2023年钳工实训报告心得体会100字6篇.docx

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1、2023年钳工实训报告心得体会100字6篇 实习是每个步入社会之前的高校生务必经验的一个阶段，写实习报告特别重要，在实习中我们可以巩固学问，把这些成果可以记录到实习报告中。下面是我为您共享的钳工实训报告心得体会100字6篇，感谢您的参阅。 钳工实习报告1 经过了过去十天的金工实习真的是可谓大开眼界、收获不少。在实习期间，我接触了化学加工及表面处理、数控铣床、数车928、模具CAD/CAM、加工中心、数车980、铸造、钳工、电焊气焊、金属的热处理等十个工种，了解了这些工种相关的学问。通过肯定的动手操作实践，驾驭了某些技能，如：用阳极氧化的方法给铝合金上色，用PowerMill把设计好的工件进行仿

2、真加工及转化成铣床能识别的程序，数车928的版面及对刀工序，设计软件MasterCam的基本操作，数车980车床限制版面及简洁程序的编写，铸造的原理及铸模的制造，初步驾驭了电焊和气焊的技巧和金属热处理的有关学问及操作。 化学加工及表面处理 四月三号是实习的第一天，实习的内容是化学加工及表面处理。经过老师的讲解，心理就起先觉得担心：一个一个的生疏名词，一件一件的前人的失败作品，好像预视着我们今日的实习的风险不少。一点都不敢怠慢，抓紧把黑板上的工艺流程抄下，把要点抄下，以免出错，如：关于上色的，上玫瑰红要先上茜素红，再清洗，再上玫瑰红等; 工艺流程如下：1.除油;2.水清洗3.出光4.清洗5.阳极

3、氧化6.清洗7.染色8.清洗9.风筒热风吹干封闭10.上腊11.描图12.雕刻13.腐蚀14.清洗15.出光16.清洗17电风筒吹干去腊 每个工序都有须要留意的地方，如除油要干净，出光的时间要限制好，阳极氧化的电流、电压要随温度改变刚好间要限制好等。 当心翼翼地经过上述地工序，一件、也是首件出自我们自己地双手地作品出来了。一切的担忧都扫去了。虽然图案不好看，但是没有失败。Yeah! 数铣 其次个工种是数铣，一个数字，也许就能让我们感觉到今日的内容是与数有关，就是与电脑有关。事实也是这样，四月四号;实习内容是把其他软件设计好的零件进行仿真加工和转化成数控铣床能识别的程序语言。学习运用的软件是：P

4、owerMill 。 一起先以后，老师就把我们扔在电脑房，要我们看教程，自己学习PowerMill。教程写了许多，计算机对零件的加工是通过参数的设计来完成的。PowerMill不具有图形编辑功能，驾驭它的要点在于驾驭相关参数的意义，工用。参数的设置影响了加工的效果，加工的时间等。参数设置以后可以进行仿真加工，检查效果。之后就可以转化为NC程序了。 现代化的技术离不开计算机和在工作中自学的实力是很重要的，这是这实习以后的感想。 数车928 这个工种的实习内容是，了解GSK928的限制版面和驾驭对刀的过程，实习的重点是记得车床的数控版面的组成，以及各个按钮的的工用。每个按钮都有自己的工用，用数控车

5、床对材料进行加工是通过编写程序来完成的。程序编写对加工的质量是很重要的，但是那要建立在对刀工序完成的精彩的基础之上。所以对刀是很重要的，对刀过程中不能有一点点的错误，假如有错，将干脆影响零件加工的质量。接触了这种车床的第一感觉就是：原来如此。一幕一幕生产的镜头立即出现在脑海中，机械的转动声把我带进了一个如火如荼的生产的车间里。唯一的缺憾就是不能运用它来加工工件。 模具CADCAM 工件的设计的现代化离不开电脑，这天的实习也是在计算机房里度过，接触的软件是MasterCam。数控的机床须要有数据输入才能工作，工件的设计软件就是要完成这一工作。Mastercam的页面与平常运用的绘图软件的版面有较

