、plc、快速成型、热处理等十几个工种，有些因为英语课或者放假的缘由时间略微显得短了些，但是总体来说我们在这期间熟识了各种机械的基本工

23、作原理及相材料的加工工艺技术。回顾这6周以来的学习，我觉得我们专业最值得庆幸的应当就是我们实习最终两周独有的“金工杯”设计竞赛了。竞赛分a、b组，a组包括弹簧动力小车、电动直航船模的设计，b组包括焊接（小蛮腰、鸟巢、埃菲尔铁塔）、表面处理（清明上河图、梅兰竹菊、麒麟）、消逝模铸造（中华铜凤灯、中国馆）、国际象棋加工等等。各种工艺技术都能来凑上一份喧闹，假如用百花争艳来形容我觉得也是说的过去的。本人参与的是电动直航船模的设计，同样很给力，竞赛当天我们的极品飞船三次胜利驶过10米水道，仅第一次遇到过一次墙壁，成果分别为19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他参赛队伍的最好成果为19秒

24、4几，也就是说竞赛中前两名的成果都是我们的极品飞船跑出来的，而且即便是取三次的平均成果也是19秒08，仍旧比其次名的最好成果快出许多。再加上我们的拉风造型，所以我们极品飞船的名字由来也就不稀奇了“间或比我们跑的快的船没有我们好看，比我们好看的船也没有我们给力（当然，比我们好看的其实也就只有机创的双体船而已），所以非极品飞船之称谓莫属，嘿嘿。”作为实习报告，我不会像大多数人一样告知大家我在哪天学习了什么工种，然后驾驭了什么技能，其实这些都是唬人的，你能说那些机械操作你学了一天、两天就彻底驾驭了，不会遗忘了吗？不行能的，只有在实践之后真正地思索过，那才不枉金工实习一场。所以，我接下来更多的是想跟大

25、家来共享我们的船模制作阶段的一些体会，一些思索。假如把这六周分成两个阶段的话，相比之下，前四周其实可以说成是理论的学习（学习怎么运用那些机械设备而已），而后两周的“金工杯”则应当是我们的实践阶段，完成一件作品，你应当如何设计你的产品，运用什么工艺加工技术，如何才能把材料加工好，这些都不是前面四周中单独哪一个工种就能够解决的问题，只有把前面所学加以融合，再辅之以团队协作，才能真正的把一件作品做好。在这短短的两周时间里，我们大致把它分成了三个阶段，起先前三天是设计阶段，后面一周是制作阶段，最终几天则是调试阶段。在我们的极品飞船设计之初，我们其实并不知道我们的船应当是怎样的，但是在团队成员的共同商讨

26、之下，我们得出了以下三点目标：1、小船能稳定航行，不会翻船；2、小船能直线航行，避开曲线航行或原地打转；3、在前面两个原则下，小船能尽量减小阻力，力求快速。毕业实习报告 篇6一、实习基本状况1.实习时间20xx年7月6日20xx年7月12日2.实习目的：通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学学问视察、相识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。二、实习支配：7月6日

27、早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午巡游红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚巡游市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，巡游市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16

28、：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。三、旅游相识实习工作内容：对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，相识到了很多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰难的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行探讨与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。而身为“行”组中的一员，我们收获了很多。“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反

29、映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游线路的支配）是亲密相关的。为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：1、在旅游中，交通始终是影响游客满足度的重要因素。（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。我们实习是实行“逐步北上”的策略，因此实行乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具运用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般状况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有削减的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不前不后，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选

30、择的发展趋势。（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也起先影响到对交通工具的选择。因此，长线游客情愿乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间来回的交通工具采纳的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租明显不算是一个最好的方法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作支配和学生的短暂休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的冲突。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。（

31、3）价格。价格问题对交通工具的选择唯恐还是至关重要的。可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。终归是否经济还是大多数人必需考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发觉，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客须要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完备得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不肯定适应。所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路途时，首先要调查区分比较大的人们对于旅

32、游交通工具是怎样看待和选择的。须要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一样。（4）如何找到交通与旅游的契合点也将干脆对游客产生影响。这一点特别重要，比如我们在实习过程中，榆林东胜这段路我们实行的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美妙，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股簇新感，再加上沿途的风景，游客就不简单在车上感到时间过得很慢和产生乏累之感，会给到达目的地下车后的巡游进程添加新的活力。一方面这也属于巡游参观的一种很好的方式，另一方面满意了游客需求。这方面，水路方面应当可以借鉴

