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1、 关于我县城区市政设施建设与管护情况的调研报告;一是投入力度大。近年来,县财政累计投入近1亿元用于一批道路升级改造、污水处理、停车场、垃圾处理等市政公用根底设施建立;投资2亿元,建立秋湖里大桥等桥梁6座;投资5.62亿元建成黄田里东西大道、南圳大道等路段,拓宽改造竹坪大道和西互通;投资1亿元建成黄田里滨水生态等公园以及路网景观带;投资2500万元用于城区河道治理;投资7900万元新建和改造城区供水管网、水表智能化;投资8533万元解决工业园区超负荷问题以及老城区配电网改造;每年投入200万元对电子警察进展建立和维护。投入力度前所未有,城市效劳功能日趋完善。二是掩盖面积广。随着城市框架进一步延长
2、,城市进展格局越来越大,市政设施掩盖面积越来越广。三年来,全县各通信公司共建立地下弱电管网95.8km;建立燃气管网27km、庭院低压管网20km,城区掩盖率达80%;提升改造城区河道41.27km;建成区城市道路里程146.66km,道路面积300.13万、人行道总面积58.37万;建成区排水管网209.58km、污水管网79.2km;公共绿地面积329.51公顷,人均公共绿地面积19.03/人。三是建立进度快。先后完成秀水大道白改黑、横坑商贸城道路改造、五杰广场、安坪路沿线塌方治理、创业大道延长线、幕阜大道路灯安装、修水大桥亮化改造等工程,对城区裸土菜地进展补种和城区主次干道绿化提升,完成
3、洪坑大道一期绿化景观工程和县城水生态综合治理工程-黄土坑河治理工程(三期、四期)以及南桥河管网改造工程建立,完成城区农贸市场改造、宁红大市场整治提升,建立进度不断加快,城区根底设施日趋完善。四是配套范围宽。在建生活垃圾燃烧发电工程,垃圾无害化处理力量1000吨/日,新增转运设施规模120吨/日,新增环卫车辆14辆,各类环卫作业机械根本齐全,机械化清扫率到达40%左右,已初步建立城区垃圾集中收运处理体系,并积极推行垃圾分类试点工作;建成停车场19个,停车泊位1519个,道路两侧施划停车泊位1969个,交通信号灯29处,电子警察60处,各种交通标志标示牌1100余块;公交站台125个,其中港湾式站
4、台2个;中间隔离护栏3500米,人行道护栏5000米;响应“厕所革命”,累计新建公厕33座;建成区路灯7680盏,亮化设施200处,保障亮灯率到达96%以上。 城市宜居品质持续优化。一是城区交通堵点逐步疏通。新建了汇源小学人行天桥、四中地下通道,消退学生通行安全隐患,黄田里大道地下通道、良塘公园人行天桥、修河景观桥正在有序建立过程中,将有效提升重点区域道路通行力量。二是老旧小区改造稳步推动。三年来,先后投入资金1.15亿元,完成老旧小区改造3个,正在改造中4个,通过增设局部停车位、优化小区环境、完善小区功能等方式,有效缓解小区周边道路停车压力,老旧小区居住品质明显改善,居民反响良好。三是市民休
5、闲场所日益完善。先后建成马家洲、大洋洲、良塘、黄田里滨水生态、竹坪河滨水生态等公园,完成配套路网景观带以及防洪、美化亮化工程,市民休闲消遣更加便利,城市功能不断优化。 市政设施管护不断加强。对市政设施实行全方位、全天候维护治理,注意设施的使用率。一是管护部门积极履职。城区市政设施建立与管护涉及部门多、内容广,相关主管单位成立了对应股室部门,履行建管职能,如县住建局成立了建立股、建管股、园林所、路灯所、污管办等特地管护机构,市政设施管护工作分工明确,各司其职; 供水、供电、燃气等单位特地组建了应急抢险队伍,确保设施故障处置准时。二是管护机制日益完善。县住建局、县城管局等单位对市政设施管护按网格化
6、治理要求,划片分区治理城区的绿地、道路、桥梁等设施,根据“定人员、定路段、定标准、定时间”的巡查责任制,进展“地毯式、立体式”零界限排查,同时成立考核小组定期对责任干部进展考核。三是管护成效更加明显。局部市政治理部门积极推行徒步巡查法,便于有效发觉问题,准时解决问题。近三年来,城区共计维护路面5185、人行道37017、厕所5座,更换路灯5800盏(其中更换新型led路灯965盏)、井盖和盖板2090个,清理排水井1954个,新做雨水井54座,修理排水排污管道200m,管护成效较为明显;交管部门结合主要路段、重要时段交通流量变化特点,通过合理调整交通信号配时、智能化监控、电子抓拍等方式,加强道
