2023年机械设计基础心得体会（精选多篇）.docx

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1、2023年机械设计基础心得体会（精选多篇） 推荐第1篇：机械设计基础心得体会 机械设计基础心得体会 机械设计基础心得体会一：机械设计基础心得感受 本学期我们学习了机械原理这一门课程。主要研究机械中机构的结构和运动，以及机器的结构、受力、质量和运动的学科。这一学科的主要组成部分为机构学和机械动力学。 就我个人的感受而言和一个学期的学习经验，机械设计基础这门课挺有意思的，它大部分是理论的东西，而且各个章节互相联系，平面、空间机构的讲解及自由度分析、各种连杆机构基本工作原理，主要靠自己理解及记忆。 在期末，老师采取了让学生上台讲课的形式来进行教学。每个学生都分配有自己的讲课内容，或是理论概念，或是习

2、题解析。 我们组的任务是讲解:摆动导杆机构。 讲解要求：讲解设计作图步骤（课件中）。 我们已知：机架长度AC，K，设计此机构由于与导杆摆角相等，在设计此机构时，仅需要确定曲柄 AB。 步骤： 根据计算，180(K-1)/(K+1); 任选C作mCn,作角分线; 取A点，取机架AC。 过A点作极限位置Cm的垂线AB，即是曲柄AB。 在该章的学习中，大多采用图解法，运用所学基本理论中的基本关系式，清晰地以线图的形式表现在图纸上，具有直观， 定性简单，容易理解，检查正确性方便的特点。 该上课方式的优点： 一、营造愉悦的课堂气氛，培养学生学习信心和兴趣。 随着近年来高校不断扩招，多数学生在应试教育的强

3、压下丧失对学习的积极性和主动性，所以在引入该课程的时候，老师给学生耐心解答所有问题，关心爱护每位学生。激发他们对机械机械设计基础课程的学习热情。通过不同的授课方式和渊博的知识内容，吸引学生的注意力，使课程不再枯燥无味。 二、理论与实践相结合，提高学生操作能力 现在所有职业类院校在人才培养方面更应重视学生的动手能力，不光掌握方法，最重要的是操作。 三、课程内容调整，重视人性化教学。 四、引入现代教学方法，使用现代各种软件，使学生在学习的过程中不仅懂书本上的东西，还学会了生活中经常利用的软件知识。 在听其他同学讲课和提问的过程中，我也对所学的内容有了更深刻的印象。 通过一学期的学习和老师的教导，我

4、在学习中体会到以下几个方面： 1课前要做好预习，提高抽象思维能力。 2抓住重点掌握基本概念。 3提高综合分析能力。 4培养独立完成作业的能力。 5学会自学。 6重视实验课程的学习。 在这次亲自上台讲课的实践中，我体会到了老师在课堂上面对全班同学教学的感受，这是平时在座位上所体验不到的。我觉得老师的这种方法很有效的，提高了学生的学习积极性，学生平时听课不能有丝毫的懈怠，要努力学习，真 正掌握书本知识才能像老师一样在台上坐到条条有理，从容不迫。所以我们在今后的学习中要更有责任感，认真听课，努力学习，不断思考，并且耐心细致地对同学负责，再学习中养成高度负责，认真对待的良好习惯。借此我也谢谢老师给我们

5、的这次机会，我在这个过程中受益匪浅。 机械设计基础心得体会二：夏洋机械设计基础学习心得（893字） 从三月到6月，从春初到夏末；从学期开始到学期结束，从第一周15周；从平面机构的自由度到各种轴承的概念，从凸轮到蜗杆；在这段平淡无奇又且行且珍惜的岁月里，我怀着欣喜又失落的心情，结束了我的机械设计基础这门课程，也结束了我的大二生活。在这段短暂的大二下的学期中，我学习的课程并不多，包括体育在内也就10门，英语免修了，还有5门是选修课程，也这是说我的专业课程只有3门，但不局限与这个学期，就拿在整个大一，大二中的所以学习的所有课程中来说，这门课程却成为了让我最印象深刻的课程之一，不单单是因为有一个漂亮，

