关于焊接实习心得体会(9篇).docx
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1、 关于焊接实习心得体会(9篇) 焊接是通过加热、加压,或两者并用,使同性或异性材质的两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接技术是随着金属的应用而消失的,古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊和锻焊。中国商朝制造的铁刃铜钺,就是铁与铜的铸焊件,其外表铜与铁的熔合线曲折曲折,接合良好。焊接技术主要应用在金属母材上,常用的有电弧焊,氩弧焊,CO2爱护焊,氧气-乙炔焊,激光焊接,电渣压力焊等多种,塑料等非金属材料亦可进展焊接。金属焊接方法有40种以上,主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。 在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,了解了电、气焊设备的组成及作用、工具的构造、气焊火焰的种类、调整方法和应用、焊丝与
2、焊剂的作用,学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光含有大量的紫外线和红外线以及剧烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用。第一天我的眼睛被弧光照耀,晚上眼睛刺疼红肿,难以睡眠,脖子脸部等暴露处微红发痒,教师在实习前讲过要防止弧光灼伤和烫伤眼睛和皮肤,但我没有太仔细爱护,灼伤后才知道他的厉害。焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,留意方向,工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电,焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。 对于焊接,在大学理论学习是我的主课,虽然一点都不生疏,但是亲自操作还真的是第一次,由于电焊的特别性,第一天就被灼伤,操作的时候戴上防
3、护面罩爱护自己的眼睛,工作电焊然看起来似乎挺 危急,但是只要根据教师讲的根本操作,可以把握电焊的要领。我不行能在实习期间完全地把握全部工种的技术操作,但是最起码我了解了一些机械制造的一般过程,熟识机械零件的常用加工方法,并且应初应具备选择加工方法、进展加工分析和制定工艺规程的力量。应当庆幸我能够有这样的时机进展这样的实习: 一、以下是我实习记住的几点 1.电焊机二次线圈机外壳必需妥当接地,其接地电阻不超过400; 2.电焊机要放置在易散热的地方,其温度不超过70C,电焊机要每台装一个电闸; 3.一次与二次线路必需完整,易于识别,其线路绝缘必需良好; 4.所用电焊机手把必需完整,有牢靠的绝缘,必
4、要时另加防护板; 5.电焊工应在电工指导下进展修理,更换电路及其他零件,不准单独动手; 6.在工作前后检查接地是否坚固,工具是否完整,排解焊接引起燃烧等担心全因素; 7.不准焊接或切割受力构件或内有压力的容器,如焊、割装过易燃物品或油类的容器时,应先清洗洁净并将盖子翻开,口向上放置再进展焊接; 8.不要让不戴防护面具的人看电弧光,去除熔渣铁锈时应戴防护眼镜; 9.我初学电焊,平焊练习了4天了还是焊不直,也不光滑,手老是拿不稳,经过长时间练习才发觉,实际上是进展两种运动的,一种是平焊方向的直线运动,一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向,两种方向的速度都匀速了,就焊的平直光滑了的措施火焰加热焊前预热
5、方法。 二、实习后的心得: 1、通过这次实习我了解了现代焊接方式和工艺过程,了解工程材料主要成形方法和主要机械加工坡口方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造,工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了焊接实际学问和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用,培育、提高和加强了我的工程实践力量、创新意识和创新力量。 2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。 3、在了解、熟识肯定的工程焊接施工学问和操作技能过程中,培育、提高和加强了我的工程实践力量、创新意识和创新力量。对我的工程素养和工程力量的培育起着综合训练的作用,使我不但要把握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整
6、的系统概念,既要要求我实践焊接的根本工艺学问、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手力量的训练,并具有运用所学工艺学问,初步分析解决简洁工艺问题的力量。 4、焊工实习培育和熬炼了我,提高了我的整体综合素养,使我不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的熟悉,而且提高了我的实践动手力量,使我更好的理论与实际相结合,稳固了我的所学材料成型的学问。 5、在整个实习过程中,对我的纪律要求特别严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求,对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 6、在实习过程中我取得的劳动成果,让我有种骄傲感、成就感,这是难以用语言
7、来表达的。 时间一晃而过,焊工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的学问。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过焊工实习,我了解到许多工作常识,也得到意志上熬炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学毕业生活中的又一笔珍贵的财宝,对我以后的学习和工作将有很大的影响。 焊接实习心得体会 篇2 在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关心下,顺当地进入到了实习角色,并取得了肯定的心得。 五月四号去报到,其次天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开头一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时
8、心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学埋怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了其次天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开头动摇了。可冷静思索下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天完毕,我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中留意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查全部工具是否齐备,有无损坏,观看四周环境并熟识工作环境。生产培训是在生产中留意安全和焊接的质量。 依据领导的安排,我还是比拟幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了很多。根据工段的安排,我在焊装