33、，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充溢的巡游方式会给旅游业带来更过力气。看来在新形势如何瞄准游客的需求是胜利的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满足度的重要因素。为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是敬重游客自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。2、作为旅游行业，设计好旅游线路，规划好旅游行程是其中一个重要环节。（1）、设计者应依据不同的游客需求设计出各具特色的线路。比如不少商人洽谈生意之余也须要到处旅行,他们的旅行多是出于商务方面的动机，消费较高，住高级酒店，而且来去匆忙；而针对退休老年人的旅游线路就应当

34、轻松、休闲、节奏稍慢，费用适中等等。旅游线路的设计关键是适应市场需求，详细而言，它必需最大限度地满意旅游者的需求，如成本最小，日程最便利等等。所以重视作为旅游活动主体的心理和生理需求，给旅游活动带来便利，提高旅游者的满足度和出游主动性，进而促进旅游地的可持续发展。(2)、旅游线路的设计应遵循“按部就班”原则。为适应旅游市场需求，应尽量依托原有的交通线路，依据旅游业发呈现有的基础和旅游资源的丰度、特色度、组合度及区位条件等，有区分地、有重点地确定线路按部就班，梯次开发，适应旅游可持续发展的须要。比如我们在安康江边参观时了解到这里也是才被开发出来，建成后将会给安康旅游业带来不小的效益；在旬阳，车站

35、特别简陋，很难与其他城市火车站相比较。而既然在旬阳设定有站点，说明这里是一个交通岔口，假如能挖掘开发旬阳所在地及其周边地区的旅游潜在资源，假如能使一片废墟变成旅游胜地，带来可观的效益，从而达到更好建设旬阳的目的，那么这便是旅游线路设计，旅游开发的提升。（3）旅游行程是旅游线路的详细体现，完善的旅游行程使旅游线路名副其实。这次的实习中，行程支配紧凑，绝无怠慢拖欠等现象，使我们体会到作为一个游客，他须要的是在旅游中感到充溢和应接无暇但又不存在走马观花。一天换一座城市的快速行程支配不免产生两种声音，“这样使游客快速投入到下一个目的地，紧致充溢”、“这样反而让游客感到什么都没参观过”所以我认为，在行程

36、支配中应当做到有条不紊，详略得当。哪个城市，景点具有突出的主体与特色，它就值得我们逗留。所谓品牌洪亮、特色突出，在很大程度上体现的就是主题，这样的地方，城市足以让游客流连忘返。而不太具有显明旅游特色的景点则不须要花费时间。这样一详一略，略反衬详，进而增大旅游地的被感知机会，大大提高旅游地的重游率。（4）假如将“行”放小到单纯的在旅游路途中，在火车上，飞机上等等交通工具，导游人员则是缓解游客疲惫，放松游客心情的方向盘。针对不同类型游客进行不同的活动，谜语，魔术，等，处理好游客因旅游出现的兴奋，乏累，烦躁等心情。但同时要找到合适的时段，当游客普遍乏累须要休息的时候，导游人员则最好不去打搅。这次实习

37、在火车途中，老师带领我们参加一些嬉戏等，这些都很好的缓解了我们对漫长车途的倦怠。现在，旅游越来越成为消费时尚，旅游市场发展日新月异，通过这次实习，我学会了把实习的过程当成一个旅游产品（旅游线路），体验这个产品存在的问题，并对其进行分析。这次实习安排有效的实行离不开学校的大力支持和指导老师的专心良苦。在这里我和组员表示诚心的感谢。旅游者外出旅游大多是为了巡游名山大川、名胜古迹，轻松、消遣、增长见识是他们的主要需求。刚好把握旅游市场动态，注意新产品、新线路的开发，并依据市场状况刚好推出新的有特色的旅游线路。同时针对不同类型游客选择合适的旅游交通工具。是旅游业蓬勃发展的重要动力。我想，随着社会的发展

38、和旅游界对旅游业发展的努力，我国的旅游业势必有一片锦绣前景。毕业实习报告 篇7敬重的老师：通过在建行的实习工作，我对自己在学校里所学的学问驾驭的更加娴熟了，我这次实习所涉及的内容，主要是会计业务(对公业务)，其他一般了解的有储蓄业务、信用卡业务、jd业务。现将我在实习期间的工作状况汇报如下。一、会计业务我对公业务的会计部门的核算(主要指票据业务)主要分为三个步骤，记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票，包括转帐支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是通过电脑验印，或者是手工核对;再看大小写金额是否一样，出票金额、出票日期、