6、爱打扮的老师，更因为这比较不一样的上课方式，也就是通过上讨论课的方式教学，通过每个人的参与和自己学习，然后再课堂上去象老师一样讲解，分析，然后再和大家一起讨论，研究，发现问题，然后解决问题。但是由于自己的不能待在电脑面前的强迫症，这个环节我没有参与太多，也没有好好准备，很是遗憾。但这种新疑又活跃的教学方式无疑是教学方式上的一大突破，也让我们学习知识有了一个更加深刻有效的途径。老实说我不是一个太爱学习的人，至少在我的专业知识方面，我不是一个爱学习的人，从补报被录取到这个专业开始，我甚至都因为不是自己的选择而一直反感这些东西。完全没有心思静下心来学习，但当生存是规则不是我的选择，我也就只能含着眼泪

7、，飘飘荡荡跌跌撞撞的象前走着了。但通过这些课程，通过对专业知识的深入学习，了解后，我发现这个方向同样有着很深的学问，同样有着很多方向值得自己去学习。机械这门学同样在生活中扮演着重大的作用，有着很大的发展空间，而学习这方面的人也同样能通过这些知识实现自身的价值。并不是我以前一直想象中的脏、累、苦，没前途这样的肤浅方面而因此纠结不已。就好像我们三一重工的湖南娄底大哥，梁稳根，就是我们的偶像呢。相对与在这门课程上有什么太大收获，我觉得更重要的是，这段历程让我对生活，对方向，对学习有了新的认识吧。在这大部分人以应付考试为目的的大学里，我个人觉得有所觉悟是很珍贵的吧，有所觉悟才明白自己该走的路，才能有着

8、持续不断的动力，就象搓一条麻绳一样，一个环一 个环节的搓好，这段路也就自然而然到了尽头。 机械设计基础心得体会三：机械设计基础课程设计的心得体会（875字） 经过一个月的努力，我终于将机械设计课程设计做完了。在这次作业过程中，我遇到了许多困难，一遍又一遍的计算，一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。刚开始在机构设计时，由于对Matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以，不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。可是我从不同的机架位置得出了不同的结果，令我非常苦恼。后来在老师的指导下，我找到了问题所在之处，将之解决了。同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了

9、解。 在传动系统的设计时，面对功率大，传动比也大的情况，我一时不知道到底该采用何种减速装置。最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器，经过计算，发现蜗轮尺寸过大，所以只能从头再来。这次我吸取了盲目计算的教训，在动笔之前，先征求了钱老师的意见，然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器，也就是我的最终设计方案。至于画装配图和零件图，由于前期计算比较充分，整个过程用时不到一周，在此期间，我还得到了许多同学和老师的帮助。 在此我要向他们表示最诚挚的谢意。整个作业过程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文档。一来自己没有电脑，用起来很不方便；最可恶的是在此期间，一种电脑病毒”Word杀手”四处泛滥，将我辛辛苦苦打

10、了几天的文档全部毁了。那么多的公式，那么多文字就这样在片刻消失了，当时我真是痛苦得要命。 尽管这次作业的时间是漫长的，过程是曲折的，但我的收获还是很大的。不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮，蜗杆传动机构的设计步骤与方法；也不仅仅对制图有了更进一步的掌握；Matlab和AutoCAD，Word这些仅仅是工具软件，熟练掌握也是必需的。对我来说，收获最大的是方法和能力。那些分析和解决问题的方法与能力。在整个过程中，我发现像我们这些学生最最缺少的是经验，没有感性的认识，空有理论知识，有些东西很可能与实际脱节。 总体来说，我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的，它需要我们将学过的相关知识都

11、系统地联系起来，从中暴露出自身的不足，以待改进。有时候，一个人的力量是有限的，合众人智慧，我相信我们的作品会更完美! 推荐第2篇：机械设计心得体会 这次的课程设计是一次理论与实际的结合，在这段时间内，我学习了很多，课本上的知识也得以更好的吸收。在一遍一遍的修改，重新校核的过程中，我知道了设计一个成品的具体流程以及应该要考虑的问题。 做好一个机械产品的设计，首先要有足够的基础功底。这样能才在设计的过程中，知道有哪些方便是需要注意的，哪些零件应该如何设计。而这些与我们已经学过的机械原理，材料力学，机械设计都息息相关。这次设计，也让我们学会了如何运用课本上的知识。刚刚开始设计的那几天，仅仅是照搬课本

