2023年运输处心得体会7篇.docx

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1、2023年运输处心得体会7篇 其实我们写好心得体会之后都是可以让自己的写作实力提升的，只有对事情的经过有深刻的了解，我们才能写出高质量的心得体会，下面是我为您共享的运输处心得体会7篇，感谢您的参阅。 运输处心得体会篇1 _年，是十一五规划的收官之年，交通运输系统干部职工团结拼搏、负重奋进，较好地完成了全年各项工作任务，为十一五发展划上了圆满的句号。 一是交通运输发展探讨持续深化，发展思路目标进一步明确。紧紧抓住沪通公铁大桥落户我市，三条铁路在我市交汇形成枢纽的机遇期，开展综合大交通规划探讨，胜利组织了综合交通体系规划专家询问会，初步完成了综合交通发展战略探讨、铁路规划探讨编制工作，完成了张家港

2、市交通发展十二五规划。 二是交通工程建设持续推动，交通运输网络进一步完善。完成了交通基础设施建设投资9.1亿元。锡张高速工程、张杨马路改造工程、程墩路西延工程和顾家桥改造等工程建成通车，妙丰马路北延、晨丰马路南丰段和晨丰马路(木排港杨新马路段)按安排推动。苏虞张快速通道工程方案，并于9月底实行了开工仪式，12月20起先全线封闭施工;复线船闸工程完成主体工程施工、巫山大桥和工农桥的方案变更设计，e辅道和下游沉井在惊慌实施。公交站场、公交候车亭、运力改造和农村道路会车点建设等四项实事工程的建成启用。全市新建二级路网22.57公里。 三是基础设施养护持续加强，交通运输环境进一步优化。完成国省干线马路

3、养护投入822万元，马路技术状况指数达96,优良路率为100%。全市完成农村马路大中修总投资7115万元(其中县道1000万元)，县道技术状况指数达94.1，优良路率为99.5%，乡村道平均好路率为75.4%。完成了申张线张家港段的坍塌岸坡的应急维护，整治坍塌岸坡320米，干线航道全线清障扫床450公里。 四是行业管理持续规范，依法行政实力进一步增加。全面实施交通行政权力网上公开透亮运行和行政指导工作。进一步优化行政许可制度，建立和完善系统内部并联审批机制和市镇两级行政许可工作机制，全年共受理办结行政许可事项2680件。各执法单位，共查处和订正各类交通运输违法违章行为1.01万起。完成48家企

4、业的新版港口经营许可证换发工作，并对符合条件的18家企业发放许可证。市交通运输局被苏州市政府确认为_-20_年市级依法行政示范单位。 五是交通运输业发展持续加快，运输保障实力进一步提升。接着实施公共交通优先发展，新建公交客运站3座，首末站2座，新增运力80辆，改造运力63辆，其中lng车辆30辆，新建lng加汽站1座，新开了3条公交线路，调整22条公交线路走向，优化了公交线网。实施了公交低票价政策，市域票价降到4元，公交服务质量进一步提升。全年新增道路客运车辆229辆，货运车辆804辆/6392.5吨(其中危急品运输车辆242辆/3444.86吨)，新增驾驶员培训教练车60辆，汽车修理业户51

5、家(其中一、二类修理企业10家)。深化开展平安交通建设，重点做好了节假日旅客运输、内河水运、重点工程建设平安监管，平安形势稳定。 六是资产管理持续改进，交通经济工作进一步扎实。通过努力，我市争取到取消政府还贷二级马路收费中心补助资金9257.12万元。主动做好交通国有资产管理和经营，完成市公交公司公进民退改革。汽运集团、路桥集团接着保持稳定的发展态势。 七是党建和精神文明建设持续加强，行业形象进一步提高。以加强基层组织建设和队伍建设为核心，制定出台了市交通运输系统领导干部培训实施方案、交通系统扎实推动学习型党组织建设的实施看法，关于交通系统加强党支部规范化建设的实施看法;接着深化实施了三大提升

