2023年工人技师个人工作总结(精选多篇).docx
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1、2023年工人技师个人工作总结(精选多篇) 推荐第1篇:工人技师个人工作总结 工人技师个人工作总结 我叫#,于2023年考取工人技师资格,在任职的过程当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。工作中以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,通过设备集中整治,使设备质量达到了全优。现就本人任职以来主要工作汇报述职如下: 一、端正工作态度,起好带头作用。 在碱柜工区的工作中,我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作
2、任务,从不讲条件,克服各种困难,全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责,为铁路运输安全作出了突出贡献。作为一名工人技师,我深知自己身上肩负的责任和重担,因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细,消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时,自己抢在别的职工前头干,而且要做好;遇到技术性难题时,挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难题。 二、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中。 在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此,在一年以来,我搜集了大量的学习材料,不断的学习专业知识,不仅扩展了我的知识面,还在很大程
3、度上提高了我的技术水平,并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。 三、大力开展技术革新。 被评选为技师以来,我不断总结工作经验,探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是: 1、先找出曲中点,然后两侧分点。 2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。 3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。 4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉
4、杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。 四、鼓励职工奋发好学,互传技艺 在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员,常常和其他职工进行技术交流和探讨,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习到了自己所不了解的知识,实现了共同进步。另外,我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法,帮他们提高技术水平。 以上是我任工人技师以来主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正! 推荐第2篇:工人技师个人工作总结 工人技师个人工作总结 时光荏苒,岁月如梭,转眼2023年
5、的工作即将接近尾声,我们又迎来了崭新而充满希望的2023年,回顾过去的一年,在车间领导的关心和指导下,各项工作画上一个圆满的句号,现将本人的工作总结汇报如下: 一、思想学习方面 认真学习局、段下发的各种文件精神。积极参加班组每周组织的政治学习活动,学习各种规章制度,始终牢记“安全第一”的思想,在工作中,严格要求自己,努力上进,积极探索,不断给自己充电,提高技术水平,真正发挥技师在工作中的光和热,与班组同志团结协作,攻难克坚,为铁路事业默默无闻的做出自己的贡献。 二、主要工作内容方面 1、在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱岗,不乱作为。提高安全意识,严格遵守安全操作规程,在设备维修
6、操作中,严格按照操作规程作业。 2、做好电气设备和线路维修保养,做到定期检查及时维修,保障电气设备的正常运行,认真完成必要的巡检维修和各种计划修任务,使电气设备及线路保持良好的工作状态。 3、作为一名倒班人员,能严格要求自己,有强烈的责任心,深感夜班工作的重要性,在工作中经常会遇到一些突发 设备故障。如:转车盘使用中突然断电,我及时排除故障,保障机车的正常运行。在工作中诸如此类的设备故障会经常遇到。再如,辅修库内吊车在使用过程中突然断电,导致吊车工作中断,无法使用,我迅速查找故障点,由于吊车工作中产生振动,滑线托与滑线分离,我及时将故障滑线托重新安装固定好,并检查其他滑线是否异常,重新试车后,
7、无异常,恢复正常使用。 4、积极发挥在工作中的榜样示范作用,身体力行,作为一名工人技师,帮助班组中年轻的新同志解决技术难题,提高他们的业务水平。 以上是我的工作汇报情况,我深知在工作中会有一些疏忽和不足之处,恳请各位领导不吝批评指正,在以后的工作中,我会取长补短,以百倍的信心千倍的热情投入到工作中去,努力学习,刻苦钻研,用知识武装自己,与时俱进、开拓创新,充分发挥工人技师在工作中的作用。 推荐第3篇:工人技师个人工作总结 工人技师个人工作总结 总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发
