2023年燃气维修员工作总结（精选多篇）.docx

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1、2023年燃气维修员工作总结（精选多篇） 推荐第1篇：维修员工作总结 工作总结 时间是旋转的年轮，转眼间紧张有序的2023年上半年已经结束，总结这半年来的工作成绩，既有骄人的业绩，也有需要升华的一面。华发岭南荟工程部在公司领导的正确指导下，同各部门紧密配合，圆满的完成了领导交给的各项任务。保证了园区的设备、设施的正常运行，同时受到同志们的好评及公司给予的肯定。在入户维修时更是得到了业主的好评，为下半年的维修工作打下了坚实基础。 我的工作思路和努力目标就是把维修工作做到精致完美，让我的客户满意，我的企业满意，且我也是这么做的。我们项目的地产遗留问题相对较多，在人少活多的情况下我们没有懈怠，而是变

2、压力为工作的动力。在公司领导的的正确指导下，同主管紧密配合攻克一次次维修技术难关，充分发挥自身技术特长。与此同时也赢得了业主的赞扬，为物业服务的美誉起到了一个良好的作用。下面我与大家分享两个案例。记得2023年6月15日下午前台报修25#号楼15层1号业主家里漏水，接到报修我及时赶到现场，对25#号楼15层1号业主家进行排查，经查不是他家漏水。确认后我就一层层往上排查，终于在19层1号业主家发现漏水现象，并做了紧急处理关闭水阀门。立即通知客服与19层业主进行沟通，通过客服找到了业主。当业主赶到家打开房门时，业主家地面已积满了水，我快速的冲到厨房进行排查，发现是业主自家洗衣机进水管掉了，在对脱落

3、点进行维修处理的同时呼叫我的主管牛工及队友带着水桶、戳子及抹布前来与我一同清理业主家的地面积水，在牛工的带领下将业主家的地面积水搽拭干净。业主看到我的鞋子已湿透非常感动，感动的同时给我们工程部送上一面锦旗以表谢意。 案例2 五月份雨后的一天，下午四点半多的时候接到报修述18#号楼业主家屋面有漏水现象，于是赶到业主家进行排查，当打开天台门时，发现屋面上满是积水，首先想到的是排水不畅，于是淌水走到排水口处，发现是雨排管软连接处发生断裂，水管里面还有建筑时遗留的水泥块等堵塞物，导致排水不畅屋面积水，造成积水渗漏到业主家。确认后我和刘师傅将水管里的堵塞物清理出去，排放积水并把损坏的雨水管修复。完工时已

4、是晚上8点半多了，拖着湿透的衣服、鞋子和疲惫的身躯走在回家的路上，到家都晚上9点多了。 这就是我们物业人的一天，帮助业主解决难题，是我们物业人义不容辞的责任，从而保证业主的满意度，像这样的案例还有很多。我入司时间将近一年的时间，感受到物业大家庭的温暖，工作中得到各级领导的厚爱及对我工作的认可。我作为华发人，怀揣一颗感恩的心，在下半年的工作里要做出更加精彩的业绩回报我的企业。针对上半年工作中存在的不足做到心中有数，对园区的设备、设施逐一排查，找出最安全、有效的解决方法，把故障损失降到最低。本着业主的事无小事的服务理念，与领导及众位同仁为业主服务，让业主感到“贴心、细心、省心、安心”，走进我们华发

5、岭南荟物业，如春天般温暖、归家般顺心。协助牛主管为维修班全年的维修工作画上一个圆满的句号。 华发岭南荟维修班张孝民 2023年1月5日 推荐第2篇：燃气收费员工作总结 燃气收费员工作总结 时间过得真快，转眼间到燃气公司已经三年半的时间，在公司领导和同事们的关怀和帮助下，我的业务越来越熟练，工作也越来越自信。 燃气收费员的工作职责是“入户查表收费”，这六个字看似简单，做好却不容易。 首先要做好准备工作，我的手机总是24个小时开机，只要用户打电话要求缴费，我都会随叫随到，几年工作下来，很多用户已经很信任我，把我当成热线，凡是与燃气有关的事情，都会先咨询我，我都会为他们一一解答，尽心尽力为他们提供帮