6、工程和干部任用三项制度。深化开展创先争优活动，实施结对共建和规范化党支部建设。仔细贯彻行政权力网上公开透亮运行工作制度、实施工程建设领域廉政防控手册，重点加强了对工程项目的监管，不断深化了工程建设领域专项治理工作。组织开展优质服务评比和服务品牌建设，培育了一批服务品牌、优秀集体和先进个人，发挥了良好的示范引领作用。 另外，修编和完善了内部管理、评价考核等制度，较好地组织了千人评交通活动，主动开展政协民主评议交通运输局活动，测评综合满足度达95%。高质量办理了50件人大代表建议、政协委员提案。刚好妥当处理各类信访、投诉1538件。 运输处心得体会篇2 一年来，在县委政府的正确领导下，全局干部职工

7、以科学发展观为指导，统筹部署，狠抓落实，各项交通工作建设得到全面持续推动。现将一年来的工作总结如下。 一、加强机关作风建设，提高为民服务实力和水平 一是仔细加强干部职工的业务技能培训。全年共支配24人次参与上级主管部门开展的农村马路建设、农村马路养护技术、马路工程造价等业务培训，进一步提高了干部职工的业务素养，为交通事业的快速发展打下良好的基础。二是加强党的学问和政治理论学习。仔细学习党的_大、_届三中、四中全会精神，根据省、市、县的统一要求和部署，广泛动员领导干部、党员、一般职工共35人主动参与其次批深化学习实践科学发展观活动，进一步解放思想，提高相识，创新发展思路，谋求科学发展。通过开展科

8、学发展观学习活动，实现了广阔党员干部受教化，交通建设有提高，人民群众得实惠。同时仔细实施阳光政府四项制度，实行重大决策听证、重大事项公示，重点工作通报，通过政府信息公开平台以及政务信息查询平台，主动主动公示各项交通重点工作开展及进展状况，让社会刚好了解交通工作动态，全方位多角度接受社会监督，促进“责任交通”、“阳光交通”建设。 二、加强党风廉政建设，为交通事业又好又快发展供应坚实保障 进一步加强反腐倡廉建设工作，切实把思想和行动统一到县委政府的决策部署上来，扎扎实实做好党风廉政建设和反腐败工作，为维护改革发展稳定大局供应有力保证，一年来，我局主要做了以下几方面工作。 (一)加强领导，层层签订责

9、任书。切实加强对党风廉政建设工作的领导，成立党风廉政建设领导小组，全面负责我局的党风廉政建设工作，并在领导小组成员发生变动后，刚好做了调整充溢。并严格执行党风廉政建设责任制，党政齐抓共管，层层抓落实，局主要负责人与干部职工签订党风廉政建设责任书30份。 (二)预防为主，加强警示教化。年内共组织党员领导干部和职工观看人民英雄、铁人等多部先进模范人物的典型事迹，进一步坚决志向信念;同时还组织观看原_省人大常委会副主任王有杰受赌案人生的败笔、国家二级法官吴振汉受赌案大法官等多部党风廉政教化片;并多次请到联系交通工作的县纪委二工委杨先华书记到局机关对全体干部职工进行廉政教化和警示教化，不同形式引导党员

10、领导干部坚固树立正确的世界观、人生观、价值观和正确的权利观、利益观，对全面深化开展党风廉政建设和反腐败斗争起到极大的推动作用。 (三)建立健全惩治和预防腐败体系。党的_大明确提出，要在坚决惩治腐败的同时，更加注意治本，更加注意预防，更加注意制度建设。依据全县实行<建立健全惩治和预防腐败体系_年工作规划>实施方法分工方案的要求，我局于_年4月份制定了县交通局实行建立健全惩治和预防腐败体系_年工作规划>实施方法分工方案，将各项工作责任层层分解，细化至各分管领导和股室，明确责任，狠抓落实。 (四)扎实开展工程建设领域突出问题专项治理工作。开展专项治理工作，是落实中心关于扩大内需、促