7、路交通秩序管控,较大提高了城区道路通行力量。 三、存在的主要问题 调研中发觉,县政府及相关职能部门在市政设施建立与管护中做了大量工作,近几年城市进展、城市面貌、功能布局都取得了较好成绩,但是在城市进展规划、智能治理、设施建立与管护等方面还存在肯定的短板,主要表现在以下四个方面: 专项规划编制相对滞后。随着城市化进程逐步加快,城市进展空间不断拓展,才智城市、海绵城市、生态城市、人文城市等城市进展理念已深入城市规划和建立治理之中。目前,我县执行的仍旧是2023年调整的城市总规,局部市政建立专项规划还存在空白,如强弱电、市政管网等方面没有制订专项规划,有的专项规划还不够全面、调整不够准时,不能满意城
8、市建立快速进展需要,特殊是城北老城区、东城区市政专项规划方面还存在薄弱环节,与城市总体规划连接还不够严密,与多规合一要求还有差距。 市政根底设施仍需提升。一是交通设施不够完善。一方面城市交通治堵前瞻缺乏,随着车辆增多,原有道路构造已跟不上形势进展,尤其是老城区、东城区道路狭窄,功能不全,瓶颈路段多,通行力量较差,虽然近几年来加大了城区交通根底设施建立和提升力度,但仍不能满意交通流量猛增的需求,如宁红大道、凤凰山路、沿江路、衙前大道等,长期消失固定时段交通拥堵。另一方面停车需求激增,静态交通压力不断攀升。城区现有汽车保有量2.5万辆,共有停车泊位30117个,其中商住小区、行政企事业单位、酒店等
9、停车泊位26629个,公共停车泊位相对偏少,并且布局不均,城区公共停车场及道路两边施划的泊位仅有3488个,已建成的公共停车场,城北区16个,城南区2个、良塘区1个,东城区一个也没有。一方面总停车位供大于求,另一方面车辆无处停放,局部商住小区地下停车场闲置,有的只售不租、有的售价过高、有的出售给其他单位或企业,小区业主车辆无处停放; 有的小区建立之初,规划停车位明显缺乏,大局部小区车库改装另作他用,导致周边人行道、交通主干道等区域车满为患;公共停车场收费标准相对偏高,计费标准不一,市民宁愿冒着违章风险也不愿进停车场,停车场大量车位空置。10月份开头,县城市治理局联合县交管大队集中开展城区人行道
10、违法停车综合整治,人行道上除施划的停车泊位外,不得再停放汽车,小区停车压力骤增。老旧小区、早期建成的居民楼几乎没有配置停车位,如城北沿江路沿线,公共停车位严峻缺乏;一些大型商业中心周边,停车问题日益严峻,如联盛购物广场四周,常常车满为患、交通不畅。第三,东城区交通根底设施不够完善,主干道非机动车道缺乏,机动车与非机动车混行,加之沿线学校较多,安全隐患较大。此外,公交枢纽虽已建成,但仍未投入使用,大型货车停放问题依旧突出,一些大型货车夜间路边随便停放,存在严峻交通安全隐患,黄港片区短途客车面临马上无处可停等问题。二是环卫设施有待加强。城区内公益环卫设施仍有缺乏,如东城区建成公厕仅2座,其中一座位
11、于黄庭坚纪念馆内,下班时间不对外开放,城南区公厕设施依旧较少;城区垃圾转运站9个,其中良塘放开式垃圾中转站无渗透液、除臭系统处理,对周边环境影响较大;垃圾分类投放设施不够齐全,尤其是一些餐饮单位厨余垃圾乱堆乱放现象严峻,污损路面,影响市容市貌;城区污水处理厂急需扩容改造,直达生活污水处理厂的污水压力管仅有一处,已满负荷运载,需增设一根dn800污水压力管,城区污水管网每年虽检测一段,但照旧不够到位;城北、城南雨污分流还需加快推动,城东区域有的污水还没有进管网,居民小区阳台上的排水大局部都没有纳入污水管网,含磷重、污染大。三是配套改造还需提升。城区老旧供水管网、燃气管网有的消失漏损,供电线路、通
12、信管网“蜘蛛网”现象依旧存在,有的线路触手可及,隐患较大,需要更新改造;一些小微市政工程在建立与管护时质量不高,如有的小区与道路交接口,地面砖反复修补,甚至一年挖几次;有的局部路段盲道和残障设施不健全,影响残障居民通行。 城市品质功能尚存短板。一是绿化品质相对不高。尽管目前全县已建成的城区绿地率达40%以上,已根本到达2030年规划水平,但由于城北、城南一些公共绿地建成时间较早,局部绿化苗木品质相对不高,有的消失枯槁损耗补种不够准时,如城北南门头至晚晴乐园沿河红豆杉等树木有枯死现象,与新时代城市功能要求相比,仍有差距,还需逐步更新改造和提升。二是休闲广场布局不均。休闲广场是提高城市品位、拓宽休
