2023年公路管理站养护工人岗位职责(精选多篇).docx
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1、2023年公路管理站养护工人岗位职责(精选多篇) 推荐第1篇:农村公路养护管理站职责(优秀) 农村公路养护管理站(所) 工程技术人员岗位职责 1、贯彻执行落实国家有关公路技术标准、规范、法规和公路养护、建设的技术政策和规章制度。 2、负责指导各班组的公路小修保养工作,负责公路大中修工程的施工技术管理工作,协助领导做好公路养护工程的竣工验收工作。 3、定期组织检查公路、桥涵、构造物的技术状况,协助站(所)长提出的各类养护工程的技术措施和方案。 4、负责组织公路交通情况调查,掌握各项技术经济指标,收集和充实公路路况技术档案。 5、积极推广公路养护新技术、新材料、新工艺,协助有关部门培训公路养护工人
2、。 站(所)长岗位职责 1、全面负责管养站(所)日常生产和行政管理工作。 2、贯彻执行党和国家的方针、政策、严格执行局的各项规章制度,建立健全管理站(所)的各项管理制度。 3、抓好干部职工的政治思想教育和业务学习,积极开展“创双文明”和劳动竞赛活动。 4、组织编制管理站(所)的工作计划,落实措施,加强管理,保证完成上级下达的各项工作任务。 5、全面完成上级下达的各项生产任务。 6、深入现场,积极开展调查研究,发现生产和工作中出现的新问题、新情况,应及时采取措施处理并上报。 7、抓好安全生产工作,关心职工生活,调动职工的工作积极性。 工作职责 1、贯彻执行“建养并重,强化管理;深化改革,调整结构
3、;依靠科技,提高质量;依法治路,保障畅通”的公路工作方针。 2、遵守执行公路小修保养工作制度、公路养护技术规范,坚持科学养护与规范化管理,提高公路养护质量,改善公路服务水平。 3、认真完成上级下达的各项公路养护工作任务和生产指标。 4、采取正确的技术措施,改善公路路况,保持公路及其设施经常处于完好状态,保障公路行车安全、舒适、畅通。 5、坚持“预防为主,防治结合”的方针,积极做好公路水毁预防和抢修工作,提高公路的抗灾能力,减少公路损失。 6、积极创造文明样板路,确保公路畅、洁、绿、美。 7、协助路政部门保护公路路产,维护公路路权。 8、坚持“安全第一,预防为主”的方针,落实安全生产责任制,贯彻
4、有关安全、劳动保护的法律法规,确保安全生产无事故。 9、严格执行机械管理制度,提高机械车辆的完好率和 使用率。 10、严格执行财务管理制度,做好资金管理和使用,及时准确提供财务信息。 11、积极推广公路养护新技术、新工艺、新方法,改善养护手段,提高养护水平和质量。 农村公路养护管理站(所) 统计员岗位职责 完成上级下达的统计任务,做好原始统计资料的搜集、整理、分析、上报,确保原始资料的真实、可靠。 2、协助站(所)长指定完成养护指标和各项计划,并组织人力实施。 3、配合有关部门搜集和整理各班组的生产、考勤等资料,提供有关统计资料。 4、对单位的计划执行情况进行统计分析,实行统计监督。 5、管理
5、单位的统计报表和固定资产,建立健全统计台账制度。 6、准确、全面、及时填写各种图表数据,并公布上墙。 7、协助技术人员搜集和整理路况、桥梁、涵洞等技术资料。 8、协助机械管理人员搜集和整理机械、车辆等技术档案。 推荐第2篇:公路养护管理站先进材料 解放思想 扎实工作 提高公路养护服务水平 2023年,我站在市公路局正确领导和业务股室的支持下,全面贯彻落实“建养并重,协调发展,深化改革,强化管理,提高质量,保障畅通”的养护方针,发扬“只争朝夕”的精神,继续解放思想,落实科学发展观,扎实工作,狠抓落实,使我站管养路段安全畅通,路面清洁,路肩平整、坚实,边沟排水流畅,构造物、桥梁完好,路容路貌亮丽、
