关于机械厂实习的报告.docx
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1、 关于机械厂实习的报告机械厂(实习报告)精选一 今年暑假,学院为了使我们更多的融入社会,了解更多有关于我们机电专业的学问和所从事各种设备制造,发电设备,运输机械,工业产品加工,各行各业的自动生产线等的设计与维护,尤其是机电系统的设计与维护。 这个专业在社会不同岗位的分工和职责。所以我们自己找了份工作来了解社会体验生活。 九月份的时候我在南京彤利机械制造厂当检验员我所了解的当把调整好的机器并按正常程序启动正常运转后,被成型的木料从机器的右端经两边的限板和中间的输送辊推动下进入机器内部。再有两个输送轮带动木料进入成型区,有上下左右4至7把高速旋转刀具同时对木料进展削边成型。最终由左边的软输送轮将半
2、成品木料送出机器。在刀具旁设有强力的吸尘装置,切削废料由吸尘口吸走。切削过的成品木料四周比拟平坦。将交下一道工序,即宽带砂光机。 成型机特点: 生产效率高 一共有7把旋转刀具可供选择,各把刀具相互无干扰,手动调整内外距离和进给速度。 运行牢靠,自动化程度高 在调好了机器以后,在没有特别状况下,操作员只用进料出料就可以了。操作安全。 操作便利,维护简便 宽带砂光机工作原理:当机器按正常程序启动并正常运转后,被磨板坯从机器右端经限板装置和输送辊推动下首先喂入上、下粗砂辊。被高速旋转着的砂带同时磨削板坯上、下二面,实现定厚磨削,最终经出料端的清扫辊去除残存外表的粉尘并送出机器。各砂辊和清扫出料辊皆有
3、强力吸尘装置,磨削粉尘由吸尘口吸走,磨削后的板坯最终获得一外表平坦、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。该机主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。诸如刨花板、中密度纤维板、石膏刨花板或其它木质人造板外表的砂光,使板厚精度和外表粗糙度符合肯定的要求。 砂光机特点: 精度高 磨削后工作厚度公差0。1mm之内。 加工质量好 只要合理地选择砂带,即可得到满足的外表粗糙度。 生产效率高 四个砂架、二个粗砂架上、下对顶布置,二个组合砂架上、下错开布置,一次通过即可完成双面定厚磨削和光整磨削,进合具有手动和自动功能,进给速度424m/min无级可调,自动进给系统,具有防过载自适应负载的力量,故能充分发挥
4、机器效率。 更换砂带快速 在操作侧更换砂带只需几分钟时间 运行牢靠,自动化程度高 机器采纳一整套机械电气、液压、气动最新技术,并设有牢靠的互锁和安全爱护装置,可防止误操作发生事故。 调整、维护、操作、便利牢靠机器运行状况,操作台上各仪表均有显示。 上合页:其实这个步骤没有什么东西可以写。这到工序是完全手工的!不过是要了解各种不同合页与各种不同尺寸的PANEL的配对和安装方式。这个在这里就不一一举例了。 实习心得: 在实习过程中,我不仅从企业职工身上学到了学问和技能,更使我学会了他们的敬业精神。感到了生活的充实,以及获得学问的满意。真正的接触了社会,使我消退了走向社会的恐惊心里,使我对将来布满了
5、信念,以良好的心态去面对社会。同时,也使我体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的学问,为自己今后的工作奠定良好的根底。 机械厂实习报告精选二 我来到了*市龙马机械制造有限公司(*市*机械厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业,是原农业部农用车定点生产基地,现有员工450人,XX年年完成工业产值2。5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品,多功能拖拉机是省优产品,荣获中国低速货车(农用车)十大知名品牌 、福建名牌产品、飞马奖、诚信单位等荣誉称号。该厂于XX年取得iso:XX质量治理体系认证证书和XX年国家强制性
6、产品3c认证,XX年度、XX年度连续两年被评为福建省民企300强企业。 该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘,低速货车,多功能拖拉机,洒水车、吸粪车等专用汽车,集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种,低速货车16种,多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地,形成集市场讨论,整车销售,技术效劳,配件供给四位一体的营销效劳体系。 怀着一颗奇怪的心,我坐上了该厂生产的农用车,在一位叔叔的带着下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势,推动产品构造的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线,现在已建成车架、车厢、总装
7、、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间,年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感慨,这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂,我就该开头我的实习工作了。 我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作,由于没有技术,像机床,铲车之类的我就不能用了,所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间,车床的轰鸣声不绝于耳,原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的外形,再运到不同的车间进展深加工,最终成为一辆车的。回头看了看我马上工作的地方,各式各样的铁质工具,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂在墙上。我不禁蒙了,这么多东西,我
8、一个都叫不上名字,该怎么分类?在旁边阿姨的指导下,我才知道,原来每个材料都有自己的图号,就好像每个人都出名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难,但由于对材料图号的不熟识及分放位置的不确定,运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间,由于不断的弯腰低头,回到家后有一种骨头要散架的感觉。 冲压是汽车制造全部工序的第一步,成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板,然后由冲床进展初始的切割,在进展简洁的冲孔,切边后,就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现,模具的作用特别大,模具的质量直接打算这工件的质量
9、。每一个工序大多都是先经过冲压成形,然后再经过冲压,切边,翻边等等工序最终才会成为所需要的工件。刚开头工作特殊简单感到累,车间主任对我特别关怀,总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活,像切片的时候我也会在一旁帮助,盼望多体验一些不一样的工作。 后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作,在焊装车间我负责给马上焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比拟大,所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作,我本以为会是最轻松的,其实不然,由于进库出库的货物特别多,而且每种型号的材料需求不同,为此我常常是忙的焦头烂额。 作为一个女生到汽车工厂里工作的确特别的辛苦,在厂里都是一些
10、粗重的活,而且正赶上农用车生产的旺季,每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的,我知道千万不能再把自己当一个孩子来对待了,究竟已经20岁了。在后来的工作中,我熟悉到要做好工作不但要仔细,而且要有责任心,一个人在工作岗位上的那份热忱,不管这份工作是名贵还是贫贱,都应当用一颗仔细的心去对待。在实习的过程中,我仔细、负责地做好每一件自己该做的事,对自己产生的疑问,都得到了一个满足的答案。原本以为自己已经学会了一些根底的学问就够用了,可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有许多,以后自己要走的路还很长,不能只安于现状,肯定要勇往直前。我也熟悉到和同龄甚至比我们还小的老工人
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