2023年铁路既有线施工的一般规定.docx
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1、2023年铁路既有线施工的一般规定 规章 铁路既有线施工的一般规定! (一)铁路既有线施工的一般规定 1.1当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时,施工单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工计划。 1.2在施工计划实施前,施工负责人应根据批准的施工计划,向车站值班员办理登记要点申请手续。 1.3施工负责人在接到允许施工命令后,必须确认施工的起始时间,并根据施工地点所在位置设置可靠防护后,方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。 1.4施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。当开行施工列车进行施工时,应与列车调度员联系。施工地
2、点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络。 1.5封闭点施工结束,施工负责人应确认路线及设备已具备正常运行条件后,撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后,施工人员方可全部撤离。 遇有特殊情况,不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时,施工负责人应提前通知车站值班员,请求延长施工时间或限制列车运行速度。 1.6利用列车间隔时间进行施工时,施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联系,取得允许命令后方可进行。 1.7利用列车间隔施工作业,施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系,确切掌握列车运行情况和施工时间。 严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。 (二既有线施工
3、防护 2.1凡影响行车施工的地点应设置防护标志。 2.2区间施工时,单线应在两端车站、双线应在来车方向的车站设驻站联络员。施工现场设工地防护员。 2.3施工占用线路作业时,应根据线路速度等级,使用停车手信号进行防护。 2.4施工人员听到人员发出的预报信号后,应做撤离准备。当施工负责人发出停工命令时,应立即撤出妨碍行车的一切障碍物。 2.5在区间线路上进行的作业不妨碍行车安全时,可不设置防护信号;但应在施工地点两端各5001000M处列车运行方向(双向在列车运行方向的正方向)的左侧路肩上,设置作业表防护。 (三) 铁路沿线及接触网、电力线附近作业 3.1施工前应对沿途环境进行检查,在妨碍列车运行
4、、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时,应制定相应的安全技术措施。 3.2在铁路站场、区间及其附近施工或行走时,应符合下列规定; 1听从指挥,注意防护人员所发信号,及时避让列车。 2不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走,且宜避开路肩。横向跨越铁路时,在已停列车两端通过时的距离不应小于5米。严禁在车辆下部或车钩处通过。 3不得改变铁路设施原有状态。 4不得在铁路建筑限界以内的地方坐、卧、休息。 5不得钻车、爬车、跳车及从车底下传递工具。 3.3在桥梁上、隧道内施工时,应符合下列规定; 1施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。 2隧道、桥梁的两端口
5、应设专人防护。 3桥上施工时,易滑的行走处应设防滑措施。 4桥上桥下传递工具、器材,应使用绳索行或滑车递送,不得抛掷。 5在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工,必须系扎安全带。 6隧道照明不得闪烁和眩目,亮度应均匀。 7长、大隧道内施工应制定防止强气流伤害的安全技术措施。 3.4铁路线堆放的器材、工具,必须牢固,严禁侵入铁路建筑限界 3.5在千里牵引区段需接触网停电施工时,应符合下列规定; 1施工负责人应提前向电力调度员提出接触网听点申请; 2在接到电力调度员停电施工命令,并经接触网检修人员确认停电并安设临时接地线后方可施工; 3施工结束,接触网检修人员确认作业人员撤至安全地点后,方可拆除临时
6、接地线,并通知电力调度员施工完毕。 3.6在电力牵引区段接触网未停电时施工,应符合下列规定; 1施工人员应使用高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘用品。 2人身和携带物件,必须与接触网设备的带电部分保持2M以上的距离,与回流线保持1M以上的距离。 3距接触网带电部分5M以内的电缆金属结构均应接地。对全悬浮的光、电缆在距接触网带电部分5M内施工时,金属部分应临时接地,施工作业结束后,应及时拆除临时接地。 3.7在带电区域附近作业时,作业人员与带电体的安全距离应满足下表规定; 在带电区域附近作业时的安全距离 电压等级(KV) 安全距离(M) 电压等级(KV) 安全距离(M) 10 0.7 1
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- 2023 铁路 既有 施工 一般 规定
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