2023年租赁调查报告.docx

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1、2023年租赁调查报告租赁调查报告共1研究报告一章产业研究基础 研究报告一节产业基础概述 一研究范围界定二产业上下游关系三产业的经济影响四产业生命周期分析五产业发展前景分析研究报告二节产业地位分析 一汽车租赁具备的独特功能 二在道路运输业中的地位与现状研究报告二章国外市场背景分析 研究报告一节国际市场分析 一汽车租赁发展进程二全球产业业经营规模三国际汽车租赁业的发展背景 四美国汽车租赁概括五欧洲汽车租赁概括研究报告二节国际知名公司 一欧洲汽车（Europcar） 二赫兹（Hertz）三阿维斯（AVIS）四巴基特（Budget）研究报告三节国外经营运作模式 一租赁公司履行职责二特许经营店履行职责

2、三汽车租赁服务业务流程四汽车租赁服务业务的辅助支持 研究报告四节国际租赁业经营特点 研究报告五节未来市场发展趋势研究报告三章国内汽车租赁市场分析 研究报告一节汽车市场背景分析一 2008年汽车保有量二 2008年私人汽车保有量三 2008年汽车驾驶员数量趋势 研究报告二节汽车租赁业现状 一发展背景和过程二汽车租赁企业状况1.企业数量2.企业类型3.企业规模4.租赁规模三连锁经营情况四收入和盈利水平研究报告三节国内相关政策分析一行业管理、政策法规二相关协会情况三首部汽车租赁规范出台研究报告四章中国汽车租赁经营模式研究报告一节至尊租车经营模式一模式概述二市场定位三核心竞争力四模式特点分析研究报告二

3、节一嗨租车经营模式一模式概述二市场定位三核心竞争力四模式特点分析研究报告五章汽车租赁重点市场分析研究报告一节汽车租赁市场结构分析一租赁期限结构分析二用户消费结构分析三租赁车辆结构分析四租赁价格分析研究报告二节汽车租赁市场市场规模分析一 2008-2015年汽车租赁总量规模分析二 2008-2015年商务汽车租赁市场规模三 2008-2015年个人汽车租赁市场规模研究报告六章汽车租赁重点地区分析研究报告一节北京汽车租赁市场分析一 2008-2015年市场规模分析二汽车租赁企业竞争格局三北京汽车租赁十一五规划四北京租赁汽车市场主体分析研究报告二节上海汽车租赁市场分析一 2008-2015年市场规模

4、分析二区域市场企业竞争格局研究报告七章市场竞争格局及重点企业分析研究报告一节市场三大企业分析一至尊汽车租赁二神州汽车租赁三一嗨汽车租赁研究报告二节其他重点企业分析一首汽租赁公司二北辰汽车租赁公司三安飞士汽车租赁有限公司四广州白云出租汽车集团有限公司五北京今日新概念六上海瑞捷汽车租赁有限公司研究报告八章行业投资及盈利能力分析研究报告一节行业发展影响因素一外部影响因素分析二内部影响因素分析三合理化发展建议研究报告二节市场发展存在的问题研究报告三节产业发展政策和建议研究报告四节汽车租赁市场特征分析一经营汽车租赁的盈利模式二汽车租赁市场前景广阔三发展我国汽车租赁业建议研究报告五节汽车租赁业规模化发展分

5、析一汽车租赁业规模化机遇分析二汽车租赁业规模化风险分析三我国汽车租赁业规模化发展建议研究报告六节市场资本动态分析一一嗨租车风险投资二至尊汽车风险投资三神州租车风险投资研究报告七节汽车制造商进入分析报告 1汽车融资租赁业务操作流程图报告 2欧洲汽车企业基础信息一览表报告 3 赫兹企业基础信息一览表报告 4 阿维斯企业基础信息一览表报告 5 巴基特企业基础信息一览表报告 年中国汽车租赁行业市场规模推算一览表报告 -2015年中国汽车租赁市场规模预测一览表(乐观)单位:亿元 报告 -2015年中国汽车租赁市场规模预测图(乐观)单位:亿元 报告 -2015年中国汽车租赁市场规模预测一览表(悲观)单位:

6、亿元 报告 -2015年中国汽车租赁市场规模预测图(悲观)单位:亿元报告 -2015年中国商务汽车租赁市场规模预测一览表(乐观)单位:亿元 报告 -2015年中国商务汽车租赁市场规模预测图(乐观)单位:亿元 报告 -2015年中国商务汽车租赁市场规模预测一览表(悲观)单位:亿元 报告 -2015年中国商务汽车租赁市场规模预测图(悲观)单位:亿元 报告 -2015年中国个人汽车租赁市场规模预测一览表(乐观)单位:亿元报告 -2015年中国个人汽车租赁市场规模预测图(乐观)单位:亿元 报告 -2015年中国个人汽车租赁市场规模预测一览表(悲观)单位:亿元 报告 -2015年中国个人汽车租赁市场规模

7、预测图(悲观)单位:亿元 报告 -2015年北京汽车租赁市场规模预测一览表(乐观)单位:亿元 报告 -2015年北京汽车租赁市场规模预测变化图(乐观)单位:亿元 报告 -2015年北京汽车租赁市场规模预测一览表(悲观)单位:亿元 报告 -2015年北京汽车租赁市场规模预测变化图(悲观)单位:亿元 报告 23北京汽车租赁企业统计一览表报告 -2015年上海汽车租赁市场规模预测一览表(乐观)单位:亿元 报告 -2015年上海汽车租赁市场规模预测变化图(乐观)单位:亿元 报告 -2015年上海汽车租赁市场规模预测一览表(悲观)单位:亿元 报告 -2015年上海汽车租赁市场规模预测变化图(悲观)单位:

8、亿元 报告 28上海汽车租赁企业一览表报告 29 首汽租赁公司结构图租赁调查报告共2关于汽车租赁的网络调研报告在中国，汽车租赁业市场潜力巨大，但起步相对较晚，尚处于成长期，存在行业环境不成熟，从业者运营经验不足等诸多制约因素。一、租车手续流程目前，神州、至尊、一嗨等大型连锁租车公司所有自驾车辆均采用信用卡预授权的方式出租，只要“两证一卡”客户就能很方便的租到车，很多中小租车企业也采取这种方式。原因是，银行在为一名用户发放信用卡之前，会有一个针对该用户的严格的征信过程，用户符合信用条件才会发放信用卡，这样相当于银行已经替租车公司完成了征信工作。而采用信用卡预授权方式提供服务，对租车公司并非难事，

9、只需要提供企业营业执照、税务登记证等到银行申请安装一台POS机就可以操作了。二、企业营销手段充分利用网络信息技术，管理规范化，服务信息化，很多租车公司都建立了自己的网络平台，如在线租车预订系统、车辆管理系统等。顾客轻点鼠标即可预订车辆，而公司也可以实时跟踪每一辆车的使用状态。在国内，神州、至尊、一嗨等大公司在管理规范化，服务信息化方面做得很好了。其他一些规模较小的租车公司也都在积极的进行网络平台管理。三、汽车租赁的客户群体有驾照但暂时买不起车辆的年轻人群、商旅客户、企业租车、结婚用车、旅游包车。四、汽车租赁企业的盈利模式以一般的中小企业为例，首先，车辆使用年限5年，车辆出租3年收回车辆成本，另

10、外2年为企业的利润年限，5年后的二手汽车变卖也是企业的一个利润来源。其次，企业收取保险费和不计免赔费用也是企业一大利润来源，最后，企业提供其他服务，比如代驾等，也是企业利润来源之一。五、汽车租赁企业的融资需求。汽车租赁行业是一个重资产投入、高成本、低利润的服务行业，汽车保有量决定企业的规模和利润空间，所以企业一般需要大量的投入购买汽车，但这类型的企业在银行贷款很难，只能以个人名义在银行做个人汽车消费贷款，但由于银行对个人消费贷款的车辆数规定最多只能10台，所以企业银行融资还有一定的困难。但企业发展盈利需要大量的资金投入，所以开发这一行业的融资需求还是很大的。六、汽车租赁企业的风险点首先是来自客

11、户的风险，客户租车虽然采用信用卡预授权的模式而且企业也给车辆安装了GPS跟踪系统，但任然会出现客户骗车的风险。其次是企业自身的经营风险。租赁调查报告共3西安公共自行车租赁调查报告调查时间：2014/4/11早上7:0012:00调查地点:理工大正门，大唐芙蓉园北门，铁设院小区，长延堡街道办调查目的：了解西安公共自行车租赁的基本情况，并且提出一些优化的措施与方法调查方式：问卷调查简单的询问调查人员：每个小组有两个人，男女搭配调查过程：首先坐公交到指定的调查地点，然后观察周围公共自行车的设置情况，开始分层抽样调查调查收获：了解了不同市民的呼声，进一步了解了西安公共自行车租赁的情况，同时提高了耐心与

12、抗打击受挫能力调查中的问题：被调查者处于种种原因完成任务，没有认真填写问卷，数据的准确性会打折;另一方面由于人力和财力的限制，调查问卷数量有限，没有做到严格的的分层抽样调查结果及感悟：通过为期半天艰苦调查，我们组共发放20份调查问卷，回收了20份问卷，回收率百分之百，调查的过程是曲折的，不过结果是令人满意的。通过问卷调查，我们发现人们对公共自行车租赁这个问题普遍感到不熟悉，甚至前所未闻，可能由于西安目前没有规划的自行车专用通道，自行车出行本身风险会不小，再加上自行车出行群体作为交通弱势群体，影响了公共自行车租赁的发展。尤其25岁以上年轻人对公共自行车租赁感觉非常新奇与震惊。1825岁年轻人相对

13、更加关注公共自行车租赁，旨在解决他们的最后一公里出行。通过调查也不难发现上班族一般通过地铁或公交车与自行车搭配，互相无缝衔接，解决出行问题，力求达到门对门的出行。同时可能由于西安公共自行车租赁项目刚刚开始建设不久，大家普遍对租赁点的设置不太清楚，严重影响了项目的推广与发展，为了更好地发展公共自行车交通。好多市民建议开启自行车专用通道，做到安全，便捷，环保，绿色的出行。其次就是租赁费用的问题，由于西安生活节奏比较快，公交车收费低，所以市民对自行车租赁费用的可接受范围主要集中在25元h。在交谈中发现，一部分公共自行车出行属于刚性需求，即上班工作;还有一部分是旅游，观光型的。这个对租赁费用的的定价还是会产生影响的。同时发现月收入4000元以上，对自行车租赁几乎是不感兴趣的，自行车租赁主要服务人群是中低收入人群，当然也是年轻人出去踏青，观光游玩的不错选择。最后的心得，通过调查，我们感觉首先应该大力宣传公共自行车租赁项目，使其进入公众视野，慢慢普及，然后是尽大量地规划自行车专用通道，在各大地铁，公交站点附近建立足够的租赁点和设置适宜的自行车数量，以方便出行。公共自行车出行的普及还有很长的路要走，倡导健康，环保，绿色的自行车出行将为西安缓堵保畅做出一份贡献