6、美观。全年管养路段年末好路率为100%,机械完好率达95%,完成任务114%,全年出勤率为113.8%,各项指标均达到上级的要求。 一、解放思想,开创养护工作新局面 按照上级领导的要求,我站紧紧围绕局的中心任务,进一步解放思想,不断转变观念、开拓创新,全力实施规范化养护、机械化养护、预防性养护,做好各项养护工作。 (一)进一步解放思想,全力抓好规范化养护 面对新形势,只有不断解放思想,做到规范化养护,才能进一步深化拓宽养护工作的内容,才能更合理、科学地解决工作中的困难。我站以创建G321线和S263线文明样板路为契机,以公路日常养护作为工作重点,以强化养护目标责 1 任制管理为手段,狠抓全面养
7、护,使路容、路况有了新的改观。通过与局签订养护目标管理责任书和建立相应的激励约束机制,有效地促进了养护生产积极性的提高。同时在总结近年养护经验的基础上,结合我站实际情况,通过分项目的路况调查分类,把管养的G321线13.52公里和S263线21.204公里高等级路面划分为五部份(路面部分、路基部分、桥梁涵洞部分、沿线设施部分和绿化部分)来实行分类精细养护,并把养护工人划分为路面组、路基组、桥梁涵洞组、沿线设施组、绿化组。通过定分类、定人员、定责任、定任务来量化病害,细化措施,使公路病害得到了及时有效地处治,达到降低成本,提高效率的效果,促使养护质量不断提高,较好地完成了全年的养护计划任务。 (
8、二)进一步解放思想,努力推进机械化养护 “工欲善其事,必先利其器。”要提高公路养护水平,必须首先改善养护生产条件。在局的大力支持下,我站立足科技兴路,大力应用新工艺、新材料、新设备和新技术。我站管养的路段大部分是沥青混凝土高等级路面,通过参加市局的2次沥青路面热再生养护技术交流会,使我站进一步了解沥青路面养护的有关知识,同时,局在养护经费严重紧缺的情况下投入大量资金为我站配置了全肇庆市第1台沥青修补王、扫路车1台、大型压路机1台、切割机2台、剪草机5台等等。这些新设备的添置、新技术的使用,不断 2 提高了全站机械化养护水平,提高了工效,有效降低了成本。同时,我站还注重预防性、日常性养护研究,建
9、立和完善了水毁信息报告制度和应急预案,确保防患于未然。 (三)进一步解放思想,继续抓好预防性养护 我站不断更新观念,将预防性养护理念引入日常养护管理工作中,精心部署,强化养护工作的日常管理,注重抗洪抢险、水毁抢修工作,坚持巡查制度,采取有效措施,及时收集掌握、上报、通报情况,做到经常养护、全面养护,确保公路养护工作取得实效。 08年汛期间,我站管养的S263线四会大道和G321线旧马房大桥桥面受水毁影响,路面破损较为严重,但我们不等不靠,在四会局的指挥下,迅速组织机械、人员和材料,奋战多天、日夜抢修,克服高温和雨天的影响,及时恢复路面,有效消除了水毁病害的痕迹,恢复路面状况,从而确保了公路畅通
10、和良好路况,促使路况稳步提高,得到了上级领导一致赞扬,过往司机的好评。 我站管养的G321线是四会连接珠三角的交通要道,日均交通量大、事故多发,为能够确保道路通畅,养护工人克服国道每天上万辆的交通量压力和车辆超限运输等带来的重重困难和影响,及时排除道路交通安全隐患,时常工作到到凌晨,依然坚守岗位、毫无怨言。同时,G321线旧马房大桥是一座简支式箱梁钢桥,增大了养护工作难度。针对该特 3 殊桥梁,我站实行预防性养护,成立桥梁涵洞组针对桥梁各个不同的位置采用相应方法进行养护,并根据桥梁的使用状况,适时安排检查维修,切实做到“早、快、严、好”,即计划早、管理严、抢修快、质量好。09年初,G321线旧
11、马房大桥出现渗水、裂缝等严重病害,为确保通行安全,我站在四会局的统一指挥下,确定维修方案,掀起了抢修高潮。养护工人战雨天、抢晴天,加班加点,连续奋战,以顽强拼搏的精神抓抢修,及时修复了病害。过路的司机无不投来赞许的目光。 二、强化管理,促进养护工作开展 我站以新一轮思想大解放推动新一轮大发展,切实抓好“两个创建”工作,加强内部管理。 (一)注重提高技术化养护,创建一支高效、高水平的养护队伍。 去年我站招收了多名大专以上技术员和特种设备操作 人员,以进一步提高站内工人的素质和增强技术力量。多次组织站内骨干参加市局和局举办的养护技术培训和新沥青技术应用学习。通过学习,养护人员的素质不断提高,自觉把
