2023年连续刚构桥施工方案_连续刚构桥梁施工控制分析.docx

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1、2023年连续刚构桥施工方案_连续刚构桥梁施工控制分析 摘要：随着社会经济的发展和科技的进步，连续刚构桥梁被运用的越来越广泛。连续刚构桥梁的形态和空间位置始终会发上改变，须要对体系进行许多次的矫正，所以连续刚构桥梁的施工始终是桥梁建设的关键环节，干脆影响桥梁建设的发展。连续刚构桥梁是大跨度的，施工难度越来越大，而且在施工过程中的结构受到许很多多确定和不确定因素影响，常常会发生收缩变形，原来的设计都不符合要求了，桥梁合拢也是比较困难。所以，探讨者始终对大跨度桥梁的施工预拱度和应力进行限制，从各种失真的结构参数中找到相对真实值，从而对连续刚构桥梁施工的质量进行限制。 关键词：连续；刚构桥梁；施工中

2、图分类号：U448.23文献标识码： A 文章编号：1 连续刚构桥梁施工限制意义随着我国交通事业的不断进步，桥梁建设任务也越来越艰难，大跨径桥梁的施工更是一个特别困难的系统，桥梁设计时规范确定着施工预拱度，但是施工现场实际的材料常常会造成误差，桥梁设计时温度一般都是固定不变的，但是实际状况环境温度是变更的。不同的施工单位采纳的施工机械是不同的，这一状况在设计的时候往往没赐予考虑，这些都须要施工限制工作来保证。连续刚构桥梁施工通常采纳悬臂施工，施工限制的内容有结构线形限制和结构应力限制两个方面，在施工当中必需要对影响成桥目标的参数误差进行动态的跟踪，让整个施工系统处于限制之中，结构受力和线形时刻

3、都满意要求，不出现偏差，成桥后梁的标高以及平面位置肯定要达到设计图纸和规范的要求。2 我国连续刚构桥梁施工限制现状我国连续刚构桥梁工程不管是设计理论还是施工的管理水平都处于低级阶段，都存在比较多的问题，当然还有很多地方可以进行改进。很多设计人员都是死板的根据规范去进行设计，但是缺少实际的阅历，对于结构构造、结构维护、结构耐久性、结构材料等方面的考虑的确很少，导致许多施工中的问题都是在设计阶段人为的错误导致的。最近几年在新闻上我们常常可以望见桥梁出现事故，主要是因为政府的*以及施工单位的偷工减料，材料强度不足，施工工艺不合格，施工的质量根本不根据规范来，导致桥梁的平安性和耐久性都很差。还有许多的

4、严峻的管理问题，都对桥梁平安造成致命的危害。3 施工限制相关内容桥梁施工限制是为了监测桥梁结构的内力和变形是否在可限制范围之内，从而确保桥梁在建成之后能够顺当通过。下面主要介绍以下几个方面：3.1 稳定限制桥梁的稳定性和抗疲惫性有着至关重要的作用，尤其是桥梁的稳定性确定桥梁能否平安运用，中国乃至世界范围内，最近几年常常发生桥梁在建设的过程中出现倒塌，主要缘由就是桥梁失稳而导致全桥破坏。所以，桥梁施工过程中不仅要严格限制强度以及变形，同时还要严格地限制施工各阶段结构构件的稳定性。3.2 几何限制由于连续刚构桥梁是大跨度的桥梁，在施工的过程中更简单发生变形，变形之后会导致桥梁结构的实际位置发生变更

5、。现在桥梁的建设都是建好一段之后，进行合拢，变形之后会导致合拢发生困难。所以必需对桥梁进行几何限制，使得连续刚构桥梁在施工中能够进行顺当合拢，使得成桥线形态态跟当时的设计要求是吻合的。3.3 平安限制 平安始终是施工过程中的重要内容，应力限制、变形限制、稳定限制都和平安紧密相关，时刻体现着桥梁施工的平安限制，施工平安关系着人们的生命平安，只有保证了施工过程中的平安，才能够顺当进行桥梁建立。应力限制、变形限制、稳定限制得到了限制，平安自然而然地也就会被限制。在施工限制中需依据实际结构状况的不同而去详细确定其平安限制的重点。3.4 应力限制桥梁结构中存在应力虽然不像变形限制那样易于发觉，但是还是会