13、闲空间的详细形式,我县市民休闲广场还有欠缺,尤其是东城区“其次代”老城区,小楼盘见缝插针,市民无休闲健身场所,局部居民甚至在高速大路连接线上漫步,在主干道旁边跳广场舞,安全隐患很大。三是亮化工程更新不快。近三年来,城区更换了连接线、山谷大道、沿江路、衙前路等城区局部主要道路新型led节能路灯965盏,还有大局部主、次干道路灯尚未进展更换,一些路灯安装年限较长,采纳的都是老旧、耗能的照明材料,照明效果不抱负。个别小街小巷还还没有路灯,有的线路老化,城北大局部巷道路灯直接从公用线路搭线取电,存在安全隐患。 统筹协调仍有提升空间。一是市政设施多头治理。市政设施管护涉及住建、创立、环卫、市政、绿化、行
14、政执法等多个部门单位,监管主体多且局部职责穿插,局部公共区域和设施既有主管部门,又隶属社区、乡镇,多个单位治理,责任落实偶有空档。有的管线施工单位在建立过程中“各自为政”,破挖随便性较大,管网建立标准不一,个别施工单位只管建立,不管维护,造成他人管线损坏状况时有发生,管线损毁市政设施恢复原样时标准降低。二是责任划分不够明确。局部穿插区域监管主体责任不明确,造成不少地段垃圾成堆无人清理,成为城市卫生“死角”。如黄田里大道,以道路两侧绿化为界,道路中间归新城管委会管,绿化两边归宁州镇管,造成环卫清扫中间往两边扫、两边往中间扫的状况屡禁不止,引发不必要的冲突。三是市政维护不够准时。市政管护与精细化治
15、理要求仍有差距,市政维护修理时效性还有待加强。有的路面破损较快,维护修理未能准时跟进,车辆行驶存在安全隐患; 有的人行道、路灯、交通标识标牌、户外运动健身器材、井盖排水盖板等设置不够标准,有时消失损坏,维护不准时,影响居民生活和出行不便。四是日常治理有待提升。有的人行绿化道路面保洁不够准时,影响市容环境,如秀水大道人行绿化道路面,落叶清扫不到位;市政设施建立与管护人员、交管警力、片区治理用房等配备依旧偏少;市民爱惜市政设施意识有待提高,破坏花果树木、随便撤除挪动市政修理围板等时有发生,还有个别餐饮商家、铺面经营者随便破挖人行道,埋设油烟管道、排水管,日常治理还需加强。 四、意见建议 强化规划引
16、领,促进城市功能完善。一是注意规划引领。规划是城市进展和治理的根底,要以修水县城市总体规划(2023-2030)为统领,以“城市双修”为抓手,以改善生态环境、提升城市品位、补足城市短板为重点,尽快完善、编制相关专项规划,确保规划超前、科学、形成整体,到达多规合一,实现细心规划、精巧建立、精细治理、精致呈现。尽快启动地下管网设计施工图档案整理,集中归档治理,确保地下管网设计有据可查、施工精准合理。二是强化规划执行。重规划的同时,也要重执行,要强化规划执行意识,规划制订了,就必需严格按规划执行,避开执行随便性。要加强中华人民共和国城乡规划法、九江市城市市容治理条例等法律法规的贯彻实施,严查各类乱修
17、乱建乱改乱占等违反规划行为,加大惩罚力度,确保规划执行的严厉性和刚性约束力。 完善配套建立,提高城市承载力量。一是加快城区市政设施修理改造。建立市政设施年检机制,每年末对城区市政设施进展全面摸底汇总,制定修理改造规划,编制预算安排,其次年有针对性的进展修理改造和提升。尤其是供水、供电、供气、通信管网、人行道、井盖、盲道及残障设施等影响群众生活和出行的市政根底设施,有损坏的准时修理,有隐患的准时整改,有条件的改造提升,并把好质量验收关,如地下弱电管网建立改造、残障设施完善提升等,确保将群众生活不便将至最低限度。同时,相关职能部门要积极筹措、整合资金,加大投入力度,加快施工进度,提升资金使用效率,
18、对已纳入市政设施相关规划的工程,要制定规划,尽快启动施工,使城区市政设施更加完善、更加便民。二是提升城区道路交通通行力量。优化交通设计,加快城区局部道路拓宽、改造和提升,同时可通过举办市民听证会,充分征求市民、交管部门意见等方式,积极改善交通环境,如可将有条件改造的公交车站改造成港湾式公交停靠站,缓解上下客造成的交通拥堵。进一步加大城区交通治理科技投入,不断完善交通标志标线和重点路口智能灯控设施,保障畅通通行; 针对商圈、市场、学校等人流密集区域的拥堵路段,在科学论证的根底上,通过科学调整绿化带、增设过街地下通道或架设人行天桥等方式,缓解交通拥堵,如宁红大道银河湾至向阳骨科医院路段,可通过科学