12、所学的知识灵活运用到实际工作当中。我站还经常邀请上级部门技术人员对养护工人基本操作知识进行现场指导,为养护工人之间的业务交流创造条件,从而全面提高养路工人的整体素质和业务水平。我站养护工人利用空闲时间 4 学习机械维修方面的知识,自行修理机械并进行革新改进。我站自制了沥青洒布机。此外,加强电脑网络化应用,利用互联网通过局文件管理系统与局养建股实行互联互通,及时上报养护有关材料和数据,大大提高了工作效率。 (二)以人为本,创建一种埋头苦干、务实的氛围。我站实行各分类小组的养护工人月度、年度目标任务定额工效制度,基本工资加浮动工资相结合形式,在四会局月度养护检查中某组被扣分的,当月少领浮动工资,真
13、实体验按劳分配原则,大大提高养护工人的劳动积极性,事业感和责任心收到明显效果。同时规范各项管理工作,对站的养护车和养护机械等的管理落实到人,实行奖惩制度;统计报表上墙及时、准确;加大对公路日常巡查的力度,协助四会局路政部门处理损害路产、路权的行为。 通过狠抓养护站基础设施建设,按照“五小园”的文明养护站建设标准,使养护站住房、饮食、环境、卫生文娱等生活方面得到较好的改善。今年年初为站房安装了照明灯,建起了猪舍,养了五头猪,逐步改善职工生活条件。站内设有图书阅览室、娱乐室、篮球场和羽毛球场,在节假日或工作之余组织员工开展各类文娱活动,丰富员工文化生活。为保证职工健康,注重为职工搭配营养餐,真正做
14、到“米饭随量、菜式多样、汤水凉茶充足”。 我站关心职工生活,帮助解决职工困难,注重做好困难 5 员工的帮扶和老同志的慰问工作。在繁重的养护任务中,养护工人一直坚守岗位不言苦、不言累。在一次抢修任务中,煮沥青的某工人觉得身体不适,却坚持留守抢修一线,站长得知情况后,不断劝说并亲自带工人看病。今年在征得工人们的同意,创建职工储备金,利用年休假,安排工人外出参观学习。 温馨舒适的工作生活环境,丰富多彩的精神文化生活,激发了职工生活热情和工作积极性,养护站呈现着积极向上、团结务实的氛围。 推荐第3篇:农村公路管理站职责 农村公路管理站职责 加强农村公路养护管理,明确责任,特制定农村公路养护职责如下:
15、1、调查采集大、中修工程、安保工程、水毁工程、附属设施建设工程资料,为公路工程站安排、上报计划提供依据。 2、负责农村公路登记管理,建立健全乡(镇)、村农村公路管理养护数据库,完善农村公路养护信息系统。 3、落实农村公路养护人员到位情况。 4、具体负责县道公路的养护和管理,指导村民委员会建立农村公路管理养护的长效机制,并组织开展质量检查和评比。 5、提出农村公路养护专项资金拨付方案。 6、协助县农村公路管理站做好农村公路安保工程、附属工程和大、中修工程和水毁工程修复,并对工程建设质量进行监督。 7、协助做好农村公路路政管理。 公路养护管理站岗位责任制 一、站长 认真贯彻执行上级决策、批示,遵守
16、各项规章制度;团结同志,负责公路管理站全面管理工作;组织生产,确保公路完好畅通;积极开展树行业新风,争创文明样榜路,文明公路管理站活动。 二、学习辅导员 运用各种形式定期组织职工进行政治、文化、业务和安全学习,宣传党的方针政策及上级主管部门的决议、批示,并做好学习记录。 三、生产记录员 负责做好生产考核的各项原始记录,填报图、表、薄,做到及时准确,每月财务凭证单据齐全,有站长签章证明,做到账目清楚,不出差错,并及时向职工公开。 四、路政安全员 负责做好安全和保护路产路权工作,积极宣传安全生产,路政的有关法律、法规、政策,及时把生产操作和工程施工中的事故隐患消灭在萌芽中,做好防火、防盗保卫工作,
17、及时报告与处理路产、路权被侵情况,并做好原始记录。 五、料具保管员 负责材料机具收存保管工作,做到材料进出账相符,备好各种材料和生产机具,认真做好沥青、柴片、砂石料等购料原始记录和机具使用记录,机具材料排列整齐,保持整洁卫生。 公路养护安全生产操作规程 为了贯彻安全第一以防为主的方针搞好安全生产工作,特制定公路养护安全生产操作规程如下: 一、各班(组)长为不脱产安全员,负责检查每日安全生产工作,填好检查表,发生事故及时上报安全领导小组。 二、不准挖神仙土神仙石(掏石、取土、取石),不要上下边坡同时有人操作。 三、开挖土方时,镐、锄背后不得站人,锤、锄、镐柄应经常检查,以防脱把伤人, 四、休息时
