2023年路基试验段试验技术总结报告.docx
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1、2023年路基试验段试验技术总结报告 关于路基试验段试验技术的总结 试验段路基位于DK590+630DK590+740段,在2023年3月3日根据设计标准及客运专线铁路路基工程验收暂行标准进行地基复核 一:复核的项目有:1.静力触探Ps值1.8Mpa、2.地基承载力 200Kpa、3.采用钻探或试坑进行地下水位测试,4.在试坑和有代表性地方取土做天然含水量,孔隙比,天然然密度,液、塑限等指标地质复核合格后尚进行基底七遍压实。 二:压实后做Ev 2、Evd、K30、n值、试验。规范要求Ev260 Mpa、Ev2/Ev12.5、Evd40Mpa、K30130Mpa/m、n值28%。 EVd检测3点
2、,检测结果为40.11 Mpa、46.20 Mpa、52.69Mpa之间,最小值为40.11Mpa,满足EVd40 Mpa的要求; EV2检测1点,检测结果为92.2 Mpa,满足EV260 Mpa的要求; K30检测2点,检测结果为195Mpa/m、160Mpa/m。满足K30130 MPa/m的要求; EV2/EV1检测1点,检测结果为1.98,满足EV2/EV12.5的要求。 附:原地面试验检测报告 三:路基B类填料的来源及技术指标 本段路基B组填料源位于本工地红线附近,位于DK590+800(大养德)取土场,为强风化的花岗斑岩。储量约8万m3。室内试验结果为B组的级配不良的圆砾土,最大
3、粒径为10mm,满足A、B组填料粒径的要求。其中小于0.075mm的颗粒为2.6,最大干密度为2.18gcm3,最佳含水量为6.6,不均匀系数为Cu10.61(5),曲率系数Cc0.09(13)。 综合以上的的试验技术参数,进行试验段填筑,但是设计指标部分没有达到。 四:经过路基基底压实处理与各项试验检测完毕达到了设计要求,2023年3月5日到2023年3月6日进行路基填筑试验。 五:B料的正式摊铺与碾压,再检测 1、进行摊铺前做含水量试验,第一层摊铺前含水量试验,分别为3.8%、4.0%, 由于填料含水量过小,经过充分洒水后检测,分别为6.0%、6.1%接近最优含水率要求。 2、摊铺层度为3
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