6、助。为能节约收费时间，我还练就了100以内只要报出方数，随口就能报出钱数的本领，也赢得了用户的佩服与信任。 收费是个很繁琐的事情，要做到耐心、细致。收费员的技术含量就在于每天重复抄写如此枯燥的数字，而不出差错，每到月底结账，做到票与钱一起结清，干净利落，从不拖泥带水，为负责结账的同事也减轻了负担。面对用户，首先要轻敲门，微笑入户，进门问声“您好”然后认真安检、抄表、报数、开票、收费，最后跟用户说声“再见”，然后退出，这样的程序每天重复几十次，我以前是一个性格内向的人，几年工作下来，我也变得爱说爱笑，见面就跟人打招呼，甚至聊几句，成了无话不说的人。 收费是个特殊的工作，因为我们的上班时间，正好是

7、用户的下班休息时间，在收费中，用户跟我说的最多的一句话是：“唉，干什么也不容易呀！”这体现了用户对我们的理解，所以当遇到有用户不开门时，我们也得理解他们，可能正在休息，不方便；也许正好心情不好，不愿开门；也许家里只有老人或孩子，不能交费，没关系，一次收不到费，我可以去两次、三次，当终于听到用户说；“对不起，”时，我的心里就已经知足了。 我收费的翰林院小区住着许多外国用户，语言不通，每月买房、卖房、租房的用户又特别频繁，刚开始上门收费时特别困难，用户都要先打电话给翻译，然后再把电话给我，我跟翻译沟通好后，再把电话给用户，翻译再跟用户解释，来来回回很麻烦，人的潜能是无穷的，为了能跟用户顺利地沟通，

8、节约收费时间，我又捡起了十来年没用的英语，再加上世界通用语言“数学符号”，这样我竟能手脚并用地完成任务。 燃气收费的特殊性还在于它不同于水、电，燃气的收费关系到一家、一栋楼甚至一个小区的安全，容不得丝毫马虎，每次收费我都主动为用户检查，提醒按时更换软管，不厌其烦地讲解安全用气知识，确保用户养成安全用气的好习惯。 经过努力，每月我都能按照公司给我的收费户数圆满完成任务，收费率都在85%以上，并把钱及时上交公司，为公司供销差率达标做出贡献。 作为滨海燃气小小一分子，我的工作是微不足道的，也是应该做的，有大家才能有小家，当手机里收到总公司发的新年祝福短信时，我的心里热乎乎的，感动不已，感谢领导的关注

9、与关怀，谢谢领导与同事们对我工作的肯定，在新的一年里，我会更加努力工作，祝愿我们的公司蒸蒸日上，祝愿我们每个小家庭温馨、幸福！ 2023-1-14 推荐第3篇：汽车维修员工作总结 汽车维修工技术工作总结 随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以

10、难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。 本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点 ： 1通过“看”发现车辆的使用状况 (1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如

11、一辆富康988ex1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。 (2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a628l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。 (3)通过车用零件液体

12、的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力 不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。 (4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。 2对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问 驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高

13、级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆4缸1.6l电喷捷达前卫车，出现加速性能不好，行车抖动得厉害，且有行车时熄火现象发生。询问了驾驶员，驾驶员说在农村土路跑了一段长途后出现的这种情况。我们怀疑是由于进气道和油路过脏所致，因此按常规方法更换了空气滤芯、汽油滤芯和汽车泵滤网，并对节气门的各个通道和四个喷油器进行了清洗。在拆卸时，发现它们都比较脏，清洗装复后试车，故障排除。 总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问

14、”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。 3利用“闻”来判断故障点 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000gsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可

15、以让我们少走许多弯路。 4“听”这也是维修人员常用的技能 最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要 弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。 一个成熟的维修人

16、员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。 5试车 以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火

17、与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。 以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。 工作总结： 1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。 2.在工作时，如果遇到一些不是很

18、清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。 3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经 发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。 4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。 5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。 虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，

19、积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。篇二：汽车维修技术工作小结 汽车技师技术工作小结 姓名 随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。

20、汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。 和以前的维修技术学习模式相比，现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。 我从97年开始就读于xx技师学院到03年在xxxx学院毕业，期间学习了汽车运用工程、电控发动机故障诊断等相关课