8、扬成绩,不如静下心来好好写写总结吧。那么总结有什么格式呢?下面是小编精心整理的工人技师个人工作总结,希望对大家有所帮助。 工人技师个人工作总结1 时光荏苒,岁月如梭,转眼20xx年的工作即将接近尾声,我们又迎来了崭新而充满希望的20xx年,回顾过去的一年,在车间领导的关心和指导下,各项工作画上一个圆满的句号,现将本人的工作总结汇报如下: 一、思想学习方面 认真学习局、段下发的各种文件精神。积极参加班组每周组织的政治学习活动,学习各种规章制度,始终牢记“安全第一”的思想,在工作中,严格要求自己,努力上进,积极探索,不断给自己充电,提高技术水平,真正发挥技师在工作中的光和热,与班组同志团结协作,攻
9、难克坚,为铁路事业默默无闻的做出自己的贡献。 二、主要工作内容方面 1、在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱岗,不乱作为。提高安全意识,严格遵守安全操作规程,在设备维修操作中,严格按照操作规程作业。 2、做好电气设备和线路维修保养,做到定期检查及时维修,保障电气设备的正常运行,认真完成必要的巡检维修和各种计划修任务,使电气设备及线路保持良好的工作状态。 3、作为一名倒班人员,能严格要求自己,有强烈的责任心,深感夜班工作的重要性,在工作中经常会遇到一些突发设备故障。如:转车盘使用中突然断电,我及时排除故障,保障机车的正常运行。在工作中诸如此类的设备故障会经常遇到。再如,辅修库内吊车在
10、使用过程中突然断电,导致吊车工作中断,无法使用,我迅速查找故障点,由于吊车工作中产生振动,滑线托与滑线分离,我及时将故障滑线托重新安装固定好,并检查其他滑线是否异常,重新试车后,无异常,恢复正常使用。 4、积极发挥在工作中的榜样示范作用,身体力行,作为一名工人技师,帮助班组中年轻的新同志解决技术难题,提高他们的业务水平。 以上是我的工作汇报情况,我深知在工作中会有一些疏忽和不足之处,恳请各位领导不吝批评指正,在以后的工作中,我会取长补短,以百倍的信心千倍的热情投入到工作中去,努力学习,刻苦钻研,用知识武装自己,与时俱进、开拓创新,充分发挥工人技师在工作中的作用。 工人技师个人工作总结2 一年以
11、来,本人作为一名工人技师,在车间班组的领导下,能自觉遵守和履行工人技师聘约书所规定的原则和义务,热爱祖国、热爱党,坚持党的基本路线和方针政策,遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度,服从组织,服从领导,积极学习、努力工作,保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标,具体工作总结如下; 一、工作回顾 1、作为一名工人技师,能不断努力学习新技术、新工艺、新知识,刻苦专研车辆检修的技术业务知识,熟练掌握应知应会及检车技能,不断提高自身的技术业务素质,在完成本职工作的同时,积极参与了路局和段上组织的作业指导书和“工艺卡片”的编制及审稿工作,参加了M25大修改造、N31防止车钩分离改造、N31中梁下
12、翼板裂纹及C31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。 对生产过程中出现的技术问题能认真思考,并组织QC攻关活动或提出合理化建议加以解决,主要做了以下三件小事:一是根据开远车辆段技术通知书(20xx年第8号)文件要求,对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后,所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用,影响了修车生产,本人通过调查研究,建议该样板不必报废可以进行改造,改造的具体方案为:取消27mm的部位;把30mm的部位改为28mm;把32.5mm的部位改为31mm(并附了具体改造示意图)其它部位一律不必改动,解决了修车生产的急需;二是N31
13、车通过“防止车钩分离改造”后,本人通过观察发现有很多车,特别是小轮对的车辆,改造后因为手制动轴托架下沉的原因,导致了在活塞行程符合规定的情况下,手制动轴链距轨面的距离较小,最小的车辆只有75mm,不符合“机车车辆限界”的技术要求,影响行车安全,为了规范该改造车的生产质量标准,建议在改造项目上把手制动轴的链松余量控制在0.5至1圈内,这样又符合米轨铁路货车检修规程规定的0.5至2圈的规定要求,又满足车辆运输安全的需要,以上两项合理化建议均得到了采纳并设施;三是通过带领小组成员对“加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障”进行QC攻关活动后,取得了成绩,并撰写了该QC成果参加发表,被评为局优QC成果
14、。体现了一名工人技师的技术骨干作用。 2、在日常的质量检查工作中,能严格贯彻执行质量技术标准和米轨铁路货车检修规程作业指导书及“三检查以验”制度,加强中间检查,保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标,截止12月底共参加配件报废鉴定5次,货车厂段、修对规对标12次,客车整修鉴定2次,交验客车辅修38辆,M25大修改造16辆,轮对86对,配件5899件,共发现主要故障33件,一般故障108件,保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。 3、作为一名工长,能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心,认真贯彻学习和执行米轨货车检修规程、作业指导书及“三检一验”制度;抓好工序质量控制,落