11、进经济平稳较快发展政策措施的迫切须要。交通建设方面有大量的资金投入和大规模的工程建设，须要强有力的预防和监管措施。依据中心、省、市、县关于开展工程建设领域突出问题专项治理的要求，我局已制定_县交通局开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案，确定用两年左右时间进行专项治理，最终要实现交通建设市场交通工程建设活动依法透亮运行，交通基础设施建设领域腐败现象易发多发的势头得到进一步遏制。11月份，我局组织开展了一次专项治理行动，着重以勐捧至龙镇桥马路扩大内需项目为主，包括全部在建的农村马路建设项目从项目决策、工程招投标管理、项目资金管理运用、项目建设实施和项目质量管理等重点环节进行检查，以确保项目按程

12、序、按规范、按建设标准全面推动。12月初，镇桥马路又按受了市人大代表的视察及省政府特派组的监督检查，通过检查，特派组认为该项目项目建设规范、资金运用合理。 (五)全面接受社会监督，设立举报箱和举报电话。为有效预防职务犯罪，充分发挥社会的监督力气，实现群防群治，确保资金平安，工程优良，干部廉洁，我们在项目施工现场设立“质量监督公示牌”，将项目法人、质量监督人、工期、监督举报电话等对外公布;在交通局大门口设立了“检察官举报箱”和“看法箱”各1个，并将每月11日作为举报箱开启日，由检察院和交通局共同组织开启，到目前为止，尚未收到任何举报件;每月8日定为局长接待日，主要领导当面倾听群众呼声，仔细探讨解

13、决各部门和群众来访事宜，有力推动交通事业主动向上发展。 三、加强党的建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用 为热情拥护中国共产党的领导，坚决共产主义信念，主动发展社会主义市场经济，我们始终把交通建设事业当作党的光辉事业仔细进行抓落实，同时把加强党的组织建设和作风建设当作堡垒建设，放在首要地位来抓，主要做了以下几方面的工作。 (一)加强党的学问培训和宣扬，主动发展新党员。为不断充溢党员队伍，壮大党组织力气，源源不断地向党组织输送簇新血液，年内交通局支部共发展新党员1名，正在考察预备党员1名。 (二)建立党员活动阵地，丰富党员业余生活。建立党员电教室一个，购买电教设备一套，为党支部开展组织生活供应便利

14、，同时让党员在业余时间有特地的活动场所，促进党员身心健康。 (三)是结合科学发展观学习活动，主动开展“三个有底三个清楚”活动。为将科学发展观精神落到实处，交通局领导班子成员常常下基层、下工地视察民情，体验群众生活，仔细了解群众所想，倾听群众呼声，年内共探望慰问离退休干部和党员16人次，帮助木场乡龙塘村挂钩点解决泡核桃种植、林改工作经费、小学生困难补助等费用合计1、6万元，为当地农村经济发展作出了主动贡献。为促进交通事业发展，交通局班子擅长探讨，敢于探究，理清思路，强抓机遇，对全县的交通基础做到心中有底，对将来发展规划做到心中有数。 四、抓好综治工作，维护边疆社会稳定 为保一方平安，我局的综治工

15、作从加强领导入手，先后成立了“社会治安综合治理工作领导小组”、创建“平安家庭”活动领导小组和“消防平安”工作领导小组，“治保工作领导小组”、“无邪教单位创建设活动”领导小组以及“维稳、调解”工作领导小组等多个组织领导机构，做到主要领导亲自抓，各分管领导详细抓，年内综治工作取得明显成效。 (一)加大禁毒防艾工作力度，杜绝毒品和艾滋病危害。突出抓好宣扬教化工作，仔细实行省艾滋病防治方法，推动“艾滋防治六项工程”的实施，以各种形式深化开展禁毒防艾工作，向旅客和游人发放艾滋病预防宣扬画册和卫生常识手册500多册，有效的限制和预防了艾滋病传播和扩散。 (二)建立和完善影响社会稳定的冲突纠纷排查调处机制，