21、程，并于02年取得了汽车维修高级工资质等级证书。从03年毕业后就一直从事汽车及其相关行业，先后在xxxx公司，雨田xx4s店工作过，04年11月起在日产xx4s店工作至今。现从事售后服务工作。在工作期间努力进取，勤学苦问，先后掌握了菲亚特轿车的维修及故障诊断，通过了日产维修技师教育计划（n-step）学习，并获得了资质 肯定。在04年间先后自学参加了汽车维修技师资格培训及汽车维修站质量总检验员培训。充分体现了现代汽车维修 “专业学习+技能培训”相结合的技术理念。 在实际生产中也遇到过比较经典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解决，但最重要的是要透彻的了解车辆的各个系统（控制及机构）。 比如

22、，有时候会接到一些有关发动不着的抢修电话，但过去才找到问题并不是出现在电瓶及起动机上，在了解车辆的使用情况并进一步检查后，才发现原来是节气门的碳导致的。为日产新款车型采用的都是电子节气门。由于现在的空气质量，车辆行驶环境恶劣和一部分私家车主经常短距离行驶使节气门处产生积碳堆积，卡滞节气门的开启，而且通过大量的检查发现，多数是在20000公里左右。曾经碰过一辆车，买了一年多才8000公里，同样发动不着。检查后发现节气门积碳卡滞，清洗后就解决问题。所以汽车维修时不光考虑车辆的公里数，还应考虑车辆的使用年限及使用状况和环境条件。必要时最好和客户一起驾驶来检查症状是最好的。因为客户不是专业人士。更不要

23、做任何轻率的假设。诸如“客户可能是指-”或者“提到的可能是这个症状”。必须从开始阶段进行症状检查，以便彻底维修故障。 而对于间歇性故障来说，大多数是由于接触不良引起的，用手晃动可疑的线束或接头是有效的方法。 在对车辆的维修诊断时应注意以下几点：1.详细了解车辆情况,尤其车辆的维修历史,这对我们进行诊断大有帮助; 2.既要善于总结经 验,又要运用扎实的汽车技术理论知识,理论和实践的良好结合在汽车维修诊断中同样起着至关重要的作用; 3.建立完善的会诊制度,有时侯一个人的思路往往容易走入误区,而换一个思路也许就解决了问题; 4.善于积累和总结,只有经常收集、分析实例,总结经验,故障诊断水平才会持续提

24、高。 而在日常对车辆的使用中，如果可以做到以下几点，那将会使车辆在长期使用中表现出更好的性能：1.在最初的1000公里内。不要长时间以低速或者高速行驶。一定要用适当的挡位以保持一定的车速，不要牵引任何其它车辆，定期检查发动机机油和变速器油液面的高度。 2、建议经常确认轮胎压力在正常规格内，驾驶时保持适当行车间距，车速平稳，不要急加速或减速，定期到维修站做保养，确保车况良好。 3、为了降低油耗应免长时间的暖车，一旦发动机运转平稳，就开始驾驶；避免快速启动；确保发动机处于良好的状态；在必要时使用空 调系统；在不平路面上减慢车速；保证轮胎充气合理；不要装载不必要的物品；驾驶时不要将您的脚放在制动器踏

25、板上；高速时关闭车窗；不要超速行驶。 随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。篇三：汽车修理工个人工作总结 汽车修理工个人工作总结 汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。 一、结合实际工作，练就过硬专业本领 于1998年

26、从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。 刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单 一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作

27、需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅， 还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识

28、传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。 二、发挥专业特长，技术创新出成效 十分 热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和

29、问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。 以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业

30、节约了大笔开支。 类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆

31、车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大 了维修人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。 推荐第4篇：设备维修员工作总结 设备维修员工作总结 设备维修员工作总结 设备维修员工作总结设备维修员工作总结设备维护是一项能延长设备正常运作周期、能把常见的故障发生率减到最低的工程，设备维修员工作总结。因此，必须拥有一支精修细检的维护精神、中级工以上的维修水平的优秀队伍。 目前，