6、使得桥梁的结构产生疲惫损坏，所以在施工过程中可以了解结构应力的监测去获得实际应力状态以及成桥状态的受力状况。假如，发觉实际应力状态与计算的不同，要刚好去找到缘由，并实行措施处理，在处理过程中遇到对应力限制的项目和精度还没有明确的规定，要看状况自行确定。4 连续刚构桥梁施工限制措施连续刚构桥梁施工限制措施干脆关系到建设工作质量的好坏。连续刚构桥梁施工限制措施包括：限制理论、限制实施、限制方法以及限制分析。其中，施工限制是近十年随着大跨度桥梁施工出现而出现的，限制实施是施工限制工作的详细实施过程, 牵涉的面广，本节就重点说明一下，以保证工程进度和工程质量。4.1 限制实施4.1.1 主梁0 # 块

7、的施工搭架现浇以及支牛腿搭架现浇是主梁0 # 块的施工中常常会被采纳的方法。0 # 块是空间结构，不是杆结构，所以在施工的过程中要对空洞转角着重进行处理。为了限制标高，可以事先对支架进行分级预压，然后将0 # 块一般与主梁1 # 段同时进行现浇,这样支架非弹性变形就会得以消退，对于弹性变形规律还能够确定下来。为了限制标，可以依据成桥状态计算桥墩弹性压缩量去对高桥墩进行施工,顶标高不行以正好，最好有一些预留。4.1.2 主梁合龙段施工在分段建好之后，在进行合拢的时候还要主要以下两个环节：首先是在对桥梁进行单边合龙的时候,肯定要用水箱去增加削减重量，防止主梁的另一悬臂端处发生不平衡而失重的问题。其

8、次就是在合拢的时候由于温度是时刻发生改变的，所以在合拢的时候要对温度误差的影响进行调整,可以实行利用钢骨架定位后再浇注混凝土进行合拢的方法去进行解决。4.2 混凝土限制连续刚构桥梁之所以应用得如此广泛，主要是因为预应力钢筋混凝土不但强度高、刚度高、抗裂性能好而且抗渗性还特别强。所以，预应力钢筋混凝土技术在连续刚构桥梁施工中起到了关键的作用。同时最近几年，高性能混凝土具有较高的早期强度、浇筑施工便利、具有稳定和长期的力学性能也渐渐出现在人们的视野中，下面主要介绍这两种混凝土的施工限制。4.2.1 预应力钢筋混凝土施工限制措施先要保证预应力钢筋在埋入土中之前的曲线形态是否正常，然后保证张拉应力符合

9、设计要求。在预应力工程施工过程中，要做好密封工作，防止杂物进入口道里。在施工过程还要严格限制水的用量，防止流淌性下降的水泥浆出现。在浆体搅拌好之后，必需完全运用完之后才可以加入新的料，否则会造成凝固。对于预应力钢筋，肯定要爱护好，不行以将其当成是搭接钢筋，去进行焊接。即使在预应力钢筋上进行焊接的时候，也要做好爱护工作。4.2.2高性能混凝土施工限制措施在连续刚构桥梁进行设计的时候，就要对以前工程的高性能混凝土结构的各项性能数据和指标进行了解，以便在竣工之后可以了解高性能混凝土结构是否满意工程要求。在施工中，实行变形而多面的方式对高性能混凝土的钢筋去进行爱护。其中垫块的强度、抗渗性能要比高性能混

10、凝土的参数指标高。施工之后，混凝土表面加盖塑料薄膜以保温柔保湿，运用低温蒸汽养护的方法，在凝固之后，在混凝土上面进行洒水，进行爱护防止阳光照耀开裂。5 结论自不待言，由于当前交通运输对其的要求逐年上升，提高混凝土的耐久性能和抗析强度已经成为连续刚构桥梁混凝土高性能化的主攻方向。本文的探讨信任对对连续刚构桥梁的发展也起到了极为重要和主动的意义参考文献1 徐君兰主编,大跨度桥梁施工限制1 北京:人民交通出版社,20002 范立础主编,桥梁工程1 北京:人民交通出版社,19863韦黛笠.连续刚构桥预应力箱梁施工技术分析JPublic Communication of Science& Technology. 2023(04)4 范立础编著,预应力混凝土连续梁桥1 北京:人民交通出版社,19875 郭文伟.大型刚构桥预应力连续箱梁的现浇施工工艺J2023(03)注：文章内全部公式及图表请用PDF形式查看。