16、主动预防和处置群众性事务。一是加强冲突纠纷的排查工作，刚好发觉可能影响社会稳定尤其是可能引发群众性事务的苗头性、倾向性问题，刚好实行措施加以解决，筑牢维护社会稳定的第一道防线。二是建立完善冲突纠纷排查调处机制。把人民调解、司法调解、行政调解结合起来，紧紧围绕拖欠民工工资、非法营运等群众反映剧烈的热点问题，组织开展大排查、大调处。长期以来，出租车、三轮车运输市场混乱问题始终是交通系统内部的热点和难点问题，社会影响面广，群众关注程度高，比较简单引发集体冲突，年内交通系统在这方面做了大量工作，没有发生集体上访事务和治安事务，交通系统内部治安状况良好。三是以解决群众信访问题为核心，不断加强基层信访工作

17、。通过仔细办理政协委员提案和人大代表建议，主动把握向人民群众学习的机会，增进与人民群众的勾通和沟通，拉近干群关系，激发群众参加交通建设的热忱和意识，强化社会监督作用，提高交通发展速度和水平。年内共办理交通类政协委员提案8件，人代表建议22件，没有发生重复访、越级访、集体访、涉法涉讼上访事务，受到社会各界好评。 (三)建立和完善公共平安应急求援机制，有效应对各种突发事务。8、08事务期间，我局刚好启动突发事务应急预案，主要领导亲自上阵，率领交通战线上的广阔干部职工，成立交通运输保障组，主动投入到8、08事务的应急保障工作当中，期间共出动装载机42台班，全面保障了县城通往龙镇路、122、123、1

18、25、127、南伞至麦地、勐捧至110界桩等马路的畅通;调集中巴车22辆，从南伞口岸、123、125、127、刷布场等边疆通道接收边民到安置点1120车次，运输人员27400多人;共发长途运输正班车664班次，加班车222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及临沧其他七县区等地;调集运输车辆6辆41班次，运输安置点的边民回到南伞口岸、125、127、123、刷布场边疆2300多人。为构建和谐社会，促进边疆稳定做出较大贡献。 (四)仔细开展普法和预防青少年违法犯罪工作。全局干部职工主动参与县上组织的“_”普法培训考试，并获得“普法合格证书”。结合县妇联的要求，局妇委会仔细组织开展

19、未成年人“千户思想道德教化”先进家庭评比工作，每年都有1户家庭被评为“未成年人思想道德教化先进家庭”。并和县上同步开展以爱国主义、集体主义、社会主义为主要内容的道德教化和“珍爱生命，远离毒品”、“崇尚科学、反对邪教”的思想教化，培育健康、文明的生活方式，防范侵害，远离犯罪。(五)加强安保工作，有效防止治安事务发生。一是以新中国成立六十周年庆典和8、08事务平安保卫工作为重点，加强值班巡逻和治安隐患排查，做好外来人员登记，发觉问题刚好上报，主动整改，保证了新中国成立六十周年庆典顺当实行，妥当处置了8、08事务的应急救援工作;二是以加强机关文件、材料、档案管理为主，做好工作，防止泄密事务发生。期间

20、，在机关大门口安装了电子门一道，在机关档案室安装防盗门一扇，加大硬件设施投入，极力维护社会稳定。 五、以“三力”建设为契机，全面推动各项交通工作向前发展 为扎实提高我局领导班子“三力”建设，不断开创交通工作新局面，在县委政府的正确领导下，全局干部职工以科学发展观为统领，锐意进取，开拓创新，各项交通工作得到持续较快推动。 (一)农村马路建设再上新台阶 在上级交通主管部门以及县委政府的坚毅领导下，我局严格执行项目建设程序，加强项目招投标管理，狠抓项目质量建设和资金管理，扎实推动项目建设，截止_年12月20日，累计完成固定资产投资8727万元，完成市政府责任目标考核任务8700万元的100、32%，