12、，照着课本上的例题一步一步的对号入座，设计完一遍，只有手酸的感觉。而对每一步到底是为了什么，是什么功能还是不能够知根知底。具体的思路也不是很明确，但是这段跟无头苍蝇一样的过程也让我学会了一个重要的技能-查阅手册。机械设计手册是一个设计者最重要的工具。记得一次在网上看见一个人提了一个有关机械方面的问题，回答的答案都是查手册。不会查手册的都不敢说自己是学机械的。手册提供了我们很多的资料数据，标准化的零件尺寸设计也方便了我们的设计以及零件的通用性。而查阅手册也是每一个机械人必须要掌握的技能。在一段时间的设计以后，我的思路也明细起来，机械设计的课本也被我翻得破破烂烂的。但是收获也是非常的明显，比如齿轮

13、，轴的设计过程中计算出的结果应该满足一定的要求，这样减速器的整体结构才能正常的工作。 起初我所计算的齿轮就不符合要求，因此我进行了在一次的重新设计，而此时，轴的设计也已经进行了一半。询问了周围的同学，好多也有这样的问题，修改，设计，校核。不合格，在重复这样的过程。这样的过程一遍一遍的重复。这样的重复之中，我对于设计的每一步的知根知底，也好好复习了机械设计的基础知识。想到这些，觉得那些重复也是值得的。 所有的具体尺寸设定后，就是画图的阶段。所有的尺寸设计不合适，在画装配图的时候就会立马体现。而这也意味着再次进行修改直到所有的结构都合理。这次的设计基本上都能够合理的设计出来的，但是其中也还是有部分

14、疏漏。这也是这次设计结果中不不足之处。人在不断的成长进步，这次的设计是一个开始，让我了解了一个设计者应该具有的能力和素质，也明确了我今后需要加强的方向。 推荐第3篇：机械设计心得体会 机械设计心得体会 1当设计零件要考虑到制造时. 要问：我是否能设计一个较易制造的零件? 我是否能设计一个便于装夹的零件? 我是否能设计一个便于再次定位的零件? 2当设计零件考虑到测量时. 要问：我是否能设计一个较易测量的零件? 3当设计零部件考虑到重量比较重时. 要问：我是否能设计一个便于起吊的零部件? 4当设计零部件考虑到安装调整时. 要问：我是否能设计一个较易调整的零部件? 注：其中 1、2条摘抄于测量的良好

15、实践指南，作者：大卫.弗兰克，编译：诸锡荆，并对其中的语句作了部分调整。 不足之处，欢迎批评指正! 机械设计心得体会(2)： 经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析 有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对

16、功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档. 尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法

17、;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和auto cad ,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解 决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美! 推荐第4篇：机械设计心得体会简单 如何更好地参与企业生产和管理将是一个更好的促进。下面是小编整理的机械设

18、计心得体会简单，欢迎来参考！ 篇1：机械设计心得体会 这次的课程设计是一次理论与实际的结合，在这段时间内，我学习了很多，课本上的知识也得以更好的吸收。在一遍一遍的修改，重新校核的过程中，我知道了设计一个成品的具体流程以及应该要考虑的问题。 做好一个机械产品的设计，首先要有足够的基础功底。这样能才在设计的过程中，知道有哪些方便是需要注意的，哪些零件应该如何设计。而这些与我们已经学过的机械原理，材料力学，机械设计都息息相关。这次设计，也让我们学会了如何运用课本上的知识。刚刚开始设计的那几天，仅仅是照搬课本，照着课本上的例题一步一步的对号入座，设计完一遍，只有手酸的感觉。而对每一步到底是为了什么，是

19、什么功能还是不能够知根知底。具体的思路也不是很明确，但是这段跟无头苍蝇一样的过程也让我学会了一个重要的技能-查阅手册。机械设计手册是一个设计者最重要的工具。记得一次在网上看见一个人提了一个有关机械方面的问题，回答的答案都是查手册。不会查手册的都不敢说自己是学机械的。手册提供了我们很多的资料数据，标准化的零件尺寸设计也方便了我们的设计以及零件的通用性。而查阅手册也是每一个机械人必须要掌握的技能。然后在一段时间的设计以后，我的思路也明细起来，机械设计的课本也被我翻得破破烂烂的。但是收获也是非常的明显，比如齿轮，轴的设计过程中计算出的结果应该满足一定的要求，这样减速器的整体结构才能正常的工作。 起初