32、维护工班里面只有1个高级工和3名中级工，其他维护员工都是初级工，所以在早期维护工班刚成立的时候，我配合工班长花了2个月时间对维护工作的细节和要求进行针对性培训与实践，巩固维护员工技能，例如:AGM、TVM、BOM的数据备份和恢复。为了更好地配合 三、四号线全线开通的工作，做了一份为期一个月的 三、四号线设备培训，扩大员工的知识面，无论走到哪里，都能够很快适应当地环境。 在 七、八月份的时候，各巡检及维修工班长分批到本工班跟岗实习。在维护工作当中，他们对本工班工作方面、管理方面提出很多需要改进的宝贵意见。每当他们一提出建议，我都及时笔录收集，因为这是维护与巡检之间最佳的沟通桥梁。 每月都举行2次

33、的工班例会，在例会前，我都会对近两周维护工作做一份维护工班的会议摘要和提出相关的注意事项，而且在 搜狐网站创建自己的工班管理博客，内容涉及到工班会议摘要和自己提出工班管理论，可与其他人分享工班管理经验，不断完善技术和管理，力求把人性化中国式管理融入工班管理当中，范文设备维修员工作总结()。 为了更好配合6S工作和开展，我利用空余时间学习有关6S的文章，提高6S认知程度及合理化应用。现在，维护工班完成了相关6S有关内容，例如:工器具的标准化、合理化摆放，工班电脑文件的规范，工班文件夹、工器具、消耗品、备件、衣帽柜等统一标识。 值得一提的是，邓翊庭负责的珠江新城AFC巡检工班，我每一次去，都获得不

34、少的6S改善工作的灵感特别是工班电脑的电子文件的合理性摆放，除了对文档文件归类外，还列出几张工班电脑文件存放的图片，能清晰表现该台电脑的电子文档摆放，减少花大量时间盲目地寻找相关需录入重要报表数据。 因维护工班人数比较集中，基本上每一个月都举行一次工班活动，一是联系各同事间友谊，二是减少各员工在工作上的压力。每次活动都能顺利完成。 希望在10年，对09工作所汇报的事件，继续发扬以及改进工 班管理，能使维护工班各员工能得感觉到第二个健康兼温暖的大 家庭。 推荐第5篇：燃气客服人员工作总结_工作总结 燃气客服人员工作总结_工作总结 总结是对自身社会实践进行回顾的产物，它以自身工作实践为材料。是回顾

35、过去，对前一段时间里的工作进行反思，但目的还是为了做好下一阶段的工作。以下是为大家准备的燃气客服人员工作总结，希望对大家有帮助。 篇一： 现在，我就我入职以来的工作，向领导汇报如下： 一、对公司及部门工作的认识： 首先，我们公司是一个危化企业，安全第一，自进公司以来，先后观摩学习了公司组织的生产技术比武，事故应急演练，也亲自参加了天然气安全宣传进社区活动，切身体会到公司领导对安全的重视程度，而我们客服部，也是公司安全运营这条链锁上重要的一环，用户信息记录和传达的及时性、准确性，直接影响公司其他部门后续工作的开展；其次，我们公司是一个服务行业，服务于社会，服务于居民，而我们部门则是兰星的窗口，是

36、最先对住户产生影响并做出服务的部门，我们客服人员的服务质 量将直接影响公司在用户心中的形象。 二、个人的成长和提高： 1、独立完成前厅收费工作。在X部长、X部长及其他部门同事的帮助下，我逐渐掌握了前厅的收费工作，包括票据填写、信息录入、现金收缴、刷卡收缴、账款核对等工作。在收银的过程中，虽然在收据的填写上出现过几次错误，但尚未收错过款项。经过一段时间的锻炼，也养成了自己严谨、仔细的工作态度，相信在今后的前提收费工作上，自己会越来越专业。 2、独立完成电话催费工作。电话催费，看似简单的一项工作，其实里面有很大的学问。礼貌的问候和敬语，是友好通话的开始；恰当简短的开场，要确保能够向用户表明身份和打

37、电话的意图；流利的语言，适中的语速，能够确保用户能够挺清楚自己传达的信息；严谨的语言组织能够让用户理解自己表达的内容。这些在影响电话催费工作速度的同时，也会影响催费工作的成功率。 3、参与缴费通知单的张贴工作和小区安全宣传工作。在这两项工作中，对公司的部门小区及小区内的各种天然气设施有了基本的认识。特别是各小区的安全宣传工作，从我们的宣传资料 上，从同事和用户的交流上，学到了很多东西。 三、今后自己努力的方向： 1、学习天然气知识，了解公司各部门工作内容和流程。作为客服人员，解答用户的疑问是最主要的工作，而这就需要自己要掌握专业的业务知识； 2、和同事交流； 3、客服工作需要具备良好的心理素质