6、大区分。要运用它来画图，对于一个初学者来说的确是有难度的，而且是英文版的就更有难度了。经过一番努力，按钮都没有相识完，但是在老师示范时就看到了它的功能的强大及它在设计的方面的便利之处。能够运用它来设计也是一种乐趣。 有些产品须要大批量生产，须要上百万的产量，那样的需求就不行能要求通过工人手工一个一个的加工生产，那样既耗时又耗财，而且效率又不高。这时候就须要用到模具，模具应用于简洁产品的大批量生产是特别有效的，不同要求不同数量的产品就用不同的方法生产，那就是人类的才智。 加工中心 加工中心这个名字给我的第一感觉就是：加工中心就是一个管理机件加工的部门。但是去到以后就知道自己是错了，加工中心是一种

7、机器的名字，是一种数控机床设备。 这个工种的实习跟前几个数控的工种一样，都是以零件的设计软件的驾驭为主，一天的时间都用于学习MasterCam，通过作业对该软件进一步的驾驭这一天以后基本了解了各按钮的意义及一般操作。 用mastercam的感觉是直观、便利设计，但是却有许多的东西须要驾驭。数控的东西果真不是一般的东西。 数车980，持续了以往数控车床的东西。相识版面，学习一种基本操作。数车980和数车928的构造差不了多少，只是版面上构造有较大的差别。主要运用了一些基本的程序。 4月11日，实习已经进入了后阶段，似乎看到实习快要完了，有点觉得不舍。今日的实习内容是：铸造。铸造是一个历史悠久的生

8、产技术，一堆一堆的泥沙，少数的几样的简洁的工具，打造一个个精致的铸模。铸造的目的就是要制造出美丽的沙模，用铁水浇注的时候产生比较粗糙的金属铸件，铸造有利于削减加工量，降低成本。经过了千年依旧是没有淘汰，那是它具有它的价值，但是铸造也存在它的缺点：那就是铸造精度不高，简单产生废品，报废率太高。铸造技术必需要经过改良，不断改造，提高铸造工件的胜利率。中国人是聪慧的，中国人也将更聪慧。 跟着的也是一个历史悠久的工种：钳工。累累累、钳工的感觉，钳工是用于机械生产不能生产的工件。机械生产就快速的，大批量的，但是机械也是人制造的。人能想到的，机械不肯定做得到，而人能想到的人就能做得到。钳工就是用于加工机械

9、所不能加工或者机械加工所不能达到要求的。那就是人工生产在现在始终是不能被替代的。 说到实习中最接近我们的工种，算是电焊气焊了。虽说是接近但是却不禁有点惊慌，终归那是高达几千度的高温下的冶炼，总是有点点危急的。平常坚硬的钢铁在顷刻之间溶化，那是多么高的温度。我们练习了在高温之下的电焊，虽然驾驭的一般但是已经特别满足，接近那么高温的东西的机会是很少的。看着金属的溶化、黏合，真是觉得自己有了神的力气一样。坚硬如钢又如何，都随我的一挥手之间而熔去。 电焊与气焊只能把金属黏合，而不一样的金属热处理就能将金属的硬度的。表面一样的金属在显微镜之下却有不一样的组织，而这些组织正是金属的硬度不同的缘由。热处理的

10、实习中，我们做了一个试验：用自己的双手，在老师的指导之下，完成对一块金属的热处理，测试了处理前后的硬度(洛氏硬度)知道了热处理对金属的硬度是有影响的。热处理在生产中的应用等，如齿轮，轴承等。 以上就是这次实习的流程和内容，总得来说这次实习对我来说首先是使我们接触了一些生产的技术和生产的设备。十天的时间，真的是太短的十天，虽然每天要早出晚归，但是就没有一点累的感觉。通过这次实习使我们与生产接近了，由在书本上的无味的文字，变成了充溢了乐趣，很想细细品尝的实在的实习过程。那是一次飞跃：书本的学问不是没用的，我们每天上的课，学的东西不是没用的;觉得它没用只是因为自己不会用，学会学问本身不是最终的目的，

11、学会用学问才是最重要的。就像化学加工里用到的学问，阳极氧化我们早就知道，而就是今日才知道它可以这样用。 现代社会是数字的时代，生产要发展也离不开数字技术，因而有了数控的车床。那是人类社会生产发展的结果，数控技术是进步的标记。但是作为人前进过程中出现的某些接着还是不能被数崆技术取代，还没有实现全部机械会，自动化程度还是不够高。特殊是我们国家的技术还是比较落后，须要大力发展。 钳工实习报告2 钳工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂

12、的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。时间匆忙，岁月流梭！ 转瞬为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。 我们实习的第一天看了有关金工实习的学问和金工实习过程当中的留意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激烈万分呢？ 一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特殊的珍贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的学问水平。 金工实习是培育

13、学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。 通过碟片的演示和老师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！” 钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。 第一天，来到车间，听完老师的要求

14、，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可

15、能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。 首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压

16、力。这样我们锉削也就比较简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。

17、每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到作出一件成品的过程。在师傅们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。 “金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多 钳工实习报告3

18、 转瞬间为期两年的钳工理论和实践学习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！通过老师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！” 钳工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们这些将来的高级技术工人，特殊是学机械装配与修理钳工的学生的必修课，特别重要也特殊有意义的必修课。钳工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加

19、醒悟地相识到肩负的责任。 从平安教化，动作要领和工具的运用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从起先的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的不足）； 这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到，同时还要让我们相识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手实力，这都须要理论与实际相结合。更须要头脑和双手的协作。 从平面打

20、磨到划线、打点； 从修整形态到钻孔； 从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造； 分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 钳工实习熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的相识，而且提高了我们的实践动手实力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的学问，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友情。 在实习过程中我们取得了劳力成果精致的螺

21、母。看着这精致的工件竟然是我亲自磨制而成的，这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当时那么大的东西现在变成了一个精致的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧！ 钳工实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与欢乐，同时也巩固了自己的学问，这一切都给我留下了美妙的回忆。 经过这么三个星期的钳工实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”，不管你的理论学的再好，假如要是你的实践实力差了，这都将是无济于事的。我信任自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实

22、习做下坚实的铺垫。 钳工实习报告4 在钳工实训以来，发觉了自己在钳工过程中的不足，相识到了在加工过程中的一些须要留意的地方，学到了课本上学不到的东西。作为一名钳工所必备的学问。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！通过几周的学习我感觉熬炼了我们手感，提高了我的整体综合素养，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的相识，而且提高了我们的实践动手实力，使我们更好的将理论与实际相结合。 刚起先上课时，老师先给我们讲解了一下钳工的基本概念，然后我们只是利用划规和划针划出一些简洁额草图，但因为是在钢板上划出来的，这就须要我们在划得时候须要付出更加大的细心。 接

23、着就是锯割下料，我刚起先学的时候弯腰躬背累得满头大汗，时常地手上还会出现一些红色的“图案”，下料时想把料锯成一条直线竟然崩断好几条锯片，并且又有点歪，不受自己限制，起先可能是没有正确理解老师所教授锯割的要点和技巧，所以下料时才会出现这样的状况，但是在请教了其他下料锯割线条比较直的同学后，在锯的时候要留意锯条是否成直线的来回。后来自己在锯的时候留意到这些要点后锯出来的线也比较直了，只是在深度锯割那里驾驭的还是不太熟识，锯出来还是有点偏离划线的路径。 钳工看似简洁，但实训起来很枯燥，保持一个动作站就是一天，而且保持一个验动作，拉锯或推锉，这就要求像马一样的脚力，干一成天下来腰酸背痛，可能一件活都没

24、干完，可能还会有报废的可能，要不想有报废的可能就要做得很细心，就得反复的测量，反复验证。 做到心细还是远远不够的，还要胆大干活，就像做工件，假如下料锯时不尽量留小余量，推锉时就费上一倍或几倍的时间和精力才能把工件做好，所以作为一名合格的钳工必需具备“胆大心细”。在锉削时，简单在锉削怎么端都端不平锉刀，往往都是一边高一边低，把一边锉下去，另一边尺寸又小了；好不简单都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了，回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就会感觉越来越烦躁。 但是越是这样就越能熬炼我们的耐性，在平面锉削时应当用交叉锉法、顺锉法和推锉法这几个方法来锉，还得留意自己的锉削姿态、锉刀的握法和