20、我所计算的齿轮就不符合要求，因此我进行了在一次的重新设计，而此时，轴的设计也已经进行了一半。询问了周围的同学，好多也有这样的问题，修改，设计，校核。不合格，在重复这样的过程。这样的过程一遍一遍的重复。这样的重复之中，我对于设计的每一步的知根知底，也好好复习了机械设计的基础知识。想到这些，觉得那些重复也是值得的。所有的具体尺寸设定后，就是画图的阶段。所有的尺寸设计不合适，在画装配图的时候就会立马体现。而这也意味着再次进行修改直到所有的结构都合理。这次的设计基本上都能够合理的设计出来的，但是其中也还是有部分疏漏。然后这也是这次设计结果中不不足之处。人在不断的成长进步，这次的设计是一个开始，让我了解

21、了一个设计者应该具有的能力和素质，也明确了我今后需要加强的方向。 篇2：机械课程设计心得体会 通过钻床钻用夹具设计实训，使我对机械制造工艺学有了更进一步的了解。我们现在对机械设计只不过是一个初步的了解，这门课程还有更多的知识等着我们去学习，在这一周短暂的课程设计里，我学会了一些机械设计的最基本的理论，同时也对其产生了浓厚的兴趣。 在这次课程设计过程中，我发现自己还有很多不足之处，在设计和计算过程中也出现了各种各样的错误，在同学和老师的帮助下也都尽量改正了，虽然还存在或多或少的问题，然后这也是我今后努力的方向，我会继续努力学习，来丰富自己的知识。 在这段时间的不懈努力下，我了解了在课程设计中应注

22、意的问题： 1）注意与工艺规程的衔接，夹具设计应和工序设计统一 所需设计的夹具绝大多数用于零件加工的某一特定工序。在工艺设计环节中，然后对该工序的设计已要求设计其定位与夹紧方案，因此夹具设计的具体内容应与工序设计保持一致，不能相互冲突。 2）设计时要有整体观念 夹具设计有其自身的特点：定位、夹紧等各种装置在设计前是分开考虑的，设计后期通过夹具体的设计将各种元件联系为一个整体。 3）设计中应学习正确运用标准与规范 对于国家标准的规范要严格要求和执行。夹具设计过程中选择各种功能元件时应注意尽可能选用标准件，减少非标准件的设计制造工作量，降低夹具成本。 总体来说，通过这次设计我受益匪浅。培养了我的设

23、计思维，增加了实际操作能力，为以后的设计工作打下了较好的基础。在让我体会到了搞设计艰辛的同时，更让我体会到成功的喜悦和快乐。 最后，我要衷心地感谢老师。 推荐第5篇：机械设计基础体会 培养学生掌握常用机构和通用机械零件的基本知识，基本理论和基本技能，具有一定的力学、公差相关知识，能分析设计机械和部件，为今后解决实际生产问题及进行技术改造打好基础，为学习专业知识和新的科学技术做好铺垫。 机械设计基础是一门培养学生机械设计能力的技术基础课。本课程在教学内容方面着重掌握机械通用零（部）件的基本知识、基本理论和基本方法，在培养实践能力方面着重设计构思和设计技能的基本训练，使学生对工程实际具有分析、解决

24、问题的能力，在设计中具有创新思维。 本课程是从理论性课程过渡到结合工程实际的设计性课程，具有从基础课程过渡到专业课程承上启下的作用。除努力学好教材外，还要认真做好作业、实验和课程设计等实践性教学环节，并注意把主要精力用于钻研零件的结构、选材、制法、标准、规范、适用场合、工作情况、受力及应力状态、失效形式、设计准则、设计方法与步骤，而对公式的推导、经验数据的取得、某些曲线的来历等，只作一般性的了解，不必反复深究，以免偏离重点。 该课程是设计性的课程，设计决非只是计算，计算虽也重要，但它只是为结构设计提供一个基础，而非唯一正确的答案或设计的最终结果，零件、部件和机器的最后尺寸和形状，通常都是由结构

25、设计取定的，计算所取的数字，最后往往会被结构设计所修改。 在本学期学习中，我通过认真学习，认真听讲，冲个章各界学习到的，以及碰到的款兰如下总结： 绪论课程的内容及组成；机械、机器、机构、零件、构件；机器应满足的基本要求；本课程的作用；机械设计的基本要求和一般过程。我掌握了机器、机构、零件等概念，了解本课程的内容及组成。并且开始对机械设计基础的学习充满了信心和兴趣。 第二章平面连杆机构内容：平面连杆机构的基本类型：平面连杆机构有曲柄的条件，曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。平面四杆机构的演化：转动副转化成移动副，取不同构件为机架，几种演化机构。平面四杆机构的几个工作特征：从动件的行程速比系数