21、全县交通基础设施建设进一步得到改善。 一是完工验收_年度追加项目和_年度通达工程安排项目16条(段)219、4公里，完成投资2084、7万元，其中：田坝马路、蔡河马路一标段、马鞍山马路被评定为优良工程。项目由县审计局组织审计，审计工作已接近尾声;二是完工验收_年度通畅工程项目段22、585公里，完成投资1410万元，项目由市审计局审计，审计工作已结束。三是主动组织实施_年度安排内通达工程项目7条124、9公里，安排外通达工程3条34、4公里，合计159、3公里。目前全部安排内项目已全面开工建设，并完成投资1917万元。安排外的3条项目中勐堆仓木场至铜厂马路已开工建设，并完成投资138万元。南伞

22、田坝马路和南伞田坝至坚果基地马路，现阶段正在进行进场打算工作;四是仔细组织实施通畅工程建设。其中明孟马路完成投资2683万元;镇桥马路于今年8月16日开工建设，项目进度较快，现已完成投资2648万元;军弄至木场马路于今年11月份开工建设，现完成投资400万元。 (二)农村马路养护体制改革工作持续推动 一是狠抓制度落实，做好县乡马路管养。对龙镇线、凤帮线、凤明线、轩军线、110线等列养线路建立严格的检查考核制度，做到路段责任划分明确，定员、定段、定责、定绩、定奖、定罚。根据交通部马路养护质量检查评定标准，每季度对全县乡村马路的养护管理工作进行一次全面检查，根据评定等级和好路率进行排名，对乡镇农村

23、马路管理站每年进行一次评比，每年进行总结，对养护工作先进的乡镇、站所、村组和个人进行表扬和嘉奖，对养护管理工作相识不够、未能按要求完成年度预订目标任务的赐予通报指责和罚款。_年轩军线三公里道班、龙镇线流水道班等被评为先进道班;查老昌、杨先顺等承包人被评为马路养护先进个人。 二是用活用好每一分养护资金，确保资金运用效益。全年共投入小修保养资金61、6万元;投入水毁资金17、9万元。在发放承包工资、坍方清理、路面坑塘修复、路面撒沙等工作中，做到实事求是、精确计量，确保每一分养护资金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。 三是进一步落实农村马路管理责任主体，主动推动养护体制改革。年内共移交完工验收的农

24、村马路27条347公里到各乡(镇)，分别是南伞镇6条93公里;勐捧镇9条123公里;凤尾镇2条15公里;勐堆乡2条28公里;忙丙乡3条40公里;军赛乡2条30公里;木场乡3条18公里。并将_年农村马路养护经费15、2万元下达到各乡(镇)，这标记着我县农村马路养护体制改革工作又迈出了主动的一步。时下，在县人民政府的统一支配部署下，全县上下又掀起了农村马路养护高潮，极大地促进了全县马路养护工作。 四是仔细实施农村马路养护大中修工程项目。己实施养护大中修工程7项，分别是勐捧至110界桩马路、军弄至木场马路、军弄至哈里马路、明朗至孟定马路、勐堆至大寨马路、岔沟至酸格林马路和黄南线勐捧至大岔河马路。以上

25、7项大中修工程于_年12月通过市交通局验收为合格工程，累计完成投资348万元。_年度大中修项目已完成测设工作，并报市局审批，正在打算竞谈工作。 (三)加大打“黑”治非力度，有效规范道路运输秩序。 根据县人民政府的统一部署，结合县开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动实施方案要求，一是全面开展宣扬发动。与交警、建设、广电等部门亲密协作，充分利用电视、宣扬车和张贴通告等形式，宣扬道路运输法律法规，宣扬打击“黑车”等非法经营行为的重要性和违法经营对社会、个人造成的危害性，发动合法经营者、群众和有关部门主动举报黑车，主动协作交通行政执法工作，营造良好的执法环境;二是广泛开展打黑治非专项治理