18、不得靠近边坡脚,亦不得卧靠边坡坡顶。 五、做好施工前的安全交底,组织工人学习安全技术操作规程。 六、维持交通地段施工,必须设有专人指挥交通,行车必须减速,施工路段两头须设施工标志,穿戴安全标志服。 七、利用路肩堆放砂石材料,高度不宜超过1米,长度不超过100米,为同时考虑行车宽度,弯道两侧及桥头50米范围内严禁堆放小修用砂石材料。 八、工地爆破必须由经过培训的持证爆破员进行装药爆破,现场须有持证的监炮员在场监炮,在装药完毕时必须清点装炮个数。在起炮前,必须在离爆破位置各200米设专人警戒,并吹口哨示警。爆破完后,应清点起爆数量是否与装药数相: 九、机动驾驶者应遵守下列规定: 1、驾驶车辆时须带
19、驾驶证和行驶证; 2、不准酒后开车; 3、驾驶和乘坐两轮摩托车时应戴安全头盔。 公路养护安全生产制度 为防止工伤事故发生,特制定公路养护安全生产制度如下: 一、遵守劳动纪律,服从指挥,严格按照操作规程办事操作时思想集中,坚守岗位,未经培训不得从事非工种作业,严禁违章作业 二、上班作业严禁穿拖鞋、高跟鞋、打赤膊,要正确穿戴防护用品和标志服。路面作业时应设置车辆过往的示警标志。 三、公路急弯两侧的路肩内严禁堆放砂石料等堆积物,其余路段的路肩在正常养护生产的情况下方允许长时间堆放材料,确要临时堆料的只允许单侧堆放,路面工程在路肩上堆料,不得超过500米。 四、遇有公路水毁,必须按照先抢通后恢复;先路
20、基桥涵后路面的抢修原则,路线遇阻车要一面上报,一面组织抢通,抢通前在水毁阻车地段两端设立阻车标志。危险地段两端应设立明显的警告标志。 五、加强季节性劳保工作,夏天炎热做好防暑降温;冬天寒冷做好防寒保暖。根据天气变化合理安排好作业时间,确保道班工人的身心健康,雨天打雷不要到大树下和涵洞内避雨,以防雷电伤人。 六、发生工伤事故应保护好现场和积极抢救伤员,及时上报建宁县交通局,不得拖延,不得隐瞒。 公路管理站管理制度 一、学习制度 1、公路管理站坚持每月安排政治、文化、业务、安全学习以及民主生活会各一次 2、学习辅导员负责组织职工学习,并做好学习记录和考勤工作。 二、劳动考勤制度 1、公路管理站职工
21、应服从站长的生产安排,团结同志,按时完成生产任务。 2、公路管理站一律实行考勤制度,请病假三天内(需附医院证明)、事假二天以内由站长批准,凡超出上述时间规定的应由站长签注意见,报请分管领导或主要领导批准。 三、生产检查验收与计划管理制度 1、以交通部公路养护质量检查评定标准作为衡量公路养护质量的标准,公路管理站每月进行检查评定。 2、根据交通局下达的生产任务,公路管理站充分发动职工进行讨论年、季、月度编制生产计划,落实项目,报交通局审批后执行;对计划执行情况,交通局结合每月路况检查进行落实。 四、财务管理经济核算制度 1、各公路管理站备用金要专人保管合理使用,不得挪作私人借款或其他垫款,账目要
22、日清月结,自觉接受上一级财务人员检查。 2、爱护公共财产,不得任意丢失损坏,损坏公物者除照价赔偿外,情节严重的还须追究其责任。 五、材料机具管理 公路管理站材料按定额给予配备,领料应随带领料薄,机具不能使用的及时做好以旧换新。料具入库要擦洗干净,排列整齐,并要定期盘点,做到帐物相符,料具遗失要追究责任,酌情赔偿。严格执行火工用品发用核销制度,不得将火工用品外借,也不准向外任意借用。 六、巡路抢修制度 1、公路管理站应坚持每天巡路制度,并做好原始记录。 2、雨中、雨后应重点检查路基边坡是否有溜塌方危险,路面是否过水冲刷,边沟有否堵塞,桥涵遂道以及其它附属构造物有否局部毁坏。 3、桥栏杆、护杆、标
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