15、实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作,分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动,组织开展岗位练兵,技术比武活动,促进了班组职工技术业务水平的.提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐,充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用,做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际,抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习,促进了班组职工的团结,建设了优良的班组工作作风,保持了一级班组的光荣称号。 二、存在问题 1、随着运输设备的不断更新,自己的专业水平显然不够高,学习各项规章制度也不够认真,导致工作时力不从心。 2、中间检查工作做的不够好,交验车辆及配件时还存
16、在漏检故障现象发生。 3、班组管理有不到位之处,职工的业务知识、理论水平、检车能力有待提高,还须进一步加强。 三、明年打算 1、加强自身新工艺、新设备、新技术及米轨铁路货车检修规程、作业指导书、车辆部门安全技术规则的学习,不断提高自身的业务素质、技术素质和安全质量意识。 2、加强中间检查,特别是隐蔽部位,降低死后验尸故障的发生。严格执行米轨铁路货车检修规程、作业指导书及“三检一验”制度,保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标,保证车辆运用安全。 3、加强班组管理,定期组织职工政治、业务学习,提高职工思想素质、安全质量意识和检车技能,减少漏检故障的发生。在提高自身素质的基础上教育职
17、工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律,作业纪律,提高职工的安全意识,保证安全生产。对检修过程中存在的质量难题,要组织职工开展认真讨论,选定课题目标,继续开展“QC”攻关活动,力争解决质量难题,保持一级班组的光荣称号,力争向学习型班组靠拢。 工人技师个人工作总结3 电除尘的原理及应用 姓名:武建辉 身份证:110105196807013815 工种:电工 等级:二级 培训单位:北京市工贸技师学院 准考证号:0707010100104700100 鉴定单位:北京市第四十七职业技能鉴定所 日期:20xx年8月 推荐第4篇:技师个人工作总结 电除尘的原理及应用 姓名:武建辉 身份证:110105
18、196807013815 工种:电工 等级:二级 培训单位:北京市工贸技师学院 准考证号:0707010100104700100 鉴定单位:北京市第四十七职业技能鉴定所 日期:2023年8月 推荐第5篇:技师个人工作总结 技师个人工作总结 99年从技校冶金专业毕业后,我进入第一炼轧厂工作,当时的车间主任问我来到板坯车间有没有自己的目标 我说:“有,做一名技术过硬的工人”。这么多年来从修砌工到浇钢工,我始终以踏踏实实,努力学习的态度对待我的工作,把“当一名技术过硬的工人”做为 自己工作的座右铭,以严格的标准来要求自己,工作中我深刻认识到要成为一名合格的技术工人,就必须努力学习,不断的提高理论水平
19、和职业技能,专注工作,树立正确的工作态度和学习态度。现将这些年来的工作总结如下: 1加强政治思想学习 正确的世界观,人生观,价值观是能从思想上指导我更好的完成岗位工作,所以我积极参加厂里和车间的培训,认真学习政治理论,提高自己的思想觉悟,在工作中,我主动性强,吃苦耐劳,责任心强,领导交给我的各项工作都能圆满完成, 2干好本职工作 千里之行始于足下 ,在工作中,我的每一项工作都努力做到完美,不留任何问题。刚开始来到车间后,碰到的最大难题是看不懂设备上的专业英语,如果要操作这些设备,看不懂这些专业英语,就没法工作,看个大概理解的不全面,也不能干好,就这样在压力面前我没有退缩,我为自己制定了严格的学
20、习计划。每天下班后把不会的单词,用冶金英语词典一个一个去查,不搞明白不放过,班上住机会向技术员请教,就这样一步一个脚印用个3个月的时间掌握了设备上专业英语,经过两年的努力工作,车间领导把机长这个对于 整个生产线最为关键的基层管理角色交给了我,既然车间领导信任我,我就要干好,改变了以前只知道怎么干,不知道为什么这样的习惯,把连续理论和车间现场设备,生产工艺,操作规和都联系了起来,让生产顺行最大化,俗语说没有不露钢的连续机 ,正常生产的时候要搞好,一些突发的生产事故也要处理好,通过总结学习,我带领的丙大班各项指标都名列前茅,快速处理事故所用时间在4个大班也是最快的 3与时俱进。技术革新 2023年
21、在公司提出低成本运行,降低事故就是降成本的指导方针下,我作为 车间的生产骨干 给板坯车间提出了如下具体的降本挖潜建议,a.倒逼机制 向提供连铸生产材料的供应商提高要求,各种耐火材料,保护渣,配件,质量,数量进行全面抽查,不合格产品一律不于使用,从而降低生产成本, B。优化人员配置 连铸人员在一定时间内不会有大的改变,但如果像团队运动足球那样,寻求人员的最佳组合,就可以收到意想不到的效果,提请生产效率,少出事故,做到低成本运行。C。设备革新 2023是连铸车间设备力量体现较为充分的一年,如连续测温装置对停浇事故率的降低,定重切割装置对铸坯尺寸的精确控制,对切缝损耗的降低,二冷区电磁搅拌装置对内部
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