汽车新能源技术的发展与应用(共5页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上 论文题目：汽车新能源技术的发展与应用 姓名 ： 学 号： 学院：机械工程学院 专业班级： 汽车工程 指导教师： 2012年 月 日 汽车新能源技术的发展与应用摘 要：面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，今年来，世界主要汽车生产国都把新能源汽车产业发展作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。我国新能源汽车产业发展尚处于起步阶段，当前面临的发展现状主要是资金、人才均有较大缺口；市场宣传力度还不够；新能源汽车的技术还未取得全面突破；政策的扶持力度上也不够细化。面对这些问题还需政府、企业提出相关的发展对策，进一步完善新能源汽车技术、消费市场环境。我国

2、作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。关键词：低碳经济；新能源轿车；产业发展； Analysis on the National New Energy Vehicle Industry in Low-carbon Economical Time Abstract: Facing the global scope day by day stern energy situation and the environmental protection pressure, come this year, the world mai

3、n automobile producer country all enhances the new energy automobile industry development achievement the industrial competitive power, the maintenance economic society sustainable development significant strategic action. Our country new energy automobile industry development still was at the start

4、 stage, current faced the development present situation mainly was the fund, the talented person has the big gap; Market propaganda dynamics is also insufficient; The new energy automobile technology has not obtained the comprehensive breakthrough; In policy support dynamics also insufficient refine

5、ment. Also needs the government, the enterprise facing these questions proposed the correlation development countermeasure, further consummates the new energy automobile technology, the expense market environment. Our country expends the great nation as the energy, develops the new energy automobile

6、 industry is the low-carbon economical time inevitable choice. At the same time, the new energy automobile industrial development also will be the automobile profession new guidance.Key Words: Low-carbon economy; New energy vehicle; Industrial development;前言金融危机席卷全球，对世界经济造成重创，尤其西方资本主义发达国家更为严重，为应对这一问

7、题各发达国家积极调整产业结构，新能源汽车作为发达国家，新兴国家刺激经济的重要领域，得到了有关国家政府的高度重视。的确，新能源汽车的发展不仅意味着汽车工业自身的革命，也意味着相关产业的命意味着全球产业结构的调整，更重要的是通过汽车能源革命，带动了全球能源消费的变化，从而可能改变全球地缘政治和地缘经济的战略态势。一、新能源汽车在主要汽车生产国的发展趋势迄今为止，对于新能源汽车并没有统一的定义，我认为，除了原有的纯粹使用原油的汽车，都应当属于新源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等）。究竟哪一类新能源汽车能够成为21世纪新能源汽车的主流，目前还看不清楚。主要原因来自三个方面。首先是石

8、油究竟能够以消费者能够接受的市场价格稳定供应多少年？这一问题目前仍然没有准确答案。影响新能源汽车推广与市场化的最主要因素是石油价格，石油价格持续在100 美元/ 桶时，新能源汽车将加速发展，反之在与传统汽车的竞争中，就处于劣势。其次是各类新能源汽车技术上的成熟程度及市场适用性（包括被消费者接受的性价比），目前即使是已经推广到市场上的新能源轿车（例如，丰田汽车公司研制的混合动力轿车），仍然存在着技术方面的问题。从总体看，目前新能源汽车仍然处于市场导入阶段的初期，离开政府政策的支持，难以与传统汽车相竞争。再次，由于传统汽车也在不断通过技术进步，在节能减排方面获得进展，就使新能源汽车的市场化增加了不

9、确定因素。今天，世界主要汽车生产企业中，在传统汽车上应用先进技术，提高性能，不断改进传统汽车的能力水平，仍然是发展的主流。传统汽车技术提高的潜力依然很大。通过在传统汽车上使用乙醇、甲醇、天然气等替代能源也在相当程度上缓和了对石油稳定供应的担心。传统汽车的主导地位在最近10 年内仍然是难以动摇的。 总之，从中长期看，目前汽车工业正处于一个重要的历史过度阶段，在这一过度阶段，有些许多革命性的趋势，同时也存在诸多不确定因素。新能源汽车是发展方向，但是多长时间内能够成为汽车工业的主流，仍然难以看清楚。因此，目国家汽车企业，都在纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等方面进行投入，同时也没有放弃传统汽

10、车的研发。 从现实的市场化进展分析，首先进入市场的新能源汽车是混合动力轿车，至于纯电动轿车能否与混合动力轿车竞争甚至逐步占据主导地位，还要看各种重大因素的变化（例如，石油价格）。燃料电池汽车进入市场则需要较长的时间。二、我国新能源汽车发展态势应当说我国政府及汽车工业及时抓住了新能源汽车发展的机遇，自上世纪以来，在政府（主要是国家发展与改革委员会、科技部）的支持下，在新能源汽车基础理论、公共性技术、关键技术环节等方面进行了深入研究，取得了重大进展。目前可以说我国汽车工业在新能源汽车的基础基础理论、公共技术基础、关键技术环节等方面与发达国家基本上处于同一水平。通过产学研共同攻关，在新能源汽车产品研

11、发方面也取得了重大进展。目前，我国主要汽车企业都具有相当的新能源汽车的技术储备，混合动力客车、轿车、纯电动客车、轿车已经投入了试运行。继北京奥运会之后，100 辆混合动力轿车将在世博会上运行。全球进入金融危机以来，我国政府为了应对金融危机，推出了汽车工业调整与振兴规划，其中一个重要内容就是促进新能源汽车的产业化、市场化。汽车工业调整与振兴规划中确定，建立电动汽车基础设施配套体系，电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成50 万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5% 左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。上汽、一汽、东风