19、调整绿化带等方式,提升道路通行力量;对已建成的公交枢纽站,要尽快验收并交付使用,确保东片区、黄港片区短途客车有序停放;加快建立湘竹大型货车停车场,消退安全隐患。三是合理利用城市空间缓解停车难。对城区停车状况进展深入调研论证,推动才智停车建立,试点建立一局部占地面积小、使用效率高的智能停车场、停车楼,切实缓解停车难,并在各片区主要入口设置电子诱导屏,引导群众有序停车;进一步盘活小区地下停车场和城区停车场资源存量,对一些收费停车场实行政府收购或补贴等方式,让利于民,实现市民低价或免费停车,助力县内静态交通秩序改善,提高城市车位的公共资源利用率;有序开放城区行政企事业单位停车场,在科学论证的根底上,
20、有规划、分时段、逐步开放,明确收费标准,停放社会车辆;有条件停车的人行道、主次干道,适当施划停车位,缓解供需冲突;四是加快环卫设施建立提升处理力量。全力推动垃圾燃烧发电厂年底前建成并投入使用,对城区垃圾中转站、公厕等根底环卫设施,在考虑效劳半径需要和周边居民生活影响的根底上,加快建立、提升和标准治理;加快环卫市场化运营推动力度,加强垃圾分类工作宣传和推广实施,提升市民垃圾分类意识,配齐垃圾分类投放设施,削减垃圾混合投放造成环境污染;制定城区污水管网检测规划,加大检测力度,消退污染隐患;加快生活污水处理厂扩容改造和污水管网运载力量建立,缓解污水处理压力,满意城区生活污水处理需求;加大雨污分流推动
21、力度,启动小区阳台排水纳入污水管网系统改造,削减雨污混流、生活污水直排造成环境污染。 优化功能配置,提升城市宜居品质。一是加快推动老旧小区提升工程。结合宁州古城工程建立,加快推动老城区四个老旧小区改造和提升进度,重点考虑小区功能完善,居民生活环境提升,依据古城协调区的要求,在立面改造和风貌提升中注入仿古元素; 小区改造征迁出来的空场地,结合景观设计重点设置一批中小型停车场,并在一些老旧小区和居民楼房前屋后,见缝插针设置一些公共停车位,缓解无处停车的难题。二是加大市民休闲设施建立力度。在老城区和东城区“因地制宜,见缝插绿”,适当配置一些休闲广场、运动健身器材,最大限度满意市民休闲健身需求,有改造
22、条件的路段,科学设置非机动车道、绿化带,实现让路于民、还绿于民,削减安全隐患。三是稳步推动绿化亮化提升工程。大力开展园林绿化提升行动,对城区公共绿地建立时间较早、品质相对不高的苗木等绿化设施,逐年进展改造提升,美化城市环境;加快城区道路路灯、新型节能灯更新换代进度,降低照明能耗,提高照明效果;对背街小巷路灯照明查漏补缺,实现大街小巷照明全掩盖,让群众夜间出行更便利、更安全。 形成部门合力,夯实市政治理根底。城市治理“三分建立、七分治理”。一是强化统筹协调。充分发挥县城市功能与品质提升三年行开工作领导小组办公室作用,统筹协调市政设施建立与管护各项工作,针对各单位“各自为政”的施工行为,切实履行好
23、监视治理职责,在施工前,调阅档案资料,并建立完善好相关台账,做到统一审批、许可开工、精准施工、达标复原,避开随便破挖、二次损坏、重复建立和市政复原不达开挖前标准,切实解决“公路拉链”问题。二是理顺治理体制。落实相关职能部门单位治理主体责任,同一路段同一类型工作涉及多个部门单位治理的,明确主管单位,主体责任,确保不推诿、不扯皮,并建立好城区市政设施建立和管护分片包干责任机制,加强日常巡查管护,准时发觉问题,有效解决问题。三是建立联动机制。建立联合执法机制,增加联开工作力气,部门单位之间既要各司其职,更要协调协作,加大违法违规行为查处打击力度,以低本钱、高效率的公共效劳,有效保障执法时效,提升城市执法有效度。四是强化宣传教育。相关职能部门要通过进校园、进社区、进机关等方式广泛宣传城区市政设施建立与管护方面的有关政策、法律法规,连续推广实施我县“小手牵大手”“小辣椒”等好的传统宣传模式,着力提升市民爱惜市政设施意识,营造深厚气氛。引导市民通过“顺手拍”等方式,记录不文明行为,并通过电视、微信公众号、抖音等媒体平台,曝光通报,以案说法,让广阔人民群众积极参加城市治理,自觉维护市政根底设施和城市形象。
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