38、。客户服务职员直接接触用户，为其提供咨询服务、接受用户投诉等等，特殊的工作性质决定了客户工作职员要有一定的忍耐性，宽容对待用户的不满，能够承受压力，具备良好的心理素质。在之前的工作中，也遇到过部分刁蛮的用户让自己无从下手，虽然在同事的帮助下予以解决，但也影响了自己后续工作的心态。不过慢慢的经过同事的开导，特别是在自己帮用户缴纳完天然气费后，或者是解答完用户的问题过后，听到用户的那句谢谢，自己就感觉特别欣慰。 4、提高自己的沟通及应变能力。客服工作相比其他岗位工作在沟通及应变能力上对我们提出了更高的要求。客服职员在接受用户投诉时需要运用一定的沟通技巧，积极应变，化解矛盾争 端，解决冲突与对抗。而

39、这些，也正是作为新员工的我最欠缺的，在今后的工作中我要多听、多看、多想、多问，责任感，积累各种问题情况的处理经验。 篇二： 客服部在燃气公司领导的正确领导下，在各部门的大力支持下，本部门员工齐心协力，较好的完成了客户服务、用户置换通气、中压管网的巡护和维抢修工作，现将一年来的工作总结如下： 一、客服工作 客服部全体员工认真学习昆仑燃气公司下发的各种文件，深入学习实践科学发展观，通过学习深刻领会了文件的深刻内涵，在此思想的指导下，我部门本着礼貌待客，文明服务的原则，接线员24小时接听客服热线，工作时使用文明用语，客户咨询热情解答，对待客户咨询报线电话，耐心听取及时记录并予以解决，电话解决不了的及

40、时通知客服人员上门解决，与客户有预约，无论刮风下雨及时赶到，绝不拖延，尽力做到让用户满意，今年共接到客服电话多个，上门处理问题800余次，电话解决1200多户，客户客户满意度达到90%以上。 1、用户置换通气工作随着城市燃气事业不断的发展，新增燃气用户和燃气管网也在不断增加，为了能按期安全为用户，客服部在接到燃气公司下达的通气指令后，立即前往通气现场，熟悉分布、走向、阀井位置、调压箱的布局，根据现场具体情况编制置换通气方案，安全的把气送到用户家中，今年通气小区25个，通气户数4020。 2、客户回访及安全宣传工作对通气用户进行回访及安全宣传也是客服部的一项重要工作，也是与客户之间保持良好沟通的

41、重要渠道，对于回访工作，客服人员以热情的工作态度，为用户的切身利益着想，想方设法为他们排忧解难。在回访过程中，主要解决的问题是用户对燃气管道的私拆、私改、私接等违章现象，对于这种情况，客服人员向用户宣传燃气安全，安全使用燃气灶具及异常情况处理常识，并耐心向其讲解不能乱拆、乱改管线的原因，从而杜绝室内因擅拆管线引起的安全隐患，今年共计回访用户4000。 二、管网巡护工作 1、天然气管网巡护 随着燃气用户的不断增加，天然气管网及用户已遍布两区的大街小巷，中压管网长度已达100多公里，用户两万多户，阀井370多个，调压箱400多台，商业用户35户因而管网及燃气设施的安全运行工作显得尤为重要，为了确保

42、中压管网及燃气设施安全运营，在任务重，人员少的情况下，客服部对原有的巡线方案进行了调整，客服部把运营管网分成两个片，实行专人巡查，专人承包，专人负责。巡线人员对自己巡查区内的燃气设施的安全运行及用户安全用气负全部责任，并要求巡线人员对各巡查区内的调压箱、阀井、阀门实行月巡查签字制，对调压箱、阀井每月清扫一次。每月都要对调压箱的出口压力、切断压力进行检测，每月对商业用户的流量计进行检查并抄用气量一次，对巡查出的问题要及时上报，及时处理。正是由于措施得力，落实到位，加之巡线人员的努力工作，才确保了管网安全平稳不间断的向用户供气。 2、燃气设施维护保养 本年度客服人员对所管辖区的所有调压箱整体进行了