12、、长安、奇瑞、吉利、江淮等企业都研发出了具有自主知识产权的新能源汽车。但是，只有奇瑞、比亚迪等少数企业实现了小批量生产。我国汽车企业在新能源汽车开发方面的实力开始引起跨国公司注意。新能源汽车基础设施建设开始起步。国家电网已经开始在27个城市建设电动汽车充电站，已经在北京天津和西安建设电动车充电站试点，并且计划到2010年底在27 个城市建设75 座电动汽车充电站和6029 和充电桩试点。政府已经制定了新能源汽车目录，正在制定有关标准和相应的优惠政策。从整体看，我国新能源汽车发展已基本完成了产业化阶段的准备工作（混合动力汽车更成熟一些），进入了市场导入准备期。我国新能源汽车的市场导入已经比发达国

13、家晚了510 年，此时政府的政策支持至关重要。 三、我国新能源汽车发展存在的问题1、在新能源汽车领域，许多地方、企业热衷与上整车项目，对于电动车的关键零部件及公共基础设施研究开发不够，投入不足，在电动车的关键零部件及公共基础设施产业方面更是落后于整车。目前，已经在试运行的某些新能源汽车，际上关键零部件仍然是从海外跨国公司购买的。2、某些关键技术、关键原材料、关键零部件，我国汽车工业企业仍然未能真正掌握。在关键的电池、机和控制系统，我国企业技术水平与产品成熟度，与外国企业存在着相当大的差距。电子控制技术未能掌车用锂电池的轻量化、可靠性与外国有关企业的产品相比，差距明显。电池生产缺乏一致性。关键原

14、材料关键零部件的成本仍然比较高。3、由于我国在传统汽车开发方面的落后，导致有关问题（例如相关汽车零部件的开发能力弱，产品水平低）在新能源汽车开发时仍然存在，制约着新能源汽车的发展。4、整车产品的批量试生产考验不够。在混合动力汽车开发方面，我国只在轻度混合汽车上有一定优势中混和强混则处于劣势。5、由于我国为汽车工业配套的横向工业落后，导致新能源汽车开发的原材料，零部件滞后，产品可靠性受到影响。6、发展新能源汽车的基础设施和市场环境建设滞后。我国新能源汽车的技术标准、为新能源汽车运行服务的基础设施的技术标准制定，目前均落后于发达国家。新能源汽车赖以运行的充电站的建设也刚刚开始。四、加快我国新能源汽

15、车发展的若干建议1、要注重引导企业加大对于新能源汽车关键技术和关键零部件的投入，政府也要在基础研究、公共技术研究方面给予持续的财政支持。政府要持续支持产学研联盟对关键技术、原材料、零部件进行攻关。2、要加速推出有关技术标准，在制定有关技术标准时要多听取大企业的意见。3、政府要及时推出促进新能源汽车市场化的政策。推动电动车产业化的政策要进一步完善。推动新能源汽车市场化的有关政策的制定不仅可以从政府提供财政补贴角度考虑，也可以从税收减免角度考虑。政府采购时，也可以考虑采购已经可以进入市场的新能源汽车，例如混合动力轿车、客车。4、由于新能源汽车的发展是一场技术革命，有些关键技术的突破可能出现在汽车产

16、业之外，掌握在高技术小企业手中，因此政府要引导有关产业基金和风险基金投向这些企业。5、制定支持新能源汽车进入市场的市场政策。例如，支持充电汽车以裸车的形态进入市场，同时开展电池租赁。6、在新能源汽车基础设施建设方面，政府要制定统一的标准与规划，适当超前地进行建设。在防止新能源汽车出现过度投资的同时，政府要加强对新能源汽车公共基础设施的支持。五、结论 新能源汽车产品作为一个新兴产业，对促进经济发展,实现经济增长,提高我国汽车产业整体竞争力具有重要意义。构建新能源汽车产业从创新、生产、销售渠道、消费者市场体系。充分我们认识我国汽车产业发展过程中存在的问题及不足,便于我们在节能及新能源汽车产品研制过

17、程中,系统思考我们国家与发达国家在发展目标、政策体系、技术体系、创新环境及服务体系方面存在的距离,也便于厘清它们之间的内在关系及功能,进而改变和提高我国汽车产业在全球化汽车产业布局中的地位,这也是创新型国家战略的基本内容。新能源汽车产业发展目标和政策体系是联系在一起的。政府应该推出有利的措施，促进新能源汽车的产业化发展；实施积极的财政补贴政策，促进新能源轿车消费市场的发展。在当今全世界都倡导低碳经济的时代，新能源轿车消费市场也将会迎来一个蓬勃发展的春天，推动我国绿色产业的发展。参考文献1 杨海霞. J. 中国投资, 2009, (03). 2 杨海霞. J. 中国投资, 2008, (09).3 洪永福. J. 汽车科技, 2009, (04).4 罗少文. D. 复旦大学, 20085张可中国新能源汽车发展问题及对策Z汽车蓝皮书中国汽车产业发展报告，20096 European Commission Joint Research Centre.Well-to-Wheels analysis of future automotive fuels and powertrains in the European context,European Commission Joint Research Centre,2004.专心-专注-专业