26、活动。_年4月10日召开全县打击“黑车”等非法经营专项整治工作会议，仔细探讨部署“打黑治非”工作，会后主动开展道路运输秩序整治工作。在整个治理期间，共查处违法违章车辆154起，其中非法营运(无道路运输经营许可)无证经营车辆68起，无从业资格证16起，其他违章行为70起。通过治理，全县黑车扩散趋势有所遏止，非法营运现象有所削减，人民群众出行随意乘车的观念有所转变、平安意识有了相应提高，全县道路运输市场得到了进一步的规范，人民生命财产平安也得到了充分的保障;三是建立打黑治非工作长效机制。结合省、市、县开展“打黑治非”的工作要求，为接着巩固打黑治非工作成果，在打黑专项治理活动结束后，结合我县实际，制

27、定了县打击黑车等非法从事出租汽车经营专项治理活动长效机制实施方案，确保我县的打黑治非工作得以持续开展。 (四)主动推广“丘北阅历”，发展农村客运。 依据省、市要求，从讲政治、促稳定、顾大局的高度，充分相识做好农村道路交通平安工作的重要性和紧迫感，一切从维护广阔人民群众的根本利益和落实科学发展观动身，仔细根据县农村客运发展规划、县规范农村客运经营管理实施方案组织实施。一是统一思想，提高相识。充分相识做好发展农村客运及做好农村客运交通平安工作的重要性和紧迫感，切实抓好农村客运交通平安管理工作;二是加强领导，细心组织。为确保“丘北阅历”推广工作的顺当开展，成立了“丘北阅历”推广工作领导小组，全面加强

28、对“丘北阅历”推广的组织、实施及指导等工作;三是明确目标，因地制宜，全面抓好各项措施的落实。至今，我县辖区全部乡镇已建成了农村客运站。_年7月14日，组织人员对勐堆、忙丙客运站进行了初步验收，并将存在问题反馈给_分公司，要求刚好完善整改。同时，已建成勐堆轩莱、凤尾小水井、勐堆关口、勐堆大岔河、勐堆糖厂、勐堆大草坝6个农村客运招呼站并接连投入运用。_年1月1日开通了学生班车，一年来运行状况良好，有效地缓解了学生出行难问题。_年12月将投入20辆农村客运车辆，新开通4条农村客运线路(包括凤尾至军弄、勐捧至军弄)和勐捧镇赶街班车。全县农村客运发展实现了新突破。南伞至下关长途客运班线已经市运管处批准开

29、通，但因勐捧至龙镇桥段工程尚未结束，此班线短暂无法运行，待工程结束后，即可开通运营。 六、存在问题及下步工作准备 在上级各部门的正确领导下，我局的党风廉政建设工作及各项交通工作虽然取得了一些成果，但仍旧存在很多不足和问题，主要突出表现在学习劲头不足、党员队伍力气薄弱、交通建设资金困难、专业技术人员不足、项目管理存在肯定差距、养护体制改革工作推动难度大等，在今后工作，我们主要从以下几方面加以改进。 一是加强学习，提高机关服务水平。接着加强党的理论学问学习和专业学问学习，深化开展科学发展观学习活动，转变机关工作作风，提高干部职工队伍素养和为人民服务的实力。 二是强化措施，加强农村马路建设。实行有效