26、，压力角、传动角和死点。平面四杆机构的设计老师要求掌握平面连杆机构的三种基本形式的结构特点，运动特点和应用，并能判定机构类型，掌握极限位置，行程速比系数，压力角等概念。我在学习过程中的重点：判定机构类型及掌握平面四杆机构的几个特性，平面四杆机构的设计。难点：平面四杆机构的设计。 第三章 凸轮机构内容：凸轮机构的特点及类型从动件的常用运动规律，等速运动规律，等加速等减速运动规律，简谐运动规律。设计凸轮的轮廓曲线：作图法设计。凸轮设计中的几个问题：滚子半径的确定，凸轮机构压力角及其许用值，基圆半径的确定。掌握三种运动规律的位移线图的绘制和特点。了解常用凸轮的类型特点。难点：按位移线图用反转法作图设

27、计凸轮轮廓曲线。 第四章齿轮机构内容齿轮机构的特点分类和应用。齿廓啮合基本定律。渐开线齿廓，渐开线及性质，渐开线齿廓能保证传动比恒定。渐开线齿轮各部分的名称及尺寸。渐开线齿轮传动的啮合。渐开线齿轮的切齿原理。根切现象、最少齿数及变位齿轮。斜齿圆柱齿轮机构，齿廓形成，主要参数，基本尺寸计算，当量齿数,正确啮合条件。直齿圆锥齿轮机构，我熟悉渐开线的性质，理解渐开线齿轮传动中的啮合线，重合度和可分离性。 掌握正确啮合条件和标准齿轮不根切的最小齿数。熟练掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的要参数和基本尺寸计算。斜齿圆柱齿轮的传动特点，掌握它们的主要参数和基本尺寸计算。了解直齿圆锥齿轮的传动特点和正确啮合条件。

28、但我在学习中遇到了难点即渐开线标准直齿圆柱齿轮机构的啮合原理。 第五章轮系内容：轮系的分类及应用。定轴轮系的传动比。周转轮系的传动比。混合轮系及其传动比，我基本掌握一般轮系的传动比计算，并判定从动件的转向，会识别实际机器的轮 系遇到的不清楚的难点是混合轮系的传动比计算。 机械可以将能量 ( 或者力 )从一个地方转移到另外一个地方。在我们的生活中有数以 百计的机械包围着我们，为我们做各种各样的工作。从小小的楔子和螺丝钉;到人类的身体; 到最智能化的计算机控制的遗传设备;机械在生活的许多方面承担着重要的工作。纺织业的 巨大进步，是机械科学原理普遍运用的结果。在机械化装置使用越来越多的情况下，动力

29、成为制约机器生产进一步发展的严重问题。要发展工业，就必须有新的动力。所以对我们 日后学习工作皆有帮助。比如说纺织机械中的打纬机构、传剑机构等等都运用了机械结构 的特性 推荐第6篇：浙江大学机械设计基础考研心得体会 记得在我考研之前，以为考研很成功的学长跟我说过：“考研是一条漫长而痛苦的道路”。如今在我考研之后，我想说：“考研是我们历经磨难，走向成熟的一个阶段，是我们人生历程中一个美好的片段”。选择了考研，便是选择了前进的目标，便是选择了奋斗的开始，更是选择了对自我的期待和挑战。很庆幸，在考研这条道路上，我取得了成功。下面就我的考研经验跟大家分享一下，希望对大家考研的成功有所帮助，但是仅供参考。

30、 选择了浙大，选择了机械设计基础这门课作为你的作业课，我想说你很幸运。虽然浙大是一所名校，机械也是浙大很厉害的专业，但是浙大的这门专业课却很基础。学过机械的人，学这本书并不困难，我们在战略上要藐视它，但在战术上我们必须重视它，因为考研的专业课成绩直接影响了最好的成败。浙大的这本机械设计基础（陈秀宁编）属于科普性质的课本，更偏重于机械设计的基础知识，很多的细节，很多的小知识点都可能是考试的考察范围，所以看书一定要认真，仔细，最好是注意到每一个细节，但是这并不是所有的内容都得面面俱到，他也是有主次之分的，下面我就详细的说一下专业课的复习方法： 第一阶段：大概是十月初吧，开始专业课的第一轮复习。由于

