2023年车辆安全隐患排查管理制度.docx
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1、2023年车辆安全隐患排查管理制度车辆平安隐患排查管理制度 为加强公司车辆平安隐患排查、整改管理,坚持平安第一、预防为主的方针,须要制定并实施相应的管理制度。我为你整理了车辆平安隐患排查管理制度范本,希望你喜爱。 01 1、机构设置 公司专职平安管理机构为平安隐患排查整改领导小组,其主要负责人是平安隐患排查与整改工作的责任人,平安隐患排查整改领导小组应根据行业平安规范和标准做好常常性平安检查和对平安隐患的排查与整改工作。 2、平安隐患排查的时间、方式和内容 (1)平安隐患排查的时间:平安隐患排查分为定期和不定期两类。公司针对每年的黄金周、汛期开展定期的平安隐患排查工作,每年至少开展不定期的平安
2、隐患排查2次以上。 (2)平安隐患排查的方式和内容:查现场、查运行车辆、查运行路途,查驾驶员资格、动态状况,相应监督监控平安设施、安检程序、安检设备,检查制度、管理制度等。 3、平安隐患排查整改小组的职责: (1)驾驭本公司平安隐患的分布,发生事故的可能性及其程度,做好平安隐患的现场管理。 (2)制定完善应急预案。 (3)进行平安教化。组织模拟事故发生时应实行的紧急处置措施,定期组织救援、设施、设备调配和人员疏散演习。 (4)刚好驾驭各条营运线路道路状况、天气、客流量等造成的平安隐患的动态改变。 (5)确保车况良好和随车平安设施完好有效。 (6)了解驾驶员的资格、动态是否符合平安规定。 (7)
3、公司技安科负责督促各部门对平安隐患的排查和整改。各科室负责人负责本科室平安隐患的排查,负责实施详细的整改措施。 4、平安隐患整改的要求 (1)对平安隐患实行谁检查,谁负责的原则。对检查出的平安隐患,由检查人员负责监督整改,直至整改完毕、消退隐患。 (2)平安检查员要在平安经理的指导下,仔细开展平安隐患检查工作,确保能刚好发觉,刚好报告,刚好整改。 (3)平安隐患的整改要做到有措施、有报告、落实专人进行。 (4)整改是否达标,是否可以复原运输,必需由分管经理、平安股长和检查员签字后方可复原:整改不到位,不能复原运输。 (5)隐患排查中发觉隐患的,应当责令马上改正。不能马上改正的,应当责令限期改正
4、,并填制平安隐患整改通知书。公司实行措施,落实专人加强管理,将发觉的隐患解除。 (6)平安隐患整改通知书下达后。公司应当对整改状况进行监督检查,督促按期整改完毕,并提出整改完成报告 (7)平安隐患排查工作结束后,应当填制平安隐患检查记录,经公司领导签署看法后存档备查。 5、违规处理措施 对未按规定进行平安隐患排查或接到平安隐患整改通知书而未进行整改的。将对有关责任人予以经济惩罚或行政处分。造成事故的,根据事故责任大小。依据法律、法规移送相关部门追究责任。 02 为了加强营运车辆技术状况的监督管理,使营运车辆随时处于完好的技术状态,避开机械事故,确保行车平安,特制定本规定。 一、营运车辆技术状况
5、及平安检查由公司分管领导负责,营运生产部牵头,会同平安服务监察部、修理厂、各总站一道详细负责实施。 二、营运车辆技术状况及平安检查,分公司统一组织检查、总站检查、各车驾驶员自查三类。 三、公司检查 公司统一检查,分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每季度检查一次,时间支配在每季度末月下旬。检查时由营运生产部、平安服务监察部、修理厂派人参与。车辆技术状况检查由修理厂抽出技术骨干,在总站的协作下分组同时进行检查。其中区乡车每年的2、5、8、11月中旬另增加一次,即每隔一个半月检查一次。 四、总站的检查 总站的检查每月进行一次,区乡车视车况、路况每月另
6、增检一至二次,时间由总站自定。在分管站长(副站长)的带领下,组织技安人员、路队长、平安监督员、技术骨干参与检查。 五、驾驶员自查 驾驶员自查由当班驾驶员按驾驶员的工作规范,每天进行出车前、行车中、收车后的三检。有两人以上对班的车辆,交接-班时应交车况,接-班驾驶员应按例进行三检。检查中如需修理厂协作的,修理厂应协作。 六、公司及总站检查的内容 1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目 (1)制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全,手刹、断气刹工作是否正常有效。 (2)制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油,固定是否坚固。 (3)方向机连接是否紧固,自由行程是否符合要求。
7、 (4)横直拉杆球头间隙是否过大,锁紧螺帽、转向节臂、方向机垂臂连接是否坚固,开口销是否齐全有效。 (5)转向节锁紧螺帽间隙是否适当,有无松旷。 (6)轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓有无松旷或折断。 (7)钢板及钢板吊耳有无折断,骑马卡螺栓、中心螺栓是否紧固。 (8)燃气管道、钢瓶、减压装置固定是否牢靠,有无漏气现象。 (9)电源线路布置及接头包扎是否规范,固定是否完好,灯光是否齐全有效,各类仪表是否有效。 2、车容车貌、车窗及车内设施检查 (1)车身内外是否整齐,铆钉有无松脱、缺损,保险杠、发动机罩、加气、加油口盖固定是否完好,车身外有无大于400平方厘米(20cm?20cm)的擦刮、掉漆痕
8、迹。后视镜是否齐全。 (2)车门缓冲胶条是否完好,车门关闭(含驾驶门)是否正常。 (3)车窗玻璃、挡风玻璃固定是否完好,有无缺损,胶条是否完好,车窗及车顶有无漏雨现象。 (4)座椅、扶手杆、吊环固定是否完好,螺栓有无缺损、松动,座椅有无脱焊或靠背、座板缺损现象。 (5)顶棚及车内饰板、地板有无松脱、缺损现象,天窗是否开关自如、齐全有效。 (6)是否有灭火器,放置位置是否恰当,是否有效。 3、修理质量抽查 (1)检查时由检查人员按车辆总数3%的比例,查近一个月的修车状况。 (2)从总站报修查起,检查是否刚好报修、刚好派工,派工后15分钟以内是否派人修理。(驾驶员未刚好回厂报修的由总站负责处理)
9、(3)检查占用车时是否超过规定标准。 (4)检查派工单、修理作业单填写是否规范,检验人、作业人是否按规定签字。 (5)检查返修率是否超过规定标准。 (6)检查修理厂管理人员及保修人员的服务看法。如对修理厂某一人服务看法差的反应达到或超过三人次时,检查人员应召开相应会议,广泛听取看法进行确认。 对修理厂的检查由公司检查时详细实施。 七、驾驶员自检内容 1、检查方向机及转向横直拉杆工作是否正常,间隙是否适当,开口销有无缺损。 2、检查脚刹、手刹或断气刹工作是否正常,刹车总泵、分泵及管路有无漏气(漏油)现象,刹车系统的开口销有无缺损。 3、检查轮胎、半轴及传动轴螺栓是否齐全,有无松动、钢板弹簧有无折
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