30、措施，接着实施好_年续建项目，启动_年农村马路建设项目，确保全面完成建设任务。 三是创新方法，深化农村马路养护体制改革。因地制宜，加强探讨探究，不断创新改革思路，确保农村马路体制改革取得实效。同时仔细实施农村马路养护大中修项目，发挥项目资金效益，做到建设一条，养护好一条，畅通一条。 四是主动探究农村客运发展模式，大力发展农村客运。提高农村马路建设质量，加大发展农村客运调研力度，主动推动农村客运发展，进一步解决人民群众出行难问题。 五是抓好党风廉政建设，实现交通事业又好又快发展。严格执行招投标法，并根据省、市、县纪律检查委员会，监察厅、局，建设厅、局关于建设工程建立工程承包和廉政合同“双合同”机

31、制的通知和省马路建设项目廉政长效机制等有关规定，对全部建设项目实行“一书三合同”管理。同时仔细实行中心、省、市、县等一系列反腐倡廉精神，加强警示教化，增加拒腐防变实力，再创交通廉政建设新篇章。 运输处心得体会篇3 在日常生活中，道路交通平安时刻围围着我们，只要我们一出门上路，便同交通平安打上了交道。 在公路上的一次走神，过公路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通平安学问，不仅仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会爱护他人、爱护自己、礼貌开车、礼貌走路的重要性。经常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的杯

32、具，人的生命只此一次，众多血的教训告知我们，道路交通平安不容忽视！必需要严格遵守交通法规，真正做到珍爱生命，平安出行。 现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了很多平安隐患。有时，一些人因有急事，经常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消逝了；有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，望见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车 遵守道路交通平安法规，做到平安出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为建立一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通平安的建设撑起了一片蓝天。我们必需严格遵守各项交通道路交通平安

33、法规法律，守好道路交通平安的第一道防线。 透过对道路交通平安学问的学习，我相识到保证道路交通平安的重要性，在将来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们必需坚持根据道路交通平安法规来严格要求自己，以身作则。我还体会到了珍爱生命，平安出行的真正好处。 运输处心得体会篇4 “嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟”又是一阵震撼人心的救援车声，公路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上苦痛地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的懊悔，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气 据有关数据显示，我国平均每秒有x起车祸发生，每年有xxxx人死于车祸。这骇人动目的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉，交通平安

34、不仅关系到国民经济的发展，也与广阔人民群众的生命财产亲密相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和削减交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定中华人民共和国道路交通平安法，让每个市民都依法做到交通平安在我心中。 公路作为交通的载体，它损害了多数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。在出车祸前，假如人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是苦痛的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应当出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你情愿吗？人们假如不留意平安，那事故将会像“非典”一样传播起来，或许受害者不是你，是他，但或许明

35、天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？ 还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从xx花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从xx路开往xx的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃犹如蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的救援车将他们接走了假如他俩都慢一步，确定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！莫非就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的公路不是一片安静的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但公路不是战场，他们

36、也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。莫非大家情愿听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都情愿自己家破人亡？让交通平安在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。 运输处心得体会篇5 通过对交通平安x周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，多数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。 从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更确定的说，给我们带来了其次次生命，与革命，为人类的发展起到主动的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，许多地方缩短了时

37、间上的奢侈。也带动了很多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业运输业。运输业的兴起、发展。证明白一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以坚决果断的说交通运输是国民经济不行或缺的交通运输工具。 与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，干脆带来生命的平安、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通平安法规定、干脆造成交通事故的干脆缘由。忽视交通平安法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的

38、危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、当心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。 运输处心得体会篇6 自年初以来，我所法制工作在xx县道路运输局的正确领导下，在上级主管部门的指导下，以税费改革为契机，仔细贯彻执行中华人民共和国道路运输条例、行政许可法、湖南省道路运输条例等各项法律、法规。以湖南省行政程序规定为指导，突出道路运输管理工作重点，主动主动做好行政许可、行政强制、行政惩罚工作，实行多种有效措施，抓好执法建设和运政执法监督工作，有力地推动行道路运输管理工作步入规范化、制度化的轨道。 一、 主要工作成果 1. 依法许