31、是第一轮复习，大学里学的专业课可能已经忘得差不多了，看到专业课本会有一种陌生感，这很正常，不需要懊恼和自责。你需要做的事是静下心来将这本书从头学起，看着看着你就会发现其实好多东西你都没忘，好多的知识点你理解起来都很容易，但是第一次看书一定要认真仔细，最好把大部分知识点都能够划出来，留下一个大致的印象，以便于以后的复习和总结。第一遍看书，对书中的知识点只是一个感性的认识，并不能记住太多，不要紧，但一定要全面和仔细。 第二阶段：大概二十天后，第一遍书看完之后，稍作调整，便开始第二遍的复习。这次看书要边看书边做题，对书中的知识点进行巩固和牢记。当然对知识点并不是死记硬背，而是对知识点进行理解和连贯，

32、这样才能灵活的应用。这个阶段非常的关键，只有这个阶段将书看透看仔细，才能在以后的复习中得心应手，也才能在考试中取得好的成绩。这个阶段做的题并不是真题，而是和课本对应的练习册或者是相关习题。这个阶段大概需要一个月的时间，并且十一月份可能是考研最难熬的时候，因为这个时候是考研的疲劳期，心理和生理都到了低谷阶段，可能心理上的压力和生理上的不适，会使你的复习效率有所下降，这时候的你不要紧张，也不要慌张，要注意自身的调节。可以睡个懒觉，也可以出游一天，让自己好好放松一下，然后精力有所恢复，开始接着奋斗。但是要注意不能让放松形成习惯，短暂的休息为了更好的前进，但是长时间的调整就会影响你的考研复习。 第三个

33、阶段：第二遍书看完之后便开始做历年真题了，历年真题代表老师的出题方向和考察重点，所以在做真题的时候一定要将题目中涉及到的知识点弄明白，遇到不是太清楚的部分，一定要返回到课本中，将其弄清楚，搞明白。真题的含金量是很高的，所以必须认真对待。真题做最近十年的就可以了，但是每一套做完了都要思考和总结，思考出自己知识的盲点，总结出考试的重点，这样以来。等十年真题做完之后，书中各处知识点的重要性便一目了然。同时自己知识的积淀也有了进一步的提高。十年真题基本上是两天一套，做一天，总结一天。第四个阶段，有重点的看书。离最后的考试大概还有一个月的时间，这一个月是考研的冲刺阶段，也是决定胜负的最后一搏，千万不能松

34、气，更不能懈怠，要一口气坚持到底，这也就是黎明前短暂的黑暗罢了。这一个月要有重点的看书，因为通过十年真题的试笔，书中哪章哪节重要已经是显而易见的事。这时的看书已经不是一概而论了，对一般的知识点是一扫而过，留下大致的印象，对于考中率很高的知识点则必须看透记熟。在看书的同时，要伴随着真题的第二遍、第三遍的复习和总结，真题一般要做三遍，每一遍都要查漏补缺，每一遍都要有所收获。同时对真题中知识点的总结和提炼也很重要，这样有助于你对知识点连贯性的掌握，可以将知识系统的把握，以便于在考试中应对自如，取得可喜的成绩。 复试 浙大的复试还是比较公正的，所以精心的准备是必须的。浙大的机械分三个专业。机设、机制、

35、和机电。机设和机制只有面试而没有笔试，机电是既有面试又有笔试。对于只有面试的专业，需要准备一下面试技巧，例如穿戴要整齐，要自信大方，还要准备一下机械相关的基础知识。其实面试的范围很广，你所准备的老师也不一定问的到，但是因为你准备了，你就不会感到心虚，就会自信和乐观的去面对复试。 复试的复习时间大概是三月份成绩出来以后，认为自己有可能上复试线以后，便进行复试的复习和准备。其实这时的复习氛围和复习状态跟初试比起来，简直可谓是一落千丈，但是不用担心，其实大部分同学都是这样，看书没效率，心总是静不下来等等。你现在要做的就是逼自己能多看一点是一点，不能偷懒，不能侥幸。因为你多看一点，你的自信就多一点，同

36、时你面试成功的几率就高一点。 对于面试有笔试的同学，便需要认真对待了，笔试是实实在在的，容不得半点马虎。所以即使复试准备时状态不好，也得硬着头皮撑下去，将复试指定的教材好好的看几遍，因为有笔试的专业，笔试的成绩也至关重要，所以笔试考到的知识需要认真准备。 同时面试的时候，一定要面带微笑，乐观大方，对老师们提出的问题，要是自己知道，要给予清楚、有条理的解答，要是老师提出的问题不是太清楚，也不要只说不知道，这样会给老师留下不好的印象，而是要针对自己会的部分进行解答或者谈谈自己的看法，在谈的同时可能就将话题引到了老师感兴趣同时你也清楚的其它话题。对于穿着，女生要整齐大方，男生要干净利索，不能给老师留