25、锉削时的施力改变，这样才能锉削好平面。再来就是磨钻头，在磨的时候要留意磨出顶角要有120、后角要前高后低、刀尖要左高右低、横刃的斜角要有60左右，最重要的还是两切削刃等长，旋转180后两刀尖处等高。 这些都是在磨的时候通过左手的操作和钻头的摆放角度来完成。，只要在磨的时候留意这些细微环节，就会很简单的磨出想要的钻头来了。一提到钳工很多人都会认为，没有什么用，什么时代了谁还会学那东西，又脏又累，还不如学数控加工中心等。 钳工，看似简洁的工种，但是有着丰富的内涵，有着“车工是宏大的，钳工是万能”的说法。它不是简洁的磨和锉，这只是基本功，它更可以熬炼我们的意志。任何一个小小的技术都是一门学问，都要经

26、过不断的学习和细致的探讨，看似简洁的磨钻头，也是须要下苦功来探讨的。要把钳工做好首先必需有足够的耐性，再有足够的体力，最终是要有敏捷的头脑。因为钳工是以手工作为主要加工，劳动强度高，生产效率低，操作手艺要求较高的工种。他运用的工具简洁，加工多样矫捷，适应性强，能完成某些加工中不能或难以进行的工作，在当今加工业发达的时代，虽然落后也取代不了的工种。 在科学日益发展的今日，企业之间的竞争就是人才的竞争，只有不断地培育技术人才，提高员工队伍的技术水平，才能更加适应当前企业的发展须要。作为新世纪的高校生只有多多参与实践并驾驭一门技能，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。实训虽然只有短短的几周，但意

27、义是深远的。 钳工实习报告5 为期两周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很欢乐，因为我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手实力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的高校生活中它只是小小的一部分，却是特别重要的一部分，对我们来说，它是很难遗忘的，终归是一次真正的体验社会、体验生活。 要进行钳工实训，平安问题确定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危急的操作动作。比如在车间里打闹游戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿态不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。通过这次钳工实训，我了解了金属加

28、工的基本学问、基本操作方法。主要学习了以下几方面的学问：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。 第一：辛苦的钳工 在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为：1，钳台要放在便于工作和光线相

29、宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。2，运用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要常常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动

30、力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 其次：轻松的车工 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。 不停的转动横

31、向和纵向的.限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实训才能感受得到. 身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。钳工实训给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间

32、中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培育学生实践实力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能

33、够在实践中得到了应用。 第三：危急的焊工 在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参加实践活动的很重要的一部分，在老师的带领下通过肯定的动手操作实践，驾驭了某些技能，在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了肯定的了解和深刻体会。学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅。一、实训目的1.了解常见的焊接方法，所用的设备、材料、工艺及应用实例。2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。3.了解电焊的基本原理，焊接过程，金属焊接的条件及电焊应用。4.了解电焊的平安技术。5.初步驾驭电焊的应用范围。 总而言之，虽然在十天

34、的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简洁到困难进化而来的。最值得兴奋的是没有同学在这些具有不同程度危急的实训工种中受伤，反而在实训中时常会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的仔细与专心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针! 钳工实习报告6 一、实习目的 1.了解钳工工作在机械制造及修理中的作用; 2.了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用; 3.了解刮研的方法和应用; 4.了

35、解钻床的组成、运动和用途; 5.了解扩孔、铰孔和锪孔的方法;. 6.了解机械部件装配的基本学问; 7.了解钳工生产的平安技术及简洁经济分析。 基本操作技能 1.驾驭钳工基本技能; 2.驾驭钳工常用工具、量具的运用方法; 3.能独立完成钳工作业件; 4.具有独立拆装简洁部件的技能; 5.具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。 二、实习总结 在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手

36、压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就

37、是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。 钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且许多人都将崩锯条看做笑话。所以我就准备要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的，大家要有心理打算等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的状况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小

38、半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特殊的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都相互询问是什么时候进去的。这个问题就比较严峻了。幸好在大家相互沟通犯罪阅历之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。 原来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工须要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没

39、有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我!一个弱女子，尽然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的心悦诚服啊!不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!或许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今日，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生

40、们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷积累如山!不行派遣!不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组其次的分数，也算是聊以自尉了(这是后话，暂且不表)。从第三天之后就是华蜜时间了。 缘由有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，快乐!上午是划线。在一个5070斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重熬炼。下午装配。我最华蜜的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉华蜜，也体会到了工人阶级的才智!最终一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。