39、可。严格遵守公正、公允、公开、刚好便民的原则。全年共办理许可-次，其中新许可农村客运班线两条，客运班车4台，极大的便利了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户-家，主动发展大型化，专业化运输，其中发展重型载货汽车五台，专业载货汽车3台，极大的改善了我县货运市场的运力结构，提高了应对突发公共事务的应急实力。 全年共更新报废县内班线客车-台，以提高车辆平安性、车辆舒适性为重点，提高了全县客运服务舒适性、平安性，受到全县广阔人民群众的普遍欢迎。 审验客货运输车辆-台次，进一步规范了道路运输市场经营行为，维护了道路运输市场秩序。 2. 严厉打击未经许可的非法经营行为。依照有关法律、法规，对严

40、峻扰乱道路运输市场的经营行为，依法实行行政强制措施。上半年，全所共查处各类违法经营户-起，依法查扣车辆-台次2023年道路运输管理工作总结2023年道路运输管理工作总结。有力打击了非法营者的嚣张汽焰，营造了良好的道路运输市场环境。 加强对汽车修理市场的监督管理，全年共许可二类汽车修理厂家3家，提升了汽车修理市场服务实力。许可机动车驾驶员培训机构2家，提高了机动车驾驶员培训实力。 3. 行政执法水平不断提高。全年共办理处政惩罚案件603件，严格按程序办好每一件执法案件，做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据精确，自由裁量适当，未发生一起行政复议、行政诉讼案件。 4. 行政执法的规章制度进

41、一步健全和落实，仔细贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度，进一步强化执法责任，理顺执法工作关系。 二、 存在的问题 1. 执法队伍素养有待提高，基层站队办理的行政执法案件，取证不够扎实，程序不够完备，应加强业务学问学习培训。 2. 执法人员工作责任心不强，执法工作方法简洁，工作质量不高。 总之，随着社会经济的不断发展，对道路运输管理工作也提出了更高的要求，作为道路运输管理执法机构，在今后的工作中为断克服重重困难，为道路运输管理工作的发展作出应有的贡献。 运输处心得体会篇7 交通平安伴我行，这句话始终在提示着我们，现在许多人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通平安学问的缺乏，许

42、多人普遍存在这样的问题，这次的交通平安学习，我也意识到许多问题，主要就是自身的一些问题，交通平安始终须要重视起来，许多人都在说，许多人都在探讨，交通相关的问题，这次的学习很有意义，我个人觉得自己总的来说是比较缺乏这方面的意识的，自己在网上还有新闻上面还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一个人都应当意识到交通平安的重要性。 这次的学习提到了许多，我个人对于一些交通规则也了解了不少，总是在反问自己记住了吗，我告知自己肯定要记住这些学到的交通平安学问，其实交通平安这些学问不是我们学了就有用，肯定是有前提的，前提就是我们肯定要自觉地遵守，没有自觉性这些学了就是白学，我特别的提倡这种自觉性，在公路

43、上我还是间或能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的平安交通规则怎么会不动，主要就是往往许多人就急在那一秒。 这次的学习其实让我变更了自己许多的观念，我以前始终都觉得我们行人在路上行走，或者过公路的时候，危急是很低的，自己的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法许多都是很不好，我们的在过公路的时候常常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的平安意识总是在降低，我们的交通平安意识始终在消磨，这其实是一种对自身平安的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我还是能够很清晰的看到这些问题的。 交通平安的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自己在公路上的一个小小举动，这些都是我们在公路上要留意的事情，现在不仅仅是我们一个人的问题，通过这次交通平安意识的.学习，普及这种学问对我们每一个人都只有好处肯定是没有坏处的，子啊网上看到的一些交通事其实许多案例都是可以能避开的，这些我都见过，所以说我们现在的这种交通平安意识肯定要了解，不管是有车的还是我们这样的行人，许多时候不要忽视了这些潜在的危急，或许我们遇到交通事故的几率很少，可是肯定要有这么一个意识，敬重交通规则，还有就是普及自己的学问。