37、下邋里邋遢的印象。要让老师觉得你是有潜力的，有活力，有能力的年轻人，让他们乐意培养你，并且有希望将你培养成一个人才。 有关考研的其它方面 1、心态 心态在考研的过程中拥有举足轻重的地位。好的心态可以让你乐观的去迎接困难，挑战自我，保持昂扬的斗志，从而提高学习效率，事半功倍。而差的心态却恰恰相反，它让你情绪低落，郁闷烦躁，学习效率低下，即使付出了很多的时间和精力，可能也收获甚微。所以，在考研的过程中要保持良好的心态，面对困难不气馁，不妥协，坚持不懈；面对收获，不骄傲，不自满，继续向前。遇到情绪低落或者郁闷烦躁的时候要学会自我调节和适度的发泄，以保证考研的步伐走得铿锵有力。其实可以把考研看成是自我

38、的挑战和磨练，看成是一种追求目标的过程，不要过多的去看重结果，虽然成功对于我们来说固然重要，但不管怎样我们都是有收获的，这样心态就会平和的多。 2、研友 研友，即考研路上一起奋斗的伙伴，战友。考研的过程是一个很辛苦的，很艰难的过程，如果你是一个人走下来的，那么你会很累，很疲惫。如果，你身旁有一两个和你一起为梦想而努力的研友，你的日子会好过得多。你们可以一起学习，为了前途而努力；也可以一起吃饭，聊天，放松一下紧张的心情，不是有句话吗？休息是为了更好的学习；还可以一起占座，一起去了解最新的消息。这样一路走来，你才不会孤独，甚至可以结交到知心好友。只有一起奋斗和努力过的人才会结交出深厚的友谊，所以研

39、友很容易你的战友和知心朋友，你们有相同的经历，所以他们对你的安慰或者鼓励，才会更有作用。他们的帮助和支持，可能会成为你成功路上的助跑器。 3、健康 永远记住：身体是革命的本钱，没有好的身体，什么都是妄谈。因此可见健康在考研过程中的重要性，所以一定要保证在考研的过程中身体不出大的状况。如果身体垮了，效率肯定上不去，而且学习时间更不易保证。为了保证身体的健康，考研期间要注意饮食和锻炼。饮食要注重营养，多吃一些营养价值高的东西，考研是一场心理战，也是一场精力和能量的消耗战，所以必须及时补充营养。另外也要注重锻炼和休息，可以在晚饭后去散散步，也可以在 晚上的时候去跑跑步，同时有条件的话尽可能午休一会儿

40、，半个小时到一个小时，这样可以保证下午和晚上的学习质量。 4、信息 先给大家讲个笑话，一个学生，很聪明，也很用功，天天就是学啊学，学啊学，但在最后却没考上，为什么呢？答案是他错过了报名。虽然这个学生很愚蠢，我们暂不管这些，这个笑话也从侧面反应了这个学生信息的匮乏。这个时代是信息的时代，考研呢也讲究个信息灵通。什么时候报名，什么时候考试，什么时候对你有用的红宝书或黄宝书出来，什么时候任汝芬的一系列政治复习丛书出来，这些对你都非常重要，因为知道了这些信息。 你才能调整自己的计划，合理安排自己的复习进度。从而做到掌握全局，临危不乱。 5、大学成绩 大学的成绩对考研基本上没有太大影响，所以如果你的大学

41、成绩很好，你也不能沾沾自喜，依然得踏实认真；如果你的大学成绩不是太好，你也不必感到前途渺茫，只要用心努力好好学习就可以了；大学成绩对初试基本上没什么影响。 最好送给大家一句话：既然选择了远方，便只顾风雨兼程。如果考研是一场赌局，愿大家都是赢家！ 推荐第7篇：机械设计课程设计心得体会 机械设计课程设计心得体会 紧张而充实的为期两周的课程设计已经结束了，早这两周中，体会到了很多以前没有体会到的东西，感触到了很多以前没有感触到的东西，主要有以下几点： 1 要有解释的理论基础，才可以在设计计算过程中得心应手。这一点我做的不够好，由于理论知识的不牢固，在设计计算中有时候会手足无措。 2 实践是检验真理的