39、收款人要素等有无涂改，支票是否已经超过提示付款期限，支票是否透支，假如有背书，则背书人签章是否相符，值得留意的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。对于现金支票，会计记帐员审核无误后记帐，然后传递给会计复核员，会计复核员确认为无误后，就传递给出纳，由出纳人员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金(出纳与收款人口头对帐后)。转帐支票的审核内容同现金支票相同，在处理上是由会计记帐员审核记帐，会计复核员复核。这里须要说明的是一个入帐时间的问题。现金支票以及付款行为本行的转帐支票(如与储蓄所的内部往来，收付双方都是本行开户单位的)都是要干脆入帐的。而对于收款人、出票人不在同一家行开户的状况下，如一些

40、托付收款等的转帐支票，经过票据交换后才能入帐，由于县级支行未在当地人民银行开户，在会计账上就反映在“存放系统内款项”科目，而与央行干脆接触的省级分行才运用“存放中心银行款项”科目。而我们在学校里学习中比较了解的是后者。还有一些科目如“内部往来”，指会计部与储蓄部的资金划拨，如代企业发工资;“存放系统内款项”，指有隶属关系的下级行存放于上级行的清算备付金、调拨资金、存款打算金等。而我们熟知的是“存放中心银行款项”，则是与中心银行干脆往来的省级分行所运用的会计科目。一些数额比较大的款项的支取(一般是大于或等于5万元)要登记大额款项登记表，并且该笔款项的支票也要由会计主管签字后，方可支取。“一天之际

41、在于晨”，会计部门也是如此。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对，如打印工前打算，科目日结单，日总帐表，对昨日发生的全部业务的记帐凭证进行平衡检查等，一一对应。然后才起先一天的日常业务，主要有支票，电汇等。在中午之前，有票据交换提入，依据交换轧差单编制特种转帐借、贷方凭证等，检查是否有退票。下午，将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核，加盖“收妥抵用”章，交予复核员录入计算机交换系统。在本日业务结束后，进行日终处理，打印本日发生业务的全部相关凭证，对帐;打印“流水轧差”，检查今日的帐务的借贷方是否平衡。最终，轧帐。这些打印的凭证由特地的工作人员装订起来，再次审查，看科目章是否

42、盖反、有无漏盖经办人员名章等，然后装订凭证交予上级行进行稽核。这样一天的会计工作也就告一段落了。二、储蓄业务储蓄部门目前实行的是柜员负责制，就是每个柜员都可以办理全部的储蓄业务，即开户，存取现金，办理储蓄卡等，凭证不在想对公业务部门那样在会计之间传递，而是每个柜员单独进行帐务处理，记帐。但是每个柜员所制的单据都要交予相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行“事后稽核”。三、信用卡业务信用卡按是否具有消费信贷(透支)功能分为信用卡与借计卡。信用卡又按持卡人是否向发卡银行交纳打算金分为贷计卡与准贷计卡。贷计卡是银行授予持卡人肯定的信用额度，无需预先交纳打算金就可在这个额度内进行消费，银行每月会打印

43、一张该客户本月消费的清单，客户就可以选择全部付清或支付部分，假如选择后者，则未付清部分作为银行的短期jd以复利计。而准贷计卡则是交纳肯定的打算金，然后银行再授予其肯定的消费额度的一种信用卡。借计卡是没有透支功能的，但可以进行转帐结算，存取，消费的一种卡。如建行的储蓄龙卡。信用卡还可以按运用对象分为单位卡与个人卡;按信用等级分为金卡与一般卡。四、信贷业务由于目前的实际状况，中小企业融资难，尽管央行一再出台有关激励银行向中小企业jd的方案，但是，在各个银行内部都有严格的限制。建行也是如此。所以，银行目前也投入了个人jd领域。须要留意的是，银行的个人jd业务并不是干脆将款贷给个人，而是与商家签订肯定

44、的协议，其实是将款贷给商家，然后商家把商品卖给个人，个人再还款给银行。银行在与商家签订协议时，审查商家的证件是否齐全。而个人要向银行供应有关的收入证明，身份证明等。一般都是以购买的标的物作为抵押，最常见的就是动产抵押(如汽车jd)和不动产抵押(如住房jd)。信贷部门实行的是审贷分别制，就是进行jd客户开发与详细发放jd，审核jd可能性的工作人员是各司其职的。五、银行实习工作总结通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且须要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简洁的

45、前台会计业务，但是，这帮助我更深层次地理(教学案例，试卷，课件，教案)解银行会计的流程，核算程序供应了极大的帮助，使我在银行的基础业务方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。尤其是会计分工，对于商业银行防范会计风险有着重要的意义，其起到了会计之间相互制约，相互监督的作用，也有利于削减错误的发生，避开错帐。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特殊是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于高校本科生，就是因为他们的动手实力要比本科生强。从这次实习中，我体会到，假如将我们在高校里所学的学问与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的实力与比较系统的专业学问，这才是我们学习与实习的真正目的。