9、侧围A班的034工位见习。 第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫! 实习岗位工作的挨次:,必需要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作敏捷和焊渣,;平衡器是否操作敏捷;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的进展,汽车车身焊装生产线也在渐渐向全自动化方向进展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,盼望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,
10、故要求焊接技术越来越高。我国面临参加WTO的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。 本次实习中我学会了焊接,奠定对以后在工作有肯定的了解,让我毕业后,在社会上比拟好找工作。现在的汽车工业中有许多局部都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定肯定的根底。 每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不
11、怕累,努力克制在焊接实习过程中遇到的困难,当我克制困难完成一件作品时,那种欢乐是来自内心最深处的。我信任通过自己的不断努力我的明天肯定会更加美妙!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分熟悉到还有哪些地方缺乏,明确了改良的方向和方法。在这次实习中不但学习到了许多学问,并且带给了我许多问题去思索,去引导我下一步的学习。 我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习时机,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油! 焊接实习心得体会 篇3 时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺当通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几
12、天实习中感想和收获颇丰。 还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的根底设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比拟符合一个现代国际化企业进展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比拟好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲消遣的场所比方凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活供应了比拟便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的
13、悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生特别的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从今,我不得不佩服工业力气的宏大。同样,焊装车间的一般电焊、CO2爱护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从今对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的熟悉。 接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。 第一,从这七天中对于公司的TPS生产治理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化治理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。 其
14、次,车间生产的安全检查也让我对于国企的熟悉有了比拟大的改观,福田在安全方面也做的比拟好,在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产,我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查,上班期间安全员的巡查,下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。 第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进展卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比拟清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发觉了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超
15、级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免布满憧憬。 最终,我还留意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节约生产本钱。 最终,想说一些关于实习中发觉的工厂生产中的一些自己的想法。 第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有肯定的差距,假如这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去许多的人力本钱,并且也不用担忧员工的安康问题。虽然公司在员工的身体安康方面做了许多的防护措施,但不能完全避开。 其次,车间工人的整
16、体操作技能水平不是很全都,不同工位的出活速度不是很全都,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。 第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以准时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比拟安全,对于员工的安全也有更大的保障,这也是一个企业长期进展的一项民生工程。 整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比拟深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。立刻就要进入汽车生产的下一站涂装车间,盼望能在下一段的实习中顺当。最终,感谢这一周实习过程中,
17、人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮忙。 焊接实习心得体会 篇4 在本次实习中,有一项重要的训练就是焊接。通过教师讲解,我了解到焊接是金属加工的根本方法之一。其根本操作可以概括为“五步法”预备施焊、加热焊件、熔化焊料、移开焊锡、移开烙铁。在一开头听到时,我有点不以为然,觉得听上去挺简单的,然而事实上在实际动手时才发觉问题百出,需要长时间练习才能真正把握。并且在通过反复练习,完成教师的练习任务要求后,我的焊接技术有了肯定提高。 其实在我焊完第一个点,并且焊得“惨不忍睹”时,对于焊接我产生了一点小小的排斥感,但是并没有由于心理上的抵触而放弃,当我最终能用最短时间完成一个合格的焊点时,
18、最开头那种对焊接的排斥感早已烟消云散,取而代之的则是对自己动手力量的信念。在这一过程当中我最深的一点体会就是:许多东西看似简洁,但实际上却并非如此,只有真正地切身体会后才能明白其中的要点和微妙。理论上懂得并不代表实践中能操作把握。 这次我们的焊接练习还只是简洁地练习一个个焊接点而已,但是就是如此简洁的操作,却让我学到了不少学问。由于我们练习时使用的焊锡是一种极易氧化的金属,因此在焊接前肯定要清理烙铁,在清理时我们首先用湿纸巾擦拭一遍,然后在通电加热一会后插入松香中,由于松香是一种复原剂,因此可以较好地去除掉烙铁外表的氧化物。同时,在焊接时,应当先用烙铁加热焊件,然后在将焊锡伸到焊接点溶化。在焊
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