43、清洁处理，对调压箱的过滤器进行了吹扫清洗，对有腐蚀现象的箱体、阀门进行防腐、刷漆、除锈处理，对中压管网的阀井、阀门进行了清扫、除锈、防腐等维护保养。 3、维抢修工作 客服维抢修人员都认真履行自己的职责，严格要求自己，时时处于高度警惕状态，无论上下班，电话保持二十四小时开机，保证有突发情况时随叫随到，对于维抢修工作更是不敢有一丝懈怠，巡检、查修一丝不苟，对用户的维修电话机管网设施的一场情况都能及时赶到现场维护抢修，从而实现的燃气公司燃气管网的安全运行。突发事故，维抢修人员都在接报，出动，控制现场并进行了维护抢修，这也充分体现了维抢修人员快速处理突发事件的快速反应能力。 4、用户安装工作 客服部接

44、受了燃气公司部分用户户内安装及全部燃气热水器三通的工作，安装人员进行入户安装时，能够实事求是地解决各种问题，按照安装规范进行天然气设施的安装，在任务重，安装难度大，工期紧的情况下，安装人员不怕热、不怕脏、不怕苦，任劳任怨，努力工作，按期完成了安装任务。 本年度通过我部门员工的努力，使城市管网、用户用气安全无事故运行，但是我们工作中还有很多不足，理论学习挂的还不够，实践经验缺乏，技术理念淡薄，在下一步的工作中我们将 努力学习理论知识，在实践中不断总结经验，提高每个员工的业务水平，积极参加燃气公司组织的义务劳动，学习培训及其它各项活动，认真学习燃气公司的各项规章制度及每次会议精神，并将其贯彻到日常

45、工作中，使客服部的工作规范有序的开展，从而确保燃气公司的安全生产。 推荐第6篇：汽车维修考评员工作总结 汽车维修考评员工作总结 近三年来，本人一直担任汽修专业教学教研工作和汽车维修工的职业培训和职业鉴定考评员工作，按照学校职业技能鉴定所的要求，较好的完成了各项职业技能鉴定考评工作。具体情况总结如下： 一、主要技能培训和职业鉴定考评工作 教学中，认真安排和组织平时的教育教学，同时加强学生基本技能的训练，力求学生到具体工作岗位上就能从事具体工作。在平时教学中，从汽车维修工工种的基础知识点着手，从实用的技能起步，让学生真正在学校能学习到汽车行业的基本技能。 积极参与做好职业技能鉴定考评工作，2023

46、年参与汽车维修工中级405人；2023年参与汽车维修工中级578人。2023年参与汽车维修工中级545人。为保证职业技能鉴定考评工作的公开、公正、公平，考评过程中，根据鉴定标准，统一考评要求，规范考评技术，确保考评质量，3年来顺利完成了8期共1528人的考评工作。 二、对职业技能鉴定工作的认识 因为职业技能鉴定工作的考评行为直接决定着鉴定的质量，决定着技能人才的质量，考评员工作的成败决定着能否真正提高劳动者整体素质和业务水平。所以，严格鉴定考核纪律，负责对违纪鉴定对象视情节分别作出劝告、警告、终止考核、宣布成绩无效等处理意见，并按规定在考核记录上认真进行登记。协助考务人员做好考务工作。 三、存在的问题及原因 1、劳动者对职业资格证书认知度低。不少从业人员根本就不知道什么是职业资格证书。而用人单位招聘员工时根本就不看职业资格证书，招用人员只要可以干活就行， 2、劳动监督监察力度不强。由于我市劳动监督监察工作不到位， 致使无证人员普遍存在侥幸心理，认为有证无证一个样，缺乏参培办证的主动性和积极性。 3、职业技能鉴定基础性工作薄弱。我市职业技能培训体系和鉴定 考核体系还不很健全，不少人员想参加某种职业培训和考核，但由于缺乏场地、师资及考核鉴定能力，最终导致某些工种的职业技能鉴定工作无法进行。 4、考评员异地使用机会少，考评员工作技能得不到充分发挥。 5.根据市