42、唯一标准，不做课程设计的时候，以为自己学的好的地方其实并没有学的透彻。这导致了设计计算中出现手忙脚乱的情况。 3 团结就是力量。刚开始我们组的进度偏慢，就是因为我们组没有很好的团结每一位同学，后来及时意识到这一问题后，每个人都积极参加，进度很快赶了上来。 这次课程设计巩固了以前的理论知识，让我对设计有了初步概念，同时也增进了与本组成员的交流和友谊！ 机械设计课程设计心得体会 本学期开始两周为课程设计。作为机械类的学生，我们的课程设计为减速器的设计。 我们组的题目是 二级展开式圆柱齿轮减速器。减速器是许多动力机械的必须结构，完成减速器的设计，能使我们对机械零件的结构，机械零件的设计有一个更深的认

43、识。 课程设计能使我们对已经说学的专业知识进行一次系统的综合应用，能让我们感受到书本知识转化为实际生产力过程的成就感（虽然我们只是做了个模型）。 课程设计能让我们加强团队合作能力，通过团队的分工协作，完成一项自己一个人完成起来颇费时间精力的任务。 通过做课程设计，我深刻认识到自己专业知识的不足，以后要多加努力学习，以期弥补。 在课程设计中我主要负责的是轴的设计，轴承的设计，键的设计，零件及箱体proe图形绘制，装配。 两周的课程设计，虽然工作繁琐，但是我认为非常值得。在我们步入职场之前有这么一次相当于实践的机会，增加了以后工作的信心。感谢老师在设计的过程中的帮助，感谢队友的协作。 机械设计课程

44、设计心得体会 机械设计课程设计是对我们所学的专业课知识进行一次系统的检验。通过对一个具体的模型的设计以及各种参数的计算，使我们对所学知识的具体应用有了更深的认识。 我们的课程设计题目是：二级展开式圆柱齿轮。据指导老师说这是最简单的一个题目，但实际做起来并没有感觉到轻松。平时不论是考试还是作业只是对我们所制作的零件的部分参数经行计算，实际做起来减速器各个零件的数据都或多或少有些关联，需要统筹考虑。组内成员分工时需要统一数据，统一尺寸，同一材料。 我所负责的部分是：电机的选择，传动比的设计，各轴转矩、转速计算，齿轮的结构设计及校核，箱体草图的绘制，设计书的完成； 通过课程设计，对之前所学的专业课知

45、识进行了一次系统的复习；通过课程设计，使我深刻感受到设计计算一定要细致，有些初始数据计算错误，或导致后面的数据受连带错误，无尽的烦恼。前期数据计算细细慢慢做，后来就不需要返工；通过课程设计，认识到无论什么任务，无论开始看来多么无头绪。只要设计好步骤，一步一步来，慢慢的任务会完成的；通过课程设计，认识到做任务是一件需要互相配合的事情，我的不足可能会是队友的强项，加强团队合作，会事半功倍；通过课程设计，是我了解到我们知识的不足，很多东西都需要各种查资料，各种找教程。 同时要感谢老师的帮助与讲解，感谢队友的分工配合。 机械设计课程设计心得体会 在为期两个礼拜的课程设计过程中，我们团队一起做项目，大家

46、分工合作，其乐融融。我在团队里主要负责编写设计书，轴承的校核，相关图形的绘画。在此过程中，我遇到很多的困难，在大家的帮助下，我们齐心协力的完成，虽然这个结果还不是很完美，存在很多问题，自己的专业知识还有一定的欠缺，今后我还要好好充实自己。尽管遇到很麻烦，但是过程是很快乐的，让我收获更多的是：我们像是一场两人三足赛，只有大家互相协作，力像一处使，我们才能越走越快 机械设计课程设计心得体会 机械原理课程设计接近尾声，经过两周的奋战我们的课程设计终于完成了，课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义我们今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础 两周的机械制造基础课程设计，说长不长说短不短，刚开始的两天还没有进入状态，感觉仍没有从暑假的休闲心情中转换过来。可以说课程设计的前两天是一段磨合进入设计状态的过程，刚开始的任务并不重，只是初步了解一下各自小组的题目、设计任务等等，接着就是借绘图板、各种参考手册，这次设计采用的是分小组兼队长负责制。以小组为单位，说明接下来的工作会很重。 说实话，课程设计真的有点累然而，当我一着手清理自己